Parmi ces 7 autos choisissez celle que vous considerez comme la légende du Dakar. Parmi elle, le mitsubishi Pajero qui a gagné l'epreuve de nombreuses fois. Voici la version qui a triomphé en 2005:
Autre figure emblématique le buggy Shlesser premier 2 roues motrice a se lancé dans le rally il l'emporte en 1999 et 2000.
Voici maintenant un monstre de compétition vainqueur en 91 94 95 et 96.

Descendante de la 205 cet auto gagna en 89 et 90

La 5eme voiture a gagner en 84 et 86 avec Metge.

Egalement vainqueur avec Metge notament en 81 le Range Rover a participé de nombreuses fois au Dakar aussi bien avec des amateur qu'avec des pros

Et enfin une auto qui a remporter en 82 avec les freres Marreau

Bien beaucoup d'autres auto on marqué ce rallye mais la liste serait trop longue.

Tu as quand même oublié la 205 T16 Grand-raid qui a remporté deux fois l'épreuve en 1987 et 1988...
 
J'ai donc voté pour la 405 T16.

Bien sur certains seront deçu car il manque beaucoup de voiture qui ont marqué le rally raid mais j'ai mis dans ce sondage celle qui me paraissait importante.
Essayer de vous prononcé sur ces 7 propositions.

Comme je le disait je n'ait pas eu assez de place pour toutes les citez. C'est vrai la 205 est importante mais j'ai préferé mettre la 405.

Pourquoi pas la 4L des frères Marreau qui ont fini seconds.

bah si il a pas pu metre la 205 t16,la 4l ...

Pour moi, c'est la 405T16, j'ai toujours adoré cette voiture.
 
Dans le DVD des 25ans du Paris Dakar, il y a un passage ou deux 405T16 surgissent de derrière une dune, c'est magique et impressionant. Et ce bruit!

Salut à tous  
 
Je suis à la recherche de photos du Patrol Proto carrossé par Jean ROLLAND de mon père qui à participé au DAKAR 1987 avec le numéro 293
 
topic inside => http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Equipage : Pilote : JEAN MORIN, co pilote ROGER GUICHARD

 
 
  d'avance, Vincent MORIN

Ce méssage pour remettre ce topic dans mes favoris !      
 
        Il y a 3 jours que je cherche mes favoris!      
          Ils sont dispersés par plusieurs catégories.    
                  Je ne comprends pas le critère...  

La RENAULT 20 des freres MAREAUX ... pour l'esprit aventure qu'elle véhiculait.

Les frères Marreau et la Renault 20

Les frères Marreau et la Renault 20

Les frères Marreau et la Renault 4

Les frères Marreau et la Renault 20

Même si tu as oublié quelques voitures qui semblent mythiques !! Je te remercie bien de ne pas avoir oublié la 405 parcequ'elle reste eternelement la meilleure et la plus performante....

Salut, je cherche des photos de la Renault 5 n º 127 pilotée par Bouille/Morel dans le rallye París-Dakar de 1979.
Un salut et des grâces

'est la ZX la meilleure

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membre de la BAD, brigade anti diesel ViveLeRallycross.Auto-Blog.fr

C'est quand de sacré monstres, ces engins.
L'impression de vitesse devait vraiment être impressionnante dans la renault 20!

205 turbo 16

Salut, je cherche des photos de la Renault 5 n º 127 pilotée par Bouille/Morel dans le rallye París-Dakar de 1979.
Un salut et merci.

Et oui la deuch aussi est passée par là ...
 

et voici celle de philippe PETRE la blanche qui a fait 2 dakar dont un terminé (l'orange c'est la mienne = > MON BLOG)
 

 moi c'est juste Turbo 16, c'est a dire que j'adore les ZX T16, 405 T16, et la 205 T16 je n'es pa de préférence entre ces 3 là !

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membre de la BAD, brigade anti diesel ViveLeRallycross.Auto-Blog.fr

les trois sont les meme la base a ete quand meme la 205 qui est et restera la meilleur a plus

Moi, j'aimais beaucoup celle là

la zx

je vote la R20 car les peugeot et autres citroen n'étaient pas du tout dans l'esprit "DAKAR", l'esprit aventure en 4X4, en VRAI 4X4.
Porsche avait un peu ouvert la voix mais nosmarques françaises ont tuées cette course en l'ouvrant au riches, aux usines.  
J'ai le souvenir d'avoir visité "l'usine " qui fabriquait les Mitsu en 85 (SBM), et bien il ne s'agissait ni plus ni moins qu'une vielle "grange" aménagée. Même si l'usine Mitsu était derrière, ça sentait à plein nez l'amateurisme.  
Pour moi, si le DAKAR a perdu de son esprit originel, c'est en grande partie à cause de Peugeot et Citroen !!

Et mitsubishi c'est pas une usine peut etre ??

 
C'est ce que je dis dans mon message ; si'il y a eu débauche de moyens c'est en très grande partie à cause de Peugeot et Citroen.  
Quant Peugeot est arrivé avec ses moyens que l'on connait, Mitsu ( l'usine Mitsubishi représentée par SBM ) était à 1000 lieues de nos marques françaises dans sa "grange" de Pont de Vaux, et avait su garder un esprit "amateur" et "sympathique", en clair L'ESPRIT DAKAR...
 
Plus rien n'est pareil aujourd'hui, les usines reignent mais la dégradation pour moi et bien venues de Peugeot.

Pour moi c'etait le Lada Niva je suis vraiment etonné qu'elle soit pas dans le sondage trés franchement  
 

 
 

 
 

 
 

 
 
 

Ah oui, la LADA était vraiment dans l'ESPRIT...

J'aimais bien celle là.
5ième en 1979 et 3ième en 1980 quand même.

 
 
 
C'est pour ca que j'en ai une de nouveau que je prepare tranquilement selon les finances avec l'espoir de faire la transafricaine ou le Côte Côte mais avec le bordel en Afrique rien de sur pour l'avenir ... par contre je recherche aussi des modeles reduits de Niva course du Dakar à prix sympa on sait jamais ...

j'avoue que j'ai du mal à faire un choix tellement ces voitures sont remplies
 de symboles, de pulse et d'histoires.