Reprise du message précédent :

Salut Mosley!
 
Cette photo a été postée il y a quelques temps. Il s'agirait de 47GT73 qui serait l'une des rarissimes voire la seule 47 livrée d'origine en conduite à gauche (à un Suisse). Cochet, Suisse lui aussi a couru avec cette auto qui avait été modifiée un peu en carrosserie mais aussi en mécanique avec un Ford FVA F2. Elle serait en restauration au Danemark mais certaines sources disent qu'elle aurait été détruite, au moins en partie, le moteur revendu d'un côté, la carrosserie détruite.

Oui ils ont et ils utilisent encore les Europe et Europa TC et Special en course aux USA, soit en circuit soit maintenant en slaloms. Elles sont parfois quasiment d'origine parfois sacrément modifiées comme les anciennes groupe 5 selon les catégories et les épreuves dans lesquelles elles sont engagées.

Vue  dimanche  ,au GP de Bourgogne historique
     Course des Saloon cars
 

DESOLE, je n'ai aucune idee d'ou elle a ete prise...
 
 

 
   

Rrrroooohhhhh.. La grosse Gr.5..
 
Mais je préfére les type62 dans la famille des Europe "extrèmes"..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Probablement lors d'une course de "Production Sports cars" en Grande Bretagne. Chris Meek a été champion de GB de cette catégorie 3 années de suite (1975 à 77) au volant d'une Europa Special identique, remportant une soixantaine de course devant des autos bien plus puissantes!      

 
 
Bonjour Lotusien,    
 
Je suis toujours à la recherche...tu m'auras reconnu , de l'europe avec la déco de la bannière étoilée..pas de traces???    
amicalement
Chap

 
 

 

 

 

 
 

 

 
 
    LM.

 
Merci..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Merci Mosleylucky pour toutes ces photos allemandes et autrichiennes. La première en couleur est très sympa notamment. Je connaissais quelques unes des autres mais pas toutes.
 
Chapmatralp, je n'ai pas eu le temps de chercher jusq'uau bout la 47 "étoilée"   , je vais tacher de me remettre à fouiller mes docs!    

Bonjour, quelques photos glanées sur le web, je n'ai pas toujours les copyright..
 

 

 

 

 

47 + ? = 62
 
 

 
 

   
 
1) une vraie 47 aux couleurs du Team Elite lors d'une course anglaise surement.
2) une (très belle!) S2 japonaise à la façon 47.       comme ils savent les faire!
3) une S1 (allemande?)coursifiée
4) la 47D GKN V8 Rover
5) une belle vraie 47    
 

La 62 portugaise de Neves je pense.

Encore de belles images, même si certaines sont déjà connues..  Ca fait toujours plaisir de les 're)voir..
 
Connait-on le nombre exact de 62 construites?
 

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

C'est pas long à compter   : 2      

Je sais que je vais faire un heureux   .
Jean Marc, je l'ai retrouvée    Voici enfin la photo de cette fameuse Lotus 47 à la déco très américaine puisque c'est la bannière étoilée!  
Pilotée par Hugus et Dietrich, elle faisait partie du team Elsco qui engageait deux 47, toutes deux mues par des moteurs BMW 1600. Elles n'ont pas pris le départ car les  moteurs des 2 voitures ont cassé aux essais!    Dommage, la N°69 qui était la mieux placée avait réalisé le 35ème temps soit dans la première moitié du plateau, pas si mal avec un 1600   .  
Je n'ai pas trouvé trace d'autres participation ni d'autres photos des autos de ce team.    
 
Mais trève de bla bla, passons à la photo    
 

 
Alors??????  
Ben mon ex-Europe avait bien été peinte en drapeau anglais...  

 
 
Merci l'ami.. C'est bien ce qu'il me semblait..
 
Elles sont jamais en vente celles-là?  
 

 

 

 
Des EuropA-BMW?
 
On aura tout vu!!
 
 
 
En tout cas, on pourra reparler de la fiabilité Allemande, hein!!
 

 
Pour ton "ex" aux couleurs de l'Union Jack, elle était sympa, je trouve..
 

