Reprise du message précédent :
Ok merci pour les explications. Mais connaissez vous les raisons du non passage en Afrique de l'ouest depuis 2007 ??
 

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Sans maîtrise la puissance n'est rien.
Le plaisir de conduite n'est pas dans la ligne droite.

Les passionés du rally raid doivent etre content
malheureusement les circonstances ont été telle que le rally ne pouvait se tenir en afrique
c'est dommage
mais il faut saluer l'effort des organisateurs, pour faire vivre le rally raid ils ont trouvé un autre endroit, et ont garder le nom mythique du 'DAKAR' a l'evenement
Bien souvent dans chaque chose le temps d'un changement arrive
mais l'essentiel c'est que le rally a eu lieu
esperons que l'année prochaine sera meilleur
 
 

 
pour des problemes pseudo politique.

En gros, parce qu'à 2 jours du départ du Dakar 2008, suite aux meurtres de plusieurs touristes français en Mauritanie, le gouvernement français a déconseillé à tous ses ressortissants de se rendre en Mauritanie. A cela s'ajoutait diverses menaces sur le rallye-raid. Vu que le Dakar est une organisation française, ils ont été obligés de suivre les recommandations et d'annuler le rallye-raid, puisque la Mauritanie constituait traditionnellement la plus grosse partie du rallye-raid. En attente d'une période plus calme dans cette partie de l'Afrique, décision a été prise de répondre à la proposition de l'Argentine et du Chili d'organiser l'édition 2009 dans cette partie du monde.

Ce fut une occasion de découvrir de nouvelle piste montagneuse et qui sait, l'anee prochaine soit on retournera en afrique, ou restera en argentine ou les amoureux du rally raid decouvriront de nouveaux paysage

Pas mal de belles photos pour une fois "non officielle" d'un voyageur sur place, pendant la journée de repos de Valparaison    
http://217.128.116.20/forum/bivouac2009/index.htm

moi je trouve que ce fut un très beau Dakar , c'est dommage que ça soit déjà fini  
 
les paysages étaient magnifiques, les participants ont adorré, bref c'était super, mais si le Dakar revient en Argentine en 2010, il faudrait juste revoir quelques détails, je trouve qu'il y a eu trop de spéciales raccourcies et de problèmes de road book

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Robert Kubica, futur champion du monde
Sebastien Loeb et Daniel Elena c'est 54 victoires et 6 titres de champion du monde, un record absolu!
BMW F1 Team, encore un GP et ça sera fini.

Des problémes de RB , il y a eu que celle de Carlos ... Je pense qu'il faut remercier les organisateurs quand méme !!  
 
Des spéciales raccourcies et une annulées , d'accord mais ils connaissent moins bien ce continent que l'Afrique !! On est allé pendant pres de 28ans en Afrique donc a force on connait par coeur ...
 
Ce que je regrette c'est qu'on parle trés peu de la course Camion et des Quads !! En Camion il y a eu une sacré bataille !!

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Taliban FERRARI
                  FORZA FERRARI

Il faut dire que pendant longtemps, il n'y avait pas de classement camion spécifique (jusqu'en 2000, ils étaient incorporés aux autos), ni de classement quad spécifique (intégrés aux motos jusqu'à cette année). En plus, ils arrivent souvent tard dans les spéciales.
 
Tant qu'à parler des catégories, signalons aussi la victoire du français Nicolas Gibon et de son copilote japonais Akira Miura en catégorie T2 (production) sur leur nouveau Toyota Land Cruiser VDJ200. Ils réalisent une belle 14° place au classement général à un peu plus de 20h, avec un véhicule quasiment de série.
 

Oui belle perf avec une voiture de " monsieur tout le monde " !! Il y a aussi une mitsu privé 10eme devant celle de Nani , belle perf aussi ...

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Taliban FERRARI
                  FORZA FERRARI

 
je ne critiquais pas l'organisation, je disais juste que si en 2010 le Dakar retourne en Argentine, ils auront déjà des acquis  
 
je le regrette aussi, j'adore les camions , la journée très difficile dans les dunes, avant celle annulée, la 10 si j'ai bonne mémoire, était très spectaculaire et impressionnante

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Robert Kubica, futur champion du monde
Sebastien Loeb et Daniel Elena c'est 54 victoires et 6 titres de champion du monde, un record absolu!
BMW F1 Team, encore un GP et ça sera fini.

résumés du Dakar 2009

résumés du Dakar 2009 en français des autos, motos, camions et quads
cliquez sur ce lien pour voir les vidéo
 
http://video2f1.allmyblog.com/

Bravo a Franck Huens d'etre a l'arrivée et avec un bon classement pour un amateur

Bon ben Mitsu gagneront pas le dakar 2010 non plus !! plus de mitsu en course avant retour a bonne fortune  

Effectivement, Mitsubishi a annoncé son retrait des rallye-raids. Pas une surprise, vu les difficultés économiques du constructeur. C'est une page de 27 ans qui se tourne. Cela s'ajoute au retrait d'autres constructeurs japonais dans d'autres disciplines mécaniques. On risque donc fort de se retrouver avec un Dakar 2010 sans Mitsubishi et Volkswagen, qui n'a pas encore fait part de sa décision, mais dont le retrait de sa principale concurrente ne va pas l'inciter à rester. Peut-être qu'une équipe privée reprendra les anciens véhicules d'usine, à la manière de Nissan.
 

