Bonsoir, Voila, enfin c est fait je suis inscripts avec mon frere pour le Dakar 2010.
 
Apres une longue recherche et preparation les choses avancent.
 
Jean pierre et moi (robert) somment au depart avec un Bowler wild Cat 200 Dakar.
 
Le vehicule vient de Roumanie et etait suivit par Technoraid.
 
Pour l instant il est sur lyon en preparation , encore 15 jours et il passe en peinture. il va etre peint en zebre  
 
L assistance est de ID-RALLY a Mouscron (Belgique)
 
Nous somment belge et  pour residents a l etranger.
 
Voila ,  a bientot.
 
Robert
 
 
 

Pas trop d interet....
 
Voici une video de l ancien proprio et une  photo  a  la reception du vehicule , des qu il est peint et pret je poste le reste.
 

 

 
http://www.youtube.com/watch?v=wJD [...] re=related

Et ici l ancien proprio avec son nouveau jouet , un Bowler Nemesis.
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=eBb [...] re=related

Sympa les images. Bonne chance à vous pour cette aventure.  

Merci, l echeance arrive...
 
Je vais prendre un max de photos et mettre une web cam.

Enfin en blanc et prete a recevoir son zebrage.
 
 
 

 
 
Un petit montage pour voir a quoi elle va resembler...
 

Elle vient de loin...
 

 
 
Elle est entierement prete et fiable a 100%   Merci a  l equipe ID RALLY et a Olivier le super mecano
 
 

BON ca avance !
 
Avec le camion d assistance en fond.
 

 

 
 

Salut
Excellent, il ne faut pas que le loupe les nouveau vinqueur du dakar 2010 alors
C’est quoi comme auto

Salut wario7    
 
Merci.
 
c est un Bowler wild cat 200 Dakar.  Sur base Defender , mais completement modifie et fiabilise.
 
Mon objectif c est de terminer le Dakar, sans plus  
 

c'est quoi le moteur

C est un V8 de 265 cv avec 380nm a 2600tr/min.
 
Donne moi ton mail, je te forward le press book et article de presse sur nous, c est en PDF , ca passe pas ici.

Salut Robert ! Fallais y aller en 430 !! Super cette aventure, tu es vraiment courageux, je suivrais ton numéro avec attention et passion !
Encore bravo à toi !

Merci Pierre550.
 
C est vraiment Sympa!
 
La 430 pour le defile a l arrive alors

Fantastique quand j'y pense ! Et la F40
 
Sinon, tu as fait où ta préparation de terrain ? Tu as déjà fait des rallye raid comme ça ?

Pour la F 40 j attend mon retour.
 
Pour la preparation , j habite dubai , donc cela aide... mais pas facile le desert  
 
En pro, non , mais je suis reste +-12 ans en afrique et j ai roule enormement sur piste dans des conditions extremes et des courses en amateur.
 
Pour juillet , normalement le Mans Classic en RS 2.7
 

Tu chômes pas dit donc !
Tu vas me donner du travail pour suivre tout ça dit donc ! Nous on cherches toujours à vendre la 550 donc si tu connais quelqu'un..
 
C'est indiscret de te demander le budget total à déployer pour une telle aventure qu'est le Dakar ?
 

 
 
Pour la 550 , pas facile. je me renseigne.
 
Pour le budget, +-250 000€, merci les sponsors  
 
c est un reve ancien .

je l'avais oublié, que le dakar 2010 c'était en argentine et au chili  
c'est pas la porte a coté
l'organisation doit etre enorme pour envoyer tous le monde la bas
il y a toujour l'arrivé au dakar ou pas

 
une 458 toutes options

 
 
Pour l arrive, non plus de Dakar pour le moment  
 
Depart et arrive a Buenos aires.
 
