Reprise du message précédent :

Superbes photos inédites    Avec la série précédente sur le proto Neyret, les amateurs de Citroën d'exception sont gâtés      

Salut Philippe, hier au Ventoux, tu as bien le bonjour de:
 
 

 
Il doit te rappeler le bon temps, tu as deviné qui c' était ?

MASTER  96

Europe central (Roumanie) 2008
Toyota Japon

 

Salut Thierry,
Pas facile sans les yeux.
J'ai bien une petite idée: Gérard de son prénom??
Amitiés
Phil__

C'est resté un sacré sauteur ce Phil    

Il n'y a pas pas d'age mon pti Jean-louis,c'est juste l'arrivée
qui me pose problème!!!!
 




Mais elle a pris un bon ptit coup quand mème!!!  

Je ne sais plus si je l'ai déjà posté (au cas ou, mes excuses )
 
MC 85

 
 
Salut Phil, c'est Alain Gadal , le frêre de Jean Yves.
 
 

 
A droite avec l'appareil photo le gendre de Jean Louis Ravenel.
 
On a parlé du bon temps, des tours auto et autre rallye, et on envisage d'aller au Galicet , Alain , Jean Louis Ravenel, Ségolen, l'indien et ma pomme.
Un petit BBQ histoire de se rappeler le bon temps.
 
 
A+

Ma modeste contribution à reconnaitre un super pilote

Tunisie 1992, phil et M.Vantouroux. 2ém

avec ses potes mecaniciens.

Vantouroux/Mats Johnsson/Phil/....

Un pilote a toujours quelques sorties a son actif, ici Phil au terre de Beauce 81. "Quoi,qu'est ce qu'elle a, et bien forcément, elle va marcher beaucoup moins bien maintenant".

Monsieur Wambergue
 
J' ai le souvenir de vous sur le circuit rallycross de Magny Cours
ou vous preniez des angles impressionnant sur une A310
 
Quel spectacle, merci avec un grand retard
 

Baja 1000 au Portugal avec Nissan Dessoude.
Spéciale d'environ 800kms non-stop.

Rallye de la cote fleurie, Phil DS a coté de la simca rallye gr5 de JC Vaucard.(excuses pour la qualitée médiocre)

Photos sympa des CX break d'assistance au rallye des 1000 pistes?????
phil__

Rallycross à la belle époque!!
phil,Jean-louis Trintignan,Rémi Julienne et Jp Beltoise.

Daniel Gérard,phil,MJ Laforge et M.Hommell

(le 1er proto sous traiter par citroen competition, début d'une grande serie.) La visa politecnic 2L propulsion, un avion de chasse, qui n'avait que 2 roues motrice ce qui a mis un terme a sa carriere. Ultra performante, ici en essai a galicet en 1981 avec Phil en compagnie de Fred Billet et Pierre Pagani toujours sur les bons coups.
 



1000 pistes 1981.

couverture auto hebdo.

Philippe w.  J de alexandris visa trophée en 1981

1981 en course  

1982  

  Biarritz 3ème scratch. C'est correct ?

Superbes photos   Avec le 2L Danielson de plus de 200CV (j'ai lu jusqu'à 220 pour la CX) pour un poids certainement inférieur à 800 kg ça devait effectivement "dépoter".

RC du beaujolais 1979.

Au 4 heures de Bourgogne en 1972 avec Dominique.

2004 DAKAR 235 WAMBERGUE ( AB )

Terre de Castine 1994
 

Retour de Dakar 1990 Phil au commande du Concorde a Mach 2 (peut etre deja vu sur un autre topic)

Ou retour du Dakar 1985 (visa trophée) dans un vol pratiquement vide de passagers, Phil et les hotesses de l'air avec les gens de chez Bib.


attention, peut etre trop de champagne...doucement Phil.

 
Il a du remplir son carnet d adresses    

Dominique w Dakar 1983