Reprise du message précédent :
 
Salvo, bellissima e preziosissima questa pubblicazione, che cos'è? Non l'avevo mai vista! Te l'ha data DonFlorio?
 
Se è roba tua, questa è la dimostrazione che non sempre quelli più "anziani" hanno più materiale di quelli più "giovani"!
Grazie a tutti voi, io sto riscoprendo giorno dopo giorno un mondo... che pensavo di conoscere abbastanza bene!      
 
ciao  

Voici le classement de Monte Pellegrino 1953 (10 mai)
 
1.[#130] Maglioli Umberto (Lancia D20 coupé) 5’47”4/5, media Km/h 90,569
2.[#122] Bordonaro Luigi (Ferrari 212 spider) 5’55”2/5
3.[#114] Grimaldi Enzo (Osca 1100 spider) 6’09”4/5
4.[#---] Pucci Antonio (Lancia Aurelia B20-2500 coupé) 6’14”
5.[#---] Bornigia Franco (Lancia D20-2500 coupé) 6’17”4/5
6.[#---] Sebasti Scalera Sandro (Alfa Romeo 1900 TI berlina) 6’29”
7.[#---] Musmeci Nicola ((Alfa Romeo 1900 TI berlina) 6’29”2/5
8.[#126] Donato Francesco (Ferrari 166) 6’34”4/5
9.[#---] Piccolo Mario (Nardi Danese-Bmw 750 spider) 6’37”
10.[#---] Casales Giovanni (Cisitalia 202) 6’43”
 
Placido termine au delà de la 10ème place et sûrement pas 1er de catégorie (Donato sur 166 MM termine 8ème)

 
Bonsoir Tool43 ,
Voilà mes photos , sont toutes de l'Archivio storico di Pucci Scafidi - pucci@pucciscafidi.com
 
Maglioli Umberto (Lancia D20 coupé) 5’47”4/5, media Km/h 90,569


 
Bordonaro Luigi (Ferrari 212 spider) 5’55”2/5


 
Grimaldi Enzo (Osca 1100 spider) 6’09”4/5


 
Donato Francesco (Ferrari 166) 6’34”4/5


 
Lancia Aurelia B20 n.124 - pilota (?)

 
Alfa Romeo 1900 Ti n.74 - pilota (?)

 
Nardi Danese n.6 - pilota (?)

 
Cisitalia spider "Nuvolari" n.106 - pilota (?)

 

merci à tout les deux.
grazie a tutti due
 

inviato dal mio cugino di Bassano del Grappa.  
http://www.studioreporter.com/
una manifestazione che aveva coperto nel 1992 al museo del Automobile di Ezzelino Bonfanti Vimar.
 

 

 

 
Maria Teresa de Fillipis

cari amici  ,  
 
Sulla  gara 4 ore Città di Enna/Coppa Florio 1976 svoltasi a Pergusa il 27 giugno è uscito  un articolo dell'amico Giuseppe Valerio sull'ultimo numero (52) di AUTOCOLLEZIONI Magazine .  
 
               
 
               
               
               
               
               
               
               
               
 

 

Caro Ypsilon
 
oggi pomeriggio ci siamo ritrovati a ricordare due comuni amici , Vittorio Giordano e Vittorio Salomone.
 
Non appena rientrato a casa dal lavoro sono andato subito a prendere delle foto che sapevo avere .
Queste sono state fatte a Vallelunga ( sconosco l'anno e l'occasione )
Ritraggono Vittorio Salomone in pista con la sua Fiat Giannini 128 ( se non ricordo male preparata da Trivellato ) , dall'altra parte della macchina fotografica c'è Vittorio Giordano !  
la cosa bella è avere avuto la possibilità di ricordare i nostri due sfortunati amici .
 
 
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
 
          Queste sono state fatte a Pergusa durante la 3 ore del 1979 .
         
         
         
 
Non appena trovo altre foto di Vittorio te lo farò sapere.
 
Ciao
 
Enzo

Caro Ypsilon,
 
sono sicuro che gradirai queste foto che ti vedono in gara a Pergusa durante la Coppa Florio insieme agli amici Vittorio Giordano e Vittorio Salomone
 
17° Coppa Florio - Pergusa 1977 - Armando Floridia su Chevron  



                     
                   
 
18° Coppa Florio Europeo Sport 2000 - Pergusa 1978 - Armando Floridia su Chevron




 
Ciao        
 

a Enzomanz  
 
Concernant la photo de Pergusa 31/08/52 c'est plus surement Emilio Romano Ferrari 166 SC 008I sur le circuit de la Cravata le 19/08/1951 avec pour résultat la troisieme place.

Chers Amis Français,
 
J'ai trouvé dans mon archive ces photos faites aux autodrome de Pergusa, en "sala stampa" . Il me semble de  
 
distinguer la Ferrari 166MM Allemano et une 166 SC. Savez-vous reconnaître les voitures et la compétition ?  
 
