Reprise du message précédent :
Bonjour,
 
aujourd'hui j'ai mis en ligne un reportage-interview exclusif avec Jean Bernard Bouvet:
 

 

 

 

 

 

 
L'interview et d'autres photos sont la:
 
http://www.mtm-france.com/reportag [...] /index.php
 
Mr Balsen

Merci bien Mr Balsen  

 
 
Elle est bien la nouvelle deco du Belmondo Racing

Là faut pas louper Motors TV toute cette semaine

J'suis en train de regarder les verification sur motors tv justement Qu'elle est belle la Radical

Yes, elle est "radicalement belle", ce beau noir surmonté d'un beau vert

Comme les MG quoi

Oui si tu veus, mais les couleurs de la Radical sont plus pétantes.........

la Lola orange ne participera pas normalement (n°39, rappel : deux Lola sortis aux essais)
http://www.endurance-fans.de/galle [...] alNumber=2
 
l'autre Lola (n°19) je ne sais pas
http://www.endurance-fans.de/galle [...] alNumber=2
 
souce : Le Mans racing (magazine)

                                          Salut!  
 
  bon on se rapproche du grand départ, alors vos pronostics définitifs???  

                   
                          Vive Luc Alphand et sa corvette C5R!!!

Les 6 pilotes des deux R10 ( Biellla, Mc Nisch, Werner, Pirro, Capello, et Kristensen) ont signalés sur Motors tv qu'ils n'entendaient pas le moteur quand il se trouvaient dans un peleton d'autres voitures sirotant de l'essence.....je trouve ça lamentable, que deux GT3 couvrent le "bruit" d'un sport proto, ah il est beau le Mazout

En meme temps je préfère cette situation à l'inverse (bruit du mazout couvrant celui de 2 essences)

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Lu et approuvé

Pas de Mazout voila

C'est pour ca qu'on a inventer le quadri-rotor Wankel turbal a essence

Les R1O avec leurs 2 chapeaux style D.D.E., c'est d'un môche

Nan, moi, je les trouve toutes belles. Tfaçon, quand ça a quatre roues et que ça roule sur un circuit, moi chu fan. Je n'ai pas encore l'âge d'être aigri comme Froissart le poissard.

Moi faut qu'ca chante un peu quand meme... Si c'est pour rien entendre, autant faire de la course a pied

+1

Alors faut que tu aille voir une course de voitures à pédales , cela devrait te plaire, meme D Coulthard à essayé, et pour Froissart il ta fait quoi cette admirateur de Ralph  
 
Ps : je précise que tu n'a pas parlé du mode de propulsion de ces quatre roues

quelques photos des vérifications : http://racingforever.allmyblog.com [...] tions.html
d'autres sont à venir

Sur le site de Seb Loeb
 
Tu as repris le volant de la Pescarolo vendredi dernier. Comment cela s’est-il passé ?  
Très bien ! En fait, les mécanos avaient monté la Pesca en condition de course, avec le moteur et la boîte de vitesse que nous utiliserons ce week-end. C’était une sorte de séance de rodage autant pour la voiture que pour moi. Nous avons réalisé une douzaine de tours sur le circuit Bugatti. Comme la voiture avait des pièces neuves et que moi, je n’étais pas monté dedans depuis un moment, il fallait faire très attention de ne rien abîmer ! Cette séance m’a juste permis de reprendre mes marques, mais je n’ai pas assez tourné pour me faire une idée de mon niveau. Juste au moment où je commençais à me sentir bien, c’était déjà fini !
 
As-tu remarqué des changements sur la voiture par rapport à l’an passé ?
Ce n’est pas facile à analyser comme ça … mais je trouve qu’elle sous-vire moins dans les virages serrés que l’an passé. Je sais qu’il y a pas mal d’améliorations, notamment sur le poids du moteur et de la boîte de vitesse, ainsi que sur l’aérodynamisme. Mais je n’ai pas assez roulé pour vraiment m’en rendre compte. A priori, elle devrait être encore plus efficace qu’en 2005.
 
Que retiens-tu de tes premières 24 heures du Mans ?
L’ambiance !!! Ça m’a beaucoup marqué ! Participer à une course mythique comme « Le Mans » est exceptionnel ! En ce qui concerne la course en elle-même, j’ai particulièrement apprécié les relais de nuit. C’est une sensation particulière, presque intime. J’ai l’habitude de rouler avec Dany à mes côtés toute l’année, se retrouver seul dans la nuit à tourner sur un proto avec cette atmosphère… Bref, il me tarde de retrouver tout ça !
 
Comment te sens-tu à quelques jours du départ ?
Je n’ai pas beaucoup roulé ! Il me manque des bornes … L’an passé, j’avais eu plusieurs séances, dont une à Magny-cours ce qui m’avait permis de pas mal tourner ! Cette année, à part le Castellet, je n’ai pas passé beaucoup de temps dans la Pesca. Je pense que mon expérience acquise lors des dernières 24 heures du Mans vont me permettre de reprendre mes marques plus rapidement. Enfin je l’espère ! Cette année encore, je souhaite être à la hauteur et ne pas pénaliser mon équipe. Franck va très vite et Eric a une grande expérience. Je suis dans le même état d’esprit qu’en rallye, si je participe à cette course, c’est pour jouer la victoire. Nous avons une bonne voiture, j’ai deux très bons équipiers… J’aimerais bien avoir la vitesse de Montagny et la régularité d’Hélary, mais bon, si j’arrive à être un peu plus rapide que l’an passé tout en restant régulier, ce sera déjà bien ! En 2005, j’avais un niveau correct, cette année, j’aimerais avoir un bon niveau.
 
Quel est ton programme jusqu’à samedi ?
Hier nous avons fait la traditionnelle pesée sur la place des Jacobins au Mans. Mercredi, en fin de matinée, nous avons un briefing de prévu avec toute l’équipe, ensuite à 16h00, nous avons un briefing pilotes, puis nous aurons les deux séances d’essais, une de jour et l’autre de nuit. Le jeudi, sera consacré en partie aux relations presse, puis des essais en soirée. Ces essais là nous permettrons de peaufiner nos réglages et nous allons sans doute travailler le changement de pilotes. Vendredi, il y a la parade, et samedi, ce sera le grand départ. J’ai hâte d’y être !  
 
 
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Propos recueillis par Thomas Matera  
© SebastienLoeb.com - juin 2006
 
   
 
 
 

Trois question à Henry Pescarolo
 
 
Henri Pescarolo, vous avez raté de peu la victoire l'an dernier (2e place derrière Audi), comment se présente l'édition 2006 pour votre équipe ?
 
Avec mon motoriste Judd nous avons introduit beaucoup de nouveautés, nous avons beaucoup fait évoluer la voiture sur le plan aérodynamique et nous avons travaillé à l'alléger nettement. Nous avons débuté l'année par un test d'endurance sur le circuit Paul Ricard, et nous avons prouvé que la voiture était fiable. Ensuite nous avons gagné les 1.000 km d'Istanbul et les 1000 km de Spa, mais nous n'avons pas encore rencontré les Audi, qui seront nos principales concurrentes. C'est tout le problème, nous ne savons rien de leur compétitivité par rapport à nous.
     
Avez-vous toujours autant de difficultés à trouver les moyens financiers de vos ambitions ?
 
Ca, c'est la question qui fâche. J'ai eu beaucoup de mal à boucler mon budget. Heureusement j'ai des partenaires solides, notamment la Matmut, la Sarthe, Motul plus Roady, un nouveau venu chez nous. Mais c'est vrai qu'on attend beaucoup de nous, et qu'on ne me pardonnerait pas de ne pas battre Audi. Mais je vous rappelle que nous sommes une petite écurie privée qui affronte l'un des plus gros constructeurs mondiaux, qui dispose de moyens gigantesques par rapport à nous.
     
Un mot sur Sébastien Loeb, qui fait de nouveau cette année un détour par Le Mans pour piloter l'une de vos voitures, entre deux épreuves du championnat du monde des rallyes ?
 
J'aime courir avec Sébastien Loeb, il me rappelle mon époque, lorsque nous étions des pilotes polyvalents, qu'on passait du rallye à la piste d'un week-end à l'autre, de la monoplace au proto. Mais Sébastien n'est pas seul, et j'ai tenu à placer au volant de mes voitures les meilleurs pilotes français. Je suis fier d'avoir monté cette équipe. J'ai eu des demandes de pilotes de haut niveau du monde entier pour courir sur mes voitures, et j'aligne deux équipages français avec ce que l'on fait de mieux au monde.
 
Source france2.fr
 
 
 
 
 

Je change de sujet mais êtes vous sur ke 2 LOLAs se sont crachés aux préqualifs ?
Car partout je lis "LA" LOLA accidentée...

aller Loeb

 
je me suis trompé avant
 
une Lola est sortie et pas deux : c'est la n°39 qui normalement ne participera pas (Le Mans racinng)

Bonjour!
Et, les habitués, les pilotes quand ils paradent en ville le vendredi en fin d'après midi   , c'est de où à où?

vidéos de l'édition 2005 : http://racingforever.allmyblog.com [...] -2005.html

petite sortie de Loeb en 2005 à Arnage : http://www.racing-video.ru/downloa [...] -inc11.avi

 
 
 
Et dire qu'on se plaint que les moteurs diesel sur les autos de tous les jours sont trop bruyants!!

Les Audi TDI sont remontées 8ème et 9ème à 9s des Pesca(pour l'instant)

Une Audi a pris la tête à l'instant

La premiere a collé 4 secs a la premiere Pesca... Vive la pluie

Pourquoi la WR LM2 est dernière et stoppée dans les stands??

Les deux Audi en tête maintenant
 
Allez les Pesca!! Bougez-vous!

Y pleut et on est a 1 minutes des temsp sur le sec, ca signifie pas grand chose la Ya encore une seance entre 22 heures et 0.00