alors, voila des photos des 1000km du mans.  
 
on commence par les LMP :
 
en premier la panoz, superbe bruit :
 

 

 
ensuite la courage pescarollo qui crachait le feut en permanence :
 

 
l'audi, presque silencieuse :

 
la lola MG

 
la debora mader :

 
l'audi qui klaksonne :

 
 
on enchaine par les LMGTS :
 
une saleen sui double une GT-3

 
une saleen

 

 
la viper :

 

 
les maranello :

 

 
 
on continue sur les LMGT :
 
 
les tvr :

 

 

 

 
 
les GT-3

 

 

 
 
la morgan :

 

 
 
les modena :
 

 

merci pour les photos elles sont vraiment trop belles !

+1 et puis super claires les photos

Bien belles photos
 
Par contre elles font quelle taille les originales ?? Y a pas moyen de les racadrer un peu ?
Avec un zoom un poil plus puissant elles seraient au top

moi aussi, j'ai pris pas mal de photos (+ de 300) et j'ai une bonne vingtaines de petites videos, faudra que je les mettes sur mon FTP.

merci pour les photos
Superbes ces protos et GT

les originales sont soit en 1600*1200 soit en 1984*1448 en jpg.
 
elles ont ete faites avec un "simple" olympus 350Z
 
demain je fait une serie sur le parking

le parking au mans en general ça laisse reveur....viiiite les photos!!

c'est vrai qu'elle sont belles
je vous redemande si vous avez des photos de la courage C65 n°13 ???

elles arrivent.  
 
ce soir je refait une fournée de photos en courses (avec un petit bonus de derriére les fagots) et dans la section auto je met des photos du parking (idem y'aura un bonus track )  !

TOI T'ES SYMPA !!!
 
c'est quoi ton APN ? parce que j'envisage d'acheter un REFLEX CANON
alors si t'as des conseils je suis preneur

306S16_39 a écrit :   TOI T'ES SYMPA !!!   c'est quoi ton APN ? parce que j'envisage d'acheter un REFLEX CANON alors si t'as des conseils je suis preneur

un 300D je suppose.

Y a moyen de m'envoyer des photos de hautes qualité sur mon mail ???
c'est pour en faire des agrandissements.

306S16_39 a écrit :   TOI T'ES SYMPA !!!   c'est quoi ton APN ? parce que j'envisage d'acheter un REFLEX CANON alors si t'as des conseils je suis preneur

 
c'est un simple Olympus C300z de moyen bas de gamme.
 

 
et donc pas un reflex
 
si tu veut des photos en haute resolution file moi ton mail et dis moi celles que tu veut je te les enverais ce soir.

Mon mail est noté dans mon profil
et je voudrais bien tous ce qui concerne la courage C65 n°13 avec le moteur JPX et la Morgan (vue que c'est où je bosse que les moteurs sont préparé
 
un grand merci d'avance

kryogen a écrit :   le parking au mans en general ça laisse reveur....viiiite les photos!!

Il y avait entre autres :
M3, M5, Testarossa, Alpine, Clio V6, Bentley, Honda NSX, Porsche GT3, Catherham... tout ca également pris en photo

il est fait ou pas le topic dans la section auto ?
je vois rien

Super les photos!
 
Pour la Maranello numéro 35, c'est une LM-GT et pas une LM-GTS, c'est à dire qu'elle est moins puissante que les 80 et 88, et beaucoup plus proche des Maranello de série (moteur de même cylindrée que la série, alors que les 80 et 88 ont des V12 portés à 6litres et 600ch mini). Les performances sont aussi à des années lumières des 2 autres.

non aps encore, ce soir j'ai dit...
je bosse moi... heu enfin je fait semblant...

keep cool

t'inquiéte...  
je suis juste un peut sur les dents mais c pas grave ;-)

SpadVIII a écrit :   Super les photos!   Pour la Maranello numéro 35, c'est une LM-GT et pas une LM-GTS, c'est à dire qu'elle est moins puissante que les 80 et 88, et beaucoup plus proche des Maranello de série (moteur de même cylindrée que la série, alors que les 80 et 88 ont des V12 portés à 6litres et 600ch mini). Les performances sont aussi à des années lumières des 2 autres.

 
merci de la precision. je ne savait pas. je croyais qu'elle avait du mal (c'est tout relatif) car pilotée en partie par un rallyeman qui pouvais peut etre avoir du mal avec la piste...
 
