Et oui, c'est ce week end
 

 
 

 
liste des engagés (pdf)
http://www.proximus24hours.com/pictures/upload/Previsional%20entry%20list%20Round%20%206%20Spa%2025.07.08.pdf
 
un tour du circuit  
http://www.racingforever.com/Html/endurance/fiagt05-39.html
 
le programme
http://www.racingforever.com/Html/endurance/fiagt05-40.html
 
tout le reste des infos (Corvette , Virenque Force one Racing, Camathias fait ses débuts, Larbre, Aston Martin, ...)
http://www.racingforever.com/Html/2005-endurance.htm
 
 
 
 
Un pronostic, des favoris ?
 
perso j'espere que Maserati ne va pas ecrasezr la concurence, et j'espere également une belle passe d'arme entre Larbre et Corvette
 
 

 
 
Racingforever y sera et vous rammenera pleins de photos
 
www.proximus24hours.com
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www.virages.net
www.infoscourses.org

GT1    
   
02 G.P.C. Sport  Jean Denis Deletraz - Andrea Piccini - Jaime Melo - Gianni Morbidelli  Ferrari 575 M Maranello
03 G.P.C. Sport  Stephane Lemeret - Loic Deman - Jean-Philippe Belloc - Stefano Livio  Ferrari 575 M Maranello
06 GLPK Racing  Bert Longin - Anthony Kumpen - Mike Hezemans - Jeroen Bleekemolen  Corvette C5R
08 Graham Nash  Mike Newton - Tommy Erdos - Michael Mallock  Saleen S7 R
09 Vitaphone Racing  Eric Van de Poele - Michael Bartels - Timo Scheider  Maserati MC 12
10 Vitaphone Racing  Fabio Babini - Thomas Biagi - Jamie Davies  Maserati MC 12
11 Larbre Compétition  Vincent Vosse - Kurt Mollekens - Christophe Bouchut - Gabriele Gardel  Ferrari 550 Maranello
12 Larbre Compétition  Lilian Bryner - Enzo Calderari - Steve Zacchia - Fred Bouvy  Ferrari 550 Maranello
14 Lister Racing  Justin Keen - Liz Halliday - Jens Moller - Bobby Verdon-Roe  Lister Storm GT
15 JMB Racing  Andrea Bertolini - Karl Wendlinger - Philipp Peter  Maserati MC 12
16 JMB Racing  Robert van der Zwaan - Arjan van der Zwaan - Peter Kutemann  Maserati MC 12
17 Russian Age Racing  Nikolai Fomenko - Alexei Vasiliev - Nicolas Minassian – Jamie Campbell-Walter  Ferrari 550 Maranello
22 SRT  Marc Duez - Jos Menten - Bruno Hernandez - Eric Cayrolle  Corvette C5R
28 Aston Martin  David Brabham - Darren Turner - Stephane Sarrazin   Aston Martin DBR9
29 Aston Martin  Marc Goossens - Peter Kox - Pedro Lamy  Aston Martin DBR9
   
GT2    
   
55 Embassy Racing  Ben Collins - Neil Cunningham - Sascha Maassen  Porsche 996 GT3 RSR
56 Czech National Team  Jan Vonka - Miro Konopka - Antonio de Castro  Porsche 996 GT3 RS
66 Gruppe M Racing  Marc Lieb - Mike Rockenfeller - Lucas Luhr  Porsche 996 GT3 RSR
67 Autorlando Sport  Luigi Moccia - Franco Groppi - Joel Camathias  Porsche 996 GT3 RSR
69 Proton Competition  Christian Ried - Gerold Ried - Horst Felbermayr - Horst Felbermayr Jr.  Porsche 996 GT3 RS
74 Ebimotors  Emmanuele Busnelli - Andrea Sonvico - Yvan Jacoma - Paolo Rapetti  Porsche 996 GT3 RSR
88 Gruppe M Racing  Emmanuel Collard - Tim Sugden - Stephane Ortelli  Porsche 996 GT3 RSR
90 Nicolas de Gastines  Nicolas de Gastines - Tom Cloet - Bert Van Rossem  Porsche 996 GT3 RS
   
