je cherche n'importe quel document(photos) et infos sur cette CLR,si vous avez qqchose...  
 
 













 







 
 
la seule CLR restante,bien cachée au musée AMG

 
allo? à quel heure est le Vol CLR N°5? 20H47 ? ok !

 
 

La première photo est fabuleuse! Quelle voiture pardon avion même 10 ans après...

Très beau topic sur cette voiture extrême ! Pour ma part, la photo avec la Formule 1 est la plus frappante pour deux raison:
 
Non seulement il s'agit de la fameuse première McLaren-Mercedes titrée en F1 avec Mika Hakkinen (MP4-13) Mais en plus, la dernière photo nous montre très bien à quel point cette Mercedes est très basse, c'est tout simplement ahurissant !! Et même 10 après, elle n'a rien perdu de son agressivité et de sa classe !!Sans doute un des secrets de Mercedes-Benz...  
 
Bon, vidéos
 

 

 

 

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«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

Ce sujet est intéressant et me permet de réagir surtout grâce aux photos présentées :
L'accident du Mans vient souligner le "manque" de préparation (ou de compétence ) de Mercedes ;
préparer une épreuve comme Le Mans sur un ovale américain (Pocono, je crois) fut assez surprenant, non    
S'envoler dans les Hunaudières comme un avion...    
Pas de bobo mais grosse frayeur, puis retrait des autres CLR...
Heureusement qu'il y eu d'autres courses pour la CLR, moins exigentes sur le plan aéro...
Mais pour le retour de Mercedes au Mans (après l'édition tragique de 1955) ce fut quand même un échec cuisant...
 

... euh, depuis 55, il y eut quand meme une victoire "moteur" en 89 !
quant a l'envol d'une... Sauber certes a moteur Mercedes, il y avait eu un precedent avec... Nielsen sans la responsabilite de l'Etoile...
quant aux CLR, elles n'eurent pas l'occasion de rouler ailleurs avec succes.
une morale : l'aero., toujours l'aero. !!!                               LM.

c'est bien bete car c'est une tres belle auto

cela leur a fait une contre publicité pour les 20 ans qui suivent. A propos de cette CLR 99, un exemplaire est annoncé en essais aux Modena Track Days à partir de...demain    
J'y serai mardi, je vous dirai si je l'ai vu.

Chose promise......
 
 

Tu l'as vraiment vu rouler? comment était elle?

Le plus surprenant en piste fut le bruit du moteur, celui d'un gros V8 américain (logique) alors que l'on s'attend, au vu de la ligne de l'auto à un cri de V12 déchirant genre McLaren GTR. Un aperçu de cela :
 
http://www.vimeo.com/5424062
 
et dans environ 2 heures, beaucoup plus de photos.
 
 

Par ici pour les tofs :
 
http://www.gurneyflap.com/mercedesclr99.html
 
 
 

J'ai pas de pognon,je suis lycéen mais j'ai ça!!!
 
Extrait du livre "Mercedes en compétition" de Michel Morelli publié chez E.T.A.I
 
8 euros à la foire aux livres de Brest!
 
 
 
 

 
et quelle jolie voiture!!!

... ET UN BON RECAP DES COURSES A LA FIN !!! bon choix !...    LM.

bon petit bouquin mais forcément avec quelques erreurs, ce n'est pas lors des 2 séances qualifs que les 2 premières autos s'envolèrent mais lors de la 2ème puis lors du warm up. L'explication de la suspension trop dure est simpliste et ne correspond pas à la réalité, plus complexe, des articles de plusieurs pages ont été écrits à ce sujet. Il est cependant exact d'indiquer que c'est la conjonction de certaines caractéristiques aéros et de suspensions qui ont abouti à ce résultat. Il est intéressant de noter que les 2 bavettes apposées pour la course semblaient avoir réglées le souci (du moins l'avaient masqué) et que suite à un accrochage juste 1 tour avant l'accident en course, celles ci s'étaient détachées.

http://mick65.free.fr/albumphoto15/index.html
 ici vous avez quelques une de mes photos de 1999
dont la CLR