Reprise du message précédent :

jolie retour dans le temps et tres beau projet beaucoup de passion chez jean rondeau pour reussir sans gros moyen

Jolie projet, pourquoi ne pas aller voir michel Lecomte qui veut recréer un nouveau projet du même type que celui au quel il à déjà contribuer en espagne Epsilon Euskadis. Ca vaut le coup d'essayer!!!

 
 
 
Le V12 HDI emprunté à la 908 ???

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

Le moteur est encore confidentiel...
 
Mais avec un peu de retard, car beaucoup de boulot, le site sera en lingne fin avril!
 
Michel Lecomte? Pourquoi pas...

Casse mécanique pour l'Inaltera numéro 1 qui devait courir à Monza ce week-end et qui est forfaite du coup(info Endurance-Info)

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

Nous sommes fin avril.... Peux tu nous en dire plus sur le projet ?

Bah oui, on attend, hein !  

Oui, donc le site ne devrait pas tarder à être mis en ligne... Je vous ferai part du lien dès qu'il sera visible. Ce sont des membres de l'équipe qui travaille dessus
 
Sur le projet en lui même, je ne peut pas vous en dire plus, à part qu'on construie une Rondeau, une low-flyer.  

Quelqu’un a des nouvelles ?
 
     ?????????????????????

... euh non, trop "fast... furious5" !...
 
a bientot, courage ! euh non, pas ca...
oreca alors...
pesca...
les francais, s'ils s'alliaient, ils vaincraient, qui dizait vercingetorix !...
 
LM.

... serieusement, je decouvre qu'une poignee de jeunes irreductibles gaulois retranches dans le camp de bibendum veulent foute la tanee a des spuntz, des jap', des 'ricains (corvette sainte corvette gtp ne vois-tu rien venir ?...), des parisiens-ziens-ziens qui marchent au gasoil, etc... pour REmonter une aventure RONDEAU !...
JE DIS MONSIEUR RONDEAU, dont j'ai eu l'honneur et le privilege d'etre une petite relation a titre professionnel.
 
ben les gars, vous manquez pas d'air ! d'un autre cote, c'est pas de l'air ki faut avoir pour ca, c'est des c....... !
mais peutet ben ke vous en avez pour plus de 2 ?!!! alors je dis chapeau, si vous allez au bout et si c'est pas une breve (trop longue...) de comptoir (surtout avec le calva du cote de ma normandie cherie !...)... foncez !!!
 
M. RONDEAU avait un projet avance (dans sa tete il etait deja pret, le projet !... cf. bouquin sur le rail...) sur la periode 85, disons une M 686 par exemple... pourriez alors repartir avec une M 709 (ca m'etonnerait qu'elle debarque de vos feuilles blanches avant la fin de l'annee...) mais il faudra reflechir grave a la moyenne des vainqueurs des 4 dernieres annees, pour integrer tous les parametres : ben le resultat que vous trouvez, faut y ajouter 10 % minimum pour esperer etre devant au MANS ! y a du job, du vrai. INCH ALLAH, ou QUE LE GRAND CRIC ME CROQUE, ou CE QUE VOUS VOULEZ !... mais nous laissez pas en plan, les gars, avec le pouvoir d'achat qui fout le camp, reste plus que vous comme espoir pour vivre d'un peu d'eurosport !... SOS LE MANS !!!
LM.
cadeau d'encouragement inclus
 
si vous savez pas ce que c'est et ou c'est et pourquoi, c'est meme pas la peine de continuer... sinon ? ok.

ca roule grace a M. RONDEAU !
LM.

Désolé pour ce long moment d'absence, mais je n'ai plus trop le temps d'aller sur le forum...  
Je pense que vous comprendrez pourquoi...    
 
sa charbonne dur...
 
Le site a pris un peu de retard, on a des choses plus importante à boucler avant...
 
Je vois que sa fantasme pas mal, c'est encourageant et sa fait plaisir, merci.
Je ne veut pas trop en dire, j'en dit déjà suffisament ici!    Parce que je sait qu'il y a pas mal de passionnés!
 
Je vous laisse, on a du pain sur la planche avec l'équipe!
 
Mais j'insiste sur le faite que meme avec le lien de parenté que j'ai avec Jean Rondeau, et la fièrté de porter ce nom, on a tout à prouver donc j'y retourne!
 
A bientot
 

sacre M379B, avec ton pseudo, t'es un defi a toi tout seul !...
encouragements sinceres, LM.

