Bonjour à tous, vous, amis de la mécanique sportive et virile, mais toujours correct.
 
Aujourd'hui à 16h45 débutaient les négociations sérieuses entre les concurrents du 5eme Rallye Mont Blanc Historique. Pour rappel, l'édition précédente avait été l'écrin d'une lutte épique entre un utilisateur accro à ce forum, j'ai respectueusement nommé Jean-Louis Clarr, et un autre gros morceau du sport automobile français, ni plus ni moins que Jean-Claude Andruet. Ce dernier, avide de compétition, remet le couvert en 2009.  
 
Je partage avec vous mes clichés, fais à l'aide d'un appareil numérique amateur, et d'un photographe non moins amateur. Vous comprendrez que la qualité reste relative, mais que ce n'est pas le but non plus. A quelques exceptions (ratés) près, voici le plateau du Mont-Blanc:
 

 
Après avoir habilement contourné les matons des zones autorisées par la forêt, je me dégotais un coin tranquille. A vous de juger.
 







Une partie des ouvreurs, amen pour les photos hors cadre/flou/granuleuses. A part ça on peut dire que ça ne plaisantais pas.

Suite des hostilités:
 

 
ANDRUET JEAN CLAUDE/RICK MARTINE      PORSCHE 911 RSR    1973
 

 
PEAUGER PHILIPPE/CONCONI FRANCOISE      PORSCHE 911 SC
 

 
ALFERO JEAN LUC/BEVILACQUA JEAN CHARLES     ALPINE A 310
 

 
LEBGHIL FREDERIC/PATUREL BERTRAND    ALPINE A310
 

 
GUILLERMIN  FRANCOIS/ROUSSEAUX DAMIEN     OPEL KADETT GTE

Ces appareils photo, c'est quand même pas rien à régler.
 

 
AMATE JEAN PIERRE/BOUVIER PATRICK    PORSCHE CARRERA
 

 
BALTHAZARD JEAN LUC/POLLET-VILLARD NORBERT    PORSCHE
 

 
STOFFEL CLAUDE/HARDY NICOLAS PORSCHE 914-6 GT    1970
 

 
CHIARIGLIONE PIERRE/BOZETTO JACQUES    ALPINE A110
 

 
HUYGHE DE MAHENSE ALAIN/HUYGHE DE MAHENSE VALERIE PORSCHE 911

 
LAGIER LUC/LELONG VALERIE    PORSCHE 911 SC    1975
Celle-ci faisait un bruit du tonnerre, nom de Zeus.
 

 
DURET BERNARD/VERRIER JEAN    ALPINE A110
 

 
MIRAND YVES/TECLES SERGE   BMW 323 I
Je ne sais pas pour vous, mais moi je trouve dommage qu'il n'ait pas de jante plus rétro. L'auto en elle même est impressionnante.
 

 
GUINCHARD JEAN MARIE/GUINCHARD AGNES    OPEL KADETT GTE    1976
 

 
REVILLON PHILIPPE/PEUGEOT JEAN CLAUDE    OPEL KADETT GTE    1976

Pardon aux familles de tout ceux qui ont été victime d'une photo ratée. Il se compte sur les doigts de la main.
 

 
CHEVALIER ALEXIS/BELLEVILLE RENE  104 ZS   1976
 
 

 
BOSSON JEAN-MICHEL/BOSSON MONIQUE    ALFA ROMEO GT1300    1968
 
Régularité
 

 
GARCON ALAIN/CARO JEAN     RENAULT 5 TURBO 2
 

 
GIORDA PATRICK/DUPONT YVES    PORSCHE 911 CARRERA    1989
Encore des jantes un iota récente, sans abuser.
 

 
DUPERTUIS GILLES/RAPAUD MICHEL    SIMCA RALLYE II   1976

C'est tuant à la longue de poster en rafale.
 

