Reprise du message précédent :

 
 
Il y avait le record de victoire consécutive a battre de Ari Vatanen !! C'est peu etre pour ça !!

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Taliban FERRARI
                  FORZA FERRARI

 
Et bien avant d'en arriver là, il faut déjà en gagner un de Dakar.  
 
Après on s'amuse avec le reste, mais VW est à la recherche de sa première victoire, elle l'aura cette année, mais peut-être aurait-il fallu déjà des consignes.

En plus, ce sont notamment des anciens de l'épreuve qui participent aux reconnaissances et à la rédaction du road-book (Castera, 3° du Dakar 1997 en moto et Fontenay, 1° du Dakar 1998 en auto). Mais ce n'est pas toujours facile de faire un road-book.

Il parle du nombre de spéciales gagnées sur un Dakar (voir page précédente).
 
Sinon, Volkswagen n'est pas à la recherche de leur première victoire: ils ont déjà gagné le Dakar en 1980 avec Freddy Kottulinsky et Gerd Löffelmann sur un Volkswagen Iltis. Bon, ça remonte à loin!

En tout cas , pour Mitsu , dur Dakar , 3voitures , et aucune a l'arrivé !! Ils étaient invaincus depuis 7ans !!

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Taliban FERRARI
                  FORZA FERRARI

 
J'avais bien compris pour le nombre de spéciales gagnées. Quant à Volkswagen, je ne pense pas que la victoire en 80 avec le Iltis leur servent à grand'chose dans leur plan com' actuel. Un Touareg n'a jamais gagné cette épreuve, et c'est pour ça que Sainz a été recruté. Et bien s'en sera un autre, moins médiatique, mais plus régulier. C'est con, car c'est Sainz qui avait le meilleur co-pilote, un français dont on ne parle pas beaucoup, mais qui lui en a un de record : le record de victoires dans cette discipline dont 3 Dakar et le Paris-Pekin, pas mal, non ?

J'en profite pour mettre la photo de l'Iltis prise sur wikipedia:
 

 
C'était déjà un engagement officiel à l'époque, et il se dit que la participation a servi à la mise au point du système Quattro utilisé par Audi par la suite.
 
Sinon, oui évidemment, ils veulent une victoire pour le Race-Touareg diesel. Enfin, un doublé serait déjà pas mal.

4 voitures même! Heureusement qu'il y a un Hongrois qui "sauve l'honneur" en plaçant son L200 Evolution (véhicule compétition-client?) dans le top 10.

 
4 voitures oui , j'avais oublié Masuoka    !!
 
 

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Taliban FERRARI
                  FORZA FERRARI

   
Sans déconner, faut arrêter ces raisonnements de cour de récréation...

 
Pas forcément, aucune moto n'est tombé dans le "piège", plusieurs voitures étaient passées avant.
En plus il n'y avait pas forcément une seule "piste" à suivre là, navigation à vue ? Dans ce cas on ne peut pas préciser tous les pièges, cailloux, tranchées et autres sur 10km2.
Et si d'autres derrière ont failli faire pareil, c'est qu'ils ont du suivre les traces devant et foncer en se disant que c'était bon.
Je crois que Holtz montrait le roadbook au début, c'était une portion de hors-piste, donc forcément il faut être plus prudent, et ils avaient quand même mis le motif signifiant danger aussi.

Faut pas oublier qu'il y a des amateurs , pour les pros ça semble normal , ( quoi que , Sainz est tombé dans le piége )

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Taliban FERRARI
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Quand j'ai lu hier en journée qu'il avait abandonné sur sortie, je me suis dis qu'il était vraiment trop con! Lui qui a toujours su adopter le bon rythme en GpA et en WRC, j'étais vraiment étonné d'une telle bourde.
 
Mais quand j'ai vu les images, c'est imparable. Pas signalé sur le RB, les voitures passent plus vite en courbe que les moto donc arrivent plus vite sur les changements de direction et ont des distances de freinages plus importantes. Il n'y a qu'a voir les autos qui sont arrivées derrière (des mecs qui roulent OK mais sur le rythme de Sainz) et tous ont failli s'y mettre.
 
