Reprise du message précédent :
edition 1979
 
vanierschot-pirenne/9eme

 
dieudonne-boutsen/abandon

Ambiance d'avant-course en 76....( la BMW des vainqueurs: Chavan-Detrin-Demuth)
Merci JL  
 

Si quelqu'un a des photos  de coté de cette bmw victorieuse en 1976.J'ai trouvé le kit "provence moulage " pour la reproduire en miniatures (enfin mon père, moi je collectionne juste   ) mais il manquait les roues et jantes ainsi que le plan. Merci

Salut Cédric !  
 

Salut, merci pour la photo ; j'espère que tu as bien reçu le cd avec mes photos..

Sans aucun doute ma préferée   ,la 2800cs Alpina gagnante en 1970.Si quelqu'un vend le modèle réduit,je suis preneur  
 

En Provence Moulage, tirage très limité et prix exorbitant    
Encore un peu de patience et Troféu va nous la ressortir !

Belle photo Ced99moore   Peux-tu me dire de quelle revue elle est tirée (nom, année, numéro? Te serait-il possible de faire un "meilleur" scan de la photo (pliure centrale a généré une zone d'ombre...)... Merci pour ta réponse  

Pour la photo, c'était le poster du magazine hebdomadaire Sportmoteur n 195 du 6aout 1970.Je vais voir ce que je peux faire pour la qualité.
 

Ici en '73, Muir - Stuck au départ des 1000 km.
Photo hs mais je pense qu'il n'y a pas de topic.
 

Le silence est d'or, mais bon.... trop....ca dort....
Le podium 1970:
1- B.M.W. 2800 CS ALPINA,Huber - Kelleners: photo d'un precieuzami,

2- ALFA GTAM AUTODELTA, Pinto - Berger: photo d'un autre precieuzami,

3- ALFA GTAM AUTODELTA, Zeccoli - Facetti: je n'ai que des precieuzamis !!!

 
Jolie et interessante photo de la B.M.W. , J-LR,.... mairssi...
Gavroche.

'oir à TOUS !
 
Vous allez dires que je suis, un véritable :
 
" psycho-maniaque ",
 
 mais, j'attends TOUJOURS, des photos des voitures de la "petite" classe de cylindré !    
 
A + FGAO .    
.

Bonjour,  
 
Cela fait quelques temps que j'ai découvert ce forum et le post sur les 24 heures.  
Je suis passionné de BMW et plus particulièrement des 24 heures de Francorchamps.  
En vue de réaliser un projet qui comporte une vue de toutes les BMW ayant pris part aux 24 heures entre 1964 et 2000, je suis à la recherche de personnes possédant des photographies de ces voitures. J'en ai recensé près de 500. J'en possède déjà un grand nombre, pas toujours de la meilleure qualité , mais je suis loin d'être au bout de mes recherches.  
J'ai assisté à de nombreuses reprises aux 24 heures à partir de 1975. Etant assez jeune à cette époque, les photos des premières années ne sont pas de très grande qualité mais ont le mérite d'exister. 1985, correspond à l'acquisition d'un matériel photo plus conséquent et à des prises de vues bien meilleures. Suite à la récupération de nagatifs, je possède aussi de bonnes photos de l'ensemble des autos ayant pris part à l'édition 1971.  
Bref, je serais très intéressé de pouvoir rencontrer d'autres passionnés afin d'envisager des échanges et de pouvoir ainsi compléter mon dossier.
Une petite contribution  

 
Merci et à bientôt, j'espère    
Didier

J'en connais qui aimerait remplir ce topic mais qui n'en ont ni le temps ni la possibilité de le faire (certains se reconnaitront   )
J'en connais d'autres qui possèdent des milliers de clichés sur les 24 h. mais qui seraient malaaaaade à l'idée de poster une seule photo de "leur collection" parce que certains pourraient en... profiter.
Ainsi va la vie, moi je me fais plaisir à vous faire plaisir avec le peu que je possède.
Ambiance 1971, Gaye - Tricot :
 

Je suis malaaaaaade,... completement malaaaaaaade, (air connu)...,
de faire plaisir a des amateurs d'une course qui n'a pas toujour eu la reconnaissance qu'elle merite, rien qu'en postant quelques cliches si possible meconnus,...ben tiens .... je vais aggraver mon cas...je poste dans quelques minutes....

1974, encore une photo d'un ami .... precieuzetdezinteresse...

1964, un ami bienveillant ma fait parvenir ce cliche d'une revue anglaise...  
Une bonne sante a tous et a tres bientot...

Je prends le relais de Gavroche et je vous apporte ma contribution avec le podium de 1971.
Partageons, consommons et tout le monde s'en portera mieux  

1er Glemser-Soler Roig Ford Capri RS

2ème Heyer-Schikentanz Mercedes 300 SEL

3ème Hezemans-Facetti Alfa Roméo GTA/M

Bonjour à tous.
 
Ma contribution de la semaine.  
 
Podium 1980:
1er:J.M.Martin-Ph.Martin,FORD CAPRI,(les frères Martin signent ici une deuxième victoire consécutive)

2ème:Joosen-Dieudonné-Vermeersch,BMW 530i.

3ème:Ballot Léna-Andruet,BMW 530i.

La pôle pour le "Grizzly" (Fréquelin)BMW 530i,abandon.

 
PS:Gavroche...Je ne trouve pas la photo de l'Alfa  
 

edition 1979
 
weishindinger-hackner-sonntag/3eme
 

 
johnson-delano/non qualifier
 

sniff sniff...
Mais mon brave Tchantches... ce n est pas bien grave donc.... nous allons arranger cela...  
A tres bientot d'une mniere ou d'une autre...
ton Gavroche prefere... enfin je crois... pour unr foi que je crois...

