Je viens de lire un reportage dans AUTO HEBDO sur l'AFRICA RACE. une course organise par Hubert AURIOL qui se deroulerai du 26/12/2008 au 11/01/2009 avec un depart sur un port francais en mediterannee 5ville pas encore definie) et une arrivee à DAKAR. les prix seront entre 20 et 30% moins cher que ASO et un reglement technique revise afin d'equilibre les chances.
 
ca va etre chaud cet hiver question rallye raid.

je crois que c'est clair, personne ne vat aller en argentine.

Bonjour,
 
J'hésite actuellement à m'inscrire au nouveau rallye raid organisé par Hubert Auriol, l'Africa Race. L'aventure humaine, les valeurs initiales du Rallye Raid, les tarifs avantageux... tout ça est très intéressant...
Qu'en pensez-vous?
 
A bientôt

http://www.forum-auto.com/sport-au [...] 378052.htm

A un mois de la clôture, l'Africa Race compte 68 voitures (dont Schlesser), 34 motos et 18 camions  

http://www.dakar.com/2009/DAK/pres [...] l#art23516
 
Apparemment l'Africa Race est interdite car contraire aux droits d'ASO et du Dakar... Mais sur Caradisiac http://moto.caradisiac.com/L-Afric [...] Auriol-971 Il semblerait que le jugement ne concerne qu'Hubert Auriol et que la course pourrait avoir lieu avec un autre organisateur... ?

j'espere vraiment que la course aura lieux.
sabine doit se retourné dans sa tombe en voyant ce que fait l'ASO.

M. Hubert Auriol aurait du lire le contrat de travail qu'il avait avec ASO et plus particulièrement sa clause de non concurrence
 
ASO ne fait pas juste ca pour la gloriole, mais parce qu'ils comptent revenir sur les terres africaines

l'afrique n'appartient pas a ASO.
non elle ne fait pas ça pour la gloire mais pour le fric.
vive l'africa race.

evidemment ASO fait ca pour le fric, comme Hubert d'ailleurs et NPO, Zaniroli ou Metge pour leurs épreuves.
 
Maintenant, il reste juste à savoir si le retrait d'Hubert permettra de contourner l'interdiction du tribunal
 
 
 

Vous avez des news sur le parcours du prologue ?

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. Racing, competition, its in my blood, its part of me part of my life, i've been doin'it all my life - Ayrton.
. Ma 206 : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 351477.htm
. RFN se croit breton

bonjour,
 
quelqu'un a des infos sur le déroulement de l'épreuve    
 
le site officiel et pas a jour    
 
 
 
                 
 
 
                       

départ dimanche
c'est rené medge qui remplace hubert auriol a la direction.

Oui à l'aventure - Non à la plus grande arnaque jamais vu en rallye-raid, qui a débuté ce matin à Marseille .. pour les 26 concurrents au départ !!! Voilà pourquoi il n'y avait pas de liste de concurrents sur le site africa race !! Vérifications rapides forcément, dans un salon du Novotel et vérifications techniques dans la cour d'une école ... quelle grande course !  
 
C'est ce matin que les concurrents totalement privés d'informations depuis plusieurs semaines, se sont aperçus de la supercherie ... sur le tas - et cela ne fait que commencer ...
 
Exit la grande fête marseillaise, exit le prologue avec la foule en liesse, exit même le départ du port pour rejoindre le Maroc - les concurrents devront rallier Sète par la route pour prendre une liaison bateau régulière - faute pour l'organisaiton d'avoir pu commander un affrètement spécial pour 26 pauvres diables.  
 
Voilà la grande tromperie orchestrée par Hubert Auriol, Jean-Louis Schlesser et René Metge ...  
Schlesser est sûr de la gagner celle-là, non seulement il l'organise (donc à tous les points GPS et autres ficèles) mais en plus ils ne sont que 26 !
 
On attend la suite des mensonges avec impatience, car sur le site tout est aussi toujours grandiose et fabuleux. Jusqu'à quand va-t-on encore se moquer des passionnés qui ont payé cher pur venir à une compétition qui devait égaler le Dakar !  
 
Honte à vous Messieurs, qui avez trompés tous ces gens grâce à vos trois noms !
 
Exit Hubert la gloriole, bonjour Hubert le mariol !

Bien dit moi si tu dis vrai, ce serait une sacrée déception !
Il y a des photos, d'autres témoignages... pour illustrer tout cela ? Je ne trouve rien dans l'actualité mais alors rien du tout. Des photos des concurrents sont les bienvenues.

Bonjour Stu-Pot, je suis comme toi, je cherche depuis plusieurs jours des infos sur l'africa race sur le net et… c'est vraiment le désert. Je pense que 4X4-raid 55 a raison ! Tout ceci ne sent pas bon !!

