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Proto fermé LMP1, et de plus en plus les GT (Aston, Corevette, Ferrari  )

Idem pour moi, c'est vraiment dommage que l'on ne voit pratiquement plus de proto fermé... C'est vrai que les GT sont de plus en plus performantes et de plus en plus belles...

Proto fermé lmp1
 
Que je regrette de n'avoir pas vraiment vecu la periode groupe c (né en 1982 moi)
Surtout l'année 1989, avec la Porsche 962c rose de Joest racing, les Sauber Mercedes, les Nissan, les Aston AMR1, les Jaguar, les Toyota, les Mazda, les Courage... La vraie grande course quoi
 
http://www.racingsportscars.com/photo/Le_Mans-1989-06-11-photo.html
 
Mais les Toyota Gtone et les aeroplanes de chez Mercedes (la fameuse CLR) etaient sympa aussi. De meme que les Audi R8C.

Moi aussi, suis né en 1975, trop jeune que j'étais aussi. Merci pour ton adresse de l'édition de 1989, je ne l'avais pas. C'est vrai quelle édition cette année là, que des protos fermés et que de beau monde, trop fort...
 

J'ai un penchant pour les GT, tu peux les comparer les modifs à une version route.

Pareil, je préfère les GT-GTS, les protos m'interessent moins. Et je trouve les GT(S) plus esthétiques (DB9R, 550 maranello, C6, modena...    )
 

benny95 a écrit :

Un problème?

vilneuv a écrit :   Un problème?

 
 
Ta photo n'apparaît pas... (Tu dois sans doute la voir chez toi parce qu'elle est toujours dans ton cache)...
 

fabvt a écrit :   Ta photo n'apparaît pas... (Tu dois sans doute la voir chez toi parce qu'elle est toujours dans ton cache)...

Avec celle la ca seras mieux.

Et celle-ci  
 

benny95 a écrit :   Et celle-ci     http://www.forum-auto.com/uploads/200512/benny95_1135680429_db9r.jpg

Trop petit réservoir ca.
 
 

vilneuv a écrit :   Trop petit réservoir ca.

Vengeance?  
 

benny95 a écrit :   Vengeance?

Nan pourquoi?

Der Elsasser a écrit :   Proto fermé LMP1, et de plus en plus les GT (Aston, Corevette, Ferrari  )

Moi aussi, pareil les GT c'est top

Les gt sans hesitation , disons qu'on s'identifie plus aux gt qu'a une voiture ouverte, on connait deja les gt avant qu'elles soient en competition
Vive la f40

La premiere GT qui m'a fait vibrer, elle est aussi la seul à avoir battu la Mc Laren F1 dans le championnat BPR.
Pas mal pour une voiture qui à l'époque avait déjà 8 ans, dommage que la F50 GT n'ai pas pu prendre la releve.