les 2 Audi R8 qui ont gagné Le Mans etaient en effet equipées de moteurs a injection directe d'essence (FSI), permettant 8% de gain enconsommation sur ces moteurs tres sollicités. Cette technolgie sera disponible sur les berlines de la marque aux anneaux des le debut 2002.

Intéréssant. Elle est déja dispo sur la Lupo FSI pour rappel.
Petite interrogation qui me trotte dans l'esprit depuis quelque temps... pourquoi cette technologie n'est elle pas encore introduite en formule 1 ? [réglement ?]  
Et si Renault nous préparait cela ?

De part les conditions pluvieuses entraînant les nombreuses neutralisations, je me demande si la consommation était un paramètre si déterminant cette année au MANS. Ceci dit, ça fait de la pub...

Je pense que ce nouveau procédé à quand même eu une incidence sur le résultat de la course. Bien que les Audi étaient vraiment supérieure au reste du peloton.

Le gain en conso les as aidé quand même puisque il gagnait 1 tour par relais(soit grossomodo 3min 35 sec minimum!),ce qui a la fait leur a évité 1 ou plusieurs arrêt.
Mais je pense aussi que ce n'est pas le plus important:le plus fort est encore de changer tous les organes mécaniques par prévention au fur et a mesure de la course,comme la boite...

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Voici une photo du moteur en question prise au Mondial de l'auto 2004 ( par moi ) :
 
Clicer dessus pour l'avoir en 1024    
 
 
 

4 ans se sont écoulés entre les 4 derniers posts, je trouve ca beau

J'avais vu le mot déterrage, mais je ne m'étais pas attardé là-dessus.
 
 
 
Sur un injection directe de série lorsque l'injection se fait au PMB la pression d'injection est d'environ 30 bars, 70 bars quand elle se fait au PMH.
 
 
Qu'en est-il pour ce moteur ?

s2000 a écrit :   J'avais vu le mot déterrage, mais je ne m'étais pas attardé là-dessus. Sur un injection directe de série lorsque l'injection se fait au PMB la pression d'injection est d'environ 30 bars, 70 bars quand elle se fait au PMH. Qu'en est-il pour ce moteur ?

Le IDE (Renault) n'injecte pas à 160 bar?

 
 
Dans mes cours de cette année j'avais ces pressions là à mon avis ce n'est pas 160 bars mais je peux me tromper