Forum Auto

Reprise du message précédent :
 Bienvenue cher nouveau !    
 
Tu peux demander à ton père d'imiter aussi :
 
- la Jaguar XJR9 silk cut à la decelleration : BRAAAAaaaaaa..plaplapla !
- la Porsche 962 au freinage :  Fuuu - fuuuu- fuuu - fuuuu !
 
     

^^ jlui demanderai alors, mais je crois qu'il va commencer à croire que jem' moque de lui    
 
La jaguar XJR c'est qui aurait gagné en 88 (année de ma naissance)?
Porsche 962 ... Jaune et noire ?
 

Oui , elle a gagné en 1988 (une armada impressionante de 5 voitures! ) . L'antithèse de l'Audi (froide,silencieuse , sur des rails) : la Jaguar etait bruyante , vivante... Lancée à fond sur les Hunaudières , c'était comme une note aigüe pleine d'harmoniques qui remplissait l'espace . Par contre à la decelleration , c'etait un festival de petarades dans les echappements.
 
Une Porsche jaune et noire ?  Sans doute la "NewMan" 2 fois gagnante en 84 et 85. Les Porsches 956-962 , nous ne les aimions pas trop car elles ecrasaient tout .Très nombreuses , efficaces et fiables , les fins de course etaient ennuyeuses à cause d'elles . En revanche , aux essais et en debut de course , c'etait frequent de les voir sortir en travers à Arnage quand la puissance arrivait d'un coup...

Voire s'accrocher entre elles comme en 83. Ce qui coûta la victoire au père de Vanina-ah-ah-ah.  

Tiens : http://youtube.com/watch?v=zNQwtvCWeg4

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1975 Ford Gran Torino Sport Coupe "Starsky & Hutch"  
 
Don't lose your grip on the dreams of the past, you must fight just to keep them alive !

Elle est mignone d'ailleurs Vanina

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Fluctuat nec mergitur
 
Boulogne Boys  

C'est les taches de rousseur qui te font cet effet là?

Quelque fois c'est mignon

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Fluctuat nec mergitur
 
Boulogne Boys  

Moi j'aim ebien son coté toute mimi qui sait pas ou se cacher devant la camera..; On voudrait la proteger

super la vidéo va trop bien avec le topic ^^ j'aime ton humour torino    
 
La porsche 962 fesait Fuuu-Fuu-Fuuu-Fuuu ? j'ai du mal a imaginer ce bruit    
 
avez vous une idée des nouvelles voitures présentes sur le plateau en 2008 ? (à part la 8C compétizione d'alpha (qui serait en GT2?)).  Est-ce que aston martin compte ammener sa V8 Vantage ? > J'ai cru comprendre que prodive avait un plan de préparation de celles-ci en FIA GT ...
est-ce que Lamborghini compte venir en renffort, car on a pas pu profiter ces 24 heures du mans 2007 de la murcielago RGT qui fut détruite au premiers essais du mercredi et présente 2 tours à la course. Et l'écurie "ISAO NORITAKE" n'est pas la meilleur du plateau GT1...Lamborghini souhaite vaincre ? est-ce possible  des lambo officielles en 2008 ??
-autre question > les diesels l'année prochaine seront plus restreints ou on laissera l'ecart de 50 ch en avantage au gazoil ?
Je doute que vous ayez reponses à toutes ces question, car il est tôt, mais je meurt d'envie de savoir tout ca

Le bruit caracteristique au retrogradage... Essaie de souffler entre tes levres (comme si tu sifflais mais sans siffler ) pfffuufufu pfufufu
Tu devrais pouvoir l'entendre par la :
http://www.dailymotion.com/related [...] m-1985-a/1

 
Pluzun
 
On a envie de la serrer dans nos bras

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C'était un message à caractère informatif.

 
 
Non maisje deconne, elle est toute mimi

 
touuuute miiiiimmmmmmmiii Vanina !!!!

bon ben super, le truc qui va super bien ... j'ai plus de carte son, elle est morte ... et il va faloir attendre un pe de temp avant d'en ravoir une ... le destin n'a pas envie que j'entende les Fuuut-Fuuut-Fuut-Fuut  
^^
mais ca fait kom un bruit de décompresseur de turbo ?

