Reprise du message précédent :
salut !
 
... sur le site Mazda carrement : victoire a Fuji 1000 km en 79, l'annee apres la 441 d'Alpine...
 
moteur rotatif dans un chassis March 75S 2 litres bien sur...
 
 
 

 
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LM.
 
si les autres constructeurs nippons faisaient un meme historique...

Il y a beaucoup à découvrir et à conter sur les courses d'endurance au Japon des années 60 aux années 80.
 
Peu d'articles dans la presse occidentale se sont intéressés au sujet. Et pourtant, ce n'est pas les voitures qui manquent.  
 
Fort heureusement, il y a quelques forums ça et là qui s'attèlent à nous en apprendre sur ces engins, parfois très surprenants, qui ont fait les beaux jours des circuits nippons pendant 3 décennies.
 
Je vous poste quelques photos récupérées sur le net et pour lesquelles je ne dispose pas toujours le copyright. Si vous les reconnaissez n'hésitez donc pas à compléter.
 
Commençons par ces Honda R-800 et R-1300 qui ont écumé les circuits en 1969, la première lors des 500 km de Suzuka, la seconde lors d'une épreuve de 12 heures sur cette même piste. Qui peut m'en dire davantage sur ces machines dont je ne sais absolument rien ?

bonjour !
 
oui fort interessantes ces Honda, meme si on est "a la frontiere" du sujet puisqu'en fin des annees 60's...
d'ailleurs, j'ai ete tente de parler de tous ces gros protos japonais que les constructeurs nippons produisirent dans ces annees-la, tous plus monstrueux les uns que les autres...
 
enfin faut chercher, car rien vu "spontanement" sur le 'net...
 
par contre, avec des double, j'ai trouve ca : ca y est, Ebbro pour commencer, sort des protos de Fuji !!!
 
 

 

 

cette derniere est en n&b un peu plus haut...
 
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vivement la suite des annees 73 a 79...
 
 
    LM.
 
 
 
 
 
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il y avait deja la Shiden 77 de Mooncraft... mais elle est si originale : la, ce sont des chevron et march...
 
 

 

 

... c'est cette march n°5 qui est en n&b plus haut !... errare...      LM.

petit HS, mais a priori jamais de Abarth au Japon... peut-etre des Osella plus tard (79 a 82...)...
 
 

naturelle et simplement efficace !
 
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rappel FLY 1/32e !
 
 

 
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transition periode annees 70's a 80's...
 
 
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78 : categories 1, 2, 3 & R puis R1, R2 & R3 en Long Distance Fuji Serie !
 
 
 
 
     
 
LM.

une brochette due au talent de AEOLOS'S room !...
 

 

 

 
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MERCI A UN ANCIEN DE... 2007, francois78
 
LM.

 

 

 

 
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Fuji 75  
 

Serait-il possible d'avoir un bon scan de la M12 qui apparait à gauche de la troisième photo?
Si tu as d'autres vues de McLaren japonaises, je suis intéressé    
Merci d'avance

... je n'ai pas la revue, je vais essayer de retrouver une foto...
 
 
ici Adamovicz a Monterey - Laguna Seca 70 !
 

 
 
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accident mortel de GC 73...
 
   
LM.    

 
en attendant...
   
 

 
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accident mortel a nouveau en 74... au Fuji
 

 

 

 

 
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M12...
 
 

 

 

 
desole...
 
 
  LM.

Merci  

... j'espere d'autres "sources" pour la M12...
 
wait & see.
 
 
 

 
au milieu des geishas...
 

 
     
 
LM.

 
merci Autodiva
 
premiere Sygma 73...
 
 
 

 
 

 
 
   
 
 
LM.

 

 
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LM.

MERCI "LA GALERIE DE MARC"
 
 

 
... et idem ci-dessus via AutoDiva...
 
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docu. ici de S.A. de la version qui ne viendra plus au Mans...
 
design qui inspira la GRD 77...
 


 
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  LM.

... et c'est parti !
 
 





 
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LM.

 

 

 

 
macau 74

c'est pas au Japon mais c'est a Friburg C.C., ca ressemble a une grande M qqchose...
 

 
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C'est une M12.
 
Merci pour la photo  

idem qu'au Japon !
 
 

Grand Champion 300 - 1 - 78 !!!
 
merci un ami devoue du Japon...
 
   
 
 

 
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
PIRONI !
 

 
 

 
 

 
 
LM.

 
 

 
GC 2 1978
 
merci toujours a notre ami japonais !!!
 
   
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
LM.

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
merci a l'ami japonais !...  
 
      LM.

... avec mon ami japonais, les cadeaux, c'est par paquets !!!
 
      LM.
 
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
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LM.