 
Oui c'est bien vrai - mon entreprise se trouve non loin de l'école catholique de Saint Menet dans le quartier de la Valentine à Marseille où les voitures de ce rallye se sont stockées et je suis allé y voir en voisin curieux en fin d'après-midi hier et j'ai compté 8 camions, une dizaine de motos et environ 12 voitures - j'ai demandé si cela continuait demain pour venir avec mes enfants et on m'a dit que tout était terminé - cela ne faisait pas riche du tout. Frédéric C.

moi je veus bien mais il faut mexpliquer pourquoi il y a 1 moi 1/2(j'ai pas vue d'autre liste depuis) il y avait:
68 autos
16 camions
35 motos
 
je trouve que tu y vas trop fort sur l'équipe organisatrice dans ton premier messages(et que vient faire schlesser la dedans, il ne s'en occupe pas).

68 autos
16 camions
35 motos ,  
evidement, y compris les voitures, les camions, les motos, et même, LES CHAMAUX d'assistence lol
 
Bientrouvés tous et toutes
 

 
j'ai rien compris

ne vous inquietez pas: Moi nonplus

LIste officiel:  
8 motos
11 voitures
4 camions
evidement les vehicules et les animaux d'assistence sont dans une autre liste.
DOMAGE !!! Tant d'expectation á cette course pour rien, au moins, j'espere que le Boss (JLS) fera son beurre

en enfait la crise est passé par la.
 
moto
1  PELLICER Juan manuel (ESP) BMW  
2  JACQUART Arnaud (FRA) KTM  
6  SCHATTAT Thomas (ALL) YAMAHA
7  MIGLIAZZA Carlo alberto (ITA) SUZUKI  
8  GALLIZIA Michele (ITA) SUZUKI  
9  CHATELIER Thibault (FRA) HONDA  
26  LE COCQ Olivier (FRA) HONDA  
27  MONEYRON Jean hugues (SEN) KTM  
 
auto
200  SCHLESSER Jean louis (FRA) DEBRON Arnaud (FRA) SCHLESSER  
203  IVANOV Andrey (RUS) DEMYANENKO Vladimir (RUS) NISSAN PATHFINDER  
205  VARENTSOV Artem (RUS) ELAGIN Roman (RUS) TOYOTA  
206  BONDAREV Igor (RUS) GORELOV Alexander (RUS) TOYOTA  
207  SAVENKO Sergey (RUS) SHUKHNOV Valery (RUS) HONDA BUGGY  
208  ABOUYOUSSEF Abdelhamid (EGY) COTEL Herve (FRA) TOYOTA BUGGY  
210  LORENZINI Daniel (FRA) LORENZINI Maxime (FRA) MITSUBISHI PAJERO  
211  LETHIER Francois (FRA) PELLEN Renaud (MAR) TOYOTA KZJ  
212  AREGALL Jaume (ESP) LANDA Rafael (ESP) TOYOTA HDJ
213  VELA IBANEZ Ricardo (ESP) PUERTO Jose mario (ESP) LAND ROVER DEFENDER  
214  PUEBLA GIL Fernando (ESP) LARDON OLMEDA Francisco (ESP) SUZUKI GRAND VITARA
 
camion
301  DE ROOY Jan (BEL) COLEBUNDERS Dany (BEL) RODEWALD Darek (POL) IVECO  
303  BEKX Hans (HOL) MAESSEN Tonie (BEL) WILLEMS Edwin (HOL) DAF  
305  KOVACS Miklos (HON) CZEGLEDI Peter (HON) TOTH Tamas (HON) SCANIA  
306  VISMARA Giacomo (ITA) VERZELETTI Giulio (ITA) UNIMOG  
 

Peut-être: C'est la crisis, oui!
Chez-moi, le TT reste un "sport" que pour de riches. Il y a des exceptions, bien sur: Les très riches ! En tout cas je ne crois pas que les engagés connaisent qu'est-ce que c'est que la crisis.
D'autre part il y a ce nouveu rallye dont la capitale est Dakar.
Et finalement, Je m'en fous de tous ces rallyes dans le trou du cul du monde. Ce que j'aime sont les rallyes chez-moi. Je veux de raids chez-moi !! Je veux de raids chez-moi !!  Je veux de raids chez-moi !! Je veux de raids chez-moi !! MUAAAAH !!! Je veeeeux de rallyyyyyes !!
 
C'est plus facil aller courrir là où il y a des gouvernements et des gouverneurs prets à dire OUI. Pour quoi ce n'est que au Portugal que les passionés du TT trouvent leur paradis?

au portugal???il y a quoi a part les 24h et la baja?
en france, il y a 2 championnats, une baja, un 24h, la diagonale(annulé cette année).
donc en france aussi les passionnés de tt trouvent leur plaisir.
 
pour les exceptions que tu dis"les tres riches" ils sont partie en argentine pour "le dakar".

