Reprise du message précédent :
Bonjour à tous et tous mes voeux pour cette nouvelle année,
Je collectionne les miniatures au 1/43e et j'ai commencé depuis peu une collection de mazda rx7.
Je me suis procuré de quoi réaliser les versions de Spa 1981 mais je souhaiterai réaliser les décorations des version de 1980.
Je suis donc pour cela à la recherche de photos des RX7 lors de l'édition 1980.
Vu la richesse de ce post, je pense que certains d'entre vous devraient pouvoir m'aider, non ?

Bonjour,
Je recherche pour mon usage personnel réalisation de modèles réduits des photos( couleurs si possible ) des voitures suivantes ayant participé aux 24 heures:
 
- 1967 Ford Mustang N°14 ayant terminé 3ème
- 1975 BMW 3CSi N°4 ayant terminé 2ème
- 1989 Ford Sierra Bastos N°2 ayant terminé 3ème
Qui peut me dire quelle était la teinte des flèches latérales(vertes?) de la Cortina Lotus N°304 de Jacky Ickx en 1964(je ne possède que des photos en noir et blanc)  
Ced99 m'a déjà pas mal aidé encore merci à lui.  
Meilleurs voeux à tous

Les flèches étaient probablement vertes (Lotus)
mais c'est sur la face avant qu'il y avait des applats de couleurs :
 

 
Si quelqu'un à des précisions.
 
   
 

pour la BMW 3CSI de 75 ??? la 1° ou la 2em photo


en 1999

salut Philrace,
pour info, le premier depart est celui de 1976,la B.M.W numero 4 de Carlier-Peltier avait reussi la pole et part en tete,
le deuxieme depart est celui de 1975ou la CAPRI Hermetite numero 19 de Walkinshaw-Fitzpatrick avait reussi la pole et part egalement en tete,
la troisieme, ce sont donc les B.M.W. Luigi Castrol noires mais pas aux 24 heures...
Cordialement, merci pour ces photos et a bientot...
Gavroche

 
Salut Lezard111,
 
je dois avoir des trucs dans ce domaine la je regarde et te tiens au courant assez rapidement...

copiryght a un ami, mais j'ai la photo depuis si longtemps... je pense que la couleur est rouge cerise... a confirmer...

et ici,... merci qui... merci Big Georges..!!! a noter il y aurait une "banane gonflable" a l'arriere de cette voiture.
pour la Sierra donc ca va arriver...
Cordialement,
Gavroche

 merci à toi pour les infos gavroche31 ,car moi et les dates    
 
en voici quelques une entre 70/80

1973

1973

1972

1977

1981

1976

1985 E joosen ? la voiture roule t'elle aux 24H???

en 85, il y a eu 3 voitures engagees et toutes abandonnerent...
1: Walkinshaw-Percy-Heyer,
6: Allam-Schlesser-Hahne,
7: Joosen-Brundle-Duez-Walkinshaw, je regarderai pourquoi 4 pilotes...
 
Voila qqs renseignements,
 
Tres cordialement, Phil
 
Gavroche

Chers Amis, je cherche deux photos de la 24 heures de Spa:
l'Alfa Romeo 75 Evoluzione Armi Beretta de Tarquini-Drovandi-Langes 11e 24 heures de Spa 1987
et la Bmw 318 is Bastos de Duez-M.Ferté-J.Winkelhock 2e 24 heures de Spa 1994
Je remercie d'avence tous ces qui pourront m'aider      
Ciao!!!

voici en 1987

 
 
Il y a 4 pilotes sur la n° 7 parce que Duez a uniquement fait les essais. Walkinshaw a pris sa place après qu'il y ai eu un problème sur la 1 lors des essais.
 
Cordialement,  

1973 :
 
http://www.youtube.com/profile?user=zoff2005

Merci merci beaucoup, zakspeed, pour ta photo!        

trouvée sur le net

En voilà quelques autres :  
La 77, de Tarquini/Drovandi et Langes, vue de droite, de gauche et de l'arrière



Et une de la 78 de Rossi/Santin et Bossini

 
Sauf erreur de ma part, personne n'a encore répondu à cette demande. Voilà qui est réparé.

Un grand merci à toi,en espérant pouvoir t'aider un jour.

 
           
Plus complet de comme ça seulement la voiture dans le parking pres de ma maison!!!! Je te remercie beaucoup!

Sympa la 75, quelqu'un peut m'en dire plus? Puissance, palmarès... je ne savais même pas qu'elle a eu un passé sportif a part en championnat de France des Rallyes

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Luke, je suis ton père

 
sans titre
retrouvée dans mes dossiers

 
Phil,
 
Il s'agit de 1983, Close - Ide - Janssens, 22 eme au general et 6 eme de classe, gagnant la coupe du Roi avec les 66 de Baert - Holvoet - de Leener (MOUSCRON), et 68 de Holvoet - Van heurck - Jacquemin (DENIM) ...
 
