Salut à tous,
 
Qui va particper aux prochaine 24 Heures de Dubaï ?
 
JC

Après une prestation honorable lors de l'édition de janvier 2007 (36ème), nous avons décidé de remettre le couvert pour 2008.
 
La voiture sera la même mais beaucoup plus légère et plus puissante.
 

 
Pour ce qui est de l'équipage: Christian Deridder, Alain Fischer, moi-même et un pilote encore à désigner.
 
Deux pilotes potentiels ont déjà essayé la voiture, mais doivent encore trouver le budget...

Bonsoir,
 
Vous aurez un nouvelle aileron AR pour Dubaï ???
Comment faire pour vous joindre ?
 
Merci
 
JC

bonjour
par curiosité , ou peut on trouver les formulaire d'engagement
quel est sont les prix d'engagement  
quel sont les frais pour expédier une gt la-bas

 
 
Le nouvel aileron est prêt (depuis hier), mais nous ne l'utiliserons que sur des circuits comme Francorchamps (29 et 30 septembre), Bresse (11 novembre) ou Dubai.
 
Pour me joindre, je vous ai envoyé un message privé avec mon adresse email.
 
 
 
Pour Gecem74, tous les renseignements nécessaires à l'inscription etc sont sur le site: www.24hdubai.com
 
 
 

 
 
Bonsoir,
Je t'ai laissé un message mais pour le moment sans réponse, tiens moi au courant
 
A+
 
JC

From "the unknown man"
 
For a "motor bike man"
 
Hi, guy, remember this great moment.
 

 
 
“A soon revenge”

Salut tu vas bien ?
 
Oui oui tout est en mémoire...
Mais cette-ci derriere un volant !
Au plaisir de te revoir.
 
JC

Salut Sportcars, content de te retrouver ici, mais... seras-tu là bas pour la prochaine édition?

Pour 2999 Euros, vivez une expérience UNIQUE...
 
Vivez l'aventure des 24 heures de Dubai 2008 au sein d'un team Belge.
 
 
Le pack VIP "VDS Racing Adventures" comprend:
 
 
Le vol au départ de Paris Charles de Gaulle le 7 janvier 2008 à 14h30, arrivée à Dubai à 23h59
 
(vol Emirates Airlines EK074)  
 
+
 
navette de l’aéroport de Dubai vers l’hôtel 3 *** supérieur avec petit déjeuner compris
 
chambre single
 
+
 
Les repas du soir avec le team (hors boissons)
 
+
 
1 Excursion en groupe (en 4x4 ou chameau) dans le désert.  
 
+
 
1 Entrée paddock aux 24 heures de Dubai 2008
 
+
 
1 Package VIP «VDS Racing Adventures»
 
+
 
navette retour de l’hôtel vers l’aéroport de Dubai le 13 janvier 2008
 
+
 
Le vol au départ de Dubai à 15h00, arrivée à Paris Charles de Gaulle à 19h35
 
(Vol Emirates Airlines EK075).  
 
   
 
 
 
IMPORTANT
 
!!! Les transferts allez et retour domicile - Paris ne sont pas inclus.
 
!!! Un passeport valable six mois après le retour est requis.
 
 
 
Renseignements par email evo28@skynet.be

 
 
Hello raf,
 
Nous étions à Spa la semaine dernière; encore un moteur de pété sur la 911 2 litres VHC (4 en 3 compétition); parcontre une deuxième place Porsche avec la 996 GT3 Cup idem Dubaï. Nous étions avec Hans Hugenholtz et Damien Kohler.
 

 
Superbes les nouveaux aménagements (pour ceux qui ont eu de la place dans les nouveaux stands); la suppression de l'ancien "Bus Stop" et la nouvelle empreinte du virage avec entrée sur la "pit Lane", une magistrale connerie.
 
Je ne pense pas que nous retournions à Dubaï; les deux copains vont peut-être y louer un volant chez Konrad pour une 997 RSR.
 
Le budget est très conséquent parcontre plus de voiture à faire transporter, plus de staff technique à loger et nourrir (moins 5 bonhommes).
 
J'ai évidemment parlé de toi avec un type qui partageait notre stand avec sa Renault Clio et qui vend sur le circuit de Spa, des vêtements, des combi, casques, maquettes, ... etc, et qui offre le café. Très très sympa.
 
A un jour peut-être.
 
Forza Bruxelles  

Pour ce qui est de la nouvelle chicane à Francorchamps, je trouve moi aussi que c'est une connerie magistrale.
Que veux-tu, à force d'être dirigé par des personnes inaptes, c'est ce qui arrive.
Mais je ne vais pas épiloguer là dessus...
 
Dommage que je n'aie pas eu l'occasion de passer mais ta venue m'était sortie de la tête. Tu aurais dû me le rappeler.
 
A propos de Dubai, le projet est bien en route.
 
La voiture est complètement démontée et va être remontée d'ici quelques semaines avec une toute nouvelle suspension Aragosta, un moteur 3.8l légèrement préparé, une boîte groupe A et une carrosserie allégée.  
J'espère gagner 250 kilos et donc de précieuses secondes à chaque tour.
 
