voici quelques photos de la fabuleuse Porsche Carrera GT version course pilotée par le Grand Marc DUEZ
 

 

 

 

 
@+
 
olivier

jolie !

Elle devrait être engagée pour les deux dernières manche du Belcar cette année...
 

Superbe
 
Ce Duez quand même ... GT3 Road Challenge, Carrera GT, ... 997 Cabrio pour la semaine ...
 
S'ennuie pas lui hein !
 
Ciao,
 

 

Quelles sont les différences avec la version civile?
 
Chassis? Moteur?

Sympa en effet. Le blecar a un reglement assez libre, ils lui ont fait quoi ?
 
Allegement, arceau, gros freins, moyeu competition, mais a part ca...

 Bonjour , elle est prevue pour courrir contre les Corvettes et les Aston ?

hoslotfrance a écrit :   Bonjour , elle est prevue pour courrir contre les Corvettes et les Aston ?

En Belcar c'est beaucoup de Porsche GT3, quelques Vipers, et deux trois trucs sympa Mini a moteur M3, Z3M, Audi 80 production... Le reglement stipule que le moteur doit etre issu du meme constructeur que le chassis. La mini M3, ca me dirait bien par exemple.

Steph87 a écrit :   En Belcar c'est beaucoup de Porsche GT3, quelques Vipers, et deux trois trucs sympa Mini a moteur M3, Z3M, Audi 80 production... Le reglement stipule que le moteur doit etre issu du meme constructeur que le chassis. La mini M3, ca me dirait bien par exemple.

 
 
Tes infos datent un peu quand même...  
 
Le Belcar c'est 2 Viper(Kuismanen et GLPK), 1 Corvette (la "Williams" vue aux 24H de Spa) et effectivement une tonne de Porsche...
 
La 80 Production ne roule plus depuis 2 ans (depuis que Kuismanen est passé à la Viper).
 
La Z3M ne vient plus qu'épisodiquement...
 
POur se faire une idée du plateau, rendez une petit visite au site de l'ami Pincus: www.racingpincus.com
 

 

Une mini a moteur M3

Pika06 a écrit :   Une mini a moteur M3

 
Le moteur de la M3 est monté en central avant et la boîte de vitesse est "dans l'habitacle"
 
 

Photo copyright Maître Pincus !
 
 
Une photo perso du monstre dans les stands:
 

 

Merci Fab !
 
Et si tu trouve une video de ce monstre n'hesite pas a la posté

fabvt a écrit :   Tes infos datent un peu quand même...     Le Belcar c'est 2 Viper(Kuismanen et GLPK), 1 Corvette (la "Williams" vue aux 24H de Spa) et effectivement une tonne de Porsche...   La 80 Production ne roule plus depuis 2 ans (depuis que Kuismanen est passé à la Viper).   La Z3M ne vient plus qu'épisodiquement...   POur se faire une idée du plateau, rendez une petit visite au site de l'ami Pincus: www.racingpincus.com

Je ne suis pas du tout cette année. Quelqu'un me paye le cable ?
 
Le probleme du Belcar c'est vraiment le manque de diversité de circuit. En resumé c'est 4*Zolder au moins par an et autant de Francorchamps... Et il y a une manche a Dijon aussi mais c'est tout. A moins qu'il ne courent encore a Chimay ou ailleurs ?  
 
 

Pika06 a écrit :   Merci Fab !   Et si tu trouve une video de ce monstre n'hesite pas a la posté

 
Fouille a cette adresse http://www.daikin-racingteam.be/  

Steph87 a écrit :   Je ne suis pas du tout cette année. Quelqu'un me paye le cable ?   Le probleme du Belcar c'est vraiment le manque de diversité de circuit. En resumé c'est 4*Zolder au moins par an et autant de Francorchamps... Et il y a une manche a Dijon aussi mais c'est tout. A moins qu'il ne courent encore a Chimay ou ailleurs ?

 
Oui oui a brands hatch
Et normalement a Dubai fin de saison  

Plus de Chimay mais ils ont fait un détour par Brands-Hatch cette année...
 
Il y a d'ailleurs de belles photos sur le site d'Izzy:
 
http://isadorapoggi.co.uk/2005/eerc/brands/belcar/index.htm
 

 
 
 
EDIT: grillé par Pincus...

fabvt a écrit :   Plus de Chimay mais ils ont fait un détour par Brands-Hatch cette année...   Il y a d'ailleurs de belles photos sur le site d'Izzy:   http://isadorapoggi.co.uk/2005/eerc/brands/belcar/index.htm         EDIT: grillé par Pincus...

 
http://isadorapoggi.co.uk/2005/eerc/brands/belcar/050625_114.htm
La mini dont on parlait plus haut.

pincus a écrit :   Oui oui a brands hatch Et normalement a Dubai fin de saison

Pour la course qui s'apparente a une coupe Européenne ?
 
ET Dijon ils y sont passé ?

Non pas cette année
Quand a Dubai , ça serait un déplacement que certaines voitures du belcar vont faire mais cette course n'entre pas en ligne de compte pour le championnat , je crois que c'est une endurance de 24 heures .
Site officiel ici : http://www.giganet.nl/belcar/index.htm/

 
 
Si c'est comme l'an passé, c'est la GT Festival... Course hors championnat qui rassemble les motivés de tous les championnats GT nationaux ainsi que certains du FIA-GT qui ont encore envie de se faire plaisir en fin de saison...
 