 
DALLA COSTA ALAIN/AUNEAU PATRICK    PORSCHE 911 CARRERA
 

 
GUILLOT CHRISTIAN/FEDERICO MYRKO    GOLF GTI    1977
 

 
GIRIBALDI MAURICE/GIRIBALDI DAMIEN    RENAULT 5 ALPINE    1983
 

 
MORO ERIC/MORO JULIEN    PORSCHE 911 SC    1984
 

 
DUISIT BERNARD/RIVET JOSEPH    NSU 1200 TT    1969

 
THILL GERARD/ROUBAUD COLETTE    OPEL KADETT    1979
 

 
DRANSARD DOMINIQUE/DI SCALA EMMANUEL    LANCIA MONTECARLO    1980
 

 
KUNEGEL JEAN MARIE/JUDON FREDERIC    DATSUN 240Z
 

 
DALMAZ OLIVIER/LAVOREL ROLAND    RENAULT 5 GT
 

 
DECHAMBRE PHILIPPE/ARNOULD OLIVIER    RENAULT 5 TURBO 2

 
MORAND YVON/MORAND MARYLOU    PORSCHE 911 SC
 

 
GIRIBALDI JEAN CLAUDE/GAGLIO DAVID    ALPINE A110    1970
 

 
CORNIGLION JEAN CLAUDE/BERNARD LUDOVIC    OPEL KADETT GTE    1979
 

 
MIROUX HENRI/TRIVIER PHILIPPE    DATSUN 2000 SPORT    1968
 

 
MIROUX TRISTAN/DE MOOR BENJAMIN    DATSUN 240Z    1972

 
KRUG GERARD/LAGLER PHILIPPE    GOLF    1979
 

 
PACHET JEAN FRANCOIS/BRAISON MARC    FORD ESCORT RS2000    1974
 

 
BRIET CHRISTIAN/MEURAT DANIEL    PORSCHE CARRERA
 

 
PARIS MARC/PARIS ELISABETH    ALPINE A110    1971
 

 
BOLMONT PASCAL/DAYEZ JACQUES    PORSCHE 911 SC    1982

 
MORILLON MICHEL/DORKEL PHILIPPE    ALPINE A110
 

 
TISSOT ANDRE/TISSOT FRANCK    ALFA COUPE BERTONE    1975
 

 
HERRMANN MICHEL/CARMILLE HERVE    OPEL ASCONA
 

 
QUINTARD JEAN FRANCOIS/MARC ERIC    MGB SEBRING
 

 
GALLEAN ALAIN/GIORCELLI CLAUDE    OPEL KADETT GTE

 
ROYER JEAN LOUIS/BERNARD PHILIPPE    FORD    1976
 


 
MALLOUE SYLVAIN/GEORGEL VIRGINIE   PORSCHE 911   1983
 

 
TORREJON ERIC/TANGUY FREDERIC    OPEL GT    1969
 

 
COLLOVALD FLORENT/COLLOVALD RAYMOND    ALFA COUPE GIULIA
 

 
MAINIER ANDRE/PLENET JEAN MARIE    PORSCHE 911 CARRERA    1983

 
DE SILVESTRI RENATO/ROUSSET REMI    SUNBEAM LOTUS    1979
 

 
BUHOT DIDIER/MAGDZIAREK FREDERIC    FORD ESCORT RS2000
 

 
GARNERO CHRISTIAN/GARNERO ROSE MARIE    ALFA ROMEO GT VELOCE
 

 
FIORE SERGE/FIORE LUCIE    PORSCHE 914-6    1973
 

 
TRENTESEAUX YVES/MEYRANT OLIVIER    TRIUMPH TR3    1958
La doyenne!

 
GILLET THIERRY/ROGGI MONIQUE    ALFA ROMEO GT VELOCE    1972
 

 
DUFOUR JEAN PIERRE/GALLET OLIVIER    PORSCHE CARRERA 911    1987
 

 
LEFEVRE MICHEL/LEFEVRE BERNARD    R8 GORDINI    1968
 

 
SALVY ROLAND/REYGROBELLET ALAIN    BMW 2002 TURBO
 
 

 
MAIRE CHRISTIAN/MAIRE CATHERINE    PORSCHE 911E    1970

 
HOSTEIN BERNARD_VIALAR BERNARD    PORSCHE CARRERA    1975
 

 
MIROUX BENJAMIN/MIROUX  DOROTHEE    DATSUN 240 Z    1971
 

 
CHOTARD CHRISTOPHE/VIVANT PASCAL    GOLF GTI
 

 
MUGNIER ERIC/MUGNIER MARIE PAULE    R8 GORDINI    1967
 
 

