Bonjour,
 
je suis membre du Club NSU France et je recherche désespéremment des renseignements et surtout des photographies sur les diverses participations des NSU au Critérium des Cévennes. Plus particulièrement sur la voiture immatriculée 6766 VG 75 a été pilotée entre autres  par Jean Paul BEHRA  et Stéphane COLLARO qui a détruit l'auto aux Cévennes 1970,qui termina cette course dans un ravin.
En effet un membre de notre club vient de retrouver la voiture presque 30 ans après, joyeux anniversaire! C'est donc pour cela que je recherche des informations sur cette voiture engagée par la CEIDA. Auriez vous des photos, ou bien des informations sur les conditions de l'accident, quelle spéciale...?
Dès que je récupère une photo de l'auto aujourd'hui, je vous en fait part.
Je suis en charge de faire un article pour la revue du Club NSU Passion,
 
En vous remerciant par avance pour toutes infos, sur la voiture lors de ce rallye ou avant, son pilote, co-pilote ou rallye auquels elle aurez participée avant cet accident ?
 
Merci pour le temps passé et pour la légende, celle du Critérium bien sur, et peut être un peu celle de la NSU !

 
Salut Eric.
 
Si tu as le livre consacré à Louis MEZNARIE , tu pourras déjà trouver des photos en N et B de la fameuse auto.
 
Pour les années , cela va faire bientôt 40 ans et non 30 (10 ans cela compte!!!)

bonjour
Ce qui serait bien ,c'est que tu postes une photo de cette "auto retrouvée".Ce serait interessant de voir ce qu'il reste d'une caisse tordue de NSU après 39 années de sommeil au fond d'un ravin !...(de profundis !)....sachant que la mécanique avait été récupérée par la CEIDA , remontée à dos d'hommes (avec forces difficultés !!).
Cette 6766VG était ,dans sa configuration, "la soeur" de la 6765VG bien connue dans les Cévennes pour sa seconde place scartch en 69.
Durant la saison 69 la 6766VG était un peu le "jocker" de la CEIDA.elle a été pilotée par Behra ,entre autres au critérium Alpin je crois.
B.Darniche a utilisé cette 6766VG une fois durant la saison 69 au critérium J.BEHRA dans l'arrière pays Niçois où il a terminé 5ème scratch,3ème du groupe et 1er de classe.Cette épreuve se déroulait sous forme de ronde avec un seul pilote à bord .La zone "stands assistance " se situait à Peira Cava....souvenir marquant !  
Louis Meznarie me parait être la personne la plus apte à te fournir des renseignements fiables sur cette auto.

 
 
Juste une petite prise à la ronde des Maures pour patienter.
 
 

 
 
merci à JFR qui m'a fourni la photo.