Alain Fischer et Christian Deridder seront de nouveau mes équipiers et pour le quatrième pilote, le choix n'est pas encore fait. (quatre personnes sont intéressées mais n'ont pas encore tout le budget) En tout, nous sommes déjà 18 à faire le déplacement, dont trois personnes venant de Thailande (mon sponsor Thai "Insii Thai House" ) et une du Congo Kinsasha.
 
Bien entendu je tiendrai le forum au courant de la suite des évênements.
 
A pluche
 

Bonsoir sportcars,
 
TU vas bien ? Quel est le programme d'endurance si vous ne faire pas les 24 heures de Dubai ?
 
A tres bientôt.
 
JC

Hello,
 
Alors que les copains sont ce weekend à Nîmes/Ledenon, je suis resté à la maison, soucis de santé pour la mère de mon épouse (c'est mieux que d'écrire belle-mère).
 
Prochain rendez-vous VdV Moderne, toujours avec la 996, aux 12 heures de Magny-Cours le dernier WE d'octobre et la saison se terminera à Estoril, mais hors championnat.
 
Pour Dubaï, il se confirmerait la location d'une 997 RSR chez Franz Konrad, les pilotes seraient le mêmes: Hans Hugenholtz, Jean-Marc Merlin, Michel Mora et Damien Kohler.  
L'équipe d'assistance, cinq personnes, ne fera pas le déplacement puisque Konrad loue la 997 tous services annexes compris !
 
2008 ? Pas encore de certitude, programme à définir. VH ? Moderne ? les deux ?
 
Gros soucis en Endurance VHC, le moteur de la Porsche 2.0 nous a percé 5 pistons sur 4 moteurs différents en 4 courses ! Coût par moteur ? ? ? je vous laisse deviner ce que coûte un moteur, porté à 200 cv (140 d'origine); parce que, au-delà des pistons percés, cet enfoiré de moteur a cassé 3 cylindres et 2 carters.
 
Tout a été démonté, verifié, tarodé, testé... etc... impossible de trouver pourquoi ce même cylindre reçoit le coup de chalumeau. La rampe de Solex à été changée, l'ancienne,entièrement démonté, les pompes électriques, les filtres, la tuyauterie, mesurés, tarés, ... bref   rien trouvé.  
Le mécano qui refait les moteurs est engoissé depuis hier, car en essais le moteur tourne impecablement, les mesures ne donnent rien. Cela va se terminer par la totale parano.
 
L'équipe Polybaie, l'année dernière en 2006, a rencontré le même problème; ils ont cassé 4 moteurs et n'ont toujours pas trouvé pourquoi ? La même voiture, cette année, tourne du tonnerre, alors que celle d'un autre copain rencontre des soucis avec la culbuterie ?
 
Arcanes mécaniques. Un ancien de chez Porsche, qui tourne de temps en temps avec nous, nous recommande de ne pas porter le moteur à tant de puissance. Il a raison mais ainsi on est derrière et lui répond que ainsi on est pas au bout. Implacable sagesse des anciens.
Si tu veux être au bout, ménage ton moteur, mets un cale sous l'accélérateur, fait confiance dans ton monteur.
 
A plus les amis, je suis vos aventures sur le net.  

Pour Dubaï, il se confirmerait la location d'une 997 RSR chez Franz Konrad, les pilotes seraient le mêmes: Hans Hugenholtz, Jean-Marc Merlin, Michel Mora et Damien Kohler.  
L'équipe d'assistance, cinq personnes, ne fera pas le déplacement puisque Konrad loue la 997 tous services annexes compris !
 
C'est le top pour les pilotes ça !!!!
 
Vivement Dubaï...
 
JC

Suite au désistement du quatrième pilote, je cherche un pilote fiable et sympathique avec un budget raisonnable pour participer aux prochaines 24 heures de Dubai sur ma BMW M5 E34 3,8l.
 
Départ le lundi 7 janvier 2008 de Paris Charles de Gaulle, retour le dimanche 13 janvier.
 
Renseignements: evo28@skynet.be
 

 
A propos de la voiture: 51 courses et 51 fois à l'arrivée.
Nouveau moteur (x2), nouvelle boîte (x2), nouveau pont (x2), Kit polyester.
Croix-en-Ternois: 1.00.059
Francorchamps: 2.49.847
Zolder: 1.50.889

JC Perrin, raf vds
 
Apparemment ce ne serait plus une 997 RSR mais une CUP; c'est Hans Hugenholtz qui recherche la voiture. Plus facile pour lui de se faire comprendre en hollandais !
 
