Reprise du message précédent :
24 hr 1971

Wahou ! ! !    Super  Guido   --un grand merci  et ....encore !

24 hr 1969?????????

Tes photos sont.....comment dirais je ? Enorme   Tu n'aurais pas des photos des Commodore de l'époque    

Guido,  
 
A n'en pas douter, tu dois avoir un faible pour les Capri.
Je dois avoir l'une ou l'autre photo susceptible de t'intéresser.  
Je vais faire des recherches  

spa 24 hr 1971

spa 24 hr 1975

Bonjour a tous, très beau forum, je cherche des photos de la csl usine des 24 heures de 1973. pouvez vous m'aider?
 
Merci

peux tu preciser le numéro de course de la voiture ??  
 

10 et 11 pour les csl "usine" en 1973

Oui, les numéros sont 10 et 11, Quester, Hezemans, Stuck, Amon. Merci d'avance

voici celle de Hezemans : http://www.empire-auto.com/Photos/ [...] pa_010.htm
et celle de Stuck : http://www.empire-auto.com/Photos/ [...] pa_011.htm
 
mais peut etre les as tu deja ?  
 
@+

Salut Vince-92 merci pour le lien il y en avait une que je n'avais pas. Je recherche aussi des photos de l'intérieur, moteur coffre etc. Merci

Quelques photos de l'édition 1975.
 
Au départ, il s'agit de diapositives ce qui explique la qualité parfois limite de certains clichés.      
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

---------------
On peut dire ce qu'on veut, mais depuis que les Allemands ont repris la fabrication de la R8, ils l'ont vraiment bien relookée...  

Moi je trouve ça magnifique     , on en redemande !!!

Les photos de Jean marie H. me renvoit une pelletée de souvenirs.  
En 1975, mes premières 24 heures, il y avait 3 BMW 2002 aux essais. L'une d'entre elles, la n°44 appartenait  
à Rudy Hoste, mieux connu sous le pseudo de 'McIntosh' et était engagée pour lui-même, Koob et Keller.  
Inscrite comme suppléante, elle ne pris jamais le départ.
 

Photo déjà postée plus avant dans ce post.
 
Il y avait aussi deux autres 2002 dans cette course. Sur les photos de Jean Marie H, on les distingue
dans le paquet au départ.
Voici une photo (floue )de la n°43.
 

 
Cette voiture était pilotée par Schewe, Bastin et Koob. Elle abandonna en début de soirée suite  
à un problème d'embrayage.
Il y avait encore la 42, pilotée par Feitler, Welkenbach et Nico Demuth qui abandonna elle-aussi mais
sur bris de moteur.
Je recherche des photos de ces voitures ainsi que tout ce qui concerne le dénommé McIntosh qui a sévit
aux 24 heures entre 1971 et le tout début des années 80.
C'est un peu grâce à lui que j'ai attrappé le virus de la 02, car mon père s'occupait avec d'autres, de son assistance.
Si vous avez ça dans vos archives, je suis preneur.
Merci

Toujours l'édition 1975...      
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

---------------
On peut dire ce qu'on veut, mais depuis que les Allemands ont repris la fabrication de la R8, ils l'ont vraiment bien relookée...  

Jean-Marie H...  
 
Superbes documents, d'autant plus que ce sont des "petites"..... trop  
 
souvent negligees, notemment par moi meme a l'epoque....
 
Bien sur nous n'avions pas necessairement les moyens de maintenant,  
 
mais ce n'est pas une bonne raison...
 
Tout ce que je peux ajouter, c'est encore, encore, encore...!!!! et merci
 
Gavroche

Salut a vous tous
 
cela fait des mois que je suis épaté par vos superbes photos et votre mémoire chapeau!! J'ai moi aussi paricipé dans les années 85/86 a certaines courses de cotes et slaloms en Alsace. J'ai été pilote et commissaire à l'ASA Rhin avec en autres des déplacements commissaires aux 24 heures du mans et à Spa-Francorchamps 1984.
C'était une belle époque....
 