Pourrait-il être le GP de Pergusa de 1949 ou celui du 52 ?  
 
 
Merci Florissimo !
 
n. 52 Emilio Romano Ferrari 166 SC 008I sur le circuit de la Cravatta , Enna le 19/08/1951 avec pour résultat la troisieme place.
 
         
         
 
Grazie Florissimo
 

 
 

Dis moi, Enzo.
 
En haut de la photo, on lit les noms des voitures pour les stands.
De gauche à droite : Cisitalia (voiture recarrossée ?) puis la Ferrari (Romano), Frazer Nash (Cortese ?) et une Fiat.
 
Ce serait bien cette épreuve à Enna puisque Cortese remporte cette course avec sa Frazer Nash devant Di Salvo sur une Volpini et Romano sur la Ferrari 166 S/C.

Buongiorno amici di NON SOLO TARGA .
 
Vi propongo alcune immagini della edizione del 1971 della gara ina salita CEFALU'-GIBILMANNA.
Vi invito a completarle con i nomi dei piloti , ad inserire le vostre foto di questa edizione nel tentativo di completare le immagini dei partecipanti , a raccogliere articoli giornalistici e perchè a raccontare qualcosa su questa famosa gara in salita , che ha anche avuto validità per l'europeo montagna
 
Goodmorning NON SOLO TARGA's friends.
I propose you some images of the edition of 1971 of the mountain race CEFALU' - GIBILMANNA. Inserted the names of the pilots, your photos of this edition in order to complete the images of the participants, you collect magazine's articles  and told something on this famous mountain contest, that also it has had validity for the European championship of the mountain
 
Bonjour amis de NON SOLO TARGA.
Je vous propose quelques images de l'édition de 1971 de la compétition de montagne CEFALU'  - GIBILMANNA.  
Vous insérez les noms des pilotes, vos photos de cette édition pour compléter les images des participants, ramassez des articles journalistiques et recomptés quelque chose sur cette célèbre compétition de montagne, qui même a eu validité pour le championnat européen de la montagne
 
                 
 
                  Alfa Romeo Giulia GTA n.188 , ?  
                 
 
                  Alfa Romeo Giulia GTA n.215 , ?  
                 
 
                  Alfa Romeo Giulia GTA n.220 , ?  
                 
 
                  Alfa Romeo 33 n.? , ?  
                 
 
                  Autobianchi A112 n.16 , ?
                 
 
                  BMW 2002 ti n.50 , ?
                 
 
                  BMW 2002 ti n.168 , ?
                 
 
                  BMW 2002 ti n.50 , ?
                 
 
                  Chevron ? , n.254 , ?
                 
                 
 
                  Chevron ? , n.? , ?
                 
 
                  Fiat Dino n.226 , ?
                 
 
                  Fiat Abarth 1000 S tubolare , n.231 , ?
                 
 
                  Fiat Abarth 2000 S , n.241 , ?
                 
 
                  Fiat Abarth 2000 S , n.242 , ?
                 
                 
                 
 
                  Fiat Abarth 1000 S , n.245 , ?
                 
                 
 
                  Fiat Abarth 1000 S , n.247 , ?
                 
 
                  Fiat Abarth 2000 S , n.? , ?
                 
 
                  Giliberti n.250 : ?
                 
 
                  Lancia Fulvia F&M n.252 , ?
                 
                 
 
                  Lancia Fulvia HF n.? , ?
                 
 
                  Lancia Fulvia Sport Zagato n.203 , ?
                 
 
                  Lancia Fulvia Sport Zagato n.204 , ?
                 
                 
 
                  Porsche 911 n.225 , ?
                 
 
                  Formula ? , n.1 , ?
                 
 
                  Formula ? , n.2 , ?
                 
 
                  Formula ? , n.3 , ?
                 
                 
 
A presto

Gara: Velocita' in salita Collesano/Piano Zucchi
Anno:?????
Pilota:Girolamo Caci  
Auto Osella PA/?
Descrizione: Intraversamento e ritiro.




 
Non so se la gara ancora venga disputata.
Saluti Giovanni

Caro Ypsilon
 
per la seria "carta canta" a suggello della "postata" di ranocchio , dopo le classifiche leggiamo le cronache di quel memorabile 1976 .  
 
                       Un altro modo di dirti grazie da parte di tutti gli amici del Topic
 
          4 ore di Monza 1976
 
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
 
          1000 km. Imola
 
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
 
          Pergusa - Coppa Florio 1976
   
         
         
         
         
         
         
         
         
         
           
          Ciao Armando !
 
