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Nouveau Proto LMP2 de Porsche / Penske

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n°10812441
NSV   profil
Gardien du Styx
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 22-06-2005 à 17:46:40  answer
 

http://www.forum-auto.com/uploads/200506/nsv_1119454519_600_400_2.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/200506/nsv_1119454535_600_400_026.jpg
 
A voir là : http://www.automotorundsport.de/d/85451 .
 

Citation :

The Porsche prototype will be powered by a new 3.4-liter, 90 degree V8 engine. Able to produce 480 hp at 10,100 rpm under the ACO's regulations, the lightweight Porsche engine has a very low center of gravity. It features four valves per cylinder, a dry sump lubrication system, and an air intake manifold with single cylinder throttle valves.


 

Citation :

Like the 1998 911 GT1 race car and current Carrera GT street car, the Porsche LMP2's monocoque chassis is constructed of carbon fiber. It is attached to a strong yet lightweight framework (built to the latest safety standards of international road racing) that includes a front and rear double-wishbone suspension with ball joints, adjustable front and rear anti-roll bars, and four-way shock absorbers. For optimal stopping performance, the braking system includes twin master cylinders, adjustable brake balance, and internally vented carbon brake discs (380 mm front and 355 mm rear).


 

Citation :

"This is not intended to be a factory program that simply dominates. It's intended to be a precursor of a comprehensive, multi-car customer program," Atherton continued. "The high-watermarks that have been achieved in prototype racing were when Porsche has had a strong customer prototype program whether it was in the 935, 956 or 962 era. Our goal and Porsche's goal is to return to those times. Having a dozen Porsche prototypes racing in the series would be a spectacular situation for all involved, and I think there is a real opportunity to get there. Teams will have access to a cutting edge, state-of-the-art, factory-supported prototype program as customers of Porsche Motorsport just as they do now with GT2."


 
:miam:
 
A lire ici : http://www.speedarena.com/news/publish/sportscar/article_6053.shtml .

mood
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Posté le 22-06-2005 à 17:46:40  profilanswer
 

n°10812930
jet92   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 22-06-2005 à 18:24:48  answer
 

Dommage qu'ils ne reviennent pas en LMP1...
 

n°10813974
trust-ange​l   profil
Profil : Membre
Posté le 22-06-2005 à 19:41:44  answer
 

Ah bah ca y'es j'ai trouvé ma voiture pour faire de la course! cool! merci porsche
 
:lol:
 
Jo

n°10814520
ChampiRaci​ng   profil
Profil : Routard
Posté le 22-06-2005 à 20:19:23  answer
 
n°10816399
hectorh   profil
Profil : Routard diabolique
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Posté le 22-06-2005 à 22:03:01  answer
 

Dommage qu'ils n'aillent pas en LMP1
Porsche pourrait laisser les petits constructeurs entre eux pour le LMP2

n°10819281
therrydicu​le   profil
Profil : Pilote addict
Posté le 23-06-2005 à 03:38:53  answer
 

Porsche et Penske... Deja vue :W
 

n°10819864
NSV   profil
Gardien du Styx
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 23-06-2005 à 09:21:36  answer
 

ChampiRacing a écrit :

 
Déjà créé les gars : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet301423.htm




Pas dans la bonne section :bah: .

n°10820077
d.o.n.g.h.​w.a.n   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 23-06-2005 à 09:42:24  answer
 

Magnifique ce LMP2 comparé à des Courage par exemple. J'ai confiance en Porsche pour que ce projet cache un futur retour officiel en endurance et en LMP1. De plus la société se portant extrêment bien il peuve se permettre de mettre des billes dans le département compétion. Porsche tiens toujours le record du nombre de victoires au Mans ...

n°10820106
ellad38   profil
Just Maried
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 23-06-2005 à 09:44:50  answer
 

Enfin, ils reviennent. :)

n°10849782
NSV   profil
Gardien du Styx
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 25-06-2005 à 10:02:07  answer
 

d.o.n.g.h.w.a.n a écrit :

 
Magnifique ce LMP2 comparé à des Courage par exemple. J'ai confiance en Porsche pour que ce projet cache un futur retour officiel en endurance et en LMP1. De plus la société se portant extrêment bien il peuve se permettre de mettre des billes dans le département compétion. Porsche tiens toujours le record du nombre de victoires au Mans ...




Espérons :oui: .

n°10858555
totolezero   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 26-06-2005 à 12:29:33  answer
 

Moi je trouve que c'est une bonne idée de revenir en LMP2 plutôt qu'en LMP1. Justement ça permettra à cette catégorie de ne pas rester en retrait... en étant constamment aux mains de petits privés.
Ce qui serait bien(on peut toujours rêver), c'est que Porsche montre que les LMP2 peuvent rouler au niveau des LMP1...

n°10864468
steph87   profil
merdeux
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 26-06-2005 à 22:41:42  answer
 

J'ai lu un article dans Flat 6 de Paul Frere qui demontre que malgré les brides les lmp2 offrent un rapport poids puissance plus avantageux.  
 
