Bonjour à tous,  
voila, je recherche des photos de la Ligier JS3, en dehors de celle qui a couru au Mans, pour laquelle j'ai amplement ce qu'il faut, en revanche je n'ai pas grand chose, sur celle des 4 heures du mans (couru après les essais d'avril), et carrément rien pour ces autres prestations, Magny cours entre autres.
Cette auto a eu différentes configurations en particulier concernant son capot arrière, court, long, avec dérives, sans dérives, quelqu'un a-til des précisions, ou mieux des photos...merci d'avance, et à vos docs  
amicalemnt
Jean Marc

si ca peut t'interresser , j'ai des photos de la js3 du mans classic 2006  
bien sur elle n'est surement pas dans une configuration d'origine mais si ca peut te servir contacte moi  

 
Oui bien sur cela m'interresse, je pense qu'elle doit être dans sa configuration du mans, avec capot arrière long et réglette.
Merci

voila c'est la seul que j'ai trouvé dans mes images    j'ai pas mieux desolé  

Voici ce que j'ai
L'Automobile

 
Auto Passion

 

 
Sport Auto

 

 

 

 
Merci à toi, je pense qu'ils ont du la restaurer en version Le Mans, c'est d'ailleurs logique, vu que c'est à peu près là qu'elle a fait parler d'elle, et encore de manière pas très glorieuse, en dehors du courage des mécanos pour la remettre en piste!!

[quotemsg=14793612,5,316036]Voici ce que j'ai
L'Automobile
http://images.forum-auto.com/mesim [...] jpg21..jpg
 
Auto Passion
http://images.forum-auto.com/mesim [...] jpg19..jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] jpg12..jpg
 
Sport Auto
http://images.forum-auto.com/mesim [...] jpg10..jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .jpg3..jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .jpg7..jpg
 
 
merci, tu es toujours aussi bien documenté!! Dis moi comme tu es un modéliste comme moi, tu sais que cette ligier est sorti chez solido, norev, et starter je crois ou provence,  et la version qu'a sorti à l'époque Norev est dotée de deux dérives verticales, tu penses que cela correspond à quelque chose, une course précise, ou c'est un délire de leur part, comme certains fabricants se laissaient aller (cf politoys était très bon dans ces loufoqueries).    
 
 

Je pense que c'est la première version, "sortie d'usine".
Je n'ai aucune photo montrant les dérives lors d'une course.
Mais Norev n'a pas déliré    
Sport Auto

c'etait pourtant bien elle la plus rapide au mans classic là où j'ai pris la photo    
superbe sinon vos photos  
en parlant de miniature j'ai vu sur le forum dans une rubrique des photos de miniature de js3

 
Tu sais c'était pas désobligeant quand je disais, quel avait été peu glorieuse, c'était juste une référence au palmarès de cette voiture! le pontenciel de celle ci était loin d'être ridicule, face aux autres protos 3l de l'époque, simplement, il y avait sans doute manque de moyens, et puis surtout une carrière très courte, qui n'a pas permis son développement, on saura jamais ce que cela aurait pu donner, c'est des météores du sport automobile, un peu comme la Matra 640....mon grand regret celle-là, de ne pas l'avoir vu débouler dans le tertre rouge aux 24 heures!! (Pesca aussi certainement)  

 
IL A TOUT PHICANAM!!!!!merci super, je vais me précipiter sur ma norev!!  

Je voudrais remercier tous ceux qui ont répondu à cette demande concernant la js3, avec mention spécial à Phicanam, c'est vraiment très sympa, de faire partager ainsi les trésors de sa doc, avec célérité, érudition, et désinterressement!! Bravo
amicalement Jean Marc

J'ai retrouvé ces deux photos dans un coin du DD externe    
Trouvées sur le net. Copyrights inconnus.
 