Alla prossima        

QUESTO SERVIZIO , GIA' POSTATO NEL TOPIC TARGA FLORIO , VIENE AMPLIATO CON UNA APPENDICE DEDICATA AL GIRO DI SICILIA DEL 1957. VI INVITO A COMPLETARLO CON FOTO E RACCONTI.......
 
CE SERVICE, DEJA' POSTÉ DANS LA TOPIC TARGA FLORIO, IL EST AGRANDI AVEC UNE APPENDICE DÉDIÉE AU GIRO DI SICILA DE 1957. JE VOUS INVITE À LUI COMPLÉTER AVEC PHOTOS ET RÉCITS .......
 
 
Le solite tante pagine fa un amico ( Best ? ) ha postato la foto di una bellissima Ferrari carrozzata Zagato ......
Se ben ricordo Best chiedeva aiuto circa l'anno , ne aveva altre ma non riusciva a classificarle........
 
Come spesso accade muovendosi nel topic i ricordi , non parlo di quelli relativi alle corse ma di quelli che intrecciano le vite delle persone ,  
tanto che la foto di una Ferrari del lontano 1957 ti riporta viva la ferita di un amico che non è più con te da dieci anni.....
Tra pochi giorni saranno appunto dieci anni che Franco Ragusa non è più con noi a parlare , a condividere gioie e delusioni . ad incaz.....per gli scempi fatti e la disonestà dilagante....., a sperimentare idee nuove pur di fare vivere e condividere la propria passione per il mondo dell'automobilismo sportivo.... sono dieci anni che ho perso un fraterno amico ......
 
Così , nel tentativo forse di rimuovere un ricordo dolce ma al contempo dolorosissimo , ho intrapreso la pubblicazione del dossier su Floriopoli e le traduzioni ( sicuramente necessarie ) per i nostri amici francesi ....
 
ma la Ferrari 250 Zagato continua a saltare fuori e con essa la voglia di raccontarVi e di ricordare............
 
Il y à un ami (Best ? ) qui a posté la photo d'une tres belle Ferrari dessinée par Zagato ......  
Si bien je me rappelle Best demandait aide environ l'an, en avait des autres photos mais il ne réussissait pas à les classifier ........
 
Comme souvent il arrive dans ce topic les souvenirs, je ne parle pas de ceux relatifs aux courses mais dont ils tressent les vies des personnes,  
comme ça qui la photo d'une Ferrari de loin 1957 report toi vit la blessure d'un ami qui n'est plus avec toi de dix ans .....  
Parmi peu de jours ils seront justement dix ans qui Franco Ragusa n'est plus avec nous à parler, à partager des joies et des déceptions.  
à incaz ..... pour les enlaidissements faits et la  malhonnêteté envahissante ....., à expérimenter des idées nouvelles aussi de faire vivre et partager  
sa passion pour l'automobilisme sportif…. ils sont dix ans que j'ai perdu un ami fraternel......
 
Ainsi, dans la tentative , peut-être d'ôter un souvenir doux mais à la fois tres douloureux, j'ai entrepris la publication de la dossier sur Floriopoli  
et les traductions (sûrement nécessaires) pour nos amis français….
 
mais la Ferrari 250 Zagato continue à sauter hors et avec elle l'envie de vous recompter et de me rappeller ............
 
                       
 
Tanti anni fa la rivista Autocapital pubblicò un servizio sulle Ferrari 250 GT carrozzate Zagato .....
 
Tant d'ans la revue Autocapital publia un service sur les Ferrari 250 GT dessinées par Zagato .....
 
                                     
                                     
 
               
               
               
               
               
 
               Fiorano - giugno 2007
               
               
               
               
 
tra le foto ve ne era una scattata a Palermo in via Emerico Amari , tra il teatro Politeama e il teatro Koursal Biondo :
una splendida 250 Gt con il numero 317 girava a destra imboccando in velocità via Libertà ......
Da sfondo una scenografia fantastica , l'inferriata del teatro Politeama, tanta gente , un insegna della Esso , degli altoparlanti ,  il prospetto del teatro Koursal Biondo disegnato da Basile , e la pubblicità del film " La vera storia di Jesse il bandito "
 
parmi les photos il y en avait une prendue à Palerme en rue Emerico Amari, entre le théatre Politeama et le théatre Koursal Biondo :
une superbe 250 Gt avec le nombre 317 tournait à droite en embouchant en vitesse avenue de la Liberté ......  
De fond une scenographie fantastique, la grille du théatre Politeama, beacoup de gens, une enseigne de Esso, des haut-parleurs, la perspective du théatre Koursal Biondo dessiné par Basile, et la publicité du film "La vera storia di Jesse il bandito" (La vraie histoire de Jesse les bandits)  
 
               
               
 
               
               
 
Franco la vede , io la vedo , ci guardiamo negli occhi..... che diorama fantastico da realizzare.... ma come fare , dove trovare il modellino... e gli edifici ?....però il Koursal... la pubblicità del film...."La vera storia...."
Passa qualche giorno , Franco si presenta con dei disegni e delle foto , sono i prospetti del Teatro Koursal , in parte ancora oggi conservato , anche se è diventato un cinema , si chiama Nazionale.... e le foto , i rilievi ....
 