L'an passé, je pense que c'est l'état de Dubai qui a payé le frêt aérien à tous les concurrents pour faire la pub de son circuit. La Vertigo y était d'ailleurs...
 

 
PS: Dites on est HS à mort ici... Je propose de renommer ce topic en "Belcar [Topic officiel]"

fabvt a écrit :   Si c'est comme l'an passé, c'est la GT Festival... Course hors championnat qui rassemble les motivés de tous les championnats GT nationaux ainsi que certains du FIA-GT qui ont encore envie de se faire plaisir en fin de saison...   L'an passé, je pense que c'est l'état de Dubai qui a payé le frêt aérien à tous les concurrents pour faire la pub de son circuit. La Vertigo y était d'ailleurs...     PS: Dites on est HS à mort ici... Je propose de renommer ce topic en "Belcar [Topic officiel]"

 
C'est du bon HS, interressant et tout et tout.
 
Ca me va.
 
La vertigo n'avait pas été ridicule d'ailleurs, j'avais vu un reportage sur leur week end.

L'année passé ce n'etait qu'une course de 4 ou 6 heures.

Steph87 a écrit :   C'est du bon HS, interressant et tout et tout.   Ca me va.   La vertigo n'avait pas été ridicule d'ailleurs, j'avais vu un reportage sur leur week end.

 
La Vertigo n'est jamais ridicule, surtout si l'on rapporte ses performances au budget de Tony Gillet... "Si seulement" ils avaient eu les moyens de leur ambitions depuis le début, la classe GT3 ne serait peut-être pas la "Porsche Cup" que l'on connaît actuellement en FIA-GT...

Malheureusement je crois qu'il y a encore très peu de chance de revoir la vertigo officielle en course , des rumeurs circulent quand au dépot de bilan de Tony Gillet

Porsche reste le meilleur choix pour le GT3. La voiture est fiable, performante pour un cout que j'imagine moindre a celui des Modena par exemple.  
 
Ceci dit au Etats Unis ils ont en plus des Porsche, des Bmw ( M3 GTR ) mais aussi depuis peu une nouvelle Pontiac GTO qui a donné du fil a retordre en Grand AM.

 
 
Les BMW M3 ça l'a fait tant que l'usine était derrière... Celle avec le V8, jamais aucun vrai privé ne les a touchées...  
 
La Pontiac GT0 en Grand-Am, c'est une autre histoire... Vu le faible niveau de compétitivité des "Daytona Prototype", le GA a interdit les voitures type Porsche GT3RS ou Modena (les GT3) pour n'autoriser que des GT plus proches de la série... Ce qu'aucun constructeur n'avait à son catalogue, à part Porsche et ses 996 Supercup. Maserati a dévelloppé une Trofeo Light dans cet esprit également. Pontiac a vu une faille dans le réglement et a développé une bête de course sur base d'un "bête" coupé qui n'est pas une vrai GT et l'a confié à l'équipe phare de ce championnat TRG (The Racing Group qui engageait traditionnellement des Porsche bleu turquoise).  
 
Bon tout ça nous éloigne encore un peu plus de nos moutons...  
 

Une jolie voiture engagées en dutch supercar challenge lors du racing festival du week end dernier  
 

 
Wahooo !
 
Si j'aurais su, j'aurais viendu !
 
 
 

pincus a écrit :   Une jolie voiture engagées en dutch supercar challenge lors du racing festival du week end dernier

C'est sur base de BMW M1 ?

La M1 semble surtout être un proto avec un carrosserie s'inspirant d'une M1.
 
En ce qui concerne la Mini, le chassis est au fait une BMW Compact avec la corrosserie façon Mini , c'est Vanina qui me l'a dit........... à la télé

walt a écrit :   La M1 semble surtout être un proto avec un carrosserie s'inspirant d'une M1.   En ce qui concerne la Mini, le chassis est au fait une BMW Compact avec la corrosserie façon Mini , c'est Vanina qui me l'a dit........... à la télé

 
 
Je crois que Vanina raconte pas mal de conneries...
 
A mon sens c'est une caisse de Mini avec un treillis tubulaire à l'avant pour soutenir le moteur (voir ma photo un peu plus haut)...
 

fabvt a écrit :   Wahooo !   Si j'aurais su, j'aurais viendu !

 
C'est vrai que sous certains angles elle est bizarre quand même  
 
Si ça t'intéresse elle est a vendre
 

 

 

 

Rien n'empèche de partir d'un chassis de Compact et de modifier le chassis à sa guise façon tréillis
 
Un exemple
 
Alfa 75 IMSA
http://62.58.172.77/arc-opbouw2005/view_album.php?set_albumName=album01

walt a écrit :   Rien n'empèche de partir d'un chassis de Compact et de modifier le chassis à sa guise façon tréillis   Un exemple   Alfa 75 IMSA http://62.58.172.77/arc-opbouw2005/view_album.php?set_albumName=album01

 
 
D'office que c'est possible mais pourquoi se casser la tête à prendre un chassis de Compact pour monter une mini ?? Ah oui, parce c'est déjà une prop' au départ... Ca peut se tenir en effet...
 
POur la M1, à l'époque il y a avait déjà eu des proto avec un look M1 fait par March si je me souviens bien...