 
Les pilotes Mitsubishi devront donc se recaser. C'en est sans doute fini pour Masuoka. Parmi les grosses équipes, outre Volkswagen dont l'avenir est en suspend, il reste X-Raid et le Dakar Team USA.

Et que va-t-il advenir de la société SBM qui construit (construisait... ) les mitsu dans l'AIN à PONT DE VAUX ?  
Tout était fait ici, sauf les moteurs qui arrivaient du Japon.  
De plus, la communauté de commune a mis la main à la poche pour construire une usine flambant neuve... qui était quasi terminée...  

SBM n'avait-elle pas été rachetée par Mitsubishi?
 
Sinon, ils doivent espérer qu'il aura un autre constructeur intéressé. En 2000, ils avaient notamment construit la Mega Desert, prototype sur base mécanique Mitsubishi, qui avait terminé 2ème au Dakar.

 
Je ne sais pas quel est leur lien exact mais ça sens le paté...

Oui SBM appartient à Mitsu... Le patron de SDM Dominique Seryes (désolé à lui si j'ai écorché son nom) a annoncé qu'ils allaient voir pour continuer sans Mitsubishi et avec un budget plus faible... Je leur souhaite d'y arriver mais :
 
- Ils risquent d'avoir beaucoup de mal à developper le moteur diesel, des bancs d'essais moteurs sont indispensables et ce genre d'équipements coûtent un fortune...
 
- Avec moins d'argent ils vont passer comme team privé et difficile pour des provés d'attirer les sponsors, c'est un cercle viscieux...
 
- Si l'activité est sauvée, on se dirige vers une réduction des effectifs et des pilotes engagés... Je vois bien Peterhansel et Roma rester mais pas les autres (Alphand va devoir trouver un volant...)
 
Enfin un peu Hors Sujet, mais le nouveau buggy de Jean Louis (Schlesser) est terminé et est animé par un moteur... Porsche ! Il devait le tester cette semaine mais la météo pourrie a reporté les premiers essais. Il sera engagé lors du Tunisie.

Oui j'ai eu la confirmation que SBM avait été rachetée par Mitsubishi en 2002, et donc que la structure était intégrée à MMSP, ce qui risque de compliquer les choses pour une reconversion. Sinon, il y a toujours la solution de rester en louant les anciennes voitures à des pilotes payants, comme ils l'ont fait en rallye, ou comme X-Raid le fait en rallye-raid.

Roma a le budget de Repsol et Alphand celui de Valeo, jusqu'à présent.

Officialisé : l'édition 2010 se déroulera à nouveau en Argentine et au Chili

oui... Pas forcément une bonne chose, y a pas l'Afrique reste l'Afrique... A voir si il y aura autant d'inscription qu'en 2009...

Prévisible!   Enfin, ils auront plus d'expérience pour éviter les ennuis rencontrés en 2009. Par contre, est-ce qu'ils maintiendront les tarifs préférentiels pour le transport? Ce serait dans leur intérêt pour conserver un maximum de concurrents.

Projet 2010 : Plus de spéciales chiliennes, plus de sables et dunes, moins de pistes patagoniennes

Volkswagen confirme qu'ils seront au Dakar en 2010.

La ballade de VW en Amérique du Sud

Comme Mitsubishi l'a fait pendant de nombreuses années, où ils étaient le seul constructeur présent officiellement.

Cela date déjà, mais puisqu'on n'en a pas encore parlé: Nasser Al Attiyah, après ses bonnes performances sur son BMW, a été engagé par Volkswagen pour le prochain Dakar:
 
http://www.sport365.fr/auto-moto/a [...] irme.shtml
 
On parle de Markko Martin pour le remplacer chez X-Raid.
 
Par ailleurs, il n'est pas certain que Sainz continue son engagement en rallye-raid.

 
 
On perd pas le nord chez WV !! Ca fait une concurrent sérieux en moins pour eux !!  

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Taliban FERRARI
                  FORZA FERRARI

Confirmation officielle de l'arrivée d'Al Attiyah, à la place de Depping apparemment, et des trois autres équipages Volkswagen.
 

Rumeur: Peterhansel et Roma auraient signé avec X-Raid pour le prochain Dakar.

 
 
Il resterait que Luc Alphand et Masuoka chez Mitsu ??

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Taliban FERRARI
                  FORZA FERRARI

Mitsubishi arrête son programme en rallye-raid, cela avait annoncé en février, donc les 4 pilotes se retrouvent à pied.

Le parcours pour 2010
http://www.dakar.com/2010/DAK/pres [...] l#art27708

 
 
Ah je ne savais pas ... Faut que je suive un peu tout ça de plus prés !!
 
Merci  

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Taliban FERRARI
                  FORZA FERRARI