G2    
   
105 Belgian Racing  Bas Leinders - Renaud Kuppens - Jérôme d'Ambrosio - Sylvie Delcour  Gillet Vertigo
106 PSI Motorsport  Damien Coens - Anthony Beltoise - Jean Luc Blanchemain  Porsche 996 GT3 RSR
107 Scuderia Giudici  Gianni Giudici - Diego Romani - Raffaele Raimondi   Maserati Light GT 4200
108 Autorlando Sport  Daniel Model - Gianpaolo Tenchini - Salvator Riolo - Dario Cerati  Porsche 996 GT3 RS
115 EBRT  Olivier Muytjens - Rafael Coenen  Porsche 996 GT3 Cup
121 Didier De Radigues  Richard Virenque - Francois Labhardt - Philippe Prette - Didier De Radigues  Chrysler Viper GTS-R
170 Ice Pol Racing  Yves Lambert - Christian Lefort - Markus Palttala - Jean André  Porsche 996 GT3 RS
173 Olivier Baron  André Alain Corbel - Olivier Baron - Denis Cohignac - Thierry Stepec  Porsche 996 GT3 RS
175 Ian Khan  Paul Belmondo - Ian Khan - Charles de Pauw - Alain van den Hove  Porsche 996 GT3 RSR
191 de Bokkenrijders  Rudi Penders - Franz Lamot - Bart Couwberghs  Porsche 996 GT3 RS
   
G3    
   
111 Patrick Chaillet  Patrick Chaillet - Laurent Nef - Jacques Morlet  Porsche 996 GT3 Cup
112 Jean Charles Levy  Philippe Noziere - Remy Brouard - Philippe Levy - Jean Charles Levy  Porsche 996 GT3 Cup
116 D.D. Technology  -  Porsche 996 GT3 Cup
123 Mühlner Motorsport  Vanina Ickx - Heinz-Josef Bermes - Jean- Francois Hemroulle - Helmut Reis  Porsche 996 GT3 Cup
124 Mühlner Motorsport  Chris Mattheus - Steve Van Bellingen - Armand Fumal – Christophe Geoffroy  Porsche 996 GT3 Cup

 
Je pense que les Aston officielles vont faire pèter la pôle et jouer les premiers rôles en début de course... Les temps des premiers essais, c'est du bluff! Mais niveau fiabilité, faut voir...
 
Les Maseratis? Je ne sais pas ce qu'elles donnent en endurance.
Si je devais pronostiquer un vainqueur, je miserai sur la Corvette GLPK de Kumpen-Longin!
Et la 550 Larbre de Vosse-Mollekens non loin derrière...

Le sommet de la saison de course automobile en Belgique (hors F1) est effectivement pour ce w-e...
 
Merci d'avoir lancé ce topic, ça fait une semaine que je me dis qu'il serait temps de le faire...
 
Cette édition est marquée avant tout par le faible nombre de participants avec seulement 37 voitures qui ont passé les vérifications aujourd'hui et aussi par la disparition de la plupart des voitures exotiques qui faisait la variété du plateau les années précédentes. Certes, ça ne change rien pour la victoire finale mais il faut bien avouer que des Ferrari 360, des TVR, des Morgan, des Mosler, des Lotus, des Lamborghini et autres Nissan 350Z comme on l'a vu par le passé ç'aurait été bien plus sympa pour les spectateurs au bord du circuit.  
 
Bon, pour se consoler, il faut se dire que paradoxalement cette édition sera sans doute la plus indécise pour la victoire finale avec un plateau GT1 ultra relevé où est bien malin celui qui pourra parier à coup sûr sur le gagnant. Sans compte qu'en cas de déluge, les 2 Porsche du GroupeM ont la capacité de nous refaire le coup de Freisinger en 2003.  
 
Pour les chances de victoire, je me risquerais à dire ceci :  
 
- Favori n° 1: Aston Martin, voiture qui a déjà bien roulé cette année et l'équipe a à coeur d'effacer l'échec relatif du Mans. En plus, Prodrive a injecté dans le développement de cette voiture toute l'expérience acquise avec la Ferrari 550 dont on ne doit pas rappeler le palmarès.
- Favori n°2: Maserati, voiture bien née dont ce sera certes la première course de 24h mais dans la mesure où cette voiture est 'bridée' par le réglement on peut penser que cela jouera en faveur de la fiabilité. Les équipages paraissent par contre un peu moins homogènes que ceux d'Aston Martin et c'est un paramètre à ne pas négliger en endurance.
- Favori n°3: Ferrari 550 Larbre, voiture rapide fiable et équipe hyper expérimentée qui connaît maintenant bien la voiture et la maîtrise. 2 équipages assez homogènes avec au minimum la 'sagesse' du duo Calderari/Bryner qui manquent peut-être de rapidité mais sont hyper réguliers (leur victoire de l'an dernier le prouve). Je mets de côté la 550 Russian Age dont le quatuor de pilote ne me semble pas assez homogène pour l'emporter à la régulière (les 2 russes sont assez lents et irréguliers depuis le début de la saison et les 2 pilotes 'Creation' découvrent la voiture).
 
- Outsider n°1: Corvette C5R GLPK, la pointe de vitesse de la voiture n'est plus à prouver vu son début de saison et son adaptation au tracé semble être au point. L'équipe GLPK possède une bonne expérience de l'endurance et connaît Spa et ses pièges sur le bout des doigts. Par contre, le fait de n'aligner qu'une voiture interdit le moindre pépin pour avoir une chance de l'emporter et le rythme qu'il faudra adopter pour être aux avant-postes ne fera qu'augmenter les risques pris.  
 
- Outsider n°2: Ferrari 575, la voiture a montré l'année passée de bonnes dispositions à Spa mais depuis le niveau est encore monté d'un cran et il est peu probable que ces voitures puissent suivre le rythme. Sans compte sur les équipages un peu trop 'patchwork'
 
- Outsider n°3: Porsche 991 GroupeM, en cas de pluie et d'abandons en cascade en tête, la fiabilité et l'homogénéité de ces voitures conduites par de très bons pilotes peuvent les amener à l'avant de la scène comme le Freisinger le fit en 2003.  
 
Si elles parviennent à échapper à tout pépin en course, la Saleen, la Lister et l'autre Corvette ont une mince chance de toucher le podium mais pour la victoire finale il leur faudrait un sacré coup de poker.  
 
Pour le reste, la victoire du Gr. GT National se jouera probablement entre la Viper de Force One (plus rapide mais rarement fiable) et la Vertigo belge. En cas de pépin d'une de ces deux voitures, ce sera aussi une victoire Porsche.  
 
Pour le groupe monomarque, peut-être un trophée de plus sur la cheminée de Vanina Ickx mais cette catégorie n'aura vraiment aucune saveur... Pourquoi personne ne tente-t-il l'aventure avec une Diablo ou une 360 Challenge ?? Voire même une Maserati ?? Vraiment dommage...
 
Pour le scénario de la course, je suis prêt à parier que les 2 premières heures vont être très chaude avec un grosse bagarre en tête et un bon paquet de caisses qui vont partir comme pour un sprint de 3h. Il y a fort à parier que 2 ou 3 voitures auront déjà des pépins dans la début de l'épreuve en voulant suivre le rythme. L'un ou l'autre carton n'est d'ailleurs pas à exclure (déjà au test-day une Maserati et une Ferrari 575 ont été tâté du rail)... Je pense que l'équipage qui gardera la tête la plus froide sous le casque pendant le début de course fera déjà un grand pas vers le podium. Rajouter à cette dynamite les conditions météo incertaines et ça promet d'être rock'n roll...  
 

Vous me prenez des photos de la course  
 
Toujours intéressant les 24 heures de Spa...
 Avoir une équipe de "gt" je les ferais tous comme les 24 heures du Nurburgring, 24 heures du Mans, 24 heures de daytonas, 24 heures de Zolder, 12 heures de Sebring...

Salut a tout le monde,je ne viens jamais ici car je suis toujours dans la section auto.
Cela vous dérangerait-il si je remettais des photos des Gt et Wtcc?
 
 
Merci et bonne journée a tous

Que de souvenirs, les 24 heures de Spa.
 
J'y étais l'année dernière et j'y avais passer un très bon week end.
 
Merci à tous de nous faire partager ce grand week end de course via FA.
 
Et vivement vos photos.
L'année dernière avec Passionauto et benoitgir, on s'était déchainé, à vous d'en faire autant!

Dans la rue, lors du défilé

 
 

Jamais avant ce week-end, les Mc12 n'avaient tenté l'aventure des 24heures, mais la marque au trident a signeusement préparé son coup en pouvant compter sur deux reams et quatres voitures.  

Au fait, les béhèmes GTR ne sont pas là?!?
Dommage pour le spectacle nocturne...

Lo---> a écrit :   Au fait, les béhèmes GTR ne sont pas là?!? Dommage pour le spectacle nocturne...

Je n'ai vu que les série 3

Quelques pilotes :

 
Aston martin :
 
Lister (arrière) :
 
Gillet Vertigo :
 
Corvette :
 
Porsche vue de l'arrière :
 
Porsche :  

 
Cet après-midi, je vais aux essais a Spa-francorchamps, je ferai d'autres photos de meileure qualité
A+

Premièr eséance libre:
 
POS NO NAME BEST LAP GAP
1 9 VITAPHONE 2:18.012
2 11 LARBRE COMPETIT 2:18.317 0.305
3 6 GLPK-RACING 2:18.935 0.923
4 15 JMB RACING 2:19.517 1.505
5 10 VITAPHONE 2:19.925 1.913
6 28 ASTON MARTIN 2:20.129 2.117
7 29 ASTON MARTIN 2:20.144 2.132
8 12 LARBRE COMPETIT 2:20.153 2.141
9 2 GPC SPORT 2:21.730 3.718
10 17 RUSSIAN AGE 2:22.110 4.098
11 14 LISTER RACING 2:22.700 4.688
12 8 GRAHAM NASH 2:22.714 4.702
13 16 JMB RACING 2:22.814 4.802
14 88 GRUPPEM RACING 2:23.456 5.444
15 66 GRUPPEM RACING 2:23.519 5.507
16 22 RENSTAL EXCELSI 2:24.909 6.897
17 3 GPC SPORT 2:25.559 7.547
18 121 DIDIER DE RADRI 2:29.075 11.063
19 67 AUTORLANDO 2:29.290 11.278
20 106 PSI MOTORSPORT 2:29.820 11.808
21 55 EMBASSY RACING 2:30.336 12.324
22 74 EBIMOTORS 2:32.343 14.331
23 191 TBD 2:33.058 15.046
24 175 IAN KHAN 2:36.265 18.253
25 69 PROTON 2:36.701 18.689
26 105 BELGIAN RACING 2:37.008 18.996
27 123 MUHLNER MOTORSP 2:37.809 19.797
28 108 AUTORLANDO SPOR 2:38.839 20.827
29 115 EBRT 2:39.025 21.013
30 190 DE GASTINES 2:40.847 22.835
31 56 CZECH NATIONAL 2:41.091 23.079
32 112 JEAN CHARLES LE 2:42.493 24.481
33 111 PATRICK CHAILET 2:43.111 25.099
34 124 MUHLNER MOTORSP 2:44.308 26.296
35 173 OLIVIER BARON 2:44.669 26.657
36 107 GIANNI GIUDICI 2:47.191 29.179
37 170 ICE POL RACING 2:55.117 37.105
_________________

Quelques photos des essais de cette après-midi :  
 





 
D'autres plus tard, car je rencontre un problème avec certaines pour les "up-loader"
 

Lo---> a écrit :   Au fait, les béhèmes GTR ne sont pas là?!? Dommage pour le spectacle nocturne...

 
Pas de BMW GTR (et pas une seule voiture type "24h du Nurburg", BMW Motorsport n'avait pas envie de se faire torcher par tout le monde... Ils ne vont que là où ils peuvent gagner...

fabvt tu y est aller aujourd'hui?
 
Moi, j'y retourne samedi.

J'ai pas le temps d'uploader toutes les photos (plus de 150) alors vous les trouverez sur un autre forum avec les essais libre du 12 juillet et la presentation à Spa de mercredi.http://www.autotitre.com/forum/24H-de-Spa-FIA-GT-The-topic-62319p1.htm#v138
 
Toutes mes photos sont dans les posts signé fredbmw.

 
 
Non, cette année je ne serai présent que samedi et je dois partir peu aprés le départ...

Sur ce site vous trouverez 2 videos de la parade et des premiers essais
http://francorchamps.skynetblog.be/
 

Et mes photos tous le monde s'en fou ,personne n'as ete voir
 

Si, moi.
Ton lien n'est pas bon, il faut enlever #v138 à la fin

 
Généralement, je ne suis pas très Ford, mais là, je fais une exception !

C'est vrai que la focus est pas mal

jul88 a écrit :   C'est vrai que la focus est pas mal

Ils ont réussi à lui faire des optiques légèrement différentes de celle de série -> "regard" différent du plus bel effet !

Voici les 1ere photos de www.racingforever.com en lignes (rubrique "forum" puis "index photos"
 

Certains regarde la course de WTCC sur le circuit de Spa, juste avant le départ des 24H?
Enfin en tout cas en belgique on a en direct, sur Club RTL pour ceux que ça intéresse.

1er ravitaillement pour les 2 astons qui étaitent en tête avec +-40 sec sur les maserati sous la pluie, mais la piste est sèche maintenant donc la maserati ALD automotive est en tête mais elle n'a pas encore ravitaillé. Elle devrait néamoins garder la tête après son ravitaillement. 4ème, c'est la Saleen.

Toujours la maserati en tête avec une quarantaine de seconde sur les astons qui sont 2 et 3ème. En 4ème c'est la corvette avec 2 compatriotes belges.

Hé oui, c'est moi celui avec la casquette au milieu(j'étais à coté de Marc Duez, mais mon ... de frère m'a poussé:mad. C'était jeudi soir...

JE vais mater un peu le direct, ça va être cool il fait noir, c'est trop beau!