Génial je viens de voir le premier reportage de se rallye raid sur Sport +  
qui sera logiquement retransmis tous les soirs a partir de Mardi prochain  
je pense que si ce rallye se deroule bien il y aura du monde l'année prochaine
ce n'est que le premier  ...  
 
Longue vie à l'Africa Race

Trés content que les français trouvent chez-eux leur plaisir. Bon courage et tout mon soutiens pour faire arriver cet, notre sport, a tous les autres qui ne le connaisent pas encore. MAIS....
 
Il y a quoi au Portugal ? Viens le voir, sincerement: Tu es invité.
 
1.- Campeonato Portugués Todo-o Terreno 2009
      20-21 Fevereiro Ervideira Rali TT
      21-22 Março Rali TT Serras do Norte
      18-19 Abril Baja TT Terras d'el Rei
      23-24 Maio Baja TT Serra de Monchique
      15-21 Junho Vodafone Rali TT Transibérico
      5-6 Setembro Baja TT Cidade de Beja
     26-27 Setembro Rali TT Castelo Branco
     22-25 Outubro 23ª Baja 500 Portalegre
Les courses comportent environ 500Kms, sauf le Transiberico: 1600Km.
Inscritos dans les années precedents: entre 45 et 146, seulement si on compte les voitures ou les teams portugues
Coupe du Monde: Le Transibérico
Championat FIA De Bajas: Portalegre
Hors championat: 24 H de Fronteira
Le publique, nombreux et très conaiseurs.
En plus si on ecoute des français (Peterhasel, Alphand, Charbonier, Vasso, Fouquet,Andrade,Lavieille,..............Et dautres pas français: Sainz, Al-Attiyha, Devilliers,Roma,Vandejine,Dambris, Novistky,...parler de c'est quoi courrir au Portugal on pourra mieux comprendre porquoi ce pays est le paradis des amants TTilotes et amateurs.
 
La France: y a pas photo!! Au Pays Basque: Cimes. La Baja, et...Des Petits Tours dans la Propieté?La Courtine,24 et 6 H Paris. J'aimerais bien avoir de bons Raids chez-vous, et chez-moi (L'Espagne), et chez nous:l'Europe. MAIS NON !!! Les organisatuers y  trouvent de plus en plus difficile  de faire de bonnes courses: Ecolos, d'autres pays sans loi que la seul volonté des gouvernants, des frais d'inscriptions a chaque fois plus chers, ... À quoi bon de continuer la liste? Bref: C'est une honte faire des "courses de fauteils" dans des pays PAUVRES. As-tu une idée de combien de courses il y a en Afrique? Fais-toi la récapitulation et à la fin ajuotes en deux de plus pour 2009. ASO, FIA, NPO = Hypocrites !!!
Desolé. Ce que je voulais te dire cést : Tu seras le bienvenue au paradis TT Europeen. T'a qu'à dire les dattes.
Très amicalement
Alfonso Delgado
 
 
       
           

Salut à tous
 
Ceux qui ont fréquenté le Forum de FR2 les années précédentes (et encore maintenant) me connaissent.
 
Je suis un amoureux du Dakar (le vrai), j'ai pendant des années (pratiquement 30 ans) caressé l'espoir d'y participer ou même d'aller sur le parcours mais la vie professionnelle et les finances .... Maintenant, je suis un peu vieux pour ce genre d'aventure.
 
Je suis heureux que des vrais "africains" comme Hubert AURIOL et René METGE aient repris le flambeau abandonné par ASO et je leur souhaite bon courage pour cette année et bonne chance pour les années à venir.  Je pense qu'ils sont en ligne avec l'esprit de Thierry SABINE.
 
Je trouve honteux la position de ASO vis à vis de l'AFRICA RACE et surtout ls moyens mis en oeuvre pour couler l'épreuve.  Ne pensez vous pas que le faible nombre de participants est du à cette manoeuvre déloyale.
 
Pour ceux qui sont sur FaceBook, je leur signale qu'un groupe Africa  Race existe.
 