Ces photos ne sont pas a moi, je me demande si je ne les ai pas trouvees sur le Forum, ou le copyright est a un ami...
des 24 heures aussi de toute facon...      
 
amicalement,
 
Gavroche

 
Si j'ai faux, n'hésitez pas à me corriger  
Les premières 75 sont apparues en 86, destinées à remplacer la GTV.
A ce moment, la concurrence en classe 1600 à 2500 était encore raisonnable mais déjà les BMW 325i leur étaient supérieures en performance.
Dès 87, la voiture fut engagée par l'usine avec de nombreux pilotes de renom : Laffite, Francia, Larini, Barilla, Nannini et Schlesser mais aussi des teams satellites où on retrouvait entre autres, GabrieleTarquini, bref que du beau monde, mais l'obstacle infranchissable répondait au pseudonyme de M3. Impossible pour les Alfa de rivaliser, leur carrière internationale fut dès lors de très courte durée.
En 88, l'usine a retirée ses billes et les voitures disparurent dans les championnats nationaux. Je ne suis même pas sûr, qu'il y eut encore des privés qui prirent part à l'entièreté du championnat d'Europe.
Aux 24 heures, elles participèrent aux éditions 86 et 87 et il y eut encore une 75V6 3.0l en 88.
En 86, on retrouve les équipages Lombardi/Drovandi et Castagna sur la 40, Sienna/Camathias et Sasiambarena sur la 48 et Orlandi/Cohen et Noirhomme sur la 54.
La 40 terminera 8°, première des Alfa devant les deux vieillissantes GTV6 de Luigi. La 48 abandonnait et la 54 terminait 20°.
En 87, les Alfa réalise un 5/7 avec les 75 Turbo.
Dans l'ordre : N°77 Tarquini/Drovandi/Langes 11°, N°75 Laffite/Barilla/Schlesser 12°, N°76 Voulaz/Cipriani/Siena 16°, N°71 Cremer/Spiffero 17°, N°79 Nannini/francia et Schlesser 22°. Les deux équipages qui avaient abandonnés étaient N°78 Rossi/Santin/Bossini et la Luigi N°70 de Boucher/Hex/Soreil.
Si elles avaient tenues la distance, elle n'avaient pu éviter les nombreux pépins mécaniques.
En fin en 88, on notait la n°10, une étonnante 75 V6 3.Ol pilotées par Francia/Larini et Cecotto.
Point d'arrivée en vue pour cette voiture qui abandonnait dans la nuit sur bris de démarreur.

bonjour à tous
je recherche des photos de la bm N20 qui courait aux 24h de spa 1973 afin de trouver la forme des jantes , leur couleur etc ... : http://homepage.mac.com/frank_de_j [...] 73-20B.jpg
je suis egalement interressé par la photo de philrace http://images.forum-auto.com/mesim [...] 5_0020.jpg sur laquelle on peut voir l'alfa N58 mais quelle est la couleur de la bande de capot ?
 
merci pour vos eventuelles reponses  
vince-92

salut salut    
je reviens pour demander des photos de toutes les bmw 3.0L CSL ayant couru aux 24h de 1973 , si possible des vues sous toutes les coutures ; en effet mon grand père etait un fervent passioné de cette course mais il n'a pas beaucoup de photos ; il veut actuellement realiser toute la grille des bmw de cette edition .
 
merci  

 
Bonjour à tous,
 
je recherche toutes documentations au sulet de cette voiture la Juma chassis E24 RA2 047 ayant participé au championnat ETCC 1984 sous les couleurs Bastos et 1985 aux couleurs Belga.
 
Cette voiture a ensuite roulé chez nous en provincial avec Monsieur Stanny Meurer et...
 
Toute aide est la bien venue afin de faire revivre une très petit bout d'histoire automobile belge  
 
Merci à tous.

photos trouvées sur le site touringcars :  
 


 
il y a aussi plein d'autre photos ici : http://www.empire-auto.com/Photos/ [...] pa_002.htm  
 
j'espere t'avoir un peu aidé  
vince-92

Je te remercie vince-92,
 
comme je n'avais pas encre ces photos là, encore merci.
 
Si, vous en avez d'autres et pas seulement qu'à Spa (les 2 Juma) ont tourné en ETCC sous les couleurs Bastos en 1984 et Belga en 1985 avce moins de succès.
 
Alors merci d'avance pour vos fouilles.
 
EVO003

il fallait me preciser qu'il y avait aussi 1985 ^^ je regarde ca sur touring car et je les met ici  
sinon tu doit avoir les 24 de spa 85 sur le site que je t'ai passé    
 
tu n'aurais pas des photos pour moi : mon post est plus haut et je n'ai aucune reponse

 
Bonjour vince-92,
 
j'ai quelques photos tirées de livre connu, je les scan et les montent sur site.
 
A+
 
G

Bonjour à tous,
 
Suite à une discution avec Monsieur Smet de chez SG Motorsport, celui m'a confirmé preuves à l'appui que ses voitures (quoi qu'en disent certaines mauvaises langues) sont bien les voitures originales. Maxi mea culpa
 
Cédric Laurent team manager Kentpower Engineering

 ... Sans commentaires
 

 
 
 
Sinon, à part cela, j'ai pas mal de photos de la BMW Juma chassis E24 RA2 047... à vendre pour disons, 50.000 euros (la Drachme Grecque ayant cessé d'exister)...à ce prix on y arrive à peu près non ?  
 
Qu'en pensez-vous ?          
 
 
 

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Si quelqu'un à des photos de la voiture je suis prenneur.
 
Et peut-être des infos sur la voiture.
 
La voiture est celle " DU CLUB AUTOMOBILE DE FRANCORCHAMPS " toutes infos est la bienvenue
 

quelle année ??
ca m'a tout l'air d'etre une bm

Tiens d'après cette photo, voila les vrais connaisseurs qui se pointent..

 
 
Celle-là elle ressemble a une BM aussi non ? .. :lol: