Reprise du message précédent :
bellissime foto.......quelle di pregliasco e cerrato le migliori!
non non sono io quel daniele....mi spiace, ma grazie del benvenuto....

caro daniele , la tua richiesta e' subito eseguita.

il pilota e' il signor targafloriorally-CUNICO-CRESPO 8^classificata
 
spero di averti accontentato
 
ciao salvo

grazie salvo.....
 
ho sempre pensato che il signor targa rally fosse darione cerrato in virtù delle sue 4 vittorie

Albo d'oro (dal 1978 al 2008)  [modifica]
Anno Equipaggio Vettura  
1978 Carello - Perissinot Lancia Stratos  
1979 Vudafieri - Mannucci Fiat 131 Abarth  
1980 Pasutti - Stradiotto Fiat 131 Abarth  
1981 Andruet - "Tilber" Ferrari 308 GTB  
1982 Tognana - De Antoni Ferrari 308 GTB  
1983 Cunico - Bartolich Lancia Rally 037  
1984 "Tony" - Sghedoni Lancia Rally 037  
1985 Cerrato - Cerri Lancia Rally 037  
1986 Cerrato - Cerri Lancia Delta S4  
1987 Cerrato - Cerri Lancia Delta 4WD  
1988 Zanussi - Amati BMW M3  
1989 Cerrato - Cerri Lancia Delta 16V  
1990 Liatti - Tedeschini Lancia Delta 16V  
1991 Longhi - Carraro Lancia Delta 16V  
1992 Deila - Scalvini Lancia Delta 16V  
1993 Cunico - Evangelisti Ford Escort Cosworth  
1994 Cunico - Evangelisti Ford Escort Cosworth  
1995 Liatti - Alessandrini Subaru Impreza  
1996 Cunico - Evangelisti Ford Escort Cosworth  
1997 Andreucci - Fedeli Renault Megane Maxi  
1998 Travaglia - Zanella Peugeot 306 Maxi  
1999 Cunico - Pirollo Subaru Impreza WRC  
2000 Longhi - Baggio Toyota Corolla WRC  
2001 Vita - Mari Peugeot 306 Maxi  
2002 Riolo - Marin Peugeot 306 Kit  
2003 Andreucci - Andreussi Fiat Punto S1600  
2004 Andreucci - Andreussi Fiat Punto S1600  
2005 Riolo - Marin Renault Clio  
2006 Andreucci - Andreussi Fiat Grande Punto S2000  
2007 Andreucci - Andreussi Mitsubishi Lancer Evo IX  
 
caro daniele anche cunico ha vinto 4 volte,ma io non mi riferivo al numero di vittorie,sai ognuno credo abbia un preferito,il mio era cunico.
 
ciao e buona domenica
salvo
 
fonte wikipedia

che poi anche paolino andreucci ( altro mio idolo) ha vinto 4 volte!!!  
peccato che adesso sia in mitsubishi.....il cuore mi impone di tifare FIAT!!

Allora c'è ne sono più di uno di Daniele!! non importa quel che conta e
 pensarla allo stesso modo e noto con piacere che sei dei nostri.
                           Ciao  Buona Domenica Andrea

 Che dite ci vediamo tutti in prova speciale?? scegliamo la più bella e
  stiamo tutti insieme ,sarebbe un occasione buona per fare visita a
  Don Florio magari  "cannolo e caffe?".Ci facciamo un pensierino?
                                            Andrea      

( intervento già pubblicato nel Topic TARGA FLORIO http://www.forum-auto.com/sport-au [...] formulaire )
 
Le due partecipazioni della fantastica coppia composta da Sandro Munari e Mario Mannucci al "neonato Rally di Sicilia . Il tracciato non era ancora  quello classico madonita.
 
                    1972
                   
                   
 
Scusatemi ancora ma non sono sicuro se le basi di partenza siano dei Meri Kits o dei Racing 43 , credo comunque di ricordare che il prototipèo sia stato realizzato dal bravo Ivano Chiappati
 
                   
                   
                   
                   
 
                    1973
                   
 
                   
                   
 
                     
Buona Targa Rally !!!  

 
mi sembra una ottima idea....io di solito mi muovo in moto durante la targa perchè è il mezzo ideale per spostarsi tra una prova e l'altra oltre che per parcheggiare in prossimità della prova speciale, se non addirittura fin dentro! ;D

CARO PENTO DANIELE,HAI PERFETTAMENTE RAGIONE,MA SE GUARDI I PARTENTI NELLE OCCASIONI IN CUI VINSE CUNICO,CAPIRAI PERCHE' DICO SIGNOR TARGA,MA ANCHE DARIONE,E' STATO UN GRANDE,ALLORA 10 PILOTI SI GIOCAVANO L'ASSOLUTO,OGGI FORSE E' PIU' FACILE NON PENSI?
LA TARGARALLY CHE SI CORREVA A MARZO ERA INCREDIBILE,UN'ANNO ADDIRITTURA DI NOTTE FECERO UNA PROVA CHE DA PETRALIA SCENDEVA A COLLESANO,A PIANO BATTAGLIA TROVARONO NEVE E GHIACCIO E QUASI NESSUNO ERA A CONOSCENZA DELLE CONDIZIONI STRADALI,ALTRI TEMPI.
 
DOMANI TI FACCIO LE SCANSIONI DEL 1983,PIU' TARDI INSERISCO ALTRE DEL 1982.
 
PROSSIMAMENTE CERCHERO'DI COSTRUIRE LE CLASSIFICHE.
 
UN SALUTONE SALVO

TARGA RALLY 1982
 
DANIELE ECCO UN MOSTRO SACRO.
 

 
SI PIAZZO AL 3^POSTO, CREDO LA SUA ASCONA NULLA POTESSE CONTRO LE FERRARI,E FORSE CONTRO L'ESPERIENZA DI QUEI 2 CHE AVEVANO GIA' PELO SULLO STOMACO.
 
TI PRESENTO: MIKI BIASION-TIZIANO SIVIERO
 
DANI UN SALUTONE
 
LE FOTO RIGUARDANTI LA TARGA RALLY 1982
 DA ME POSTATE
 SONO DI MIE

DANI, ANDREUCCI NE HA VINTE 5,MA SENZA TOGLIERE NULLA AL BRAVISSIMO ANDRE,LA TARGA ANNI 80 -90 ERA ALTRA ROBA.
 
NON PENSI?

si però andreucci nel 2003 ha fatto un garone soprattutto nel secondo giorno...e quell'anno c'erano almeno venti vetture che potevano vincere l'assoluta
cmq oggi mi ha telefonato un signore molto appassionato della targa.....ha due auto che hanno fatto la storia dei rally...insomma per farla breve è passato con la sua delta HF....siamo andati a cerda x visitare il museo intorno alle 18 ma era chiuso purtroppo...a quel punto abbiamo deciso di fare la ps che da cerda porta a scillato...
ci siamo fermati in pellegrinaggio in un luogo caro a ranocchio

questa è la vettura invece

 
cmq il signore in questione è un grande appassionato si chiama Nino....ho parlato di voi...vi vuole conoscere, purtroppo non usa molto il web, ma se ha materiale me lo passa...
 
cmq tornando a noi, a questo punto  vi parlo della stratos di pregliasco del 1981, visto che il signore è molto amico dell'appena citato pilota vi racconto un pò di aneddoti.....  
allora..il buon mauro nel 1981 è a piedi causa il ritiro dell'alfa....chiama questo mio amico x dirgli di organizzargli le assistenze, di trovargli i meccanici perchè ha la possibilità di fare la targa con una delle porsche di almeras con 14.000.000 di lire.....
il mio amico si mette al lavoro....poi arriva l'alt....Fiorio offre a Pregliasco una Stratos per la Targa( meglio con una auto del gruppo piuttosto che come avversario)...in particolare si tratta di una di quelle preparate dalla university motors....al mio amico Nino tocca l'onore di ritirare la macchina al porto di Palermo e di portarla a termini dove c'è il quartier generale diciamo....alla fine arriva pure lo sponsor ed anche le decals vengono preparate qui a Termini....
A pregliasco viene dato come naviga Perissutti...che ha navigato Carlos Reutemann in argentina con la 131....il quale però è più un navigatore da Raid infatti sbaglia ed a pregliasco vengono dati due miniti di penalità al C.O....cmq la prima prova è quella di Termini imerese, penso quella di cangemi....mauro fa il secondo tempo....poi  man mano che il rally va avanti recupera quasi tutto lo svantaggio ed è in lotta con andruet fino a quando , causa la rottura della vite del piantone dello sterzo non si mette quella Stratos per cappello!! ed il rally finisce lì...
in questa foto di enzo manzo, se non sbaglio, si vede il mio amico Nino.....proprio mentre parla con pregliasco
http://images.forum-auto.com/mesim [...] ally-2.jpg
 
per farla breve oggi mi sono molto divertito....alla prossima cena di gruppo porto anche NINO...sul rally ha parecchie belle storie da raccontare!!

DANI GRAZIE,MI PARE DI CAPIRE CHE MAURO PREGLIASCO TI FILA........
 
TARGA RALLY 1982

PREGLIASCO-BARTOLICH 12^CLASSIFICATI
 
 
IL BUON MAURO PASSA SULLE STRADE DELLE MADONIE, DA UNA POSSIBILE VITTORIA SU STRATOS NEL 1981,
AS UN ONOREVOLE 12^POSTO SU FORD NEL 1982.
 
MOLTO STRANO,MENO MALE CHE VERRANNO GLI ANNI CON LA BELLISSIMA ALFETTA GTV TURBO.
 
FORZA GRANDE PREGLIASCO

grazie per la foto!!! non sapevo che l'anno dopo ha corso con quella escort!!!! devo chiedere a Nino qualcosa su quell'anno

grande andrea pensa a non andare piu' da kardiopazzo,al resto ci penseremo dopo,il buon catanzaro mi ha messo da parte le classifiche del rally,appena vado ordiniamo la classifica del 1980,con le splendide foto da te postate.
 
un salutone salvo

qualche notizia:
andreucci vince a mani basse il rally mille miglia, dando quasi un minuto a rossetti (peugeot s2000) e 2 minuti e  mezzo a travaglia (punto s2000 ufficiale); tanto per capire il livello di team e piloti, rossetti e' ad oggi il leader dell'intercontinental rally challenge,  nella top ten del mille miglia ci sono tutti piloti del cir,e nessuno dei numerosi piloti stranieri iscritti per l'europeo... il cir è attualmente il piu' difficile campionato nazionale rally del mondo!
buon debutto anche per la nuova subaru sti due volumi di pierino longhi, che pur soffrendo degli inevitabili guai di gioventu' si è piazzata a ridosso del podio, a qualche decina di secondi da travaglia.
a detta di pierino la vettura ha un'impronta decisamente più racing della precedente versione: è piu' agile e con meno rollio e beccheggio, sembra più una s2000 che una supern, e il pluricampione italiano si è detto molto fiducioso per la targa....
ovviamente dovra' vedersela col piu' forte,paolo andreucci, che sulle nostre strade ha vinto con le più disparate vetture e contro ottimi avversari e che ha dalla sua anche un feeling particolare per le nostre strade e la nostra terra.
ci aspetta una gran bella targa quest'anno....

scusate non riesco a inserire le foto

DANIELE IL RALLY PARTIVA IL VENERDI NOTTE,ED ERA NEL MESE DI MARZO,TI ASSICURO CHE IL FREDDO ERA TERRIBILE,IN ALCUNE FOTO DELLA TARGA AVRAI VISTO PERSONE CON PLAID ED ERAVAMO A MAGGIO.
PENSA DI NOTTE SULLE MADONIE.
 
ECCO UNA FOTO SPETTACOLARE DI COME MI ACCOLSE QUEL SABATO MATTINO
 

 
VOGLIO ANCHE RICORDARTI MA PRINCIPALMENTE LO RICORDO A ME STESSO,CHE LE MACCHINE LE LASCIAVANO GIU' ALLO SVINCOLO AUTOSTRALE,E PER SALIRE A BIVIO POLIZZI ANDAVAMO AL BUIO PER CAMPAGNE,ARMATI DI CORAGGIO E AMORE PER QUALCOSA CHE RESTERA' INDELEBILE NELLA NOSTRA MENTE
 
UN SALUTONE SALVO

si salvo....le macchine posteggiato al bivio di scillato le ricordo benissimo....addirittura arrivavano ad invadere l'autostrada vera e propria....io la vedevo direttamente nello svincolo il passaggio delle vetture....il passaggio era carino ..e la notte si accendeva il fuoco...ed io bambino mi divertivo tantissimo....una volta prima del passaggio delle vetture passò un gruppo di ragazzi ...ad un certo punto uno di questi si ferma, osserva le curve del bivio, si inginocchia, tocca l'asfalto e con occhio esperto dice "qui entrano in appoggio , in tentativo di scodata"..non vi dico le risate che si sono fatte tutte le persone.....soprattutto quando ad ogni vettura che passava uscivano fuori commneti del tipo " l'appoggio nn era buono e la scodata npn è venuta bene " o roba simile!! ahahaha
 
oggi ho sentito il mio amico Nino su Pregliasco....mi ha confermato che nel 1982 mauro corse con Ford ( vabbè la foto nn lasciava dubbi) da ufficiale il campionati gruppo N

 
 
Ce n'est pas une Maxi 5 Turbo, mais une 5 Turbo de première génération.
 
 
Carles.
 
 
 

non riesco,non capisco

targarally 1982,avevo 21 anni

DANIELE DIMENTICAVO SONO 2 DONNE!!!!!!!
 
CREDO PALERMITANE.............O CMQ SICILIANE.............O CMQ ITALIANE.........

        ... riproposto più sotto , riveduto e corretto...scusate !

ANDRUET - "BICHE" 1982

che foto stupende......x quelle della 308 sto godendo come un riccio!!!
 
x ranocchio : nn so chi siano le due donne al volante della jetta

 
Dopo il ritorno al successo nella precedente edizione con Andruet, tutti gli occhi degli appassionati sono puntati  
 
sulla Ferrari. La vettura di Maranello è nel frattempo divenuta la "reginetta" dei rallies e dal via daPiazza Politeama  
 
si presenta con due piloti di punta, l'esperto Andruet ed il giovane veneto Tognana. Le maggiori nsidie provengono  
 
dalla Lancia Stratos di Fabrizio Tabaton, sempre veloce sull'asfalto delle Madonie.  
 
Il pilota genovese prende il largo fin dalle prime battute, imponendosi in nove Prove Speciali consecutive,  
 
staccando di più di un minuto e mezzo Tognana. Andruet appare deconcentrato e si fa soffiare anche la
 
terza posizione dalla Fiat 131 Abarth del giovane Zanussi. Fuori dalla lotta al vertice sono già "Tony" (Opel Ascona  
 
400), penalizzato di 8' ai C.O., e l'Audi Quattro di Cinotto che ha dovuto rinunciare in alcune prove alla trazione  
 
integrale per larottura di uno dei tre differenziali. Tabaton conclude vittorioso la prima tappa, concedendo a  
 
Tognana tre soli successi parziali. Il distacco trai due (poco meno di un minuto) lascia sperare in una seconda  
 
tappa di fuoco. Zanussi, Biasion (Ascona 400), Andruet e  "Lucky", nell'ordine alle spalle dei primi due, sono ormai  
 
troppo lontani per poter sperare in una rimonta .  
 
         
 
Da Cefalù ripartono in cinquantanove. Tabaton si impone nelle due prove di apertura e nelle retrovie Zanussi  
 
scavalca Biasion. Andruet si fa vivo vincendo la terza P.S. ed iniziando la scalata al podio.
 
Il sogno di Tabaton svanisce al sesto appuntamento con il cronometro. Un attimo di distrazione lo porta ad urtare  
 
contro una roccia nella prova della Ferla dando via libera a Tognana. Biasion diventa secondo, ma a quasi quattro  
 
minuti dal leader, e deve guardarsi dal ritorno di Andruet che lo sorpasserà a sei prove dalla fine. La gara si  
 
conclude con la doppietta della Ferrari, riproposta a venti anni di distanza dall'accoppiata Mairesse-Rodriguez-
 
Gendebien e Baghetti-Scarfiotti. Biasion, terzo, precede Zanussi, Cinotto ed Ormezzano (Talbot-Lotus).
 
 
Il testo trascritto e le 2 pagine sono tratte dal bel libro di Gianfranco Mavaro , Dario Lucchese e Sergio Mavaro  
 
"Targa Florio cronache di un mito 1906-2006"  edito da emmepi . E' il primo libro edito finora che tratta in  
 
maniera organica e chiara il periodo della Targa Florio moderna della formula Rally , dal 1978 ai giorni nostri , oltre  
 
ovviamente alla Targa Florio classica ( 1906 - 1977 ) . Le classifiche e gli iscritti che troverete nei mieti interventi  
 
si basano soprattutto su questo testo .  
 
