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Que pensez vous de l'avenir du supertourisme francais ?

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n°9460230
VivaFFSA   profil
Profil : Routard
Posté le 05-03-2005 à 13:56:56  answer
 

Salut amis Forumistes :coucou:
Dans le cadre de la Super Série FFSA, on peut dire que le supertourisme pose un véritable problème. Les organisateurs sont confrontés à de réels problèmes, le premier étant la pauvreté du plateau, surtout en championnat. Son avenir semble incertain.
Donnez votre avis sur l'avenir du supertourisme, et débatons sur les choix qui redonneraient quelques couleurs à cette discipline qui bat de l'aile.

mood
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Posté le 05-03-2005 à 13:56:56  profilanswer
 

n°9460581
Thierry81   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 05-03-2005 à 14:29:37  answer
 

VivaFFSA a écrit :

 
Salut amis Forumistes :coucou:
Dans le cadre de la Super Série FFSA, on peut dire que le supertourisme pose un véritable problème. Les organisateurs sont confrontés à de réels problèmes, le premier étant la pauvreté du plateau, surtout en championnat. Son avenir semble incertain.
Donnez votre avis sur l'avenir du supertourisme, et débatons sur les choix qui redonneraient quelques couleurs à cette discipline qui bat de l'aile.




 
Bonjour VivaFFSA,
 
il y a plus de silhouette en Coupe de France des circuits que dans le championnat.
A Nogaro le plateau était grandiose. :oui:
 
DUFFAUT Didier  
Opel Astra Silhouette
 
MOREL Franck  
Opel Astra Silhouette
 
SCELO Christophe  
Peugeot Silhouette
 
FAURE Gérard Peugeot  
406 Silhouette
 
PUJOL Serge  
Seat Tolédo Silhouette
 
 
 
 


Message édité par Thierry81 le 05-03-2005 à 14:35:59
n°9460888
vilneuv   profil
N'importe quoi lui! ©
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 05-03-2005 à 15:01:11  answer
 

C'est surtout un problème de retombées... a la grande époque des silhouettes les courses passaient sur F3 tard le soir, certaines même en live... mais du jour au lendemain FT a suspendu ses émissions, et a partir de ce moment la le supertourisme n'a fait que baisser....
 
Si la couverture suit, les constructeurs reviendront....

n°9461613
VivaFFSA   profil
Profil : Routard
Posté le 05-03-2005 à 16:19:30  answer
 

thierry81 a écrit :

 
Bonjour VivaFFSA,
 
il y a plus de silhouette en Coupe de France des circuits que dans le championnat.
A Nogaro le plateau était grandiose. :oui:
 
DUFFAUT Didier  
Opel Astra Silhouette
 
MOREL Franck  
Opel Astra Silhouette
 
SCELO Christophe  
Peugeot Silhouette
 
FAURE Gérard Peugeot  
406 Silhouette
 
PUJOL Serge  
Seat Tolédo Silhouette




 
Mais la Coupe de France de supertourisme roule sur la même course que la Championnat. Elle permet donc de garnir un peu plus le plateau et il faut bien avouer que ce sont les pilotes de la coupe qui font l'animation...
Dans Echappement, Ayari et Hélary disent que le faible bruit des silhouettes les rendent moins attractives. Je suis assez d'accord, leur bruit n'est pas impressionant, loin des ronflements du GT !

n°9462781
vilneuv   profil
N'importe quoi lui! ©
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 05-03-2005 à 18:54:57  answer
 

VivaFFSA a écrit :

 
Mais la Coupe de France de supertourisme roule sur la même course que la Championnat. Elle permet donc de garnir un peu plus le plateau et il faut bien avouer que ce sont les pilotes de la coupe qui font l'animation...
Dans Echappement, Ayari et Hélary disent que le faible bruit des silhouettes les rendent moins attractives. Je suis assez d'accord, leur bruit n'est pas impressionant, loin des ronflements du GT !