Un beau rallye, intense mais l'organisation va devoir revoir un truc ou deux.
 
En tout cas Carlos grand seigneur pendant l'interview dans l'hélico, il conclu par "c'est fait" du genre n'en rajoutons pas (sur le manque de précisions dans le RB).
 
Et son copilote qui hurle de douleur, le médecin "ça va", lui "oui oui j'ai juste éternué"
 
Ah le Dakar!

Exact
Et n'oublions pas, avant de juger trop négativement Sainz, que cela reste du rallye et que la sortie de piste fait partie intégrante de ce sport...même si on assure une victoire quasi aquise

Roma est finalement arrivé hier à plus de 7h. Il réintègre le classement général à la 6° place:
 

 
Sinon, spéciale une nouvelle fois raccourcie de 545 km à 220 km en raison de pluies diluviennes ayant altéré le parcours.

C'est quoi ce vieux resonnement. "Pourquoi faire du dakar ?" Et toi pourquoi venir sur ce topic pour nous dire ça ?
Je sais pas si t'a vu les vidéos, mais si Sainz serait pas tombé ce serais Roma ou un autre. Le roadbook a été mal écrit, il n'est pas le seul à le dire.
De plus, c'est pas le champion des crash en fin de course, au RAC 1998 il perd le titre sur un problème moteur, au dernier dakar un problème également sur sa voiture.

J'ai rajouté une interview de Sainz et Perrin en français sur leur accident : lien.
 
résumé de l'étape 12

résumé de l'étape 12 avec l'accident de Sainz, Despres prend la 2ème place du général moto, De Villiers prend la tête en auto
cliquez sur ce lien pour voir la vidéo
 
http://video2f1.allmyblog.com/

"..et le roi des cons sur son trone..."
 
Pas de bol pour Carlos ????    
 
Comme l'a souligné Losiar, il n'en a rien à f.... de son co-pilote. Je crois qu'il n'a pas encore pris conscience qu'en rallye-raid, sans co-pilote digne de ce nom, on ne peut rien réaliser. Et aussi qu'aller vite en toute circonstance, ce n'est pas comme cela que l'on gagne. Il pouvait commencer à gérer, mais visiblement, il n'en fait qu'à sa tête et gaaaaazzzz.  Mais monsieur est une star.... ça fait quand même pas mal de sorties de route après celle du Pax Rally alors qu'il avait course gagnée et je ne parle pas des autres sorties les années précédentes. En plus, il parait qu'il n'aime pas le sable ... pourquoi faire du Rallye-Raid dans ce cas ?  
 
À quoi attendez vous pour presentez vous excuses? Faites-le avant ma patience ne s'epuisse. faites-le, vite.
C'est une honte voir de perroquets hoqueter, papoter sans avoir ni la moindre idée de quoi est-ce qu'il causent, ni le moindre idée du personnage ni du TT.
Où etiez-vous lors que vw a gagné la coup du monde TT? Vous n'étes pas venu à l'école ce jour-là, allez-y et esseyez de apprendre quelque chose et chez-vous adonnez-vous au TT, mais sur tout rentrez á l'école et presentez vite vos excuses.  

je pense que vous etes a coter de la plaque carlos a le mental d'un gagnant et ne peut s imaginer perdre, donc voila sa c'est des vrai champion avec un mental de fou, du moment ou la vu que son copilote alez bien ques que vous voulez qui fasse

Classement de l'étape du jour, avec la victoire de Roma, la première pour Mitsubishi sur ce Dakar, et la première de Mitsubishi au Dakar depuis... 3 ans (Alphand à Tambacounda en 2006):
 

 
Volkswagen a joué la stratégie d'équipe, avec Miller et de Villiers qui ont attendu Depping en début de spéciale pour rouler en convoi. Le sort du rallye semble donc scellé, sauf problème demain pour la dernière spéciale.
 

On a mis les points sur les I hier soir chez WV ... comme chez Mitsu , il fallait au moins une victoire sur ce dakar !!