 
Tu sais yen as un qui m'as dit sur un autre topic :

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Tenez: un bon site internet sur les 24h du mans. Regardez dans les videos, il y en a pour presque chaque edition.
les24hdumans.free.fr/

C'est exact !  Gros travail de compilation sur ce site .    
 
Les meilleures sont celles de 1982 - 1984 et 1985 car le commentaire n'est pas trop fort et on entend bien les sons des voitures.
 
 Mention speciale pour 1985 avec le debut de course Tonytruand     de l'Aston Martin qui remonte toutes les Porsches de tete !!!
 
 
  Et si vous voulez pleurer , celle de 1989 : Commentaire à la Claude Darget et sons des moteurs trafiqué    

En temp que nouveau, je remonte les pages du forum pour savoir un peu de quoi vous parliez, il a des choses interessantes, mais certaines vérités sont dures à entendre, notamment sur l'avenir des 24 heures du mans, les diesels tout ca ... ca me met la larme à l'euil moi .
Je vais peut être tenir des propos du domaine de l'utopie, mais croyez vous possible un blocus des deffenseurs du spectacle et des 24 h du mans qui refuserait de participer au mans tant que rien de change ? ( porsche, pescarolo, courage, ferrari,aston et d'autre marques clés du mans).
de toute facon beaucoup de choses vont changer c'est obligatoir et logique, les concurents ne vont pas venir en sachant très bien qu'il ne peuvent pas avoir un podium, et que les diesels leur mettent 6 secondes au tour. ( Ca c'est pour les lmp1) les consurents en lm gt et lmp2 pourrait suivre le mouvement, après tout, pourquoi refuser de gagner 6 secondes au tour  ?
et si le diesel se généralise et qu'il est de plus en plus présent au mans, qui ira voir la course? personnelement, je ne me vois pas bouger mes fesses de la savoie jusqu'au mans, pour voir des diesels tourner et entendre des pf pf pf pf , pff pfff, qu'on entendra même pas si on se trouve près d'un haut parleur, ou si un hélico passe. A partir de la je me dit que je ne suis pas le seul, les anglais, qui représentent une très grosse partie du public du mans, ne traversera pas la manche pour les mêmes raisons ! la course deviendra alors un êvenement qui ne touchera pas plus loin que le mans et sa commune, et donc tombera à l'eau ... est-ce réellement ce dont L'ACO désire pour sa course ?
 
Quelqu'un d'entre vous à déja poussé un "coup de gueule" à l'ACO, sur un fofo, ou autre? (si oui, quelle était leur reponse ?) ( non bien sur je ne pense pas que nous ayont le moindre pouvoir sur eux ) mais j'aimerais bien savoir quel est leur avis sur ce propos ... comment voiyent ils leur avenir ...

Mon petit, je te dis BRAVO pour ton analyse !!  
 
et ce que tu dis n'est carément pas de l'utopie, car ya déja Pesca, Courage, Porsche, Zytech qui poussent de grosses gueulantes  sur leurs impossibilitées d'accéder à un poduim avec de telles équivalences ...
 
Pour ma part, je viens d'envoyer un mail à l'ACO pour lui exprimer le fait que cette année, les 24 heures n'étais pas les 24 heures ... et en reprenant le règlement à la lettre, je leur ait prouvé et d'1 que les équivalence Diesel/Essence ... était tout à ait illicites ! que la Peugeot devrais ètre déclassée suite à son dernier tour ... puis, qu'il ont eus la gachette BEAUCOUP TROP facile avec le S-C ( qui ne doi ètre utilisé qu'en cas de RÉEL danger ( la pluie n'est absolument pas un danger !!! ) et pour toutes sortes de choses ( bandes de dégaments laissant le droit à l'erreur que leur organisation pour accéder au circuit étais nulle à c.... ) ENFIN BON, j'attend de leur part, une réponse quel qu'elle soit !

