Reprise du message précédent :
Marcel HUBERT travailla d'abord au Cabinet SERA de Monsieur CHOULET : CD-Peugeot, Matra 640, Porsche 917L & LH, Alfa-Romeo 33TT 33TT12, etc... pour les plus connues !
 
c'est pur, c'est beau (moteur prepare 204 Peugeot 4 cyl.)...
 

 
foto venue du japon...

andruet mt ventoux 72
 
...
 
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une de cadenet vraiment re-couverte, et la belle suissesse de Gaillard, deux ans au Mans...
 

 



 


 
l'ACR ressemble a une alpine renault, non ???
 
LM.

tres parfaite lola de "de cadenet" fluide...
 
LM.
 
           

... c'est malheureux, mais sur le FAR, il n'y a pas assez de place...
 
une F.R. qui va bien !
 
(pas vrai paumier ?...)...
 
LM.
 

 
...

encore Guitteny au 'ring...
 
LM.
 

...

je crois avoir trouve "les bases" de M. Hubert...
 
giro d'italia 55 !
 

 
si si !!
 
...
LM.

Bon sang mais c'est bien sur! tout vient de l'ISETTA!!  

  ... j'me moque pas, mais on a commence la page avec la CD-Peugeot, alors je presente, apres la version sicilienne de l'aerodynamique, la version "carichi"...
 
si tu freines pas, c'est pas grave, ca FREINE TOUT SEUL...
 
...
 

 
LM.
 
plus serieusement, le sujet alpine A441 "essais" montre une tres rare et belle mazda tres profilee, devant une A441 justement...

bon les meilleures etant les plus courtes, je finis avec une "micro fuji" japonaise...
 

 
...
 

 
n'empeche qu'elle est sympa !
...
 
LM.
 
on vous attend messieurs les techniciens...

une tres pure aussi...
 

 
record du tour au Mans
 
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merci flickr !
 

 

 

 
LM.

 
Connaissais pas çà...merci  
JM

çà chamble, çà délire...très en forme Mosley..drôle, très drôle, trop drôle comme dirait ma fille ...une petite contribution, vue dans automodélisme de ce mois, notre homme était un touche à tout, et était appeler au secours quand les dernières créations de la marque étaient un peu à la peine..  

pour paumier et thecako de larrousse...
 
 
 
moins belle que la bleue carrossee qui precede...
 
LM.

bien carrossee...
 

 
LM.

salut, je croyais que l'italie avait le pompon ; non, c'est le bresil, a sao paulo !...
 

 
aero debride...
 
 
LM.    

BONNE ANNEE 2009 !!!
 

 
 

c'est pas le Mans mais on n'avait pas la couleur : ici c'est une Lola Roc "la pierre du nord" carr. T292-roc / T294.
 

 
...

les puristes proto me pardonneront mais comme on parle de m. Hubert : trouve en Belgique.
 




 
...
je ne sais pas si les elf2 periode switzerland jabouille et devenues kauhsen sont encore sous cette influence aero.
 

 
... LM.

PETIT CLIN D OEIL A MONSIEUR ROBERT CHOULET ET LA SERA
 
   

 
 
LM.

 
c'est bien AR qui a fait evolue la TT12 vers la SC12, de la tipo 33, mais c'est un complet heritage de la... SERA, cote aerodynamique ! personne ne va voir le chassis...
 
Arturo le petit Grand dans ses oeuvres en 77 : champion du monde avec AR, mais helas peu de concurrence...
 
LM.

... les barres de renfort du cockpit, cela ne vous rappelle rien ?... et il y eut meme un developpement "Turbo" en cours d'annee, sur l'une des quatre SC12... alors, quoi, qui a mis 5 (1/2) ans pour vaincre au Mans avec son proto Turbo ?...  [cf. sujet d'a cote... A441 "essais"]        LM.

LM74 essais et 4heures : Merzario !
 

 

 
...

John Watson !
 

'RING 75, ES 1000 KM.
 

 
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TOJ S74 BMW-SCHNITZER DE 74 EN CHPT. 2 LITRES ET CHPT. PROTOS COMME AU RING PAR EX.
 
DAVE WALKER
 
 

hs POUR paumier...
 

 
...

 
Merci Mosley, tiens je mettrai bientot la photo de celle de Lulu Guitteny, que je viens de terminer....au 1/43 bien sûr et grace à tes docs!
Amicalement
JM

 
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Mario Andretti, Alfa 33TT12 74 en fin de saison a W. Glen...
 
il avait gagne les 1000 km de Monza en debut de championnat (triple Alfa - deroute Matra...) !
 
 

 
...
 
LM.