Et oui...
 
ce soir j'ai vu à la télé un reportage (sur la 3 il me semble) sur la derniere barquette de course produite par peugeot.  
 
Niveau design elle a pas à se plaindre mais la ou le bas blesse, c'est niveau motorisation...  
 
un moteur au diester (80% de gazoil, et 20% de... (j'ai oublié le mot, issu du colza) ce moteur à la particularuté d'etre plus silencieux, plus économique et aussi puissant qu'une essence.
 
Eric Hélary (vainqueur du Mans en 93) en faisait la démonstration et déclarait la voiture tres satisfaisante, meme si la façon de cravacher ce moteur était differente par rapport à un essence (normal eme direz vous car c'est un mazout ni plus ni moin)
 
à la rigueure, que Peugeot créé un championat en France avec ces voitures la, je n'ai rien contre. Mais Peugeot aurait l'intention d'élaborer un meme moteur mai splsu puissant afin d'engager une voiture au 24h du Mans...
 
Alors la théorie serait que grace à un tel moteur, il pourrait limité les arrets aux stands du fait de la conso moindre.
 
Par pitié, ne mettez pas un mazout sur une telle épreuve, ce serait un crime. Vous imaginez entendre le bruit d'un diesel à plein régime dans la ligne droite des Hunaudieres ?
 
Franchement, ça ne serait pas sérieux.
 
Je ne cherche pas à casser du diesel (étant moi meme possésseur d'un TD) mais chaque chose à sa place, les diesels sur les autoroutes et les V8 - V10 - V12 essence sur piste. Un moteur essence c'est magique, les vibrations, les hurlements rageurs quand sa monte dans les tours
 
J'espere franchement que cela ne se réalisera pas
 
I have a dream...
 

Mais c'estr GENIAL si Peugeot s'engage sur un proto HDI au Mans!!!!
 
C'est de l'innovation(comme Audi qui avait mis l'injection directe essence en course)!!
 
Moi je veux que ça se réalise!!!

Thomas ça va que tu n'est pas a coté de moi!

Moi je suis avec toi, regarde ma signature, un mazout en sport auto!

Ce dont tu parles est la Peugeot RC.
 
On en avait parlé là :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section3/sujet166775.htm
 
Mais on ne savait pas encore qu'un projet pour faire le Mans était en cours, c'est vrai que là c'est du gachis. ça fait pas de bruit, c'est dommage...

Avec un bon pot d'échappement, un diesel ne fait pas un bruit si horrible que ça, j'ai déjà entendu. C'est un bruit très sourd, très grave.
 
De plus, vu le couple de malade qu'il y a avec un mazout, les accélérations devrait être impressionnante.

A tous les sceptiques!!!!
 
Voilà la video du JT de TF1(choisir le 20H)qui parle des bolides diester/HDI-FAP
http://videos.tf1.fr/video/news/lesjt
 
C'est plutot silencieux, et c'est tant mieux, car s'il y a une chose qui m'enrage c'est le bruit mécanique élevé (meme essence )
 
Là, c'est une réussite!!

Désolé mais un sport mécanique sans bruit de moteur, c'est pas un sport mécanique!!

Pas de diesel en course !
 
Ca va finir comme shlesser au dakar !  
 

Klee a écrit :   Pas de diesel en course !   Ca va finir comme shlesser au dakar !

 
 
On en était pas loin, avec le buggy bi-moteur HDI Hoggar(salon de Genève 2003)
 
Pour ce qui est de Schlesser: oui, mais il avait un DCI, lui  

Les RC font un bruit de centrifugeuse, super pour des voitures de course

Imagine le départ! Ca y est c'est parti, vous pouvez partir les mazout, on est au taquet!

205GTI 518 a écrit :   Désolé mais un sport mécanique sans bruit de moteur, c'est pas un sport mécanique!!

Eh bien non le sport mécanique ce n'est pas que bruit
Vous n'étiez le genre de personnage à sortir d'un 103 150dB à 50 Km/h ? Cà c'est du sport...

Les 2 roue c'est pas mon truc, mais pour moi le bruit fait parti du spectacle! En rally tu préfére voir une cosworth ou une bm m3 qui watt le son! powa

Bouuuhhhh passionné de sport méanique et on écris Rallye sans " E " ...
Laquelle je préfère voir passer ? Celle qui fait le plus beau passage. Je vois avec mes yeux pas avec mes oreilles
 
Pour l'histoire du 103 ce n'était pas que pour toi

Je suis d' accord que c'est celle qui fera le meilleur passage, mais si elle s'en font un beau toutes les 2, celui de la M3 aura plus de saveur!! Enfin c'est mon point de vue mon amis geyser!

205GTI 518 a écrit :   Je suis d' accord que c'est celle qui fera le meilleur passage, mais si elle s'en font un beau toutes les 2, celui de la M3 aura plus de saveur!! Enfin c'est mon point de vue mon amis Geyser!

Bien sur, mais faut avoir l'esprit ouvert

Ouais mais pour moi c'est impossible de prendre du plaisir méme si la personne fait un beau passage! J'ai était habitué a l'échappement libre tout petit c'est pour ca!

J'ai peut etre ma chance avec ma 205 gld (je vous promet de faire un passage par les portières )
Plus sérieusement je trouve ca dommage de mettre des diesels pour une course.

Et si maintenant le diesel vient envahir le sport auto, j'ai peur pour l'avenir de l'essence!!

Ca serait effectivement dommage.
Dans ce cas à quand les F1 D?

Et en rallye il y en a dse mazouts et ils vont bien.

Ah bon, lesquels?

Oui il cour sur megane coupe dci . je te met le lien ici

Y marche pas! Il a des bons résultats?

Il avance pas, faut dire avec le coeff du turbo il se retrouve dans les grosses classes

Tiens essai ici

C'est quoi ce noir derriere ?
Rien que pour ca  

Si il avance pas mal , car il fallais osez.

Il n'y a eu que Renault pour oser en rallye?

Ba oui c'est renault!

En même temps c'est un topic idéal pour un fight essence/diesel
Il dommage d'y rentrer les deux pieds dedans...

Oui c'est vrai, bon allez on arréte!!

Geyser a écrit :   En même temps c'est un topic idéal pour un fight essence/diesel Il dommage d'y rentrer les deux pieds dedans...

 
 
En tout cas je ne jamais voulu chercher à faire un topic fight ess/die.  
 
En le plaçant ici, je pensais éviter cette dérive qui y est tres présente sur une autre section. je voulais juste un topic constructif.
 

 
Mais bon des que l'on met le mot essence et diesel sur ce forum, de suite ça part en vrille...