Je crée ce topic pour la nouvelle saison du championnat Le Mans Series, il me semble qu'aucun topic n'existe.
Tout d'abord les inscriptions pour le championnat se clôturent ce soir à minuit !
 
Hier nous avons apprit la venu en LMP2 du team Pegasus Racing sur une Courage-Oreca LC75
Ce team est connut dans le championnat VdeV, pour leur nombreux podium.
Voir détaille : ICI.
 
Nous dresserons la liste des engagés, dès que la liste sera officiel !
 

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Site Web : www.pole-endurance.net
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Le team Sebah à officialisé sa liste de participant pour le LMS. 6 pilotes pour 2 voitures.
A voir : ici

J'ai lu que PESCAROLO changeait de motorisations en LMP2. Est-ce vrai ?
Quand aurons-nous le calendrier ? J'essaierai d'aller à SPA comme les années précédentes.

A l'heure actuelle, l'équipe Pescarolo n'ayant encore rien annoncé de leur programme.
En LMP2, ont trouve bien des châssis Pescarolo, mais engagés par le Saulnier Racing. Effectivement il sont passé avec une motorisation Mazda.
 
En ce qui concerne le calendrier, le voici:
8 et 9 Mars 2009 - ESSAIS OFFICIEL - Circuit du Paul Ricard
 
5 Avril 2009 - 1000 Km de Catalunya - Circuit de Montmelo
 
25 et 26 Avril 2009 - ESSAIS OFFICIEL - Circuit Bugatti
 
10 Mai 2009 - 1000 Km de Spa - Circuit de Spa-Francorchmps
 
2 Août 2009 - 1000 Km d’Algarve - Circuit de Portimao
 
23 Août 2009 - 1000 Km du Nürburgring - Circuit du Nürburgring  
 
13 Septembre 2009 - 1000 Km de Silverstone - Circuit de Silverstone
 
http://www.pole-endurance.net

Deux Audi en LMS !
Mais en Officiel ?
 
Et non, c'est bien deux R10 TDI privé qui seront engagées par l'équipe de Collin Kolles.
Le team avait déjà engagé auparavant une Audi en DTM avec comme pilote Christijan ALBERS en 2008.
 
Voir içi : http://pole-endurance.net

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Je remonte le topic, Peugeot a ainsi fait son annonce. Malheureusement, Peugeot en LMS, c'est à la carte.  

Bonjour à tous,
Comme je ne pourrais sans doute pas aller aux 24 heures cette année         , je pense que je vais tester les "1000km de Catalunya"...Est ce que l'un d'entre vous y est déjà aller !  
Quel est le prix des places ?  
Peut on aller dans les stands comme le vendredi au Mans ?
Je n'ai jamais assisté à une course de Le Mans Series, je n'ai fait que les 24 heures du Mans ou FIA GT.............est ce que c'est sympa !
Je pense qu'en Espagne, le LMS n'a pas beaucoup pris............il doit avoir moins de monde !
merci pour vos réponses !

On va avoir des courses bien intéressantes, je serai à SPA et au Mans

Journées test LMS le week-end prochain au Castellet(comme d'hab')
 
 
Y'aura pas beaucoup de monde
http://www.endurance-info.com/arti [...] =0&thold=0
 
En revanche que j'ai hâte de voir les Lola Aston usine en action
 
D'une manière générale, même sans Peugeot et Audi(R15)cette saison sera passionnante
 
En revanche ceux de F-A qui s'imaginent que ce sera plus simple pour ORECA et Pescarolo de s'imposer...pas de chance: il y'aura les R10(Kolles)et les Lola Aston V12

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

L'ASTON MARTIN GULF au HTTT....1ère photo   source endurance-info

 
Trooooooop  belle !        
Je vais me régaler si elle est à Barcelone les 4-5 avril  
Je vous mettrais des photos !

Oreca n'a rien gagne dans la duree, Kolles n'a pas de R8, ce ne sera pas la meme "sauce", et Aston-Lola demarre... dans le marketing : alors je prends les paris sur Pescarolo, pour le LMS, et sachant que la nouvelle donne en matiere de reglement va quand meme modifier les reperes pour les essence mais aussi contre les diesel...
WAIT AND SEE...                                                              LM.

Quelques photos des Test Days Au Paul Ricard...sous le soleil !!!
La Lola Aston Martin semble plus rapide (et quel bruit !) que le proto Oreca...sauf dans les courbes...
Sinon, une mention très bien pour la Lambo. en GT1...
 

 

 

 

 

La saison promet de très belle surprise !
 
Je recherche un ou plusieurs compagnons de route pour assister à la manche LMS de Spa du 9 au 10 mai prochain. De préférences un compagnon ayant son permis pour assurer des relais   .
Contactez-moi par E-mail uniquement pour plus d'info !

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sauriez vous me dire si le circuit du Mans sera ouvert au public lors des essaies lms les 25/26 avril.merci.