T as recu le mail?

oui reçu et imprimé   euh finalement pas imprimé problème avec imprimante

Qu en penses tu ?

c'est super géniale de participer a un des plus grand évenement automobile et le plus beau rallye auto en plus en amérique du sud
en plus en famille
et beau dossier de presse  
si ton frère change d'avis je peut le remplacer

Ahhh ! Le voilà le fameux Wild Cat ! Ça fait un petit moment qu'on en parlait, et le voilà enfin !  
 
C'est vrai qu'il est très beau comme ça, dans sa livrée zébrée.  
 
On ne peut que s'impatienter devant ces clichés !
 
Vivement le départ, que je suivrai avec une grande attention !
 
Bon courage Robert !!

Oh sieur skypower, vous ici !  
 
Oui, enfin des photos. merci pour la motivation.
 
Wario7, je fais passer le message a mon frere.
 
Voici des cliches des lessons de pilotage dans le desert ce matin .
 

 

 

 

vous allez piloter tous les deux ou un pilote et un co-pilote
c'est le congo ce desert?

Salut Mario.
 
Je suis le pilote et mon frere le copi.
 
Non c est ici a Dubai ou je m entraine avec des instructeurs un jour semaine.

Il reprend réellement des pièces mécaniques du Defender de série, à part la base moteur, ou c'est juste le "style" de la carrosserie?
 
Sinon, fait remarqué sur le plupart des Bowler (ainsi que beaucoup d'autres véhicules au Dakar): l'utilisation de pneus tout-terrains de série (BFGoodrich Mud Terrain), c'est pour une question de coûts réduits par rapport aux pneus compétition? N'est-ce pas alors pénalisant pour une utilisation "course"?
 
Et une autre question que je me suis toujours posé: comment ça se passe pour l'immatriculation de ce type de véhicules (nécessaire en rallye-raid), dont il n'existe pas de version de série?

comment cela ce passe pour le tranfert de l'auto en argentine
il y a combien d'heure de décalage en la france et dubai

Deux heures de décalage entre Paris et Dubai, il me semble, si je me trompe pas.

Merci pour les photos du stage, Robert !

C'est des cours particuliers que t'as choisi personnellement ? Ou bien c'est obligatoire pour participer au Dakar ?

En tous cas, on sera là pour te supporter !

Bonjour.
 
@ Skypower93 : c est mon choix, c est une ecole de conduite dans le desert, qui delivre des permis apres les lessons, c est tres bien fait et tres serieux.
 
C est tres dur, car un element que je ne connais pas. Mais ca vient vite et apres 2 jours , c est genial,le principe c est de "surfer" sur les dunes pour prendre de la vitesse et monter sur la suivante. Sur les photos c est pas visible car je suis seul et je prend les photos a l arret.  
 
@ wario7 es vehicules quittent le Havre la fin du mois de novembre et nous vers le 26 decembre .Oui 2 heures en plus pour nous avec l heure d ete sinon 3 heures avec l hiver.
 
@ caldina : C et un vehicule completement modifier par Bowler , boite, ponts, moteur, chassis et la carrosserie est juste une coque en fibre sur un arceau.
 
Cela n a plus rien avoir avec l origine.  http://www.youtube.com/watch?v=dLvlfAyduvA   pour avoir une idee . http://www.youtube.com/watch?v=3Db [...] re=related  
 
Sur les photos , le vehicule est toujours en monte "BF" car le depart et ce pour +-4 jours se passe en zone " Rallye" ce n est qu apres que le desert est au programe . les pneus sont aussi ceux de l ancien proprio qui coure en Roumanie. Et c est un tres bon compromis pour les differents terrains.
 

@caldina : Pour l immatriculation , le notre est immatricule au Congo,pour les autres il doit etre immaticule via l  Angleterre ou un circuit europeen que je ne connais pas.

Bon , pour continuer avec les stages de pilotages dans le desert, je viens d acheter un Toyota FJ Cruiser, il arrive fin de semaine  
 
Enfin , je suis pret a rouler seul.