(raaaargh impossible de me souvenir du nom du gars... pourtant c un animateur du champ de france !)
 
d'ailleur certains commentaires du gars etaient assez nul, sur une sortie du pilote en question il dit qu'il n'a pas encore compris que sur circuit c'est la piste qu'il faut utiliser

énix a écrit :   Il y avait entre autres : M3, M5, Testarossa, Alpine, Clio V6, Bentley, Honda NSX, Porsche GT3, Catherham... tout ca également pris en photo

j'ai été au mans plusieurs fois, le coin réservé aux englais c'est une tuerie, de la TVR, lotus, féfés a la pelle, des trucs bien rares genre 288 GTO ou exige en plus
Le mieux que j'ai vu c'est 2 porsches GT1 immatriculées qui rejoignaient l'ecurie porsche par la route il y a de ça quelques années

et zou le lien vers le parking
 
PAR ICI

La suite des photos :
 
 
Un ravitaillement en live.

 
encore des 550 :

 
peut etre moins puissante mais a l'ataque quand meme !

 
des gt3

 

 
 
passera passera pas ?

 
 
LMP

 

 

 
 
Serie speciale 309_S16

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
tout ça c'est bien mais j'ai parlé d'un bonus !
 
 
 
apres papy fait de la resistance....
 
 
 
 
 
 
 
 
les Mamy ont fait de la concurence !
 
 

 

 

 

 

 
je vous laisse les reconnaitres...  
 

un grand merci pour les photos

tu fais comment pour ne pas avoir les voitures en flou, tu arrives a les suivres avec ton apn ?

oui... ce qui peut valoir de sacres tortocoli...

C'est pas la tête qui doit tourner mais le buste entier
C'est beaucoup plus facile à suivre correctement la voiture

ca dépend d'où vient la voiture par rapport à toi. je m'explique:
si elle vient de face, tu as meilleur temps à ne pas bouger et mettre une vitesse d'obturation très court.
Si tu veux une photo nette quand la voiture est de profil, il ne faut
pas trop bouger et mettre une vitesse d'obturation aussi très court.
Si tu veux un fillé, tu te met le plus près possible de la voiture
et tu la suit en ayant une vitesse d'obturation faible: le paysage sera filé mais pas la voiture

 
Je suis pas tout à fait d'accord
Pour l'histoire de se mettre le plus près possible de la voiture pour faire un filé...
Plus tu es loin, moins le mouvement sera brutal pour suivre la voiture
Il faut biensur avoir le zoom qui va bien
 
Je m'imagine pas essayer de faire un filé sur une voiture qui passe à 250 en me mettant au plus près

ça dépend le filé que tu veux avoir, la nuance et tout.
Si tu est loin avec un gros zoom, le moindre mouvement que tu fais de bas en haut, fera que tu auras un filé en forme de vague.
alors que si te mets plus près avec moins de zomm, tu devra suivre la voiture plus vite, et c'est pas toujours facile j'admet, mais le filé
paraitra plus rectiligne... je sais pas si cétait clair mon truc ???

Je vois ce que tu veux dire mais de loin je me débrouille
 
Exemple :
 
http://www.benphotos.net/photos/europa3/images/DSC08763.jpg
 
Prendre la même photo de près est hyper difficile car elle roule trop vite... Dans le cas où la voiture roule moins vite, je peux me permettre de m'approcher

on m'a appelé ?
 
je suis d'accord avec benoit, pour le filé je me mets loin aussi, avec fort zoom, ça permet de moins bougé l'axe du corps et donc être plus précis dans le filé.
avant je faisais mes filé avec petit zoom, du coup j'avais pas mal de déchets
 
la tenue de l'appareil et son poids y fait aussi plus il est lourd, plus il est stable
j'ai acheté à midi un battery pack, du coup mon appareil sera plus stable

Demain faut que j'assure des beaux filés car c'est des pilotes qui me les demandent