Les voitures sont jolies (en tout cas plus impressionnantes que les ex-FIA 2.0L), les courses sont animées.... je ne pense pas que le bruit soit un réel problème (ou alors il est temps de s'inquieter pour la RC cup. :cyp:)

n°9463269
VivaFFSA   profil
Profil : Routard
Posté le 05-03-2005 à 19:32:03  answer
 

Ben il est vrai que ce qui manque à la RC Cup, c'est l'aspect spectaculaire ! Les voitures sont très belles, mais les tares sont l'odeur et le bruit, ce qui n'arrange pas forcément le spectacle.

n°9464247
cohben   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 05-03-2005 à 21:11:31  answer
 

VivaFFSA a écrit :

 
Salut amis Forumistes :coucou:
Dans le cadre de la Super Série FFSA, on peut dire que le supertourisme pose un véritable problème. Les organisateurs sont confrontés à de réels problèmes, le premier étant la pauvreté du plateau, surtout en championnat. Son avenir semble incertain.
Donnez votre avis sur l'avenir du supertourisme, et débatons sur les choix qui redonneraient quelques couleurs à cette discipline qui bat de l'aile.




 
Il m'avait semblé entendre fin d'année dernière que c'était une année de transition pour le supertourisme, avec probablement la fin des silhouettes pour revenir vers le standard FIA, style ETCC?

n°9464438
VivaFFSA   profil
Profil : Routard
Posté le 05-03-2005 à 21:31:19  answer
 

Et bien oui, l'année dernière, c'était le cas. Mais SRO s'est installé à l'organisation et ils ont décidé de conserver les silhouettes encore cette année. Ils éspèrent certainement un soudain intéret des médias. Je pense que l'on est repartit pour le même problème que l'année dernière...  

n°9464469
cohben   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 05-03-2005 à 21:34:08  answer
 

VivaFFSA a écrit :

 
Et bien oui, l'année dernière, c'était le cas. Mais SRO s'est installé à l'organisation et ils ont décidé de conserver les silhouettes encore cette année. Ils éspèrent certainement un soudain intéret des médias. Je pense que l'on est repartit pour le même problème que l'année dernière...




 
Oui, c'est ce que j'ai dit. ;)
Cette année est une année de transition ou ils conservent les silhouettes, et avec comme objectif de relancer la discipline en 2006 avec un nouveau reglement plus attrayant pour les spectateurs et les constructeurs.

n°9464544
VivaFFSA   profil
Profil : Routard
Posté le 05-03-2005 à 21:41:48  answer
 

cohben a écrit :

 
Oui, c'est ce que j'ai dit. ;)
Cette année est une année de transition ou ils conservent les silhouettes, et avec comme objectif de relancer la discipline en 2006 avec un nouveau reglement plus attrayant pour les spectateurs et les constructeurs.




Excuse moi, je pensais que tu parlais de l'année dernière comme une année de transition.
Le seul truc qui m'embete un peu dans la venue d'un style plus BTCC ou DTM, c'est que les Gentleman Driver ne pourront plus suivre...

n°9464970
ayrton51   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 05-03-2005 à 22:28:39  answer
 

D'abord a la base l'idée de la silouhette etait bonne. Je suis d'accord sur le manque de bruit qui la rend ininterressntes pour les oreilles et n'importe quelle voiture pe faire plus de bruit.
MAis le fond du probleme c'est les constructeurs. Quand ils sont la tout va bien voir le superT d'y a 10ans ou le debut des silouhettes. Il faut donc arrivé a les attirer. Mais ce sera toujours cyclique avec des bones et des moins bonnes années.
Le dtm est impossible en france pas le budget.  
Le meme reglement que les WTCC il va falloir que tout le monde rachète de nouvelle voitures. Que vont ils faire de leur silouhette?

n°9464973
sly2   profil
Punk capitaliste
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 05-03-2005 à 22:29:11  answer
 

VivaFFSA a écrit :

 
Excuse moi, je pensais que tu parlais de l'année dernière comme une année de transition.
Le seul truc qui m'embete un peu dans la venue d'un style plus BTCC ou DTM, c'est que les Gentleman Driver ne pourront plus suivre...




 
 
Et pourquoi?
Il y a des amateurs en BTCC. Le meilleur exemple était Matt Neal il y a quelques années (il est pro désormais).

n°9467920
VivaFFSA   profil
Profil : Routard
Posté le 06-03-2005 à 09:16:29  answer
 

sly2 a écrit :

 
Et pourquoi?
Il y a des amateurs en BTCC. Le meilleur exemple était Matt Neal il y a quelques années (il est pro désormais).