 
BENACCHIO PHILIPPE/REY GILLES    PORSCHE CARRERA
 

 
MARCEAUX JEAN/TALAZAC THIERRY    FERRARI 348 GTS
 
 

 
MONTMARTHE JEAN GUY/VERDONCK ERIC    ALFA GIULIA SPRINT GTV    1967
 
 

 
FOULLON JEAN MICHEL/FOULLON NICOLAS    PORSCHE    1989
 

 
PERRIN JEAN YVES/DUMONT FREDDY    SIMCA RALLYE II    1973
 

 
VILALTA PIERRE/LEDAUPHIN JEAN JACQUES    SUNBEAM    1968

 
GENOULAZ GEORGES/GROS LAURENT    NSU 1200 TT    1973
 

 
TOCCANIER ERIC/TOCCANIER CEDRIC    DAUPHINE GORDINI
 

 
MERCIER PASCAL/VERCHERE PIERRE   ALPINE A310
 

 
PUPIN DANIEL/MICHELLAND YVAN    AUDI 90 QUATTRO
 
 

 
CELLI ELIANO/BORTOT CHRISTINE    FERRARI MONDIAL
 
 

 
BENBASSA ANDRE/FORTUIN MICHEL    LANCIA 1600 HF
 
 

 
VALENTINI PATRICK/LACROIX GREGORY    PORSCHE 911 TARGA    1972
 

 
LEXCELLENT JEAN MARIE/HOT KARINE    DATSUN 240Z
 

 
SUPER BONUS VIP
 

 
HOMO SUPER PLUS vous offre le bonux "voiture balai"
 
 
 
Enfin pour finir, le dernier communiqué de presse issu du site de l'ASAC Mont Blanc, l'organisateur:  
 
Fin de la première journée
 
Les vérifications administratives et techniques se sont déroulées sous un timide soleil printanier mais le ciel se couvrait peu à peu. Seul manque à l’appel Edmond Simon (Opel Kadett GTE) ce qui ramène à dix-sept le nombre de concurrents dans la catégorie VHC.  
 
A 16h00, alors que quelques gouttes de pluie faisaient leur apparition sur Annecy-le-Vieux, la meute des VHC s’est élancée de minute en minute à la suite du vainqueur 2008 (JC. Andruet) devant une foule de spectateurs admiratifs.
 
Au terme de la première Epreuve Spéciale, JC. Andruet s’adjuge le meilleur temps en 10’51’’ à la moyenne de 89,08 km/h devant l’autre Porsche du Team Feralu (Ph. Pauger) à 33’’. Ils sont suivis par les deux Alpine A310 de JL. Alféro (à 38’’) et F. Lebghil (à 47’’), alors que JL. Balthazard (Porsche 911SC) complète le Top 5 à presque 57’’. Aux dires de tous, la route avait été rendue glissante par une forte pluie qui heureusement s’est atténuée au fur et à mesure que les concurrents s’élançaient.
 
 En régularité, c’est JC. Corniglion sur une Opel Kadett GTE qui termine premier ex-aequo avec Th. Gillet sur Alfa Roméo. Tous deux totalisent 5 secondes de pénalisation. Suivent F. Colovald (Alfa Roméo Giulia), S. Fiore (Porsche 914) et P. Mercier (Alpine A310) à 1’’. JM. Lexcellent termine l’Epreuve de Régularité hors délai suite à une panne mécanique  et écope d’une pénalité forfaitaire de 15’.
 
On pourra noter la grande diversité des véhicules engagés dans cette catégorie pour le plus grand plaisir des amateurs.
 
Reprise des festivités ce samedi dès 7h00 du matin pour 2 boucles de 3 Epreuves Spéciales (Clergeon, Sapenay et La Relax)
 
FIN
 
Maintenant, moi dormir, parce que moi complètement sonné d'avoir rentré pas loin d'une centaine de photo au chalumeau et à a patte.  
Bonne soirée à tous.  

Super reportage. Merci d'avoir passer du temps pour nous.