Franco la voit, je la vois, nous nous regardons dans les yeux ..... que diorama fantastique à réaliser…. mais comme faire, où trouver le modèle réduit…et les édifices ? ….cependant le Koursal… la publicité du film…."La vera storia…."  
Il passe quelque jour, Franco se présente avec des projets et des photos, elles sont les perspectives du Théatre Koursal, en partie encore aujourd'hui conservé, même si il est devenu un cinéma, s'appelle Nationale…. et les photos, les reliefs….
 
                     
                             
                             
                             
                             
                     
 
ed io.... ecco , guarda , esiste un modellino , l'ha fatto la Jelge , la fattura è discreta , si esiste l'AMR ma è introvabile anche se forse più dimensionato....
 
Inizia così il lavoro , la Ferrari di Luglio , che ha corso il Giro di Sicilia del 1957 , quelo vinto dalla 250 GT 14 alette di Gendebien è pronta ....
 
et moi…. voilà, tu regarde, existe un modèle réduit, il a fait la Jelge, la facture est discret, oui on existe l'AMR mais est introuvable même si peut-être plus dimensionné….
 
le travail entame ainsi , la Ferrari de Luglio, qui a couru le Giro di Sicile du 1957, celui vaincu par Olivier Gendebien avec la  250 GT 14 alette , elle est prêt….
 
               
               
               
               
               
               
ora bisogna lavorare alla parte più difficile ma più affascinante ,il diorama......  
ma non è bastato il tempo , Franco se ne è andato , e volutamente ho fermato con il mio amico il sogno di quel diorama......
 
maintenant il faut travailler à la partie plus difficile mais plus de fascinant, le diorama ......
mais il n'a pas suffi le temps , Franco est allé, et intentionnellement j'ai arrêté avec mon ami le rêve de cette diorama ......  
 
Ciao Franco , mi manchi  Salut Franc, tu me manques
 
 
               GIRO DI SICILIA 1957  
 
               
 
               n°313 Bruno Gazzavoli "Madero" et Franco Cortese sur Ferrari 250 GT TDF 0607GT  
               
               
               
 
               n°314 Lama sur Ferrari 250 GT TDF Zagato 0537GT  
               
               
 
               n°315 Olivier Gendebien et Jacques Washer sur Ferrari 250 GT TDF 0677GT  1°assoluta
               
               
               
               
               
               
               
 
               n°316 Albino Buticchi sur Ferrari 250 GT TDF Zagato 0515GT  
               
               
               
 
               n°317 Camillo Luglio sur Ferrari 250 GT TDF Zagato 0665GT
               
 
               n°319 Paolo Lena sur Ferrari 250 GT Europa 0383GT  
               
 
Oltre al modellino della Ferrari 250 GT Zagato prodotto tanti anni fa dalla Jelge in 1/43 , esistono questi altri modelli :
 
De Ferrari 250 GT Zagato au-delà de le modèle Jelge en echelle 1/43, ils existent ces autres modèles :
 
               AMR
               
 
               ABC
               
 
               BBR
               
               
 
Merci Tool !!!!        
 
Buon Giro di Sicilia !!! Bon Giro di Sicilia !!!      

Cari Amici,
ancora altre immagini delle Ferrari al Giro di Sicilia 1957  
 
un ringraziamento ed un saluto a Giancarlo Galeazzi per l'aiuto , le foto e i preziosi documenti da lui raccolti , che mi ha fatto avere e che posterò nei prossimi interventi.
 
Caro Otrebor , aiutami a classificare queste bellissime sport..... Ciao ( Enzo)
 
Chers Amis,  
encore des autres images des Ferrari au Giro di Sicilia 1957  
 
un remerciement et un salut à Giancarlo Galeazzi pour l'aide, les photos et les  précieux  documentes , qu'il m'a fait avoir et que je posterai dans les interventions prochaines.
 
Chers amis Tool , Bruno.... , aidez moi à classifier ces tres belles sports ..... Salut (Enzo) .
 
               n°328 Babagallo sur Ferrari 166 MM    
               
 
               n°329 Gino Munaron sur Ferrari 500 TR 0608MDTR  
               
               
               
 
               n°330 Gaetano Starrabba sur Ferrari 500 TRC 0678MDTR  
               
               
               
               
               
               
               
 
               n°332 Carlo Rivolo sur Ferrari 500 TR 0640MDTR
               
               
               
               
               
               
 
               n°339 Mario Pandolfo sur Ferrari 500 Mondial  
               
 
               Ferrari 500 Mondial n.349 , ?
               
