Petit resume de la premiere journee...
 
Tout d'abord, le plus important

 
Arrivee au circuit a temps pour voir tourner les anciennes:




 
Ensuite c'est aux BTCC de prendre la piste pour une seance d'essais libres:



 
Apres ca, je file au stand rencontrer mon equipe d'accueil pour le weekend:





 
Pendant ce temps-la, les porsche sont sur la piste pour leur seance de qualification, et quelque-unes rentrent au stand pour changer les pneux:


 
C'est maintenant l'heure de la qualification des BTCC...



 
Et pour finir la journee, la course de clios:


 
La suite demain...

Merci pour ce début du résumé.
 
C'est trés varié tout cela, et le matos est de la partie.
Niveau cylindrée et réglementation de base, qu'es ce qui est autorisé ou pas (sans rentrer dans les détails)?
 
Et pour les deux entrées d'airs, tu as eu un début de réponse?

Merci pour ce topic, je suis un eu le BTTC grâce à Motors TV et de voir des photos c'est super sympa

 
Je sais pas .
 

Ils ne s'en servent pas, d'ailleurs on voit sur une photo que les 2 trous sont bouche .
 
J'avais amene un gateau en remerciement, ta recette a encore une fois fait fureur, ils ont tout bouffe en 10 minutes .  Pour demain, je vais leur faire un quatre-quart au citron .

Izzy a écrit :   Je sais pas .     Ils ne s'en servent pas, d'ailleurs on voit sur une photo que les 2 trous sont bouche .   J'avais amene un gateau en remerciement, ta recette a encore une fois fait fureur, ils ont tout bouffe en 10 minutes .  Pour demain, je vais leur faire un quatre-quart au citron .

Tu es mon ambassadrice en Angleterre, si je vais par chez toi, ma carte de visite sera ce fameux gâteau.

Merci Izzy pour ce résumé.
On attend avec impatience la suite.
 
Et je crois qu'il va falloir que je te rencontre (avec R11) pour manger de bons gateaux.

Ils etaient contents que j'arrive a l'heure du p'tit dej ce matin ...
 
On se prepare pour la 1ere course des BTCC:


On colle a l'autre Peugeot (doublee un peu plus loin d'ailleurs):

Malheureusement, une petite visite dans le gravier abrege legerement la course pour l'equipe:

Mais c'est pire pour certains:

Un petit menage s'impose et sera suivit par la pose d'un nouveau pc:

 
Pour la 2eme course, j'ai pu aller sur la grille de depart et comme on etait a l'arriere, j'ai bien vu tout le monde arriver:

Verifications de derniere minute pour toutes les equipes:

Et meme l'Alfa est venue prendre sa place:

Tout ce passe assez bien:

Mais pas pour tout le monde, une crevaison en course, c'est pas drole:

 
J'ai pas vu les course de BMW Formula et de Porsche, on etait en train de dejeuner mais elles sont restees au chaud dans le parc ferme:



 
Depart de la 3eme et derniere course, ca se bat dur de partout et quelques voitures se retrouvent plus legeres:


 
Et finalement, le vainqueur:


 
Bref, j'ai passe un super weekend, et l'equipe m'a demande si ca me disait de revenir les voir, j'ai bien sur dit oui .
 
 

Encore merci Izzy.

J'adore les commentaires
Reste plus qu'a importer la discipline en France.

Magnifique dernier tour plein de rebondissements
Sinon, c'est quoi le gâteau ?

R11 a écrit :   J'adore les commentaires Reste plus qu'a importer la discipline en France.

 

 
Pour les prises d'air, je leur ai demande hier, en fait c'est pour les frein, mais ils ne s'en servent pas .

Mac-Patxaran a écrit :   Magnifique dernier tour plein de rebondissements

 
Mais Plato n'etait pas tres content du resultat .  Il est venu me taxer une clope apres la course , j'en ai profite pour discuter un peu avec lui, il trouvait que le pace car ne roulait pas assez vite...
 

La recette de R11?  C'est un tres bon gateau au chocolat .

Izzy a écrit :     Pour les prises d'air, je leur ai demande hier, en fait c'est pour les frein, mais ils ne s'en servent pas .

Merci pour cette précision.

Izzy a écrit :   La recette de R11?  C'est un tres bon gateau au chocolat .

Merci pour cette précision
 
Nan sinon merci pour toutes ces photos

Tes photos sont sympa Izzy !
Comment as tu fais pour rentrer dans un team ?

jb.307WRC a écrit :   Tes photos sont sympa Izzy !

 
J'essaie .
 

En fait c'est eux qui ont contactes un des club Peugeot et ont demande si des membres voulaient venir passer le weekend dans leur garage, donc je me suis portee volontaire .  Faut dire que c'est une toute petite equipe au budget tres limite (c'est relatif quand meme), mais c'est sympa .  Je suis surtout tres contente qu'ils m'aient demande si je voulais assister a d'autres courses la saison prochaine.

Izzy a écrit :   En fait c'est eux qui ont contactes un des club Peugeot et ont demande si des membres voulaient venir passer le weekend dans leur garage, donc je me suis portee volontaire .  Faut dire que c'est une toute petite equipe au budget tres limite (c'est relatif quand meme), mais c'est sympa .  Je suis surtout tres contente qu'ils m'aient demande si je voulais assister a d'autres courses la saison prochaine.

Tu as le nom de ces clubs ?
En tout cas, c'est bien sympa de la part du team de donner des invitations comme cela.

jb.307WRC a écrit :   Tu as le nom de ces clubs ?

 
Ben la c'etait le PGAC, mais y'a aussi le PSOOC - les 2 sont payants par contre (on a pas rien pour rien) .
 

Pis ca leur fait un peu de pub aussi, puisque quelques photos iront dans le magazine du club...

C est sympa ce reportage.  
Tu peux me rappeler qu'elles sont les caracteristiques technique des voitures. 2 Litre atmo ? Ou plus comme le GRA ?

 
2 litres.  Version abregee du reglement 2005 (en english) ici: http://www.btcc.net/btcc_series/regulations.php

Merci pour la reponse.
J ai l occasion de voir un resume du championnat 2004 sur Motor et je me demandais qu elle etait le type des moteur.