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les règles d' équivalence seront revus certainement début d' année cequi ne veut pas dire que les essences gagneront 6 secondes !!!
 
 la course deviendra alors un êvenement qui ne touchera pas plus loin que le mans et sa commune, et donc tombera à l'eau ... est-ce réellement ce dont L'ACO désire pour sa course ?
Le mans est une ville avant les 24 heures et elle se suffit a elle même sportivement parlant de même qu' économiquement vous critiquer tous un réglement qui n' est certainement pas facile a édicter que l' avantage des diesels soit trop flagrant c' est clair , je pense que l' ACO l' as vu maintenat laissez les travailler ou alors creer votre propre course et le réglement qui vas avec .
Je précise que je suis un FERVENT SUPPORTER DE PESCA en tant que constructeur et pilote mais ce n' est pas Pesca qui as fait le Mans , mais le Mans qui as fait apparaitre les qualités de Pesca  
quand au fait que vous ne veniez pas ni les un ni les autres : PERSONNES NE VOUS OBLIGENT  
 

Je crois que tu ne comprend pas nôtre discours, ou en tout cas, tu ne le prend pas dans le bon sens... L'ACO favorise trop les grosses marques, et "l'evolution" au détriment du spectacle, mais c'est spectable qui à fait qu'aujourd'hui l'épreuve des 24 heures du mans est ce qu'elle est (encore). L'ACO à fait beaucoup de choses bien ( à commencer par la création de cette fabuleuse course ^^), mais aujourd'hui le sentiment de beaucoup de gens (passionnés en particuliers dont je fais partit) est que l'ACO porte plus d'interêt (et trop d'interêt) au business plutôt qu'au charme de son enfant, sa course.  
maintenent si tu réagis en disant, si vous ne voulez pas venir, ne venez pas... alors tu n'a rien compris, car si demain les spectateurs et les fans du Mans ne viennent plus au Mans, il n'y a plus de 24 heures du mans.   et si tu crois aussi que Henri PESCAROLO,(dont tu est fan???!!!) va continuer à se battre dans cette course où il est mis de côté,oublié,délaissé... là encore tu te trompe, Mr pescarolo se bat et s'insurge contre les mêmes faits que nous reprochons, et si l'ACO ne fait rien bouger et se laisse corrompre par la machine "fric", tu ne pourra plus la supporter bien longtemps l'écurie PESCAROLO... (même si ce n'est pas elle qui à créé le mans en reprenant tes termes et ce dont je n'ai jamais douté ^^)
 
De plus:

 
> ça c'est du hors sujet, Je n'ais jamais dit quoi que ce soit à propos de la dépendance ou l'indépendance de cette ville aux 24 heures du mans(ceci dit, je doute que la disparition des 24 heures du mans lui fasse du bien )

bon, les gars, faut quand même stopper cette démagogie à 2 balles qui voudrait voir les Pescarolo gagner le Mans. Aussi sympathique que soit le bon gars Henri, il n'a aucune chance de gagner les 24 heures. Et c'est pas forcément la faute à l'ACO. Parce que n'oublions pas qu'il avait une course taillée pour lui en 2005, le règlement pénalisait grave les Audi, et qu'il a échoué.  
Arrêtons aussi de taper sur les usines soit disant à fric. Les constructeurs sont là pour rentabiliser leur investissement et c'est tout. C'est pas des philantropes, réveillez-vous les gars. De plus dans l'histoire des 24 heures, y'a que Rondeau, inconnu du grand public et artisan-constructeur-pilote, qui, en 1980 a gagné les 24 heures. Mais cette édition mise à part, il n'y a que des grands noms. De Ford à Porsche en passant par Ferrari, Mercedes ou Jaguar. Ce sont elles, les marques, qui font bouger les spectateurs. Pas Zytech ou Pilbeam.
En 1995, Courage a eu sa chance et en 2005 c'était Pesca. Au final, il y a les noms de Mc Laren et de Audi au palmares.
Alors oui, Pesca est très sympa, et oui, on aimerait tous qu'il gagne mais le Mans c'est aussi le mélange d'artisans et de marques et bien sur, il faudrait que l'ACO retouche un peu à son équivalence. Mais n'oubliez pas, jeunes scarabées, que si Audi n'avait pas été là au début des années 2000, il n'y aurait peut-être plus de 24 heures.
Faut pas se tromper de cible. L'ACO a testé un règlement qui n'est pas parfait c'est vrai mais Y'a qui en face des diesels ? 3 ou 4 bouclards que personne ne connait. Pas un seul constructeur n'a osé affronter Audi depuis presque 10 ans. Vous trouvez ça logique ? Et maintenant, tout le monde tape sur le diesel. Moi je dis qu'il a le mérite d'exister et c'est tant mieux pour la technologie.  
C'est sur, au niveau du bruit...