 
               Gendebien - Washer 1° classificati
               
 
Merci Tool !!      
 
Buon Giro di Sicilia !!! Bon Giro di Sicilia !!!      

 
Caro Enzo spero che l'allegato si alleghi, e spero sia utile.
 
 

 
Otrebor.

Giro di Sicilia 1957
 
GT +2.6 l
 
n°310 Paolo Ferraro "Ippocrate" Ferrari 250 GT TDF 0555GT
n°311 Sergio der Stephanian Ferrari 250 GT Boano 0533GT
n°312 Aurelio Garavaglia sur Ferrari ???
n°313 Bruno Gazzavoli "Madero" et Franco Cortese sur Ferrari 250 GT TDF 0607GT
n°314 Lama sur Ferrari 250 GT TDF Zagato 0537GT
n°315 Olivier Gendebien et Jacques Washer sur Ferrari 250 GT TDF 0677GT
n°316 Albino Buticchi sur Ferrari 250 GT TDF Zagato 0515GT
n°317 Camillo Luglio sur Ferrari 250 GT TDF Zagato 0665GT
n°318 Arnaldo ou Mario Bongiasca sur Ferrari ???
n°319 Paolo Lena sur Ferrari 250 GT TDF 0629GT
 
S 2.0l
 
n°328 Barbagallo sur Ferrari 166 MM  
n°329 Gino Munaron sur Ferrari 500 TR 0608MDTR
n°330 Gaetano Starrabba sur Ferrari 500 TRC 0678MDTR
n°332 Carlo Rivolo sur Ferrari 500 TR
n°339 Mario Pandolfo sur Ferrari 500 Mondial  
n°340 Anna Maria Peduzzi sur Ferrari 500 TR 0620MDTR
 
S +2.0 l
 
n°347 Canova ?
n°349 Armando Zampiero sur Ferrari 250 MM 0230MM

 
Vediamo insieme alcune immagini del Tourist Trophy relative agli anni 1954 , 1955 e 1959 .
Sono quasi tutte tratte da un volume imperdibile per gli appassionati di Endurance , il libro : ENDURANCE 50 ans d'histoire di Christian Moity
 
         
 
          Tourist Trophy 1954
 
          Gerard Lauger su DB Panhard accanto alla Jaguar D di Stirling Moss
         
 
          Juan Manuel Fangio su Lancia D24
         
         
         
 
          Piero Taruffi su Lancia D24
         
 
          Robert Manzon su Lancia D24
         
 
          Mike Hawthorn e Maurice Trintignant su Ferrari 750 Monza - 1°classificato
         
         
 
ll modellino realizzato partendo da un "vecchissimo" John Day in 1/43 per la collezione di Rino Realmuto
         
         
         
         
         
         
         
 
          Tourist Trophy 1955
 
         Stirling Moss su Mercedes 300 SLR - 1° classificato .  
         
 
anche in occasione del Tourist Trophy , come nella Targa Florio dello stesso anno , il velocissimo pilota inglese conclude vittorioso la gara dopo "alcune divagazioni fuori pista" , ed anche in questa occasione , in barba ai regolamenti che prescrivono che.... una vettura sport deve sempre avere le 4 ruote tutte coperte......
 
       
 
..... Il Campionato Marche del 1955 , a regolamento applicato , sarebbe stato vinto dalla Ferrari ........
 
          Poore su Aston martin DB3 S
         
 
Ivor Bueb su Cooper Climax (Mercedes n.8 - Fangio , Jaguar n.1 - Hawthorn , DB Panhard n.49 - Cornet/Mougin
         
 
          Mike Hawthorn su Jaguar D
         
 
         Colin Chapman e Cliff Allison su Lotus MK IX Climax
         
 
         Lund su MG EX
         
 
          Tourist Trophy 1959
 
         La caratteristica  partenza tipo "Le Mans"
         
 
         L'Aston Martin DBR 1 di Stirling Moss e Roy Salvadori incendiata per un errore durante il rifornimento ai box
         
 
Dopo li ritiro della n.1 Moss sale alla guida della Aston Martin n.2 concludendo la gara al 1° posto insieme a Shelby e a Fairman
         
         
 
         La Porsche 718 RSK di Bonnier - Von Trips 2° classificata
         
 
         La Ferrari 250 TR di Gendebien , P.Hill  , Brooks ed Allison 3° classificata
         
 
        L'ultima Lotus con motore anteriore , la type XVII guidata da Colin Chapman e Len Terry
       
 
       
 
Sono sicuro che mi avete perdonato questa divagazione ....certo se qualcuno cercasse le foto delle Ferrari SWB e GTO al Tourist..............
 
A presto .... e stavolta "ragionerò" di Targa........      