Notre emplacementles tentes bleue et jaune dans le fond

 
Accident de la nuit devant notre tente....

 

 
et le pilote qui faisait un peu la tête après, Mr Belmondo fils...

 
le raidillon

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
En ce qui concerne les infos sur   Yvette Fontaine :
 
trouvez toutes les infos sur : www.yvette-fontaine.be
 
si vous avez des questions : possez les lui gentiment, elle vous répondra elle-meme, elle est super sympa !
 

salut à tous
je voie beaucoup de BMW 635 de 02 , CSL , ou serie 5 , mais mis a part les deux E21 en photos précédement , il y en a t il eu d' autre a SPA , si vous avez des photos ce serai simpa  
merci

 
Les E21 à Spa, il n'y en a pas eu beaucoup.   Résultat, hormis 1 ou 2 modèles un peu plus médiatisé,  
les autres ont squattés les fonds de grille et il est dès lors difficile d'obtenir des photos.
La première connue est la voiture du garage Sport Benoit, blanche avec des lignes bleues, déjà vue plus avant dans ces pages. C'était en 1978 et elle était pilotée par Gurdjan, Daumet et Benoit. Elle avait fini à une encourageante huitième place. A cette époque, BMW ne voit pas la nécessité de faire évoluer cette voiture et préfère concentrer ses forces vives sur la classe 3. Les engagements se font donc à titre privé.  
La concurrence de l'époque s'appelle Ford Escort, Mazda RX7 et Alfa Roméo GTV6.  
En 1979, il y a toujours une seule E21 qui est inscrite malheureusement celle-ci est suppléante et ne parviendra pas à se qualifier. Il s'agît de la voiture n°60 engagée par le Remco Team pour Vandenbroek, Van Maldeghem et l'allemand Schnock.  
En 1980, il y a 3 voitures qui sont toutes reprises sous la banière de BMW Belgium.
La plus performante et seule qualifiée au départ, est la 46 de Wansart, Dewael et Hahne. Cette voiture terminera 14ème au classement final. Elle portait les couleurs Carling Black Label.    
Les deux autres ne seront pas qualifiées.
Il s'agît des voitures n°47 pour Vandenbroek, Berger et Gavage (photo N/B déjà publiée sur ce forum, vraisemblablement une ex-Benoit '78) et la n°48 pour Delbar, Bourdeaud'Hui et Goris.
En 1981, une 323i est inscrite mais elle sera forfait avant même de commencer les essais.  
La dernière fois qu'une E21 est inscrite aux 24 heures, c'est en 1982. Il s'agît de la voiture n°52 engagée par le Renstal Excelsior pour Van Rompuy, Raes et Verhaegen et la voiture terminera à la 20ème place au général.

merci pour c 'est renseignements, il est vrai qu' a cette époque les E21 couraient plutot le DRM en groupe 5, pourtant il y en a eu pas mal dans le championnat de France de production!!!

Photo déjà postée dans un autre topic sur Francorchamps,la BMW GR 1 d'alain Peltier-Pedro (n.Vanassche) en 1971
 

24h 1971: les vainqueurs,Glemser-Soler Roig, Ford Capri RS Gr2.


(clichés tirés d'une revue SPEED , trouvée dans une bourse)

Un peu hors sujet puisque pas vraiment DANS les 24h,mais il y avait aussi des courses annexes...et comme on peut le voir sur la photo ci dessous,ce n'était pas vraiment du genre mélancolique ...
 
L'allemand Harald Grohs en 1987 coupe Porsche
 

On a tendance a l'oublier,mais en 1989,le team  suisse Eggenberger était l'artisan de la première victoire d'un moteur turbo lors des 24hrs de Francorchamps !  Brancatelli-Schneider et Percy apres avoir réalisé le meilleur temps des essais en 2.36.86 enlevait l'épreuve sur cette Ford Sierra Cosworth avec 8 trs d'avance sur la 1ere BMW...
 

