Un petit topic sur une marque mythique d'endurance,elles ont couruent sur tout les plus grand circuit du monde;j'appelle tout les répondants à déposer des images de ces fantastiques autos
 

 

 

 

 

 

 

 

Haaaa  l'oiseau de texas        
Qui a encore les N° 199-20-201 de Fanauto 1985 bien quelles n'ai pas gagné au Mans elles se devaient
d'être dans ma collection la 2D étant ma première modif      
Bonne continuation

A+

Magnifique initiative!!  
Dès que j'ai le temps je poste quelques photos...
Bravo et à bientôt
Amicalement
JM

Il faut savoir que Jim Hall,créateur de la marque a innové pour le sport auto car lui et ses ingénieurs ont crée l'une des premières boite auto en sport auto,ils ont aussi crées un aileron qui s'inclinait selon les virages pour permettre un surplus d'adhérence,la 2E,crées aussi la "voiture à aspirateur",la 2J système de deux turbines qui aspirent l'air au sol et qui permet de plaquer la voiture au sol,principe qui sera copié 8 ans plus tard! pour la F1 Brabham-Alfa,copié par un certain Gordon Murray!

... mais z'ont pas arrive a attraper ce "foutu coyote" !! bip bip...

Nihao  
Faut pas oublier la coque cuite au four . Tiens Barnard a bosse sur la @k puis a fait la McLaren en carbone . Boite auto roueaux dessin d`abeille. L`aileron arriere reglable Chez Mercedes et Michael May l`avait introduit un peu avant . Mais l`oiseau de Jim j`aime par contre AU H2O ou ban the brothers un peu moins. Ah ces petrolier texans. Midland vous avez dit Midland!

Aileron mobile, déja en 1965 sur la 2c

 
Sur la 2d aussi 1966

 
Puis fixe sur la 2h..pas une franche réussite, mais spectaculaire!

nihao  
sur la 2 A fin 1965 il existe aussi . mais le plus interessant est le flap interne du apot avant.Six six la reine de l`USRCC de 1965 bien que la couronnede champion echut a G. Follmer.et sa Lotus 23 Porsche

...
on fait ce k'on peut !...

2G
 

chaparral mc laren M12 '69 (GP du Japon)...
 
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une phpto de la 2f à la Targa..particularité, le petit becquet au milieu de l'aileron

Superbe, les profiles de la 2d, il manque celui de la version Daytona 67, très particulière, vais essayer de poster une photo

 
LM.

Je ne connaissais pas le gamme de ce constructeur, merci de m'avoir instruit

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

Bonjour,
avec quelques retards, voici les photos de l'évolution ultime de la 2d, à Daytona 1967


à noter l'espèce de boite à l'arrière qui n'était là qu'en vertu de la réglementation!!
JM

salut en vrac sur le net et excusez moi pour les doublons...
 
LM.
 
 



 




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suite et fin pour moi
 
LM.
 



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Voici un site qui semble intéressant (je viens juste de le découvrir)
http://www.thechaparralfiles.com/index.php