Sur un circuit signeux la centaine de chevaux que rendent les lmp2 seront compensé. Ca posera malheureusement un probleme au Mans ou tout le monde attent le grand retour de Porsche.
 
Il y avait aussi une question de base moteur qui vraisemblalement devrait etre un V10 de carrera GT decoupé en V6 evidemment revu. :D

n°10943531
blutch7   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 02-07-2005 à 17:22:52  answer
 

d.o.n.g.h.w.a.n a écrit :

 
Magnifique ce LMP2 comparé à des Courage par exemple. J'ai confiance en Porsche pour que ce projet cache un futur retour officiel en endurance et en LMP1. De plus la société se portant extrêment bien il peuve se permettre de mettre des billes dans le département compétion. Porsche tiens toujours le record du nombre de victoires au Mans ...




Je pense qu'ils reviendront en LMP1. en tout ca cause beaucoup de ca et du fait que les LMP2 irait a des teams privés plutot qu'au team officiel porsche.

n°10945265
therrydicu​le   profil
Profil : Pilote addict
Posté le 02-07-2005 à 21:16:54  answer
 

Moi je crois qu'il peuvent faire une grosse surprise en LMP2... Voir gagné des course contre les LMP1...
 
Faut dire que certains LMP2 (Mg, Zakspeed) sont deja dans les roues des LMP1.

n°10955436
jandry_17   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-07-2005 à 23:27:19  answer
 

c'est vrai Porsche devrait laisser sa place aux petits constructeurs car face à une usine ayant une expérience comme Porsche en Endurance les petits ne peuvent qu'enrouler des tours et espérer de ne pas casser leur mécanique, Porsche en LMP1 ok mais en LMP2 c'est petit.... J'espère qu'ils n'utilisent pas encore une version gonflé de leur moteur à plat je pense qu'ils doivent évoluer et ne pas rester sur leurs acquis, c'est un peu leur phylosophie chez Porsche comme pour la 911 ils changent un coup la forme des phares ensuite ce sont les feux je trouve leur mentalité un peu cro magnonienne!

n°10956721
FaBvT   profil
Where's my land !
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 04-07-2005 à 08:33:45  answer
 

:coucou: Le retour de Porsche dans une catégorie supérieure est une bonne nouvelle. Il se murmure que si l'expérience est positive, l'élaboration d'un LMP1 100% officielle pourrait être à l'ordre du jour en 2007.
 
Le chassis de la LMP2 pouvant être réutilisé à cet effet à l'image de ce qu'à fait Courage.
 
Il ne s'agit pas d'un retour de l'usine. Le chassis sera confié à des écuries privées à l'image de ce qu'ils font avec les GT3-RS actuellement avec sans doute un soutien plus poussé pour l'une ou l'autre équipe performante.
 
 
L'actu de l'endurance et du GT a son topic:
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section3/sujet235594.htm
 
N'oubliez pas de venir y jeter un coup d'oeil ;)

n°10958364
yphi45   profil
wouhou une etoile!!!
Profil : Routard confirmé
Posté le 04-07-2005 à 11:33:45  answer
 

Ca fait du bien de revoir Porsche de retour au mans avec un prototype. Comme indiqué au dessus, c'est un retour progressif. Tres bien en tout cas. :)

n°10958505
mactom   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-07-2005 à 11:42:48  answer
 

jandry_17 >> bah on ne change pas une formule qui marche. Si le moteur offre un bon rendement, autant se concentrer sur le développement du chassis, et améliorer le comportement de l'auto.
 
Enfin là la question ne se pose pas, étant donné que l'on a un V8, seulement je pensais qu'il développerait un peu plus. Enfin question rapport poids/puissance...je pense que ca suffit ;)

n°12732123
HotSauce   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-11-2005 à 22:24:40  answer
 

j'ai lu que la voiture était facilement transformable en une voiture LMP1 :??:

n°12733824
therrydicu​le   profil
Profil : Pilote addict
Posté le 11-11-2005 à 06:12:45  answer
 

jandry_17 a écrit :

 
c'est vrai Porsche devrait laisser sa place aux petits constructeurs car face à une usine ayant une expérience comme Porsche en Endurance les petits ne peuvent qu'enrouler des tours et espérer de ne pas casser leur mécanique, Porsche en LMP1 ok mais en LMP2 c'est petit.... J'espère qu'ils n'utilisent pas encore une version gonflé de leur moteur à plat je pense qu'ils doivent évoluer et ne pas rester sur leurs acquis, c'est un peu leur phylosophie chez Porsche comme pour la 911 ils changent un coup la forme des phares ensuite ce sont les feux je trouve leur mentalité un peu cro magnonienne!




C'est leur phylosophie: On avance lentement, mais on avance tous le temp.

n°12738726
yoann0   profil
Profil : Membre
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Posté le 11-11-2005 à 17:50:25  answer
 

En fait Porsche va en LPM2 parce qu'il ont pas envie de perdre contre les futurs audi et peugeot diesel ( comme je les comprends!! :D )


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