Reprise du message précédent :




 
Et sa soeur....

TRES JOLIE...
 
...

merci M.L.F.
 

Auto Diva (nous) gate...
 
LM 76 essais
 
 

mince c'etait pas A.D. mais Motor Legend  !!! le Forum ! ils vont me hair...
 
mille excuses messieurs !!
 
LM.

une vue pas courante...
 
 
voie arriere bien etroite !
 
 

... cette nuit en gagnant une heure, j'ai trouve un petit tresor : 1000 km Nurburgring 74 !
 
 
 
 
 
 
 
la n°24 en bonne compagnie...
 
devant il n'y a que des belles : 2 Gulf, 3 Alfa, 2 Matra.
 
 
  LM.

Superbe image LM
bravo et merci

 
Dijon 76
 

 
Imola 76
 

 
Et Monza 76

 
Déjà vu???

Salut thec
juste pour rectifier la légende c'est le châssis A440 1    
l'aileron est en 3 parties et non en 2 mais le capot avant comprends une prise d'air comme les 441

bonsoir messieurs !
 
c'est tout beau tout ca... et non, pas deja vue cette 440 sous cet angle...
quant a Dijon 76, si c'est bien cela les fotos de la 2 & la 4, c'est bizarre et interessant de constater que Laffite est marque sur les deux cockpits, qu'en dites-vous ?...
LM.
la vue de Monza est tres belle !
merci thecako.

debut 1978
 

 

 

 

 

 
   

MERCI ORESTE !!!
 
 
LM.

1975
 
 

 
 

 
 
     
LM.

merci thecako et 3 sites qui commencent a etre bien structures !
 
Monza la 441T en Tcar, comme manfred nous l'avait deja montree...
 
...
 
... et a nouveau 75, la 442 dans sa seule version ou le nez avant est tout... jaune !
 
en effet, c'est ici le capot de course avec le n° tourne vers l'exterieur de la piste : le sticker Renault est a fond jaune aussi.
 
 
LM.
     
 
 

 
 
 

 
   

Tertre Rouge 77 apriori...
 
merci A.D. /LM et quizz...
 
 
 

petite contribution d'un pilote en exercice...
 
merci a LUI !
 
LM.
 
 

 
 
...
 et la blitz30 va expliquer... car moi je plane !
 

 
     

tu ne devrais plus planer LM, avec tout ce que tu sais déjà!
un train arrière d'A441 n'a plus de secret pour toi...

ah si si, surtout quand tu nous as sorti ce demi-train des essais... celui-ci en est-il le montage conforme ou la legende voulait-elle dire different du train de 440 ?... ca je ne saurai jamais l'identifier au premier coup d'oeil...
 
au fait, on n'avait plus de tes nouvelles cher "eclair", du boulot jusque la ?
 
moi aussi qui finis un recit et des fotos a venir...
LM.
ps : je serai plus rapide que la perfide Albion...

Il est tout à fait conforme au montage "classique"
ces photos sont issues du livre "ALPINE" de Christian DESCOMBES? il me semble...
pour mémoire les A440 et A441 sont radicalement différentes même si elles ont des éléments mécaniques identiques, d'où un bel exploit des gars d'Alpine d'avoir réussi a fabriquer une voiture 100% nouvelle et gagnante du 1er coup, et surtout au-dessus des autres! Bravo

apres vérifications, les photos proviennent du livre de Dominique Pascal.
rendons à César...

je remets cette photo déjà vue page 2 pour la rapprocher de deux nouvelles photos (datées de février 74 au Paul Ricard) qui vont plaire à LM.
On voit nettement sur les photos les fixations de l'extension de capot AV aussi bien sur la 11 que sur la 12.
Notez aussi au-dessus du petit "ELF" latéral les 2 extracteurs d'air sur le capot AV

 

 

... c'est dingue, je crois qu'a part en modelisme ou slot, je n'ai jamais vu qu'on ajoute un avant de capot en compet en le "greffant" de la sorte sur le capot premier !!! c'est donc ici 440#1 qui fait sa mue avant de devenir Archambeaud...
et OUI, je remarque maintenant les petits trous et crochets "attache-capot" meme sur le 12...
ou as-tu trouve un tel tresor d'infos, blitz ?? quand t'es absent, c'est pas pour rien !!!
 
ET C'EST TOUJOURS LA PAIRE LARROUSSE JABOUILLE QUI S'Y COLLE.
 
LM.