 
 
Caro Enzo e Forum Fans  
 
Spero che ora si legga meglio la tabella inserita giorni scorsi.
La Tabella è relativa al Giro di Sicilia 1957 e riiguarda ler belle Ferrari in partenza dal Podio dche era realizzato in Via E. Amari.
 

 
OTREBOR - ARCHIVIO  
 
 

 
 
OTREBOR - ROBERTO ARCHIVIO  
 
Alla prossima

Quanto fosse importante come gara il Tourist Trophy per la Ferrari è testimoniato dalle vittorie riportate dalla casa di Maranello  , alcune hanno anche deciso i campionati . La Ferrari ha reso omaggio alla classica corsa , che qualcuno di noi riconosce simile alla Targa Florio , inserendola tra i poster realizzati per ricordare i 60 anni della sua storia .
 
               
 
ecco alcune foto che ritraggono alcune splendide Ferrari 250 SWB e GTO al Tourist Trophy
 
               1961
               
                               
 
               1962
               
               
               
               
               
               
 
               1964
               
 
                                   
 
             
 
intervento aggiunto di Vagnotti ( già postato su TARGA FLORIO )
 
quando il piu grandi piloti correvano ogni fine di settimana in:  
Campionato mondiale F1  
fuori campionato F1  
F2  
Sport  
Granturismo  
Canam  
Tasman  
Indianaplois  
 
Moss/250 GT Berlinetta,  "2119GT" n°7  (in alto 1960)  
Moss/250 GT Berlinetta,  "2735GT" n°7  (in basso 1961)  
Ireland/250 GTO, "3505GT" n°15    
Parkes/250 GTO, "3589GT" n°5  
Surtees/250 GTO  "3647GT" n°6  
Tony Maggs/250 GTO  "4491GT"  n°29  
 
in 1960, sulla 250 GT di Rob Walker cera un autoradio (uno dei primi) e Sterling durante la gara, che era divenuta noiosa (si dice cosi?) ascoltava le peripetie della corsa alla BBC.  
 
(sulla n° 3 Graham Hill/330 P "0818" )
 

QUALCUNO HA L'ELENCO PARTENTI COMPLETO DEL GIRO DI SICILIA '57 ?

DOES ANYONE HAVE THE COMPLETE STARTING LIST OF '57 GIRO DI SICILIA ?
 
LA DOMANDA E' VALIDA ANCHE PER LE EDIZIONI DAL '51 ALLA FINE

MY ENQUIRY IS VALID TOO FOR EDITIONS FROM '51 TO THE END.
 
   

Elenco iscritti al Giro di Sicilòia 1957
 
TURISMO FINO A 750
 
001  AVVENTURIERI        FIAT 600
002  SAM                     FIAT 600
003  GUARRASI              FIAT 600
004  PENSA                  FIAT 600
005  AKIM                    FIAT 600
006  FOTI                    FIAT 600
007  PERILLI- PATANE'    FIAT 600    
008  BELLINI                 FIAT 600
009  CALABR0'              FIAT 600
010  GASSO GIUSEPPE    FIAT 600
011  FRITULLO              FIAT 600
012  GRIMAUDO             FIAT 600
013  BONANNO              FIAT 600
014  SILVESTRO RENATO FIAT 600
015  SANZICAM.            FIAT 600
016  SANTINI                FIAT 600
018  ANGELINI               DINA PANARD
019  FERRERI                FIAT 600
020  SANSICA               FIAT 600
021  FILIPPONE             FIAT 600
022  SACCONI               FIAT 600
023  GIANNI LUCIANI      FIAT 600
024  FERRO                   RENAULT
025  MASSARI               FIAT 600
026  BELLOMARE            FIAT 600
 
 
GRAN TURISMO FINO A 750
 
032  CRALONGO             FIAT 600
033  PAPPALARDO          ABARTH  
034  CRISTOFOLINI        ABARTH
035  COMINO                ZAGATO
036  SALA GIANCARLO    ABARTH  
037  INGALLINA             ABARTH
038  MINAUDO               FIAT 600
039  GONELLA               ABARTH
040  GRILLO                  FIAT 600
041  GIANNI V.              ABARTH
042  LO BUE                 ZAGATO
043  VAMPYRE              ABARTH
044  CARLINO               FIAT 600 ABARTH
045  FRAZZITTA           ABARTH
046  PORTRONIERI         ABARTH
047  PRUDENZANO         ABARTH
048  CHIECCO-CURCI     ABARTH
 
 
TURISMO FINO A 1.300
 
054  COSTA                 FIAT 103
055  TRAPANI               FIAT 103 TV
056  ZANGARA NICOLO'   FIAT 103
057  RIZZOTTI              LANCIA
058  APRUZZI ANGELO    FIAT TV
059  LI VOLSI               FIAT 103
100  RAVETTO              FIAT 103 TV
101  CAVALIERI             FIAT 103

