Reprise du message précédent :
En plus je lui avais dit plusieurs fois "Fais gaffe Tout dou petit"    
Tu parles avec Manu c'est MAXIMUM ATTAQUE et PAN dans le mur.
Effectivement il a disparu toute la nuit et le lendemain matin il est revenu
avec la DS remise partiellement en état.
Malheureusement les commissaires ne nous ont pas autorisés à repartir.
Au moment de l'impact je suis descendu sur la glace en hurlant
arrêtez-le,arrêtez-le !!!  
Voilà mais Manu à sans doute des choses à dire.

 
J'adore comme tu parles de Manu !  
ça devait etre tres tres chaud chez vous pendant les essais ou en courses..  
 
Manu tu es un bon pilote ne te laisses pas faire...  

Ouais ,euh et bein euh,comment dirais je ,euh ! et ben sur ce coup la, c'est vrai que je n'ai pas ete trés brillant, mais c'est pas ma faute si cet enfoiré de Gerard Picard un bon copain qui courait avec nous en Alpine ma fait boire un truc avec le café.(c'était vachement bon) Et c'est vrai que Phil me disait que sans clous sur la glace il fallait aller doucement et surtout avec ces P.... de traction.Je suis arrivé doucement dans le 1er virage mais c'était deja trop vite! hips hips et voila le résultat. Heureusement j'espere qu'il n'y a pas de photos.

Encore un petit souvenir des recos avec Jean-Louis.



Et là dans le trou c'est pas toi j'espère,tu te rappel ??
Sympa ces recos.
Phil__

elles etaient belles ces milles pistes d'usine

 
Chacun sa vision des choses moi je prefere les filles pilotes d usines....et meme de garagistes    

Super souvenir et je m'en rappelle comme si c'était hier, tant l'ambiance était bonne, ça m'avait réconcilié avec le milieu que j'avais quitté passablement déçu pas l'attitude de certains    
Dans le trou cela aurait pu être Manu, s'il avait été du voyage    

Arrète JL tu vas le mettre en pétard le Manu.    

 
ok mais des filles y en a partout
surtout de nos jours y en a de plus en plus facile  
mais des visa milles piste ca court pas les rues

Super souvenir et je m'en rappelle comme si c'était hier, tant l'ambiance était bonne, ça m'avait réconcilié avec le milieu que j'avais quitté passablement déçu pas l'attitude de certains    
Dans le trou cela aurait pu être Manu, s'il avait été du voyage    
 
Euh la JL tu pousses le bouchon un peu trop loin...!   je met pas les 104 sur la tete..MOI.  
 
 

Chacun sa méthode pour renverser les filles  
Si j'ai bien compris Phil, TOI, pour les faire tomber tu tapes avec une Citroën sur les murs de neige où elles sont juchées    

hé bé!moi qui croyais que chez les pros c'etait du serieux    
 
ce matin a 5h pour aller au boulot j'ais mis mon imper qui a 2 grandes poches sur les cotes
et dans celles ci j'ais mis 2 pommes,
mais quand j'ais enforché mon velo  
je me suis dit dire qu'il y en a qui amerai en envoir d'aussi grosses  
pas pratique pour pedaler,puis toutes ces femmes qui te couriraient apres
bon pour finir à Monfavet  
defois de ces heures ci il t'arrive des choses.
une fois je me suis retrouvé avec une harde de sangliers dans la coline
mais j'avais ni ds ni fusil mais les idées bien claires vaut mieux en velo ça fait drole

Monte Carlo 1985
 

 
 

mon meilleur (hum)souvenir de thierry barjou:
c'est quand il avait perdu les clés du fourgon d'assistance de deviné qui

 
De bons chronos avant cette sortie de route

Phill Manu passez voir le pik de Lafripouiile "Citroen Competition 1985"  
j ai mis une note....

Manu et moi sur Visa GTI Rouge...  
Hein mon Manu nous avons fait aussi notre RMC avec au moins 2500km de plus qu'eux    
entre les reconnaissances et le rallye et AR Trappes  
 
Excuse moi mais je ne savais pas que c'était toi a coté pendand ce MC dans la Gti rouge et il est vrai qu'on a passer une quinzaine de jours a fond sur les routes et notamment pendant le rallye ou nous étions suiveur de Phil puis de Maurice apres l'abandon de Phil.Non seulement ont a bouffer de la route a des vitesses peu raisonnable  de nos jours mais rappelle toi les quelques figures pas racontables qui se sont toujours bien fini.(Ah les rallyes mon brave monsieur, de notre temps c'était autre chose!)  
 
 
 

Ha non moi j'etais suiveur de JCA avec comme mecano embarqué Rocher le moustachu...
 
et on ce tirait la boure dès les recos avec les Break CX dans le Vercors apres le sejour chez Ricou (panne boite)et Sisteron Touhar...
je me demande toujours comment j'ai pu garder la remorque au Q...
et en Visa le top c'etait l Ardeche ou le plan etait une speciale sur deux et on a pas respecté ...Dominique Roger lui oui !! normal  
il etait deja au 35 h    
 
Super la photo souvenir chez vous...

Autant pour moi.
Une photo d'ambiance d'assistance de ce Monte.JCA et Phil.

 
on reconnait bien BMD AP de dos et JCA en bleu pres de Dondoz O.Tabatoni ...
j ai pas de loupe pour les autres tetes connues

on reconnait bien BMD AP de dos et JCA en bleu pres de Dondoz O.Tabatoni ...  
j ai pas de loupe pour les autres tetes connues
 
 Phil masqué par le capot de son auto.

Bien vu

Phil a Serre Chevalier 1977 en berlinette.

 
 
Jeype il me semble que JCA est en combi blanche avec son anorack au centre de la photo.

 
ou tu commences a t en dormir ou il manque un point ou une virgule ..
Jca est en Beige  
je parle de Tabatoni anorack bleu

DAKAR-1994  Wambergue-Cottret 3 place

L'incontournable JOJO HOUEL qui nous a quiter il y a peu.
Fantastique Personne aux histoires incroyables.
Il mériterai son Topic.
J'ai des anecdotes étonnantes et passionnantes à raconter sur lui.
Phil__

KKK Ici au Galicet avant le Dakar 1989 pour essayer la 205 RR chez Phil.W.  
Au bout de 3 tours d'essais il descend de l'auto et lache un laconique "good car".  
4 semaines apres il gagne le Dakar.        
   

1000 Lacs.
Les voilà les meilleurs!! Nos mécaniciens.
On leur doit beaucoup.
Je pense que sylvie en connait certains.
Amitiés à eux.
phil__
 

   

 
Sans doute les deux, il manque une virgule et vu l'heure de mon message...........  

MC 1985: Il me semble bien que c'est Philippe avec la 14.  
 

Citroën SM 3L 300CV du Bandama.