JE RAPPELLE qu'il n'y a qu'une seule voiture la, car il s'agit de la 11 soit 440#1 avec le capot avant de la 12, comme la mauvaise jonction du elf sur le cote le montre...
la 12, elle, est deja partie faire ses essais de carrosserie capot arriere, prises d'air et... turbo comme les fotos de MM. en n&b l'ont montre, SERPAGGI au volant.
j'ai la confirmation qu'elle sera remisee apres debut 74 pour les pieces et fournie a Archambeaud.
 
encore bravo blitz30, c'est du super "reportage"...
 
a mon humble avis !                                           ... LM.

bonjour, j'en suis tj. pas revenu de ces 2 fotos... j'en a reve !
 
en fait, vus les "crochets", les 2 440 avaient recu un capot avant "avec un sabot qui peut s'accrocher dessus"... seul la 11 et Jab. deciderent de tenter l'experience a Nogaro - des la premiere sortie suivante "expo/salon", la 11 etait presentee avec le nez sans le sabot...
 
cet essai au Ricard est une seconde tentative donc.                  LM.

Je suis content que ça te plaise !
ces 2 dernières photos sont datées de février 74.
Sur la 2e photo, on voit derrière la voiture, Jean Sage avec Bernard Dudot qui réfléchit peut-être "comment suralimenter ce V6" !

merci encore ! "l'equipe silencieuse" doit apprecier...
 
... avais-tu vu les cliches "prives" fournis par un internaute sur A.D. a propos de Montlhery fin 74 ?... Darniche sur la 4401 sans phares et Larrousse vainqueur bien sur !
 
de vrais petitis tresors aussi...
 
il reste tres peu d'autos / evenements ou il (nous) manque les fotos...
 
LM.

LES PHOTOS QU'IL (NOUS) MANQUE SUR LES EVENEMENTS "CIRCUIT" ... :
 
 
 
 
 
73 : [si vues des caisses "avant depart pour les epreuves" existent...]
 
02-09-73  500 km Nurburgring     D   N      5 A440  #    J.P. Jabouille     Aut. A.-Re.     DNA
 
16-09-73  Euro 2L. Zeltweg         A   N    xx A440  #    J.P. Jabouille     Aut. A.-Re.     DNA
 
23-09-73  Agaci Montlhery          F   N    xx A440  #    A. Serpaggi                            DNA
 
 
 
74 :
 
15-04-74  Nogaro                       F     N   2  A440 #1    A. Cudini          ArcELFSw.        3th
 
01-05-74  Magny-Cours              F     N    2 A440 #1    MC"Beaumont" ArcELFSw.      DNF
 
12-05-74  Montlhery                   F     N    x A441 #1    A. Cudini          ArcELFSw.        1st
 
11-08-74  Enna-Pergusa            I       N  16 A440 #1    B. Darniche     ArcELFSw.       DNA
 
25-08-74  Euro 2L. Hockenheim D      N   2 A440 #1    B. Darniche      ArcELFSw.       DNF
 
01-09-74  C.C. Urcy (Gr.6      )   F      N  xx A440 #1   MC"Beaumont"  ArcELFSw.        NQ
 
 
 
 
75 :
 
23-03-75  Mugello 1000 km       I        N 15 A442 #1    Larrousse-Jab.  Elf-Alp. Re.       DNA
 
04-05-75  Spa Fr. 1000 km     B         N  x A442 #1   ----------------------   Ren. Alp.          DNA
 
 
 
 
76 :
 
04-04-76  Nurburgri. 300 km   D       N 48 A441 #3    G. Naddeo       Naddeo               DNA
 
23-05-76  Imola 500 km          I        N 24 A441 #3   Francisci-Nad.  Nettuno               DNS
 
 
...
 
c'est tout, c'est peu !
 
sportivement, LM.
 
 
 
 
 

 
Oui, bien sur, superbes! elles ont leur place ICI aussi

Enna 1975
Le capot arrière (sans la prise d'air) d'A4413 appuyé contre la bache du camion

1978
 

 

merci Oreste !
 
LECLERE avait donc "flingue" une 442 !
 
...

... en "repointant les images/fotos"... je me suis rendu compte qu'il manquait toujours a vos propositions :
 
- blitz30 une vue de Jarama Larrousse 74 couleur ;
 
- thecako deux vues de 442 Larrousse stand & Urcy "puzzle" n&b.
 
 
... z'aviez du oublier de rattraper cet oubli en forme de... defi !
 
je ne l'ai peut-etre pas assez dit, les dernieres vues de Larrousse n&b sont superbes !!
 
... par contre, j'ai recu un cadeau sous la forme de scan du livre de Descombes, les specialistes doivent savoir deja qu'il y a de nombreuses erreurs de toutes sortes... : fotos, legendes, analyses et tableaux...
 
bon il a le merite d'exister ce bouquin...
 
bon w.e. LM.

des vues de Descombes qu'on avait "oubliees"...
 

 

 
 

A441
 
 

75 EVIDEMMENT
 
 

 
 
 

A441T MULET
 
 
 

 
   
 

 
 

 
A BIENTOT
 
   
 
LM.