En GT FIA, les deux équipes titrés en mondial sont françaises: LARBRE COMPETITION et JMB, qui elle, avec sa FERRARI, s'est payé le luxe de battre les PORSCHE en N.GT. En Rallye, le groupe PSA étale son savoir faire. Pas de doute, en FRANCE, on sait faire. Et pourtant, personne ne croit en PROST GP. Triste paradoxe!
 
Côté pilotes, les PANIZZI, BUG, AURIOL et consorts ont démontré leur potentiel à la planète Rallye, alors que LOEB pointe son nez et prouve qu'avec de la confiance bien placée, on peut aboutir au sommet. En GT FIA, les champions du monde sont BOUCHUT, alors que TERRIEN en N GT confirme son titre mondial 2000 en sport proto. Ce WE, en Tourisme Euro, MULLER qui faisait une pige a battu tous les ténors et assuré le titre pour ALFA. Et pourtant, personne ne croit en la relève française en F1 à commencer par RENAULT. Triste paradoxe bis!!!!
 
Voilà, c'était mon billet d'humeur...
 
PS: MULLER et LOEB, 2 alsaciens: hop là! (je suis strasbourgeois!)

Un oubli, André, dans le monde de la compétition "made in France"!!
 
Il s'agit de l'équipe dirigée par Henri Pescarolo qui participe à des épreuves GT FIA, mais surtout au Mans, avec la Courage C60-Peugeot(Sodemo)!!
 
Il me semble aussi un acteur digne d'interet, pour représenter la France dans le monde de la compétition mécanique!!!
 
Au fait, en passant, tu parles de "moteurs" français mais les teams que tu cites en GT et Prost n'utilisent pourtant pas de moteurs français, à ce que je sache!!!

OK pour PESCA mais pour le reste tu viens de mettre le doigt sur le 3°paradoxe: RENAULT ne fait courir aucun français chez des anglais qu'il livre gratuitement, alors que les teams privés font courir des français avec du matériel étranger qu'ils paient.
 
Le terme "moteur" est à prendre dans son sens générique de "mécanique", de sport mécanique.
Ce que je voulais surtout souligner c'est un réel savoir-faire chez nous et un réel reservoir de talents que l'on dilapide joyeusement. Et quand on essaie de réunir tout ce potentiel en F1 ça donne la gâchis PROST GP. J'aimerais comprendre!

> Il s'agit de l'équipe dirigée par Henri Pescarolo qui participe à des épreuves GT FIA, mais surtout au Mans, avec la Courage C60-Peugeot(Sodemo)!!
 
Effectivement, ne pas l'oublier... avec Seb. Bourdais qui rôde !
 
Ne pas oublier non plus le V10 Renault qui s'annonce probablement comme précursseur de la nouvelle génération de moteurs en F1

Chez des anglais, avec un manager italien et sans aucun pilote français... Au fait, Pesca n'a rien à avoir avec le GT FIA mais plutôt avec l'ELMS, voire l'ALMS.