Tout simplement parceque cela coutera plus cher et j'ai bien peur que pour que le ST reprenne des couleurs, il faille le professionaliser donc attirer des "grand pilotes" ou des pilotes pros. Les Gentleman auront donc moi leur place, surtout si ils ne conservent pas le format ( Championnat / Coupe ).
 

Citation :

Que vont ils faire de leur silouhette?

de ayrton51
 
Je pense que les silhouettes peuvent être réutilisées en coupe de france des circuits ou en course de côte, je ne me fais pas de soucis pour ça ;)

n°9478915
der elsass​er   profil
Kraftwerk
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 07-03-2005 à 10:25:02  answer
 

 A mon avis il manque surtout un retransmission  télé convenable, c'est vrai la moitier du grand public ne sais meme pas quand sont les courses,qui sont les pilotes et meme si sa existe encore!!(on m'a recement demander si Dechavanne avait son AUDI 80 :voyons: )
 
  Non sérieusement les voitures ne ressemblent a rien(trop éloigner de la  série) et elle semblent etre a la traine, et puis il semblerait que la FFSA ne s'intérresse qu'au GT,dommage  :/

n°9478919
der elsass​er   profil
Kraftwerk
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 07-03-2005 à 10:25:44  answer
 

 A mon avis il manque surtout un retransmission  télé convenable, c'est vrai la moitier du grand public ne sais meme pas quand sont les courses,qui sont les pilotes et meme si sa existe encore!!(on m'a recement demander si Dechavanne avait son AUDI 80 :voyons: )
 
  Non sérieusement les voitures ne ressemblent a rien(trop éloigner de la  série) et elle semblent etre a la traine, et puis il semblerait que la FFSA ne s'intérresse qu'au GT,dommage  :/

n°9479163
Vector   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 07-03-2005 à 10:51:25  answer
 

Je pense que ce qui manque cruellement à cette disipline, c'est une médiatisation digne de ce nom ! :oui:
Parce que c'est une discipline qui est intéressante en soi, et beaucoup de personnes (y compris moi) ne l'a suivent pas ou partiellement, à cause du fait qu'elle n'est pas relayée par les médias :/

n°9484179
VivaFFSA   profil
Profil : Routard
Posté le 07-03-2005 à 17:52:21  answer
 

C'est vrai que le gros point noir de cette catégorie, c'est la médiatisation...
En revanche, les voitures sont performantes et je ne pense pas qu'elles soient directement à l'origine de cette baisse de régime

n°9494273
ayrton51   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 08-03-2005 à 14:54:08  answer
 

pour etre mediatise il faut des constructeurs et pour avoir des constructeurs ils faut que ce soit mediatisé .  
Le serpent se mord la queue.

n°9555309
der elsass​er   profil
Kraftwerk
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 13-03-2005 à 19:49:19  answer
 

Je pense que si en 2002 (si je me soivient bien il y avait:Opel,Ford,Seat et Peugeot et de scrée bon pilotes:Beltoise,Lagorce,Radermacker,Ayari.....) il y avait eut une retransmission digne de se noms (en direct F3,plutot qu'un différer a 3h du matin sur F2) les retomber économique serait plus grande aujourd'hui
 
Après, ce n'est que mon avis libre a vous de pas etre d'accord  :oui:

n°9555478
VivaFFSA   profil
Profil : Routard
Posté le 13-03-2005 à 20:02:35  answer
 

Der Elsasser a écrit :

 
Je pense que si en 2002 (si je me soivient bien il y avait:Opel,Ford,Seat et Peugeot et de scrée bon pilotes:Beltoise,Lagorce,Radermacker,Ayari.....) il y avait eut une retransmission digne de se noms (en direct F3,plutot qu'un différer a 3h du matin sur F2) les retomber économique serait plus grande aujourd'hui
 
Après, ce n'est que mon avis libre a vous de pas etre d'accord  :oui:




C'est très juste ! En 2002, le supertourisme conaissait une très bonne période. Il y avait un bon nombre de constructeurs et de bon pilotes.
Les quelques infos laissent cependant à penser que le COUPE de France de ST serait bien fournie.

n°9555500
der elsass​er   profil
Kraftwerk
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 13-03-2005 à 20:05:22  answer
 

C'est vrai c'étais sympa a regarder,mais fallait savoir a aquelle heure ca passe,domage :/


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