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
 
 
 
 
NON DE DIOUSSE!!!       c'est géant merci infiniment depuis le temps que je la cherchais celle là!!!!!!!!!!!
Je vais enfin pourvoir m'attaquer à la refonte de ma base....politoys, y a du boulot    
 
 
UN GRAND GRAND MERCI      
 
Amicalement
Jean Marc super content

 
 
Mais dis moi c'était à quelle course? dans ton enthousiasme (bien compréhensible) tu ne le précise pas  
amicalement
JM
 

Ouuuuuuuppppppppppssssss........        
12 Heures de Sebring 1968.
La photo vient j'en suis quasiment certain de l'Automobile de Mai 1968.   Comme souvent à l'époque elle n'est pas de très bonne qualité (le papier n'était pas terrible) et en plus elle est bien petite   .  

 
 
peu importe, on a la photo c'est l'essentiel!!     oui je crois aussi que c'est "l'automobile" car à l'époque je l'avais faite en modèle réduit sur la base de cette photo, mais curieusement j'avais mis le numéro 41..? délire de ma part, ou alors c'est l'autre voiture, puisque tu dis qu'il y en avait 2  
 
merci pour les renseignements et tout et tout    
 
JM

Non, la deuxième voiture de l'écurie avait le N°70 mais on ne sait pas si elle était aux mêmes couleurs que sa soeur  

ELLES ETAIENT 3...
 
DIXIT SPORTSRACING...
 
       
68 The car is not available on a photo Lotus 47 # - Ford Lotus Twin-Cam 1594 cc N/A S1.6
Dyno Racing (USA) -
Mid-engined
Driven by: Earl Sylvia (USA)/Dave Domizi (USA)/Robert Fogle (USA) Result: did not finish (Accident)
Grid: 48th (3:26.800)
Sponsors: unknown Colours: unknown
Tyres: unknown
       
69 The car is not available on a photo Lotus 47 # - BMW 1599 cc N/A P2.0
Elsco BMW (USA) Closed bodywork
Mid-engined
Driven by: Ed Hugus (USA)/Chuck Dietrich (USA) Result: did not start (Engine)
Grid: 35th (3:16.400)
Sponsors: CHAMPION Colours: white/blue/red
Tyres: Goodyear
       
70 The car is not available on a photo Lotus 47 # - BMW 1599 cc N/A P2.0
Elsco BMW (USA) -
Mid-engined
Driven by: Eugene Nearburg (USA)/Paul Jett (USA) Result: did not start (Engine)
Grid: 70th (no time)
Sponsors: unknown Colours: unknown
Tyres: unknown
 
   
LM.

 
 
 
Merci Mosley, toujours bien documenté!!    
reste à essayer de trouver les photos des deux autres...pas un mince challenge..
 
Amicalement
JM

 
 
 
En attendant de trouver ce grâal, voici la liste des engagés..
 

 
Et si tu as de bons yeux, contrairement à moi..
 

 

 
Crédits aux copyright..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

   
 
Mais même avec de super bons yeux bioniques on ne verrait pas les deux 47 BMW pour la bonne raison qu'elles n'ont pas pris le départ.    
Reste la 47 "normale" mais elle était un peu loin sur la grille, il faudrait une photo vue du fond de grille    
Ceci dit les photos sont sympas, c'était chaud chaud ce départ!

 
 
Rôôôhhh, le boulet que je suis.. J'avais même pô fait gaffe.. 'Did not start"!!
 

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
 
J'ai essayé de grossir et d'isoler le fond de la grille mais on ne voit rien, ou tout au moins en matière d'europe, d'autant qu'elles étaient très basses à cotés des mustangs, camaro et autres monstres du genre..  
 
JM

à tous..
 
Je me permets de mettre ici, une photo que Mosleylucky a mise sur l'autre topic..
 

 

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
 
il l'avait déja fait en haut de la page  mais c'est pas grave, en plus moi j'ai bien agrandi la photo de départ de Sebring alors même qu'on venait d'écrire qu'elles n'y étaient pas... on serait bien pas très réveillé non?
 
amicalement
Jean Marc

c'est l'Europe, on (en) "reve" !...
 
foto du depart de "Coco Prie", un "dieu" de la meca. Alpine !!...         LM.

... ce ne sont pas les memes fotos : depart "ils" courent, puis en haut, entree en autos, et la... ca fonce !
 
la 47 blanche la porte encore ouverte !!...
 
  LM.
 
 

 
merci COCO PRIE...

Houla, en effet.. Il faudrait que je me fasse violence..
 

 
Bon, par contre, ces trois photos nous font un joli petit film..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

MERCI A UN AMI JAPONAIS...