J'ai laché l'équipe la semaine, incompatibilité de caractère avec un membre et plutôt que lui mettre ma main avec élan, j'ai préféré partir; je n'ai plus rien à apprendre. A plus de 60 ans, bien que je ne fasse pas mon âge (merci les copains) je me tourne vers des circuits pépéres et en spectateur.  
Sauf pour un ou deux où je suis derrière le micro.Ssans flagorner pour 2008 il y aurait: Monaco Historique, Pau, Le Mans Classic, peut-être Spa   voire le Nurburgring sauf si Donington.  
Il me reste, avec Mme Sportcars, les 24 heures du Mans et quelques ballades en anciennes avec des copains; sortir la 365 GTB4 histoire de lui dégorger la ligne de Weber.

Merci Sportcars,  
 
J'ai effectivement vu sur le site des 24 heures que JC Perrin cherche un volant pour cette épreuve.
 
Tu sais, par expérience, j'ai déjà remarqué que ma voiture n'attire pas les pilotes (sauf ceux qui ont eu l'occasion de l'essayer et qui maintenant en redemandent - la preuve avec Alain et Christian, mais aussi d'autres ici en Belgique).  
 
Même si ma voiture est dans la même catégorie que les Porsche et que sa fiabilité n'est plus à démontrer, il n'en reste pas moins que ce n'est pas une Porsche.
C'est beaucoup plus prestigieux de dire "j'ai fait telle épreuve sur une Porsche" que sur une "bête" BMW. En général c'est ce qui se passe.
 
De plus, je dois t'avouer que si nous ne trouvons pas de quatrième pilote, nous ajouterons tous les trois un peu pour rester à trois sans brader les prix. Je pense que tu comprends.
 
Si un pilote est vraiment intéressé par rouler sur ma voiture, il me contactera.

A titre purement indicatif, combien il faut apporter de budget pour participer à une épreuve de ce genre, soit sur ton m5, soit sur une cup ou 997 rsr (je me doute que c'est différent )  
 
www.frracers.eu

Je demande 15.000 Euros par pilote (je paie ma part également).
Ce prix comprend en plus de la participation, l'avion, l'hôtel, les repas, une excurtion dans le désert, un kiné pour le team et une séance de prise en main de la voiture avant qu'elle soit embarquée.
Il n'y a pas d'assurance car à moins de détruire complètement la voiture, c'est impayable. (4.000 Euros d'assurance + 4.000 Euros de franchise. Il faut déjà beaucoup casser pour avoir pour 8.000 Euros de frais)
 
J'ai entendu que sur une 996 un team Belge demandait 22.000 Euros et un autre 20.000 + l'assurance.

C'est sur que c'est pas donné ... mais vu l'évènement que c'est, ça les vaut bien !!!  
Bonne continuation raf

C'est maintenant dans la poche, je serai au départ des prochains 24 heures de Dubaï.
Je pourrai enfin rencontrer RAF en live et non pas par méssage interposé.
 
Yes
 
JC

Bravo, profites en pour allez faire du ski !

 
Oui mais après la course, se serai trop con de se faire mal avant !!!  

 
avec quelle auto ?

 
Avec une Porsche 996 GT3 Cup 2005.
 
JC  

Bonsoir raf vds,
 
Il semblerai que nous sommes dans le même box.
Le N°1 !
C'est un signe ... non ?  
 
JC

Salut JC,
 
Où as-tu pu voir la configuration des box?
 
J'avais demandé aux organisateurs de me mettre avec RP-Dom Racing car nous avons du personnel de ravitaillementl en commun    
 
Comme il y a 9 voitures par Box, il restait donc quelques places...  
 
Quant au box n°1, il est en début de pitlane car l'an passé, nous étions au 3b.  
Va falloir des jambes à ceux qui vont faire le ravitaillement    
Reste à savoir si on sera au 1a, 1b ou 1c.
 
Vivement là-bas  
Pour ma part, départ le 2 janvier en éclaireur et le 7 pour l'équipe.

Re,
 
nous sommes en 1C
 
http://www.24hdubai.com/default.as [...] box%20list
 
A+
 
JC

Départ dans une semaine....
 
80 voitures au départ dont + de 30 porsches !
 
997 GT3 RSR : 6 au départ
997 GT3 CUP : 14 au départ
996 GT2-R : Une au départ
996 GT3 RSR/RS : 7 au départ
996 GT3 Cup : 5 au départ
 
Sans compté sur des F430, R8 et les tres rapide M3 GTRS...
 
C'est pas gagné !!!
 
JC

Ca c'est marrant, tu roules sur une voiture de chez mes amis de First Motorsport.
 
Nous serons donc dans la même ligne de Box.  
Génial quand on pense qu'il y a tant de voitures au départ  

 
Oui le monde est tout petit, faire 10.000 kms pour se retrouver dans le même box    
 
JC

Salut JC,
 
Et bien voilà, départ demain pour Paris où nous allons passer notre dernière nuit Européenne.
Je commence à être vachement impatient d'y être.    
La preuve: il est minuit quarante, je suis crevé suite au réveillon et à la remise en ordre de la maison mais pas question d'aller me coucher.
 
Bon, en attendant de se voir là bas, je te souhaite une merveilleuse année 2008.

Merci, bon voyage.
Fait nous une petite place, on arrive dimanche soir.
 
JC