Je suis passionné de l'endurance et du GT FFSA.
Nous avons eu la chance d'avoir un des championnats GT le plus relever avec une liste d'engager très impréssionnante. Aujourd'hui je me pose la question à savoir si le GT Français (GT1 et GT2 car je ne me fais pas de souci concernant le futur championnat GT3 FFSA) a un avenir assurés pour de longues dates.
Avec les nouvelles GT (je pense aux Aston, Corvette, Maserati, Saleen... j'en passe et des meilleur) toujours plus performante mais surtout terriblement coûteuse, es-que les teams à petites et moyennes structures pourront suivre et nous faire rêver sur nos circuits nationaux.
Les Saleen Oreca ont "tué" le championnat la saison passée et aujourd'hui, après avoir démontré les performances de leurs monstre Américain, ils s'en ont allé vers un nouvelle objectif et laissant derrière eux des teams anéantie avec leur voitures performante mais inccappable de prouver tous bon résultat. (je n'ai rien contre le Team Oreca que j'apprécie mais c'est la vérité non?).
Alors cette année nous retrouverons qui et avec quoi?
On peut déjà faire une liste:
   Larbre Compétition         2 Saleen
   Team Tarrès                 2 Saleen
   Alphand Aventure          1 voir 2 Corvette
   IMSA Performance         1 Porsche 997
Et après ça? Team Mirabeau, PSI, SRT, Estoril Racing, Auto Vitesse, Red Racing...
Merci de réagir au sujet, et dites moi qui sera présent pour le GT FFSA 2008.
 
Sportivement   Viperman 86

Je suis pas sur mais je crois que IMSA arrête le FFSA GT et la Carrera Cup, cette année ils se consacreront aux LMS (voir FIA GT) et aux 24h du Mans.
 
Concernant l'avenir du FFSA GT, je me fais pas trop de souci pour les 1-2 prochaines années (les Corvette C5R-C6R et Saleen devraient tenir encore quelque temps), mais je crois qu'il va suivre les autres championnats GT nationaux (c'est le dernier championnat national à admettre les GT1) et être remplacer par le GT3.  
 
L'avenir devrait s'éclaircir lorsque SRO et l'ACO publieront le futur règlement GT.

En lisant la fin d'Auto Hebdo de la semaine dernière j'ai pu lire qu'IMSA recherchait des mécanos pour son programme GT FFSA et Porsche Cup 2008 donc ça me laisse penser à les revoir sur nos circuit cette saison.
Larbre Compétition devait présenter aujourd'hui son programme pour 2008 avec les Saleen. Si quelqu'un a des echos outre leur engagement en GT FFSA, LMES, 24H du Mans et de Spa mais plutôt concernant leurs pilotes.
J'ai constaté que les dates entre le GT FFSA et GT FIA ne tomberaient jamais en même temps cette saison ce qui est un énorme point positif pour le GT1 FFSA.
Christophe Bouchut souhaité si les dates le pouvaient repartir pour 2008 en GT FFSA avec Lebon sur une auto pouvant jouer le championnat. N'ayant toujours aucune réponse des équipes Corvette on peut se poser la question à savoir si nous les retrouveront pas sur une des 2 Saleen de Larbre...
 
Affaire à suivre
 
Si quelqu'un a des infos n'hesitez pas
 
Sportivement     Viperman86

Le team Alméras devrait si l'on en crois les dernière pages d'auto Hebdo faire parti du GT FFSA en coupe GT2.
 
Sportivement    Viperman 86

En fait ils feront les LMS avec 2 voitures, par contre contrairement à ce que j'ai écrit ils continuent en Carrera Cup avec 3 voitures mais ne feront pas le FFSA GT.
 

SRO organisant les 2 championnats, c'est finalement logique qu'il n'y ait pas de clash, par contre faudrait voir avec les LMS.  

Pour le LMES et le GT FFSA, les dates se croisent également. Par contre pour les LMES et GT FIA la il y a un couaq sur 2 dates.
 
 
Sportivement   Viperman86.

Salut le First Racing engagera pour 2008 2 Lamborghini Gallardo GT3 en GT3 FFSA.
Leurs autos devraient être encore plus performante que l'an dernier car le Reiter Engineering a envoyé un ingénieur pour son développement.
Dominique Dupuy fera également parti de l'équipe en tant que directeur technique.
 
 
Sportivement   Viperman86.