                           
 
Da questo intervento parte il tentativo di creare un elenco degli iscritti ed una classifica ragionata delle edizioni  
Rally della Targa Florio , così da poterlo inserire in WWW.TARGAPEDIA.COM . Iniziamo quindi dal 1982 , anno che tanto interesse Ha destato negli amici RallyTarghisti di Forum-auto.
 
Come per i ragionati della Targa Florio siete invitati tutti a ricercare le "figurine mancanti" , e come per il topic della Targa siete invitati , se vi va , a raccontare il vostro Rally di Sicilia del 1982....
 
prima di iniziare un brevissimo filmato tratto da un documentario tv registrato tanti , ma tanti anni fa.....
Buona visione !!
                                                  66° Targa Florio / 11° Rally di Sicilia
                             
 
                   1982 ragionato - 66° Targa Florio / 11° Rally di Sicilia
 
                   
               
                   
 
n.15 Alfa Romeo Alfetta GTV , Bentivogli - Evangelisti gruppo N - classe 6
                   
                   
                   
   
n.39 Alfa Romeo Alfetta , Bigo - Zanetti , gruppo A - classe 6
                   Mancano le immagini
 
n.40 Alfa Romeo Alfetta GTV , "Micky" - Pozzi , gruppo A - classe 6
                   Mancano le immagini
 
n.46 Alfa Romeo Alfetta , Giulio Pucci - De Filippis , gruppo 2 - classe 5
                   Mancano le immagini
 
n.49 Alfa Romeo Alfetta , Triolo - Lombardo , gruppo 2 - classe 5
                   Mancano le immagini
 
n.92 Alfa Romeo Alfetta , Zambuto - Grillo , 16°assoluti, 3°gruppo N , 1°classe , a 42'47''
                   Mancano le immagini
 
n.93 Alfa Romeo Alfetta GTV , Barbarigo - Imborgia , 19°assoluti, 4°gruppo N, 2°classe 6 , a 49'04''
                   Mancano le immagini
 
n.96 Alfa Romeo Alfasud TI , Angelica - x , gruppo 2 - classe 3
                   Mancano le immagini
 
n.97 Alfa Romeo Alfasud TI , Ficarotta - Reda , gruppo 2 - classe 3
                   Mancano le immagini
 
n.98 Alfa Romeo Alfasud TI , Torregrossa - Tarzia , 30°assoluti, 10°gruppo 2 , 2°classe 3 , a 1.18'53''
                   Mancano le immagini
 
n.100 Alfa Romeo Alfasud TI , Travagliante - Cuttitta , 37°assoluti, 10°gruppo 2 , 1°classe 3 , a 2.00'00''
                   Mancano le immagini
 
n.101 Alfa Romeo Alfasud TI , Manuli - Zappalà , 38°assoluti, 11°gruppo A , 2°classe 3 , a 2.25'52''
                   Mancano le immagini
 
n.102 Alfa Romeo Alfasud TI , Argeno - Fontanelli , gruppo A - classe 3
                   Mancano le immagini
 
                   
 
n.4 Audi Quattro , Cinotto - Radaelli , 5°assoluti , 5°gruppo 4 , 4°classe 3 , a 6'53''
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
 
n.82 Audi 80 GTE , D'Amico - Greco , gruppo A - classe 4
                   Mancano le immagini
 
n.85 Audi 80 GTE , Cuttitta - Milella , 36°assoluti, 9°gruppo A , 4°classe 4 , a 1'57'10''
                   Mancano le immagini
 
n.87 Audi 80 GTE , "Piergi" - Sardina , gruppo A - classe 4
                   Mancano le immagini
 
Continua.....
seconda parte : Ferrari
 

 
 
                                     Ciao Vittorio        
                   

 
Merci Rallydream
 
Bienvenue dans le Topic TARGA RALLY ,  
 
j'espère te faire voir des belles photos du rallye de Sicile Targa Florio.  
 
Je t'espère même que nous feras voir des autres belles photos des pilotes français en Sicile (Andruet, Darniche et  
 
Beguin…)  
 
A Bientot
 

a proposito del report sul 1982 postato da enzo, volevo dire che la stratos con cui corse tabaton( che si vede in una delle foto postate da salvo/ranocchio) era una ex darniche...l'ultima per l'esattezza usata dallo specialista francese....domenica sempre Nino mi raccontava che era un gioiello favoloso, con addirittura alcune parti in materiale composito...maglioli si era sbizzarrito nella preparazione....peccato che poi tabaton è uscito di strada nella PS della Ferla e che la vettura è andata completamente bruciata!!
 
ecco la diapositiva postata da salvo
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 201982.jpg

intervento già inserito da Cuma in TARGA FLORIO http://www.forum-auto.com/sport-au [...] 8-2975.htm
 
Ciao a tutti gli amici Targafloriofili chi vi riscrive e' pensate Matteo Cuccia reduce da una turne' di corsi di aggiornamento e non.  
Grazie per aver postato la mia foto a mo' di sprono vista la mia assenza forzata.  
I piu' maliziosi hanno pensato ad una fuga con la vicina di casa,ormai famosa,  
ma tutto cio' aime' non e' accaduto.  
Rispondo volentieri alla richiesta del nostro amico Ranocchio61 postando  molto volentieri tre foto del mitico Eugenio Renna  navigato come bene hai detto dal Sig. Schermi alla Targa Rally del 1981 .Due di esse sono inedite ,perche' appartenenti alla mia collezione privata la terza credo sia tratta da autosprint.  
Vi riscrivero' molto presto torturandovi con le mie paranoie modellistiche, a cominciare dal Sig. targamaniaco.... che ha promesso foto particolari di un posteriore e non si e' fatto piu' sentire.  
CIAO  
Provo a postare le foto, con grande timore e rispetto per lo strumento che sto' utilizzando.La vicina e' stata avvertita........  
Ci troviamo alla partenza della prima prova esattamente SCIARA.  

la vettura e' stata ritratta con una fotocamera olympus om 2 da una mano non molto esperta quale la mia circa27 anni fa'  
La seconda foto ritrae la Porsche al bivio Sclafani durante una prova Targa che si concludeva a  
Collesano
                                                           
La terza come dicevo credo che sia di fonte giornalistica.  
 
Dello stesso luogo abbiamo le immagini di Mauro Pregliasco che con grande grinta  
si "pulizzio' na Sctratos"(Stratos in siciliano con esse scivolante)con livrea bellissima,a richiesta posso postare  
Ciao a tutti e a presto.

Ciao Mikimodels ma sei propio tu'.  
Quel tipo simpatico brutto e con i baffi?(scherzo sei bellissimoooooooo!!!)
E' un po che non ci vediamo, colmeremo presto questa lacuna.
Tu realizzerai il modello di questa vettura ,bene, l'aiuto che ti posso dare e' questo, nel caso vorresti realizzare il modello gia' incidentato !!!!!.
Credo tu abbia gia' codeste foto ma le postiamo ugualmente per la spero felicita' del nostro amico Thomas Popper che ci ha gia' deliziato unitamente ad Enzo di immagini favolose.
Siamo al bivio Sclafani ,arriva Pregliasco grande traversone con ruota post. dx che affonda nel bordo del terrapieno.
La vettura si impunta e punta dal lato sbagliato salendo il "montarozzo" e ricadendo giu' "suttancapu"
 

corriamo come pazzi pensando di girare il tutto e farli ripartire.
Tutto inutile Pregliasco ci comunica che si e' rotta la cosiddetta "canna dello sterzo" .

risultato ,una Stratos parcheggiata stile rottame a bordo strada.
P.S. Le foto a richiesta (cosi' mi fate sentire importante) possono essere postate "pulite".(per L'importante sherzo chi mi consce lo sa').[img]
http://images.forum-auto.com/mesimages/500187/foto 3.JPG1..jpg[/img][img]
http://images.forum-auto.com/mesimages/500187/foto 5.jpg[/img]

Foto rally se esistono nel mio archivio sono a disposizione di tutti fatemi solo sapere cosa vi occorre,CIAO.

bel post Cuma....su quella targa di pregliasco ho scritto qualcosa più su!
 

sempre targa 1982....tabaton con la stratos ex darniche...ridotta ad un rottame carbonizzato dopo un incidente alla ps della FERLA

mentre qui abbiamo il vincitore del 1977 darniche