 

 
Vraiment interressantes ces photos, la 1ère c'est sans nul doute aux 3 heures du Mans, mais la seconde?? En tout cas c'est bien parlant, quant à la forme des ailerons.
Merci Amicalement
Jean Marc

Bonjour à tous    
Vous trouverez ci joint pour ceux que cela interresse une photo de la Ligier JS3 du Mans, que m'a transmise un ami, montrant le coté droit, avec le numéro 24 apposé sur la partie arrière et non pas sur la portière comme les 2 reproductions en miniature le faisaient apparaître. à vos décalques  
Amicalement

BONSOIR A TOUS
eh oui aussi bien Solido que Provence moulage ont fait des centaines voir des milliers de "fausses JS 3 miniatures" car le coté droit du fait de l ouverture de la porte nécessitée par le changement de pilotes fait que le numéro a été reporté sur l ar mais n empiète pas sur le capot. A cet instant vers 19 h avant la tombée de la nuit elle est pilotée par Guy en personne  
je l avais revue en 1997 a Vichy dans la collection personnelle de J LAFFITE le numéro était bien sur l arrière avant qu elle soit acheté par l anglais et redécorée  
ps je possede plus de 6000 photos sur Ligier
"l ami"

 
SUR CETTE PHOTO on y voit Guy Ligier en discussion avec C Leguezec la dame blonde a coté n est autre que A. SCHLESSER La veuve de Jo le cop de Guy mort 3 ans auparavant

 
J'espère que tu ne m'en veux pas d'avoir  utiliser tes compétences et la photo que tu m'avais transmise!!    
"L'ami" de "l 'ami"

Moi je peux dire qu'il y a 2,3 ans cette Ligier appartenait à Creation Autosportif,équipe britannique qui court au Mans depuis quelques années.

je pense que c'est bien de ceux là dont parle Michel, mais ce qui est dommage c'est qu'il parait qu'ils lui ont ajouté des parties en carbone, ce qui bien évidement est un peu une trahison de l'esprit de ces voitures, on trouve de plus en plus de ces manipulations, juste par soucis de compétitivité dans les épreuves historiques..

... exact, au point qu'on voit depuis peu une barquette matra 650 "tout auto" a parements verts se promener du mans classic au festivals anglais, en passant par les couv. des retro-machins et autres drivers, et qui a ete construite recemment en partant d'un stock de pieces plus ou moins de 70 et de maintenant ! on appelle cela un faux, sinon on annonce qu'on fait une replique comme les glish ou cobra, mais on ne fait pas croire que c'est l'authentique ! marre !! lm.

Bonsoir a tous !
Petite contribution
La n°24  du même coté que celle de  « paumier »  
 

 
A+Alain

bonjour à tous,  
merci pour ta contribution  Alain, je crois qu'on à fait le tour de la question JS3, peut être nous manque-t-il une belle photo capot moteur ouverte...suivez mon regarde...Michel si tu te sens concerné, n'hésite pas ah si il manque je crois une photo de Magny cours, enfin on est dans le détail.. Je voudrais remercier sincèrement tout ceux qui ont contribué à alimenter ce topic avec compétence, désinterressement et passion.
Amicalement
Jean Marc

 
S'il n'y avait que çà, j'ai même vu il y a quelques années une 650 à moteur cosworth!!?? quel intérêt?, ce qui est splendide c'est de voir des autos authentiques, quelles soient parfois plus performantes parfois qu'à l'époque est une manière de travestir la réalité, c'est ainsi que la JS3 fait des temps canons dans les épreuves historiques.

bonjour à tous,
dernier apport à la "saga" JS3 la photo qui nous manquait à Magny cours, fournie par l'ami Michel (merci à toi!!)

revue

 
telle quelle était stockée voici quelques années..

oh putain la honte !

Ben oui! tu rends compte! c'était je crois fin des années 90, js2 juste à côté, le tout a été vendu depuis...évidement et à bon prix à ce que je sais.
JM

La JS2 au fond à gauche sur la première photo est toujours entre les mains de la famille Ligier. Il s'agit de la dernière JS2 assemblée phares escamotables et roue 5 boulons... Elle se trouve actuellement en restauration complète, vivement que tout soi terminé car elle va être très belle ...

ah bien, tu vois moi j'avais l'info inverse, mais c'est tant mieux on préfère tous revoir ces belles autos tourner sur les circuits, plutot que dans cet état
JM

 
Paumier , je parle de la JS2 en arrière plan de la photo au dessous d'un morceau de F1 suspendu ...

 
oups! autant pour moi d'accord, faut dire qu'il faut la voir celle-là!
JM

Bonjour,
est ce quelqu'un aurait dans sa doc une vue d'arrière de la JS3 du Mans, ou mieux capot ouvert?
    merci d'avance