Une seule question se pose : qui pour le 2eme bacquet chez peugeot ?
 
Perso je dirais Sainz ou Mc Rae puisque l'un des 2 sera à pied pour 2004.
 
Plutôt Sainz car je crois que McRae a un + long contrat avec citroën, en plus avec sa regularité + exp pour developper la 307...
 
Enfin on le saura bientôt...
 
Ce serait aussi ironique que burns ramene le #1 chez sub apres l'avoir embarqué en 2002 mais il a interêt à gagner un Rally car champion ss victoire ça la fout mal

Le départ de Burns est confirmé ????

En effet, j'ai vu hier sur EuroNews qu'il retournait chez Subaru.

 
Oui, le départ de Burns est bien confirmé pour Subaru suite au départ en "retraite" de Makinen. De même, Jean-Joseph vient de signer chez Citroën comme troisieme pilote grace à la nouvelle réglementation.
 
A mon avis, le remplaçant de Burns chez Peugeot sera tout simplement Rovanpera.

Bof rovanpera
 
gronholm
sainz/mc rae
loix
 

Il est plus que probable que pijo se laisse tenter par MC rae ou sainz....
De toutes facon, ils peuvent engager n'importe qui, il seras sans doute plus flamboyant que burns!!!!

Compte tenu des perfs et de la régularité, il serait logique que Citroën revoit très fortement le salaire de Sainz à la hausse (celui-ci avait signé pour pas grand chose pour la saison 2003 car il était sans volant d'ou le départ de Luis Moya).
Quand à Mc Rae, j'ai l'impression qu'il est en train de suivre le chemin de Makinen. Ces perf sont en net retrait depuis quelques mois. Alors Peugeot? Quel intérèt pour eux de se retrouver avec un pilote peu motivé comme Auriol en 2001. Rovanpera ne me parait pas une si mauvaise option pour seconder Gronholm d'autant plus qu'il à fait ses preuves.

vilneuv a écrit :   Il est plus que probable que pijo se laisse tenter par MC rae ou sainz.... De toutes facon, ils peuvent engager n'importe qui, il seras sans doute plus flamboyant que burns!!!!

peut etre mais en attendant il est en tête

moi je verrais bien McRae en 3e pilote, si ce n'est lui, qui ?
à pàrt rovanpera je ne vois personne

pe206wrc a écrit :   peut etre mais en attendant il est en tête

Certes, mais il n'as pas la carrure, l'"aura" que peut avoir gronholm, ou MC Rae.....je n'ai pas le courage de faire le calcul, mais il faudrait voir qui serait en tête du championnats avec l'ancien bareme.......

logiquement citroen devrait garder sainz; qui en plus a Telefonica comme sponsor avec lui...
 
Mc Rae a un contrat d'un an et est donc libre a la fin de la saison...

 
 
 
il est pas assez complet comme pilote à mon avis  

Klee a écrit :   il est pas assez complet comme pilote à mon avis

il n'est pas vraiment complet
il n'a jamais marqué le moindre point sur asphalte

Il n' a jamais été le 3eme pilote sur asphate (c'était Panizzi), et il me semble qu'il n'avait pas un véhicule d'usine quand il participait à ces manches, mais plutôt une voiture client, type Bozian ou autre (a vérifier quand même)

Il avait juste fais le deucthland en tant que 3e pilote l'an dernier, panizzi s'étant blessé à l'épaule
il avait abandonné il me semble, sinon tous els autres c'était avec des privées

Il y a de très fortes chances qu'un anglais en remplace un autre chez peugeot