La seule solution serait de brider au sens large les diesel ou de gonfler les essences. Sans ça, meme si on départageais les moteurs en deux catégories, se serait toujours les meme qui gagneraient.
 A quand un retour de toyota avec un proto hybride, puisqu'ils sont nazes en F1?

et si tu crois aussi que Henri PESCAROLO,(dont tu est fan???!!!)
être fans n' implique pas forcement d' avoir des oeillières !!!!!
si demain le réglement permet a Pesca de gagner j' en serais le plus heureux mais il est Evident que l' ACO favorise les diesels pour attirer les grandes marques ( MERCEDES ? NISSAN ECT ECT .....) qui s' en plaindras si dans trois ans tu as 4 ou 5 Grandes marques au Mans ?
Certes Pesca ne gagneras peut être jamais le Mans en tant que constructeur mais il merite le respect par son travail ( encore que parfois le reglement se mord la queue : voir 91 )
Si il vous faut du bruit pour apprécier le passage en force d' une Audi ou Peugeot moi perso je sais quand il attaquent et sans bruit de moteur  
que cela soit dommage , je ne contredirais personne la dessus mais ce n' est pas l' élément déterminant dans le pilotage ou la course automobile (si l' on veut qu' elle survive il faudrat peut être faire des sacrifices : qui seront sans doute très dur mais qui valent toujours mieux que la disparitions Dudit sport)
quand a la fréquentation l' Aco a connu des haut et des bas et elle n' as jamais obliger qui que soit a venir et si par le plus grand des hasards la course ne m' interessais plus ou ne repondes plus a mes attentes et bien je n' irais plus !!!!
voila ce que je voulais dire et je comprends très bien votre frustation le seul petit constructeur (RONDEAU 1980 ) qui ai gagné le Mans la fait une année ou Porsche n' était pas là officiellement et ou les conditions (surtout atmosphérique ) lui on OFFERT cette possibilité les chance de voir un ARTISAN au sens Noble du mot sont très restreinte quand au fait que l' Aco favorisent les grands constructeurs c' est qu' ils ont une épreuve a faire tourner et les vaches grasses d' aujourd'hui permettrons peut être a l' epreuve de survivre dans dix ou quinze ans a ce moment là d' autres ARTISANS OU PESCA sais t' on jamais auront de nouveaux leurs chances

Pour Pescarolo, je ne suis pas s^r que contre des modèles essences, la victoire ne lui soit pas possible, je suis sur qu'en 2006, si il n'y avait pas eu les TDI, pescarolo aurait gagné. C'est une écurie qui à énormément progressé ces toutes dernières années, en 2006, ils étaient au top. Honêtement, regardez bien comment les pesca tournaient en 2006 !  
enfin ...  
Je suis d'accord avec vous sur le fait que d'avoir des grosses marques est essentiel à la course. Et le bruit des voitures ne fait pas tout! mais très sincerement, sans aucun bruit c'est sans saveur, c'est un élément clé du spectacle qu'est la course automobile !
Et de toute façon AUDI à toujours fait les bruits les plus mauvais des plateaux. Ils se ventent de victoires sur victoires, mais leur concurent était l'unique pescarolo, avec peu de moyen... enfin, comme ila été dit plus haut, heureusement qu'audi était là  à ce moment, car il n'y aurait eu aucune grande marque, et économiquement c'est pas très bon ...  
retournons sur le faut sujet écolo "fopapoluercépabien" . Pourquoi ne pas exploiter les moteurs à l'ethanol ? c'est bien sur des bases moteur essence ? ça monte bien aussi haut dans les tour que le diesel ???!

je crois que la nouvelle réglementation se tourneras justement vers ces formes la    
 

y'a un joli débat et c'est pour ça que je vais participer apportant mon opinion
 
que penser des 24 heures pour la course il serait souhaitable que l'aco fasse quelque chose au niveau de la réglementation afin d'éviter la nivélation et de donner son vrai sens a cette course. c'est vrai que si on regarde les 2 dernières années y'a pas eu de réelles courses. l'un des problèmes c'est que peugeot vient de rentrer dans la danse des 24 h au diesel et malheureusement, va laisser une possibilité de duel entre 2 équipes. faut pas se leurrer pourquoi aco qui arrive a vendre sa course aux médias car il y'aura un duel c'est ce qui va nous faire regarder c'est ce qui va nous tenir a regarder que l'on aime ou pas. regardez l

tt à fait d'accord avec toi ... en tout cas, j'espere que le diesel sera ephémère, ou au moins qu'ils trouvent un moyen qu'il fasse du bruit... du vrai ... ca me parrais impossible de faire un beau bruit, à partir du moment où on monte à 5000 tours mais bon l'homme est capable de faire de grandes choses. Et j'espère que l'ACO va faire en sorte de ne privilégier aucune marque  ...