Merci a tous vous etes super efficaces... et on trouve bien entendu des choses assez intéressantes quand les gens commencent a fouiller dans leurs tiroirs et leurs revues  
 
J-LR, rien n'est vraiment hors-sujet pour moi dès qu'il s'agit de 30 CSL      
 
Gavroche31, serait-ce trop te demander de faire un "Beau" scan de la 2800 CS Alpina Huber/Kelleners  
La raison pour laquelle je me permets de te demander cela : Un de mes amis possède la sœur jumelle
de cette auto... Il ne s'agit certes pas de la voiture numéro 14 (celle qui a remporté les 24h
de Spa en1970) mais son auto a tout de même remporté d'autres courses et fait quelques belles places
par ailleurs (Brno en Tchécoslovaquie et et Nuerburgring en Allemagne)... Alors vous comprendrez facilement l’importance extrême que peut revêtir toute photo d’époque et du modèle...  Son auto est en restauration
et sera restaurée dans la configuration Spa 1970
 
Par ailleurs, je possède moi-même un 30 CSL Alpina (en cours de restauration aussi) qui sera restauré dans la configuration de la voiture des 24 heures de Spa 1972... Vous savez tout maintenant... c’est aussi pour cela que j’ai relancé le topic de Belga-Team en insistant sur les coupés BMW et en particulier les Alpina des premières heures...
 
Alors... inutile de vous dire que mon ami et moi on vous est déjà très reconnaissants des belles images que vous nous avez faites partager. Comme il est hors de question que je vous laisse sur votre faim, j’ajoute ma pierre a l’édifice et joins quelques photos dont certaines sortent aussi du fond du mon tiroir et sont inconnues... Ce sont toujours celles-ci qui font le plus plaisir !!!! Je compte sur vous pour des retours également intéressants !!!!
 
2800CS Alpina 1970 Spa et autres:
 

 

 

 

 

 

 

 
30 CSL Alpina Spa et autres
 

 

 

 

 

Batmobiledriver, je vais essayer de t'arranger cela, mais la qualite de la photo n'est pas extraordinaire, d'epoque... et j'en ai d'autres.. ca va venir...
Gavroche.

Bonjour à tous. La 530i us Luigi racing est finie. Le 528i Eggenberger est en cours. Le mois prochain je restaure un coupé 2800 cs Schnitzer de 1972. y aurait il l'une ou l'autre photo qui trainerai quelque part de cette voiture. Elle était grise avec une bande rouge. Merci d'avance. Pourquoi n'organise t on pas  (comme au mans) des courses historiques sur les 24 heures avec différents plateaux? Batmobiledriver Si tu veux en 2007 nous coorganisons les bmw days à Francorchamps, si tu veux tu es le bien venu il y aura beaucoups de belle anciennes 635 csi, CSL, M1, 2800cs, e12 etc...

Batmobiledriver, il y a quelque chose sur le toit, un ecusson de quoi ..? si tu sais...
Gavroche>

Kentpower,
c'est avec plaisir que l'on voudrait voir des photos de la 2800cs Schnitzer dans son etat actuel  
Des Schnitzer grises avec bande rouge il y en a eu pas mal... tout petit signe particulier de la voiture que tu desires restaurer sera primordial pour authetification ultérieure... Je connais deja deux personnes qui on des ex Schnitzer dont une qui etait justement grise a bande rouge  
 
Gavroche31,
Merci pour tout ce que tu pourras faire   Pour l'ecusson collé sur le toit, c'est assez difficile car il y en avait des différents selon les epreuves... Je n'ai malheureusement pas de meilleure image pour les 24h de 1972 mais je garde un oeil ouvert !!!

coupes de Spas 1972
 

 
La bmw schnitzer n°4, c'est jacky ickx(vainqueur) et l'arriere de l'autre bmw schnitzer c'est claude bourgoignie.

Revoir également les pages précédentes pour les Schnitzer.

edition 1979
 
craft-allam/4eme
 

 
facetti-pilette/abandon et beltoise-gabreau/abandon
 

Et il va y avoir des petites 6lindrees.... encore un tout petit peu de pateince....
Continue Seb... je continue aussi....

edition 1979
 
de deyne -corbisier/abandon
 

 
schinckel-dewael-bovy/abandon
 

 
giacomelli-grano-vermeersch/11eme
 

 
christine beckers-witmeur/arrivé mais non classé
 

 
spice-semoulin/5eme
 

 
joosen-andruet/2eme
 

 

edition 1979
 
holvoet-de leener/abandon
 

set quoi comme voiture la deuxieme ?

bonjour a tous ,veuillez m'excuse ,mais je parle normalement neerlandais.
ici j'ai vue de tres belle photo des 24 h de spa  
j'ai des foto's moi meme ,et il ce touve sur mon website //www.gyle.be
(sous photogallery) il sont tros nombreux pour mettre ici
Et il me manque encore beaucoup de foto's des course en belgique (zolder ou spa ) que j'aime placer sur mon site
si il y a des personnes qui veut m'aidez fait moi un PM (je ne veut pas prendre des copy sans authorisation )
et surtout j'ai perdu tous mes program's ,donc j'ai tous fait par memoire ,donc des fautes sons possible et je demande au specialiste ici de me corriger
mon but est de faire un photogallery des course en belgique des annees 65 au  94 (car j'ai vue presque tos les course de ce temps )
gyle

c'est une amc spirit engage par les americains johnson et delano ainsi que l'anglais rossignol.mais la voiture se traina tous le week avec une suspension pas tres adapter ,d'ou sa non qualification.

voici un photo du modele de routes
 

 
Une petite cylindrée ... OK! Deux pilotes F1, un seul l'était à l'époque, ont partagé le volant de auto.
Une idée?