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Auteur	Sujet : Porsche Carrera GT version course

fabvt

Where's my land !
Profil : Pilote pro

Reprise du message précédent :

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Klee

Aiaccinu
Profil : Pilote chevronné

Il a l'air pas mal ce petit engin !!! :bien:

fabvt

Where's my land !
Profil : Pilote pro

POur en revenir au sujet de départ:

Citation :

Belcar - La Carrera GT a fait le show à Spa

C'est en ouverture de la manche du championnat Belcar disputée le 1er octobre dernier sur le tracé de Spa-Francorchamps que Marc Duez a effectué 2 tours de circuit au volant de la première Carrera GT destinée à la compétition. Une piste quelque peu détrempée par une averse matinale dont le climat ardennais à le secret.

Rappelons que cette Carrera GT appartient à Guido Dumarey, patron de "Body Coach", une société spécialisée dans les appareils de musculation. Un partenaire que l’on a pu voir s’afficher cette saison sur les Aston Martin DBR9, notamment aux 24 Heures de Spa.

Cette Carrera GT, qui arborait une décoration flammée rouge sur fond gris, a « disputé » ses deux circonvolutions avec des pneus strictement de série, sans arceau, ni harnais. Le pilote belge n'était sanglé que par une "simple" ceinture de sécurité.

Marc Duez qui avait déjà tourné en essais privés sur le circuit spadois avec cette même auto, a avoué avoir pris 280 Km/h dans le droite des Combes. Ce qui donne déjà une idée du potentiel de l'auto. Samedi, il a réalisé son meilleur tour en 2’25", ce qui l'aurait placée au milieu de la grille des GT du Belcar. Et si l’on se réfère aux temps du plateau des 24 Heures de Spa 2005, la Carrera GT aurait côtoyé sur la grille les meilleures du Gr.2.

Porsche aurait donné son aval à ce projet qui devrait nécessiter environ une année de développement. Un projet reposant sur des moyens financiers conséquents. Les partenaires techniques impliqués sont motivés par cette aventure qui a été confiée au team GPR, managé par Pino Sperlinga. Le but avoué de l'équipe est de se battre contre les concurrents habituels de la catégorie GT1 ou équivalents.

Sources: http://jmugnier.club.fr/Actu_GT_et_Proto_2005.htm

hoslotfrance

Profil : Membre confirmé

Donc c'est bien pour aller chercher les Corvettes....:eek:

Paradox

Profil : Membre confirmé

pincus a écrit :

Malheureusement je crois qu'il y a encore très peu de chance de revoir la vertigo officielle en course , des rumeurs circulent quand au dépot de bilan de Tony Gillet

As-tu/avez-vous des nouvelles à propos de ça ???

der elsasser

Kraftwerk
Profil : Routard confirmé

Le 04-10-2005 à 23:19:36, fabvt a écrit :

D'office que c'est possible mais pourquoi se casser la tête à prendre un chassis de Compact pour monter une mini ?? Ah oui, parce c'est déjà une prop' au départ... Ca peut se tenir en effet... :oui:

POur la M1, à l'époque il y a avait déjà eu des proto avec un look M1 fait par March si je me souviens bien... :??:

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