Merci, ça fait plaisir.  

ENORME TRAVAIL    
MERCI ET ON ATTEND LA SUITE  
ENCORE BRAVO  

 
 
       
Que de belle anciennes...
Merci pour cet enorme travail

Superbes photos et merci de les partager.

Merci à tous pour votre enthousiasme.  
 
Aujourd'hui j'essaye de ramener une vidéo, et je vais aller prospecter un peu vers le parc. La première spéciale était le Semnoz, la dernière sera la Relax. Ce sera peut être plus dur cette fois de court-circuiter les "barrages" de la cavalerie.
 
A toute!

tres beau reportage photos  
merci  
qui peut me dire ou l'on trouve les résultats des speciales,

 
 
Peut être bien sur le site de l'asac, mais pas dans l'immédiat je pense.
 
Bon, je reviens de la dernière spéciale. Temps horrible, nappes de brouillard, pluie, grêle, vent violents. Ils avaient du retard en plus, alors quand la glace est arrivée au niveau de mes genoux, j'ai décidé de retourner à la voiture.
 
Je vous prépare un petit compte rendu.

Pour commencer, une confirmation: C'était bien le Mont Blanc historique. Le doute n'est plus permis.
 
Après avoir bagarré dans des conditions terribles, les voitures passaient enfin l'arrivée dans les hauts du Semnoz. Ne vous fiez pas aux clichés, le temps c'est découvert sur le plateau alors que les premiers concurrents franchissaient la ligne. Mais quelques minutes plus tôt, on ne voyait pas à dix mètres devant soi. J'ai abandonné mon projet de vidéo à ce moment là.
 

Jean-Claude Andruet passe le virage après l'arrivée. Le rallye est terminé.
 

Il est vraiment, mais alors vraiment très rapide.  
 

Avec une fraicheur déconcertante, Jean-Claude Andruet bondit de sa 911 et comme à l'accoutumée, en tant que compétiteur infatigable, part à la pêche au résultat. Impayable.

La pêche aux temps de Jean-Claude Andruet
 


Ça vas toi? Et au fait...t'as fait combien?
 

C'est au tour de Jean-Luc Alfero. "Houuuuuuu, toi tu m'as l'air d'avoir fait un joli temps. Pas vrai?
 


Et ainsi de suite!

Quelques photos en vrac des VHC, toujours au Semnoz:
 

Superbes photos et un vrai temps de rallye    
Merci à toi.

Le parc à Annecy
 

J'ai tout de suite pensé que cette photo ferait une introduction inconsidérément affriolante.
 

Le parc se remplit, tous les majors sont déjà présents.
 



La 911 "MARINI racing" et détails chouettos...

Et pour finir, quelques photos de ces bijoux que nous avons eu grand plaisir à voir se payer une seconde jeunesse sur les routes de Haute Savoie.  
 






 
Je vais fouiller pour voir s'il me reste quelque chose d'intéressant en stock.

On peut dire en effet que c'était un temps de rallye. Ceux qui s'attendait aux verts pâturage montagnard baignés de soleil ont appris les bases de la météorologie locale.  Je suis même pas sûr que les 911 de l'équipe Feralu aient déchaussés une seule fois les pneus pluie.  
 
Mais comme le dis l'adage, le soleil disparait, le reblochon reste. Et je sens que les pilotes vont se rattraper en cours de soirée.
 
Viendez avec vos photos et témoignages les amis!

 
Merci de t'être mouillé et gelé au bord des spéciales pour nous faire ce beau reportage       .Il valait mieux être au chaud dans les voitures    
Il a du y avoir du spectacle    
Bravo jc Andruet
     

   
 
Je dois dire que ces gros moteurs prennent une autre dimension sur route glissante. Et JC Andruet paraissait vraiment alerte dans sa conduite. Il avait un sacré jeu d'accélérateur. J'espère qu'il prend au moins autant de plaisir qu'il ne nous en procure, lui et son équipe.
 
Dernier service, un vrac de luxe:
 


















 
Et vive le rallye historique!

merci pour le reportage et les photos

Et pour le nom des equipages ,ça c'est genial    

Merci pour les photos et la qualité du reportage!!