102  BRUNO                      FIAT 103
103  PARLA                       FIAT 103 TV
104  BIONDI                      GIULIETTA
105  ZANAROTTI GASTONE  GIULIETTA
106  AIELLO                      GIULIETTA
107  PIZZO                       GIULIETTA
108  ZAGONE                    GIULIETTA
109  TERMINI                    GIULIETTA
110  CAGGEGGI ANTONINO   GIULIETTA
111  MONTALBANO             GIULIETTA
112  TODARO                    GIULIETTA
113  CAVALLO                   GIULIETTA
114  COCO VITO                GIULIETTA
115  JEMMOLO GIOVANNI     GIULIETTA
 
 
SPORT FINO A 750
 
121  BRIGHETTI                  OSCA
122  LIPPI                         STANGUELLINI
123  TINAZZO                    GIAUR
124  MONAMI                     GIAUR
125  ZANNINI                     STANGUELLINI
126  SPAMPINATO               FIAT
127  SIRCHIA                      PATRIARCA
128  GIULIANI                     ABARTH
129  CECCHINI                    STANGUELLINI
130  LAUREATI                    OSCA
131  FAURE                         OSCA
132  RAPETTO-TINAZZO        ABARTH
133  RIGAMONTI                   OSCA
134  FAVIA                          GIAUR
135  TOMASSONI                  GIAUR
136  FONDI                          FIAT
137  PICCOLO                      GIAUR
 
TURISMO OLTRE 1.300
 
143  CIANCIO FELICE             A.R. 1900
144  CONCARI FRANCO           A.R. 1900
145  SALERNO                      A. ROMEO
146  PARMIGIANI                   ALFA ROMEO
147  MORPUGO                     ALFA ROMEO
148  STAGNI                        ALFA ROMEO
 
GRAN TURISMO FINO A 1.300
 
154  MANFREDINI ALBERTI         ZAGATO
155  PITTONI                          ZAGATO
156  GRASSO                          ZAGATO
157  GORZA                            GIULIETTA
158  GUGLIELMINO                   GIULIETTA
159  ABATE                            A.ROMEO SV
200  PATANE' GIOVANNI            GIULIETTA SV
201  RICHTER                          PORSCHE
202  BUZZATTI                        GIULIETTA
203  TAORMINA-TACCI              A. ROMEO SV
304  GARUFI                            A. ROMEO SV  
305  PEGASO                           ALFA ROMEO
206  MUSUMECI                        ALFA ROMEO SV
207  ARENA                             ALFA ROMEO
 
(NOTA MI SONO ACCORTO CHE IL 304 FORSE è IL 204 , FORSE E' ERRORE DI STAMPA COSI' IL 305 CHE POTREBBE ESSERE IL 205 QUINDI VERIFICATE. )
IL RESTO è GIA STATO POSTATO SE SERVONO CHIARIMENTI SONO SEMPRE A VOSTRA DISPOSIZIONE.
CIAO ANTONIO
 

SPORT FINO A 1.100
 
213  TUMMINELLI                   VOLPINI
214  CONSOLAZIO                  ERMINI
215  MAROLLI                        OSCA
216  PICONE                          OSCA
217  MARGULIES                    LOTUS
218  PIPER                            LOTUS
219  MANZINI                        ERMINI
220  MARSALA                       FIAT
221  GEORGE                         RENAULT
222  SIRACUSA                      STANGUELLINI
223  APRUZZI DOMENICO         STANGUELLINI
224  BRANDI                          OSCA
225  PLACIDO PASQUALE          LANCIA
226  BERNABEI                        OSCA
227  TAGLIAVIA                      ERMINI
228  CIFALA'                          FIAT
229  GANINI                           STANGUELLINI
230  COLLEGHIN                     OSCA
231  MAUGERI                        OSCA
232  MASPERI                        OSCA
233  ALIOTTA                        CISITALIA
234  PICCIOTTO                     STANGUELLINI
235  PICONE                          OSCA
236  FAVERO                          STANGUELLINI
237  ROTOLO DOMENICO          OSCA
 
CON QUESTO E' COMPLETO.

 
 
Non voglio essere irriverente... ma, caro Antonio ti meriti quantomeno un busto simbolico, magari accanto...
 

 
Su quei numeri dubbi è probabile come dici tu.
 
SE HAI ANCHE GLI ALTRI ELENCHI TI CHIEDO CORTESEMENTE SE PUOI PUBBLICARLI
 
un caloroso abbraccio      
 
P.S.: tengo a precisare che non sono io a chiedere gli elenchi per tornaconto personale, ma mi sembra giusto che, se ci sono, vengano messi a conoscenza di tutti

 
 
Caro Short......
 
 
credo che nell'elenco, di Don Florio e non me ne abbia, ci sia qualche piccccola imperfezione. vedi 304, 204.
Come  trasmetto grazie anche all'aiuto dell'amico Roberto TI allego l'elengo in due parti di ciò che che hai richiesto .
 