A+
 
Totor    
 
PS: ce Forum ressemble fort à celui de FR2, j'espère qu'il est plus convivial  

 
Attention DE ROOY est néerlandais (HOL) et pas belge
 
Totor

 
Je n'ai pas cette chaîne          
 
Totor

erreur de frappe

 
 
Bravo entierement d'accord avec toi bienvenue sur ce forum
 
Il faut pas oubliez non plus que c'ets pas la faute d'un organisateur de pas avoir de participants
 
TSO a eu la chance d'avoir tous ses engagements des pilotes usines comme amateurs avant la crise en juillet dernier, d'avoir fait a mon avis de gros efforts financiers pour les gros Teams et pilotes de renons, de beneficier de moyens importants sans comptez les media Tv ou il est facile de faire pression
 
de toute facon c'est tellement facile de casser le travail des autres sur un forum mais ce qui m'enerve c'est le manque de respect envers  
Mr Auriol et Metge mais rire il en ont à rien a faire, je pense  des aigris du clavier qui sont surement jamais monter dans un 4x4 ou auto de course
 
 
Par contre on est jamais vieux pour vivre sa passion si on a la santée et le moral et bien sur plus dure,  les finances sourire
 
Vivre tous les rallyes raids et courses rallye TT  ah au fait il y au rallye non FSA qui deviens un must c'est le Breslau en Europe  de l'Est  
 
 

UNE PREMIERE ETAPE TRANQUILLE SUR L'AFRICA RACE
La caravane de l'Africa Race a posé ses roues sur le sol africain ce matin à 8h00 à Nador, ville portuaire située sur la côte méditerranéenne au nord du Maroc.
 
Sitôt débarqués du ferry de la COMANAV après 36 heures de traversée depuis Sète, les 23 véhicules en course se sont élancés dans une étape de quelques 691 Km dont 117 de spéciale au lieu des 170 Km initialement prévus. Un secteur sélectif raccourci pour des raisons de timing.
 
Une première étape sans aucun problème pour les motards et notamment pour Juan Manuel PELLICER, premier des deux roues à se présenter à l'arrivée. " Je me suis attaché à prendre la mesure de ma moto, la nouvelle BMW 450 de Rallye. Je suis agréablement surpris par son moteur et sa partie cycle très saine. La navigation n'était pas très facile mais je ne me suis pas perdu. La fin de spéciale était très rapide et j'ai pu tester la vitesse de pointe de la moto. "
 
Le pilote Espagnol prend donc la tête de la catégorie moto de l'Africa Race, devant le Français Arnaud JACQUARD, déçu d'avoir laisser échapper son adversaire en choisissant une mauvaise route après l'avoir pourtant rattrapé. Le pilote allemand Thomas SCHATTAT prend quant à lui la troisième place à une vingtaine de minutes du leader.
 
Rien à signaler non plus dans la catégorie auto où tous les concurrents ont passé la ligne d'arrivée sans encombre, Jean Louis SCHLESSER en tête. Le ''Patron'' qui s'est dit très émus de gagner la première étape de cette nouvelle épreuve qu'est l'Africa Race. Le Buggy aux couleurs POWERADE s'est imposé devant le surprenant TOYOTA de François LETHIER, véhicule T2, c'est-à-dire d'origine, qui surclasse les protos T1 et notamment le SUZUKI de l'Espagnol Fernando PUEBLA GIL, troisième à moins de dix minutes de SCHLESSER. Pour leur première spéciale en Rallye Africain, les LORENZINI père et fils ont connu leur première galère en crevant deux pneus en même temps et en connaissant des problèmes de cric, le tout à deux kilomètres du contrôle d'arrivée.
 
Si tout s'est bien déroulé en auto et en moto, en revanche il y a eu du rififi dans la catégorie camion. En effet, les deux camions du Team DE ROOY se sont égarés et ont perdu plus de 25 minutes sur le SCANIA du Hongrois Miclos KOVACS et l'UNIMOG de l'Italien Giacomo VISMARA, respectivement premier et deuxième. Autant dire que Jan DE ROOY ne sautait pas de joie en répondant aux questions de l'équipe TV de l'Africa Race sur la ligne d'arrivée.
 
Une liaison de 280 Km attendait encore les concurrents pour rejoindre le bivouac de Boutnib installé avec le soutien de l'Office Marocain du Tourisme Marocain, partenaire de l'Africa Race. Un exercice difficile compte tenu de la température relativement basse et du vent qui soufflait dans cette région du Maroc en fin d'après-midi.
 
Demain, la seconde étape longue de 588 Km dont 334 de spéciale conduira les participants à Ouarzazate. Là, le bivouac installé au bord du lac accueillera la caravane de l'Africa Race pour fêter la nuit de la Saint Sylvestre sous les étoiles du Maroc.
 

 
  Merci pour ces infos très précises sur cette course qui est loin d'ètre médiatisée .

Un T2 qui termine 2° de la catégorie auto lors de la 1° étape, c'est dire comme le plateau est faible.
 
Autant l'idée de refaire un rallye-raid en Afrique est respectable, autant l'idée de le mettre en concurrence face au Dakar officiel, à l'organisation et à la médiatisation établies de longue date, est clairement malvenue. Il aurait mieux valu le mettre à une autre date.