C'est bien qu'il y ait des fans comme vous.
J'étais la personne qui trouvait l'argent pour faire fonctionner l'écurie RONDEAU.  
C'était difficile et passionnant.
Faites vivre sa mémoire il le mérite.
Marjorie Brosse
 
Marjorie.brosse@wanadoo.fr

La voiture de Gary Belcher, la première M382 assemblée, photo prise lors des 24 Heures de Daytona 82, probablement durant les essais car la voiture ne dispose pas encore de sa déco de course...

bon ligierjs2, lui, il fait partie des inities certifies... comme disait le captain crochet avant de s'embarquer pour la chasse au tresor ! il sait aussi assuremment que le M de M382 fait reference a la DAME qui nous a fait l'honneur de nous ecrire !! et il sait aussi que cette perilleuse aventure, y a que des fous et des inconscients de francais pour s'y attaquer, mais bon, MONSIEUR RONDEAU a ouvert la voie !!!
souquez ferme les gars ! y a du zef' !! a quoi je peux servir ???
as vrai m379b...                   LM.

si je peux passer un message??
 
je recherche un article publié dans le journal "le maine libre", je dirais en septembre 81, concernant la venue d'une délégation américaine (futurs acheteurs) au Mans avec visite des ateliers de J.Rondeau, plus quelques tours du Bugatti en M379 aux côtés de H.Pescarolo.
Merci...

oui on en parle dan le livre qui s'appuie sur les souvenirs entre autres de MADAME RONDEAU MERE, a savoir "UN RAIL DE TROP" mais je suis a toulouse et le bouquin est a montpellier : ou tu le trouves, ou t'attends apres le 17 aout...
... et la M382 blanche, ligierjs2, c'est ou ?... et comment s'appelle l'autre "ecurie" qui en a fait courir une apres 84 aux states ?... LM.

100 Miles de Sears Point 1982, le pilote était S.McKitterick. L'écurie Golden Eagle Racing chère à Bill Koll.  
L'article que je recherche est antérieur à celui dont vous parlez. Ceux du livre de Madame Rondeau mère étaient intéressés par une M482.
 
Toulouse la ville rose, mais c'est aussi la ville où j'ai fait mes études ;-))

je ne suis pas toulousain, mais c'est une belle ville ; quoiqu'ils soient un peu "bourrus" rugby, les toulousains... la meilleure facon de reussir ce challenge de "new rondeau" c'est d'etre de nulle part et de partout, comme JEAN RONDEAU !
la M382 de l'apres-84, c'est le WALRUS d'un fele 'ricain qui construisait ses propres caisses... John GUNN (comme dans les BD !...), il ne pouvait qu'etre admiratif du genial Manceau.
 
je reviens a la blanche, elle avait un chevrolet, mais ca tu le savais. pour le journal, je ne peux aider ; mais un p'tit doc. etait paru dans l'A.-H. sur cette visite ; la M379B qui servait aux "incentive" etait a l'usine et rouge uni : il faut demander a Lucien MONTE !
cordialmt., LM.
 

Intéressant car on m'avait plutôt parlé de la jaune aux couleur Océanic???
 
Walrus n'était autre que la voiture de Belcher mentionnée plus haut. Pourquoi Walrus?? ni Mister Belcher, ni mister Gunn ne se souvient du pourquoi... au fait il y a deux ans environ John Gunn fut victime d'un accident d'avion dont il se remettait doucement aux dernières nouvelles.

j'ai vu la rouge qui etait equipee deux sieges pour un passager... meme un peu enveloppe.
Gunn ayant fait les siennes, de protos imsa, c'etait peut-etre une allusion pour lui...
LM.

J'ai une copie de cet article.  
Thierry

rondeau45, si tu le passes pas a m379b, il va pas t'aimer !... avec de tels pseudos, vous devriez vous entendre...
tu peux nous en faire profiter ?...
d'avance merci !
 
cordialmnt, LM.

On s'est déjà contacté par mail il y a quelques mois!

Et pour l'article je suis preneur!!

MONSIEUR JEAN RONDEAU, a Spa 1982, "veritable" champion du monde constructeurs 82 !...
M 382, "reelle" championne du monde 82 !!
quand les "petits" font trebucher les "grands" !!!

...

 
LM.

tj. grace a MONSIEUR RONDEAU...

...

Une question,
Jean Rondeau avait-il et utilisait-il un LOGO ???
 
Amicalement A+

 
Hello,
 
Voici le logo de Jean RONDEAU :
 

Merci HK pour cette réponce qui fait coup double :
je ne savait pas quel était ce drapeau tricolor tout à l'avant de la carrosserie - donc c'est le LOGO de Jean Rondeau !
A ma connaissance c'est la seule de ses voitures à l'avoir porté ????  
 

 
Amicalement A+

ayant verifie mes docs., je dis OUI t'as raison !...
 
LM.

Lesformules ford avaient ce logos lorqu'eles étaient livrées

... bien sur, mais on evoquait ses protos : et vue la liste, MONSIEUR JEAN RONDEAU pragmatique pour reussir au mans preferait a juste titre mettre en avant ses sponsors et non son nom (cf. Inaltera) : il aurait pu mettre son petit logo, mais meme pas : de 78 a 88, il y a eu quelques tres belles M 379 a M 482 (M 484 pas sortie...)... et son logo est parfait, juste ce qu'il faut de francais sur un R qui dessine une piste ! LM.