Ca y est, j'ai trouvé ! ouff  
 
Donc, il y a déjà quelques équipes qualifiées d'office pour les prochaines 24 heures... A savoir:  
- Audi, team Joest (en LMP 900)  
- Corvette (en LM GTS)  
- Seikel (Porsche, en LM GT)  
Ces trois équipes ont gagnées les dernières 24 heures dans leurs catégories respectives.  
 
- Pescarolo Sport (en LMP 900)  
- Saleen (en LMP GTS)  
- Freisinger (Porsche, en LM GT)  
Ces trois équipes ont gagnées les 1000 kilomètres d'Estoril dans leurs catégories respectives, ce qui équivaut à une place
d'office sur la grille.  
 
Apparemment, Pescarolo Sport pourrait aligner deux voitures grâce à sa seule victoire à Estoril, mais cela reste a confirmer.
Normalement, c'est l'équipe qui est qualifiée, et donc toutes leurs voitures, et non pas une seule. Et Pescarolo voudra
certainement aligner de nouveau deux voitures.  
 
Sinon, au niveau des équipes qui sont certaines de participer, sans être qualifiées d'office...:  
- Les teams privés utilisant des Audi seront très certainement nombreux... Certainement les mêmes que l'an passé (Champion, Johansson), plus quelques autres...
- Cadillac, toujours avec DAMS, mais avec un châssis totalement revu (même complètement nouveau...)  
- Et bien sur, l'équipe que j'allais oublier: Bentley. Une bonne perf en 2001, et ils seront surement bien présent en 2002...
- De même, les Dome à moteur Judd seront très certainement présentes...
Il y aura certainement les équipes Dick Barbour et ROC avec des nouveaux châssis, toujours sortis des ateliers de Reynard...
Toujours en LMP 675 apparemment...  
Concernant Chrysler, la participation n'est toujours pas décidé, au vu des prochaines difficultés envisagées par la marque...
Toujours est-il que ORECA a confirmer son engagement en juin. Mais avec quelle voiture, si Chrysler décidait finalement de se
retirer ?  
 
En LM GTS et LM GT, on trouvera toujours un grand nombre de Porsche, notamment celle de Luc Alphand, qui s'installe en ce
moment dans le technoparc des 24 heures... En plus bien sur de quelques autres, donc certaines sont citées plus haut
(qualifiées d'office)  
Il y aura également Corvette et Saleen, dont certaines voitures sont qualifiées d'office, de même que quelques Ferrari !! Des 550
Maranello en LM GTS et des 360 Modena en LM GT...  
 
Voilà, c'est tout pour le moment...
 
Nico

Grand merci !

Tu as ommis d'indiquer la participation des Panoz.

Effectivement, il y a trop d'équipes !
J'avais déjà oublié Bentley et j'avais dû éditer déjà une fois le post...
Donc, concernant les Panoz, je pense que l'équipe aura enfin réussi à développer sa voiture version 2001 et qu'elle pourra l'aligner au départ avec un peu plus de réussite que cette année !
Enfin, cela reste à confirmer bien sur...
 
Nico