Reprise du message précédent :
ah Ok      
 

quelques photos en plus  

 

 

 

Très belles photos.

Désolé en effet pour mon commentaire à chaud que je viens de relire. Et mes excuses au(x) commissaire(s) en question.

en début de topic j'avais fait part de mon intention d'aller au 24h pour la 1ere fois et voila c'est fait, je ne suis pas déçu de mon week end. Bien que j'y suis allé tout seul je ne me suis pas fait chier, je suis resté de 15h le samedi juste à 12h le dimanche (j'ai préféré partir avant...).  
Virage d'Arnage le samedi puis Muslanne le dimanche. Ces 2 virages sont sympas (surtout pour Muslanne où on peut regarder par dessus le grillage et on voit bien les voitures arriver de la ligne droite), bcp de monde mais il y a suffisamment de place pour tous grâce aux talus.
 
Pour le budget, Le prix je le rappelle est de seulement 25 euros pour ces 2 virages. Pour ma part, je venais du nord de la France (400km) ; avec place de camping comprise, le tout m'a couté environ 100 euros (même budget pour le WRC en allemagne, 3 jours, sans les pass dont j'ai pas besoin ^^).
 
Bref le budget dépend un peu de vous, autoroute ou pas, camping ou parking, tribune ou pas, entrée enceinte générale ou les 2 virages, ... y a rien d'indispensable, loin de là.
 
J'y retournerai l'année prochaine.

y a rien d'indispensable, loin de là.
 
24 H ou pas, rien n'est indispensable    

Je ne sais si quelqu'un a deja mis cette video sur FA mais bon voila enfin de quoi comprendre ce qu'il s'est passé avec la 908 de Benoit Treluyer a 4 heures du mat.
 

 
Non monsieur, il n'est pas mort, a peine un peu secoué au final

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

Une entrée enceinte générale est quand même fortement conseillée !

Comprendre a l' heure qu' il est personne n' a compris !!! et je ne suis pas sur que l' on sachent un jour  
   

Oui non mais je pensais comprendre dans le sens "illustrer". Enfin voila

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

Quoi qu'il en soit, la cabriole du gars Benoît coûte une belle ardoise au barbu  

oui oui j' avais saisie mais c' était une facon de rebondir (   ) sur le sujet .Une choses est certaine pesca est très protecteurs avec ses pilotes    
 

De rebondir hein ?
 
MAis ouais de toutes façons il est a peu pres sur que la Peugeot a avalé trop d'air par le dessous et hop decollage. Apres est-ce un probleme de lame avant, de fond plat qui decroche, machin toussa, on saura que si eux le savent et veulent bien le dire. Donc on saura pas

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

il est possible aussi que Benoit soit sortie tres loin ea l' exterieur en haut du Dunlop    
Mais et ja précise bien Mais ce ne sont que des idées lancées en l' air et aucunement un certitude ou quoique que ce soit de ce genre    
 

Ben en sortie de la chicane ça va pas assez vite pour partir comme ça. J'pense que ça c'est passé en bas, à la sortie du grand droit, et que la voiture à pivote brutalement sur son axe vers la droite et zou catapulte Enfin si Benoît dit vrai

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

Moi j'étais dans ce virage au moment du crash, la voiture ce met en travers en attaquant le premier droit en descente, glisse a l'équerre jusque dans l'herbe et a ce moment seulement la voiture décolle.
 
Donc treluyer raconte pas de bobart.
 

loin de moi la pensée qu' il en raconte , simplement il venait de changer le splitter , et cela a pu occasionner un équilibre aéro différent que benoit n' a pas bien appréhendé  
 

Un hommage aux vainqueurs
 

Bonjours à tous,
 
juste une petite photo pour me faire plaisir...(prises avec mon tel.)
 

 
et une autre car j'ai trouvé cette "citation" enorme
 

 
traduction : "si tu sents que tous est sous contrôle c'est que tu ne vas pas assez vite !"
citation (on peut dire ça) de Mario Andretti

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Laguna III 2.0 dCi 150 FAP Dynamique,32 500 Km Maj 30/11/09

oui enfin en 1995 Bob aurait bien voulu qu' il l' ai .......................le controle        
 

... ca s'appelle "on ne peut pas etre et avoir ete"... car ce Champion du Monde F1 que j'ai vu atomise Peterson et les autres au Ricard 78, annee de son sacre, aurait lui-meme pu comprendre ainsi que des Le Mans 88, sa penible 6eme place derriere... deux JOEST-Porsche semi privees constituait un "petit message" : "laisse tomber now !..."
 
ben non ; faut dire qu'aux States, les icones, ils les ressortent regulierement meme pour un tour... d'Honneur !
le pire, ce fut Foyt au point que ca en devenait ridicule, mais pas pour eux.
LM.

... a remarquer que la citation apparait au cul d'un... Tuscan !
 
curieux alibi a cette bombe, mais sous la pluie c'est vrai qu'elle va ou elle veut, comme au Mans d'ailleurs...
 
...

 
ET réussir à prendre la lamborghini en photo tient du miracle!! l'exploit est surtout là!!

j'aimerais bien moi,les revoir TVR au Mans pourla ptite histoire!!!

et il faut commencer a reserver quand pour le mans 2010?

pour certaines choses dès maintenant ( camping , parking tribunes certains reserve d' une année sur l' autre )
 

et pour les places d'entré?
et c'est ou qu'il faut voir pour tout sa, il y a un site?

achetes ton billet sur place!il y a de la place,j'te rassure,pas de prise de tete...

il y a egalement le site des 24 heures mais la vente en ligne n'ouvrira qu'en fevrier environ(lemans.org)

comme le dis Ritch pour cela tu as du temps iol y en as toujours , l' ACO n ' a jamais refusé de monde je crois    
 
 

ok merci, je me renseigne ici vu que je n'y ais jamais eté! donc sa simplifie pas mal de choses merci!!
 
et euh niveau reglement, tous les protos fermé c'est pour quand? et les GT1 ne sont pas vouées a disparaitre?

les protos fermés,c'est pas fait et ce n'est surement pas pour 2010!
affaire a suivre...
qui verra,saura ah ah!!

le reglement imposant de LMP1 fermées a été annulé quand au GT 1 cela dépend un peu des demandes d' engagements   .Mais un nouveau re
glement repris plus profondement doit être proposé pour 1011 a la suite de la révélation de celui ci Peugeot ( et Audi ??? ) decideront de la suite a donné a leur engagement  
 

avis aux amateurs et gens impatients,l'ACO a deja mis en vente les billets pour les 24 heures 2010 le 12 et 13 juin prochain(65 euros le week)mais courez pas,y'en aura pour tous le mondes!!!
lemans.org

65€ le we ?
 
Seulement ??

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« Une voiture, on doit d'abord la rêver »                                
Taliban Ferrari - Scuderia Ferrari  -- Adèpte du Ferrari club  
4L Trophy ! (Vous pouvez faire des dons)
 

un peu plus cher que 2009 mais nouveau cru oblige!!!
c'est le billet a 65 euro,pour le reste,tu ajoutes ...beaucoup parfois!