Je me demande bien se que va donner se moteur AIM sur toute la saison  

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"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé" George Best  

Pour ceux qui veulent aller aux 1000km de Catalunya, des billets gratuits ici :
http://www.laemocionesvenir.com/

Vivement les 1000km de Spa dans trois semaines !!!
 
http://www.endurance-info.com/vers [...] e-919.html
 
L'affiche de présentation est alléchante déjà

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

Résultat de la séance du matin des essais LMS au Bugatti : http://www.pole-endurance.net/inde [...] &Itemid=11
 
Malheureusement, pas grand monde de présent.

Pour la séance de l'après-midi: http://www.pole-endurance.net/inde [...] &Itemid=11

quelques photos des essais LMS LE MANS






 
 Si vous ne savez pas qui c est demander a vos filles ( DEMPSEY: Greys Anatomy    )  

 les images comme celle la sont assez rare car a 12 voitures   et en plus l 'ACO faisait payer ceux qui n' avait pas de place !!!    

Le fournisseurs Hankook avait ammené quelques enveloppes pour quelques tests

Franck Mailleux

 

C.TINSEAU

 

 B JOUANNY



quelques drapeaux rouges pour nettoyer la piste  

et aussi suite a la sortie de la Lola ........ que de la casse mécanique heureusement  

le nouveau casque de "Jules" Bouillon (oeuvre de ses enfants     )

 



 

3ème séance, ou bien la première du dimanche: http://www.pole-endurance.net/inde [...] &Itemid=11
 
Evenement: Une belle sorti de piste de la Lola Judd du Speedy Racing Team Sebah.

Retrouvez une vidéo sur http://rallyecentre.free.fr dans la partie "Divers"

la pesca de Bouillon a 7 secondes après 2 heures derrière la Peugeot   pas mal quand même    
 

gros cash de bruno senna avec l'oreca
pas bon a 3 semaines du mans

Oreca, je l'avais deja ecrit, c'est "que du Marketing" !... Le Mans ? 0 !
 
LM.

certainement quelques nuit blanche en perspectives par contre le résultat de Pesca est plus que correct même si il ne pourront pas approcher les diesls encore cette année    
le RS Spider toujours la référence en LMP2 même si la Lola lui as donné un peu de fil a retordre  
 

une petite vidéo de l'accident : cliquez sur ce lien pour voir les vidéos

Oreca, je l'avais deja ecrit, c'est "que du Marketing" !...
 
Vraiment trop naze cette réflexion...

CA c'est ton opinion : Oreca, qui court apres un constructeur depuis l'epoque des chassis Dallara jusqu'a racheter Courage, qui entre parentheses vient, lui, de creer un nouveau concept "electrique" pour le Mans..., s'est mis a confondre rigueur des choix strategiques de la compet., comme Pesca. qui ne fait aucune concession a l'image au point d'avoir ete taxe recemment encore d'etre "dur avec ses hommes", et approche marketing [c'est un de mes boulots donc je me permets d'en parler] de son activite sportive : en moins de deux mois l'annee derniere, Oreca a modifie la Courage superficiellement puis plus en profondeur : annoncant qu'ils visaient maintenant la place de Pesca., implicitement, c.a.d. celle de premiere essence...
on connait la suite : des places moyennes, des grosses pointures comme pilotes, un vol plane tres mediatise a Monza, etc... etc... et cette annee on embauche (a-t-il paye ?...) surement pas que pour le coup de volant, vu qu'il n'a aucune experience endurance, le neveu a Senna !
on appelle ca un coup marketing : en clair, on pallie un manque de resultats par de la com.
seulement, voila, un constructeur, vue la crise, ca va regarder les resultats, et celui de Spa l'est pas beau !!
pour ta gouverne, vu ton avatar, Aston-Gulf, c'est aussi du marketing, mais ils ont fait "un peu mieux" pour commencer, meme s'il y a une embrouille Lola-Aston qui risque de faire mauvais genre au Mans... mais on va voir la suite : Spa 3eme derriere Pesca., ca fait chere la facture depuis la fin de l'annee derniere pour une petite baisse de... regime !
 
donc naze ou pas : mon pronostic pour le Mans : Peugeot parce que Audi a trop de problemes caches de fiabilite/mise au point (voiture trop neuve sur 24 heures...), Audi, Pesca. POINT BARRE !               LM.

J'adore ton sens de la conversation Mosley.  
Tu assènes ton opinion en pensant que c'est la seule valable et tu conclues ton monologue par un point barre de surcroît écrit en majuscule.  
Trop fort...Je ne sais pas si tu es un as du marketting, mais à mon avis tu devrais prendre des cours de communication.    
 
Pour ta gouverne, vu ton avatar, Aston-Gulf, c'est aussi du marketing
 
Sans blague ? ! Ah bah heureusement que tu es là pour me le signaler parce que j'étais trop con pour l'avoir vu...Mais c'est vrai que c'est ton boulot le marketting, alors déjà que tu sais tout, c'est normal que tu vois tout    
 
Un vol plane tres mediatise a Monza
 
Mais oui, c'est vrai, comment faire pour faire parler de soi...Hhhhmmm, et si on faisait un vol plané les gars ? Tu oublies le vol plané de la 908 au Mans pendant les essais. Coup médiatique aussi ?  
 