la f1 l'année dernière sur la dernière course ils ont explosé l'audimat
Malheureusement pour les autres çe qu'il va advenir c'est que si les grands constructeurs veulent venir c'est seulement en diesel si l'aco ne changent pas son réglement. fo pas se leurrer audi va pas changer sa voiture ou l'idée de sa motorisation pour les beaux yeux des fans eux leurs objectifs c'est gagner la course il vont pas changer queque chose qui gagne. malheureusement il n'y aura plus ces sons légendaires qui nous berçaient la nuit et on entendra le voisin ronfler a coté de la tente. les petits constructeurs vont surement devoir plier bagage de cette course on tend vers une machine commerciale ou l'arget appelera l'argent seul les grands constructeurs pourront faire venir des stars pour conduire les voitures et c'est ainsi que l'on attirera les gens. combien connaisent pescarolo? si on prend les connaisseurs on aura bcp de doigt levé mais parlons a des néophites? je l'ai été y'a 3 ans pour ma première venue (a l'époque je n'étais pas fans des 24h du mans et m'interessaient peu au sport auto). n'oublions pas la presse. c'est triste a dire mais les mouches ont changé d'ane et je crains d'avoir a apprendre le renoncement de tonton pesca vis à vis de sa course comme bcp d'autres et qu'on ver des courses au mans un peu comme la catégorie des gt 1 avec peu de constructeurs mais plusieurs voitures d'une meme marque (aston et corvette pour pas les citer) les seuls probabilités sont la création d'une catégorie essence et d'un catégorie diesel un peu comme les lmp1 et les lmp2 qui seront peu etre amenés a disparaitrre dans le temps de par leurs résultats ou alors l'aco change le réglement car peu de constructeur diesel viennent au le mans series et dans ces cas la y'a une équitabilité qui a lieu pour garder ce championnat.
a vos avis

 
je souhaiterais te dire non mais malheureusement j'en doute avec les 2 poids lours qui viennent de rentrer dans ce jeu là ça va etre très dur de leurs faire changer si de toutes façons quel que chose est fait il criront au scandale et l'aco les écoutera car on tend vers un public non fan (hormis les anglais) a la place d'un public de connaisseu. y'a qu'a voir le début de la course. certaines personnes vont au 24 h comme on va au zoo pour voir du crash. on va voir 2 anglais bourré on va rigoler et dans 10 ans lors des repas de famille on verra ces personnes racontés qu'ils ont vu 0 anglais bourrés au 24h. c'est tous ce qui les marquera

salut
je viens de faire mes 22èmes 24h du mans et plus les années passent plus la categorie des lmp1 m'ennuie ( un peu )
aucune impressions quand je vois passer une Audi ou une Peugeot ça glisse sur la piste ça va vite, mais aucun bruit seul point positif ça laisse les tympans au calme.
par contre un judd de pesca, un AER lola, un zytek ou le miaulement d'une lambo ou ferrari ça c'est bon, ça rentre dans le corps.
ça reste une des plus belle et impressionnante course auto au monde et pourvu que cela continuuuuuuuuuuuuuuuu longtemps longtemps......................................
jamais je ne louperais une années (gspr)

jamais je ne louperais une année
Oui, je dis ça aussi depuis 1972. J'irai l'année prochaine pour voir la revanche, bien qu'il n'y a pas eu de match, mais après je sais pas.    Parce que payer cher pour s'enfermer dans un camp de concentration avec des chiens policiers et des gorilles, un village aseptisé et des vendeurs qui se ressemblent tous, bah je suis pas fan    
L'ACO peut pas grand chose sur le bruit des voitures mais sur le reste....

Si seulemnt L'ACO, pouvait nous entendre, nous comprendre ... Agir...
 
Je me demande si il n'y avait pas de grandes marques en LMP est-ce que ca changerai beaucoup de choses en terme de monde présent sur le circuit ...

Si il y avait pas de BIG constructeur en P1 ... ca vas faire un clash au niveau présence spéctateurs ...

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1975 Ford Gran Torino Sport Coupe "Starsky & Hutch"  
 
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