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Taliban FERRARI
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Ce qui est dommage pour eux, c'est qu'ils mettent leurs consignes seulement maintenant, alors que les deux premiers sont séparés par un rien. Ils auraient appliqué cette consigne avant hier, ils auraient sans doute eu leur triplé.

 
 
C'est sur !! Il aurait du calmer le jeu depuis longtemps , surtout pour un gros team comme WV c'est bizarre ... Mais bon c'est plus beau pour le spectacle , on va pas ce plaindre !!

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résumé de l'étape 13

résumé de l'étape 13 remportée par Roma en auto et Despres en moto
cliquez sur ce lien pour voir la vidéo
 
http://video2f1.allmyblog.com/

Bon, ok, ce coup-ci c'est pas forcément la faute de Carlos Sainz, mea culpa, mais du road-book. Maintenant, c'est vrai qu'il nous a fait une paire de sorties en rallye-raid dont cette année le tonneau au Pax alors qu'il avait la victoire en poche et lors de la première semaine de ce Dakar alors qu'ils avaient commencé à bâtir une petite avance et surtour marqués le territoire. Je suis tellement déçu pour son co-pilote, qui en plus, ressort blessé de cette épreuve.
 
J'ai toutefois une question car les motards sont également passés à cet endroit avant eux, ont ils aussi "failli" tomber dans ce ravin ?

Les motos arrivent moins vite et moins fort qu'une bagnole ...

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Taliban FERRARI
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Et surtout, c'était une partie hors piste, donc pas de "route" précise, style un cap quoi.

4° victoire de spéciale pour Giniel de Villiers:
 

 
Et enfin, le classement général final. 1° victoire de Giniel de Villiers au Dakar, la première d'un ressortissant d'un pays africain (un comble pour le premier Dakar hors Afrique!). 2° victoire de Volkswagen au Dakar après celle de 1980, et première victoire d'un diesel dans la catégorie auto (puisqu'en camion, c'est chose courante). 1° podium d'un Hummer au Dakar et d'un véhicule de règlement "Open". A noter la présence de 3 Américains sur le podium (Miller, Gordon et Grider).
 

 
A noter aussi que Roma a été rétrogradé à la 10° place du général. Le temps de la spéciale où il est arrivé hors délais ayant été recalculé apparemment.

 
Carlos une star !?!
OUI, une grande star, un gentleman respecté par tout le monde en rallye...
Un Pilote qui attaque pas est un nul, et celui qui attaque même quand il a course gagnée est un con... faut arrêter les conneries !  
Un peu de respect !

slt
sur quelle site pourrai-je avoir les foto du dakar svp
merci davance

Slt, sur le site officiel simplement http://www.dakar.com/2009/DAK/LIVE [...] hotos.html
 
 
Mon résumé du Dakar 2009, ça fait plaisir qu'il soit revenu pour ses 30ans, mais j'ai quant même un goût amère, ce petit truc qui manque... Mais si... L'Afrique    
 
J'espère que le 2010 (si il y a) arrivera a Dakar  

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Sans maîtrise la puissance n'est rien.
Le plaisir de conduite n'est pas dans la ligne droite.

 
vue ce qui c'est dit aujourd'hui, ce n'est visiblement pas pour 2010 le dakar en afrique et encore moins une arrivé a Dakar.

Ils ont parlé de l'afrique du Sud ou revenir en Argentine !! Moi je suis pas contre , du moment qu'on a grand rally raid comme celui la , et un spectacle comme cette année !! Je suis triste que ce soit deja fini !!

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Taliban FERRARI
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résumé de l'étape 14

résumé de la dernière étape du Dakar 2009
cliquez sur ce lien pour voir la vidéo
 
http://video2f1.allmyblog.com/

Pour le moment, il y aurait deux projets pour 2010: un projet en Argentine-Chili comme cette année, et l'autre en Tunisie-Libye. On évoquait aussi l'Afrique du Sud.

Ok merci pour les explications. Mais connaissez vous les raisons du non passage en Afrique de l'ouest depuis 2007 ??
 

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Sans maîtrise la puissance n'est rien.
Le plaisir de conduite n'est pas dans la ligne droite.