Reprise du message précédent :
Elles devront exister pour respecter la prochaine réglementation des 24h

Pour moi la plus magnifique de toutes c'est la Porsche 917 longue queue d'Elford en 1970 puis qui est devenue Martini en 1971 (chassis 917-042 : actuellement au musée du Mans). Sinon je trouve que les groupe C sont toujours aussi belle ont en remettrais une au Mans face au autres elles n'auraient rien de différents. Mais pour le vote sans hésiter : la GT1.

celle du Mans est le chassis N°045 qui as été repeint suite a un différent d' Ordre Financier avec JWA
la 042 est au musée de chez Porsche et la 043 est au Musée Porsche également me semble t il
 

Pour moi, sans hésiter, les protagonistes de 1967  : Chapparal 2F, Ferrari P4 et 412P, Ford Mk2B et Mk4....
 
Et en GT : la Ferrari 250 GTO, bien sûr....

Mon préféré... restera une énigme puisqu'il n'aura jamais fait ses preuves sur la piste.
L'Alfa Romeo SE 048 E
 

Bonsoir, pour moi il est indéniable que la Mazda 787b est la plus merveilleuse surtout avec la Toyota gt-one      




Quelle allure et sacrées monstres  

Mes trois favorites ne sont pas dans la liste proposée:
- Porsche 917
- Porsche 962C
- Ferrari 333 SP

moi j'ai voté GT1, Bentley, Audi R10, mais mais...pour moi les plus belles c'étaient les 917 LH de 71, mais les les Ferrari P4 les Ford MKIV étaient pas mal non plus, sans parler des Mercedès de 1955 malheureusement de triste mémoire, mais tout de même quelle ligne...finalement faudrait faire un sondage en laissant chacun faire dix choix librement..
amicalement JM

... dans l'esprit du Mans, pour moi la plus belle c'est la RONDEAU M 379 C VERSION GROUPE 1 TYPE 1981 : la jaune de tambay, la bleue de jaussaud, la calberson du pauvre lafosse... on la revoit en 82, mais la deco de celle de haran, entre autres, la "vulgarise" un peu... mais ca reste la plus fine des protos modernes selon moi !
c'est que du subjectif, puisqu'on parle encore d'esthetique.
a bientot, lm.

... et les couleurs, ca compte les couleurs sur un proto., non ?
il est pas beau celui-la ?...
lm.

... mais la sobriete et la simplicite d'un proto de legende, c'est bien aussi (la 908 est le modele ayant le plus couru dans toute l'histoire du sport automobile !) : sebring 70 avec MOSSIEU STEVE MC QUEEN 2ieme avec un pied platre ! a mediter...
LM.

LM.

 
Hello
 
Tu peux nous en dire plus sur cette auto ?
Année, Réglementation, ...
 
Merci

j'ai un petit faible pour elle !!!

c'est pas un proto, mais ca les vaut bien !
LM.

... et celui-la, vous le connaissez, ce beau proto qui s'abima au mans et avait les couleurs du sponsor AUTOBACS ?
LM.

Sans hésitation la Bentley exp speed8 pour moi : c'est pour elle que je suis revenu voir les 24H en 2003 après 6 ans de disette !
Mais c'est vrai qu'il manque quand même la porsche 917 et la toyota GTone dans la liste ...

la gt-one est plus haut, faut aller voir, et vous aviez reconnu une jap., la dome rc83 vue au mans... 84 dans les rails aux essais. LM.

c'est un de mes protos preferes, une march 76S inspiration 75S et qui a surement couru plus tard, entre 77 et 81 ?... mais ou ?...  
MERCI DE L'INFO. je pense macau ou qqchose comme ca, vu le decor...                   merci, a bientot, LM.
 

cela ressemble a macao ?
 

Mais c'est plutot une 73S ou 74S

autant pour moi, c'est effectivement une 74S ! comme celle qui finit au p.ricard cette annee-la entre les mains de ragnotti. LM.

Sans oublier ces deux là

Superbe topic  
 
pas besoin de préciser quelle est la meilleur a mes yeux

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" Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît " Audiard
Sandra addicted  

ben c'est pas clair sam787B !... une mazda ou ton avatar ?...
alors pour te faire gamberger : ci-joint, a bientot ; LM.

 
Je suis fan de la 787B, j'ai porté ses couleur pendant presque un an, mais faute de belle photos de la miss j'ai opter pour celle de Larousse qui vient juste derrière la 787B dans ma liste voilà voilà    
 
Sur ce très jolie photo

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" Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît " Audiard
Sandra addicted  

bonsoir à tous!
je suis un petit fan ^^ de la 787B car je la trouve magnifique et le bruit est trop beau (enfin dans les video) car quand elle a gagné en 1991 j'avais 2 ans  
 
mais j'aimerais enfin dans la mesure du possible en savoir un peu plus sur cette voiture car perso j'arrive pas a trouver beaucoup d'infos...surtout sur la partie moteur : les rotatif ont eté interdits au mans mais pourquoi? quesqu'ils avaient de special ( a par ce bruit    lol) et d'autres choses que vous savez.  
 
merci

les specialistes du mans ou du rotor vous repondront avec plaisir, c'est sur, y en a plein les forums, serieux !
ma modeste contribution : deux pour le prix d'une !
 
et une mc laren M6B GT, orange facon classe !
a bientot, LM.

 

les rotatifs ont été interdis en 1992 suite a une nouvelle réglementation décidée par le pouvoir sportif pour faire place nette au 3,5 atmosphérique ( même cylindrée que les F1 ) .
C' etait un quadri rotor de 2600 cc et des brouette et je crois mais là je n' en suis pas certain qu' il disposait de conduit d' admission a longueur variable me semble t il ?