 

 

 
   
 
Non desidero Busti.  
 
   
 
Grazie  
 
   
 
Otrebor

 
Il busto te lo faremo sicuramente , ma non postumo...... in ogni caso toccati ( da solo ....)
 
Tolto lo sgherzo , grazie DonFlorio,
il tuo elenco degli scritti mi permetterà insieme alle foto di Vittorio Giordano , Franco Ragusa (Pubbliphoto) e Piero Pucci di Benisichi di stilare il primo ragionato del 1957 , parallelamente alla Targa Florio dello stesso anno.
 
A tal proposito una prima considerazione : il 1957 fu un anno molto strano per le due gare volute da Don Vincenzo Florio , infatti sotto l'emozione della tragica Mille Miglia del 1957 la Targa Florio si corse come gara di regolarità con un numero incredibile di "tranquille macchine" di famiglia che si contesero il primato a fronte di un astruso regolamento che vide una classifica completa ed un vincitore dopo settimane dalla conclusione della corsa !! Il Giro di Sicilia , che si corse antecedentemente alla tragedia , vide invece un elenco di iscritti notevole come qualità sia di auto che di piloti !! che si diedero battaglia per le strade dll'isola !!
 
A maggior ragione vale la pena quindi raccontare queste due edizioni in comtemporanea . Grazie al tuo aiuto , a quello di Tool43 e di Otrebor , di Best54 potremo raccontare al meglio la storia con immagini e dati .
A presto su questi schermi      
 
 

 
 
 

Come gia detto a Enzo, io di elenchi ne ho parecchi ma sono nelle vetrine al museo, siccome è complicato aprirle (rischierei di rompere i vetri) mi riprometto prima di spostare il tutto a campofelice di scanerizzare sia gli elenchi che gli unico e i libri  e metterli a disposizione di tutto il forum.
Le vetrine che sono state fatte da me quindi con poca esperienza di falegname hanno un sistema di apertura difficoltoso.  
Caro Pino niente busti io lavoro e ho sempre lavorato per divulgare ai giovani l'operato dei Florio, e di tutto quello che positivamente hanno fatto per lo sport, l'economia, la mondanita, cultura ecc. e tutto il materiale che ho è sempre stato disponibile a chi me ne facesse richiesta, ho fatto mostre e mostriciattole d'apertutto e certe volte nemmeno un "grazie" diciamo che sono stato sfruttato a convenienza, poi rimesso nel ghetto e oscurato, ma non importa in francia dicono "se la vit".
Ciao Antonio

 
Va bene, niente busti...che purtroppo (scusami non ci avevo riflettuto) vengono fatti di solito alla memoria...
...allora quantomeno dovrebbero clonarti o dovresti trasformarti in un "highlander" l'immortale...!
 
Grazie ancora      

pino perdonami non so cosa siano.............
 
forse giro di sicilia?????????????
 

 
Le prime due foto sono di LaMotta-Alterio nel Giro del '50 (3°ass.)
La terza foto credo sia Millemiglia
La quarta è del Giro '48, ma non so l'equipaggio. E' sicuramente la classe 1100, dietro si vede la Cisitalia di Carena.
 
     

 
 
Caro Short...........
al Volante della  n° 980  ( Categoria Sport Classe 1100) era Tornatore  -  XX su Fiat 1100    orario di partenza 5,57
 
Otrebor.

Amici italiani,
 
e questa foto di 001S:  dove quando e quale equipaggio
 

 
A presto........

 
 
Cher ami,  
la voiture  en photo (la photo appartient à mien archive personnel, et elle a été faite par mon ami Vittorio Giordano) n'est pas une Ferrari 166 Allemano, ni une 125 S, mais un Lancia Aprilia Paganelli, dite " Barchetta Barrille" , qui a couru la Targa Florio/Giro di Sicila 1950 avec Teodoli-Serena . L'incident  a été à tout près la ville de Caltanissetta .
L'ami Tritone a posté ces derniers temps un  reportage sur le topic TARGA FLORIO.
 
         
         
 
Caro amico ,
la macchina in fotografia ( la foto appartiene al mio archivio personale , ed è stata fatta dallo io del mio amico Voittorio Giordano ) non è una Ferrari 166 Allemano , nè una 125 S , ma una Lancia Aprilia Paganelli , detta "Barchetta Barrille , che ha corso la Targa Florio/Giro di Sicilia del 1950 con Teodoli-Serena. L'incidente e conseguente ritiro è avvenuto vicino la città di Caltanissetta
L'amico Tritone ha postato un servizio tempo fa sul topic TARGA FLORIO .
 
Salut