 
Tu n'as rien sur Duez qui a fait quelques piges en 944 ?
Pour ne pas polluer ce topic, tu peux venir en reparler sur celui-ci :
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 

Non,j'ai assister a une de ses courses au circuit,mais pas de photos...

en vue de la réaliser au 1/24 ,je recherche plus de documents sur cette bmw 635 , j'ai déjà quelques photos du net , mais ici il y a des spécialistes    

Hallo,
Pas de photos mais le couleur de cette BMW est special.
1 peindre le voiture en primer blanc ou gris.
2 peindre apres le primer le voiture en rouge brillant.RAL 3020
3 apres le rouge brillant peindre le voiture avec le couleur fluo RAL 3024 leuchtrot
4 apres tout le peindre a fini une vernis transparent.
 
Bon plaisir.
 
Kraftbayer.

merci pour les infos

Bonjour à tous,
je veux me lancer dans la réalisation de tous les vainqueurs des 24h de Spa au 1/43, je viens de faire l'acquisition des deux Capri de 71-72 sortie chez Trofeu..magnifiques!
Je n 'ai pas regardé toutes les pages de ce copeiux sujet, donc, peut-être que mes question on déja des réponses, mais je les poses quand même:
depuis quand cette course des 24h de Spa existe-t-elle? J'ai cru voir 1924? Existe-t-il un ouvrage qui retrace tout l'historique un peu dans l'esprit de ce qui existe sur Le Mans?
Merci de vos réponses
Amicalement
JM

 
Bonjour Paumier et bienvenue sur ce sujet,
 
 
les 24 heures de Spa ont commence en 1924, un an apres les 24 heures du Mans:
 
de 1924 a 1938, 10 heures en 1934 et pas eu lieu en 1935.  
 
( je ne suis pas specialise de cette course avant-guerre)
 
Elle a recommence en 1948, 1949 et 1953, et reprise "definitive" en 1964 jusu'en 2000 pour les 24 heures tourisme.
 
De 2001 a maintenant, ce sont les FIA-GT qui participent.
 
La majorite des vainqueurs n'existe pas en miniature, mais ils sont realisables a peu de frais ou de modifications.
 
Seule le vainqueur de 1948, une Aston-Martin me semble difficile a realiser vu le manque de documentation a son sujet.
 
Je possede la quasi totalite des podiums des 24 heures depuis 1964. Mais certaines voitures sont incompletes par manque de decoration.
 
Il existe des livres sur les 24 heures, mais la plupart sont epuises, bien malheureusement, mais rien de comparable avec la double "bible" realisee pour les  
 
24 heures du Mans. Le manque de documentation pour avoir au moins un photos de chaque voiture peut en etre la raison.
 
D'autres personnes de ce forum devraient pouvoir t'aider aussi. Je vais te poster un listing des podiums et poles.
 
Ce listing fera plaisir aussi a d'autres personnes. Il est le resultat dun travail passionnant mais assez long...      
 
Feuillette quand meme ce forum qui n'est pas volumineux compare a d'autres, et tu y trouveras deja quelques photos tres interessantes.
 
J'essaye de joindre mon listing excel, mais n'y arrive pas... je vais solutionner...  
 
 
Et a tres bientot,  
 
 
Gavroche

merci beaucoup Gavroche!!    
pour cette réponse très complète.
Bien sûr je vais feuilleté ce topic, sur lequel je ne suis pas complètement nouveau.
C'est dommage pour les bouquins, mais je vais fouiner, çà fait parti du plaisir de la collection!
Mais dis moi, vu que tu as l'air d'avoir pas mal de choses, ne pourrais tu pas nous poster quelques photos de ta collection  çà interresserait bien du monde je pense!
Amicalement
JM

 
si bien sur que je peux et vais poster, mais suis un peu "pourri"     et surtout oublieux   , ceci expliquant en bonne partie cela...
 
mais je vais me lancer et cela fera plaisir aussi aux autres zamis des 24 heures. N'est Spa...?    
 
Gavroche