Mon pronostic pour le Mans : Peugeot, Audi, Pesca.
 
Le mien ce serait plutôt Audi, Audi, Peugeot.

Debat animé, c'est bien ca fait réfléchir . Je serais un peu moins radical que Mosley, parcque pour faire vivre une ecurie, on est obilgé de passer par la com', si personne parle de vous (que ca soit en bien ou en mal) les sponsors se barrent. C'est vrai qu'on pourrai penser qu'il suffit d'etre premier pour etre mediatique, mais c'est pas toujours le cas, et la je rejoins Mosley, faute de resultat, il faut des effet d'annonce frapading', du style Bruno Senna en endurance, alors qu'effectivement, il n'a aucune experience dans ce genre de catégorie. Pour ce qui est de l'accident d'Ortelli,dont les image on tourner en boucle, a mon avis c'est juste pake c'était spectaculaire, et que ca soit en LeMans Series, F1 ou course de deudeuche, par definition ce qui est spectaculaire plait. 'fin bref, on peut réver d'un sport automobile ou toute les écurie sont extrement saine financierement et qui peuvent se concentrer uniquement sur leur course, malheureusement ca marche pas comme ca. Alors est-ce qu'on peu blamer une ecurie qui fait de la com'...

je vais me permettre de mettre mon grain de sel   pour le jugement sur Oreca bien que très tranchés ( un peu coupant même Mosley   ) il est sans doute assez proche de la vérité Oreca cherche a survivre et faire quelque chose dans leur metier ( il y as tellement de monde qui font les metiers des autre afin de piquer des part de marchés que l' on ne peut leurs en vouloir   )  maintenant on nne peux pas dire qu' ils ne font que du mauvais (cf: voir son palmarès a divers niveau ), la prestation de son nouveau chassis plaide en sa faveur et ils ont fait du très bon boulot qu' il est rachetté Courage pour jeter l' équipe quelques mois plus tard n' est pas une preuve d' élégance nous sommes d' accord . Mais quand a leurs reprocher l' Envol d' ORTELLI a Monza, ................ là messieurs vous me semblez avoir un plomb qui as sauté   en aucun cas le passage de l' envol peut avoir une image poositive pour qui que ce soit    
Quand a Aston Gennaro va au Mans depuis 1973 je crois il suit donc la course Auto depuis suffisament longtemps pour savoir qu' Aucun n' engagement n' est gratuit même du plus petit privé qui espère toujours atteindre un autre pallier , donc là dessus tout les passionnés se retrouverons      
Quand a mon prono pour Le Mans je voudrais dire Pesca avec l' essence même si cela me parait très complique sinon Pesca mais avec le Diesel ............................................................POURQUOI ...............................parce qu' il le vaut bien  
Autre chose plus que la Forme    le ton   compte beaucoup et il vrai que partager ses idées ne veut pas dire les imposer aux autres    
 

Oreca cherche le bon coup pour gagner depuis tres longtemps, en fait depuis l'apres Mazda 91...
Chrysler, etc..., mais sans prendre de vrai risque, ca n'existe pas : Pesca. les a tous pris, les risques, sans le mettre en avant... seul il est capable de faire un resultat pour la course, pas pour le "on va en parler" - il sait, lui, que c'est CONSEQUEMMENT qu'on en parlera, mais pas avant... Oreca voulait Prost, ca ne se fit jamais, et il cherche toujours "quelqu'un"...
quant a Gennaro, ca fait plusieurs fois que tu te crois oblige de jouer au bon chevalier blanc... tj. pas compris pourquoi... pas compris non plus pourquoi tu ne mets pas l'Aston dans tes pronostics...
 
tu vas au Mans depuis 73 ?... dixit un collegue. ben fais l'analyse des courses des "artisans" du Mans, et t'auras la reponse pour Oreca.
c'est en cela que j'evoquai le "point barre"...                             LM.
ps : je n'ai jamais dit ou laisse entendre qu'on s'etait envoye en l'air pour le plaisir, surtout un Ortelli que j'admire et encore moins "par legerete"... : mais Oreca n'avait helas pour eux rien d'autre pour se faire connaitre l'annee derniere, apres avoir annonce qu'ils gagneraient le Mans en 3 ans... comme d'hab. d'ailleurs, a nouvel accord correspond son effet d'annonce : "on va gagner en 3 ans".  

Quant a Gennaro, ca fait plusieurs fois que tu te crois oblige de jouer au bon chevalier blanc
 
   Ne pas être d'accord avec toi, c'est jouer au chevalier blanc ?    Comprend pas ce que tu veux dire    Tu veux développer ?  
 
Pas compris non plus pourquoi tu ne mets pas l'Aston dans tes pronostics...
 
Pourquoi tu veux que je mette l'Aston dans mes pronostics ? Parce que c'est mon avatar ? Raccourci un peu simpliste.
 
Pour clore le débat, je préfère l'argumentaire que tu viens de développer plutôt que ton vulgaire et ridicule Oreca ce n'est que du marketing. On a le droit d'avoir des idées différentes, Dieu merci, mais ce genre de contre-vérité absolue est inutile. Ou alors développe.