Bonjour à TOUS
 
 
 
 
 
                     
 
 
 
 
                   
 
 
 
 
             Je crois savoir que ça passerait par l'ITALIE cette année !!!      
                 à bientôt  pour un super week end en sportives anciennes    
                           JiPé

Bonjour toutar,
J'ignore pour l'instant si je serai au départ mais ce programme semble une nouvelle fois trés alléchant.

 
 
 
   Bonjour norac,
 
          Comme tu l'as dit LA PASSE MONTAGNE a cette année encore  
                                 un menu sympathique      
 
         Ce qui fait l'attrait de ce rallye pour ceux qui roulent en Sportives Anciennes                    
           et qui y reviennent pour la plupart toutes les années est le fait qu'il y en a pour "tous les goûts"
 
- que ce soit pour les adeptes de la promenade et des beaux paysages
       (et pour ça le parcours n'est jamais le même)
 
- que ce soit pour les adeptes de la pédale du milieu            
        (et qui eux courent pour le classement)
 
- que ce soit pour les adeptes de la pédale de droite    
         (et là j'avoue que j'en fait partie, mais avec modération bien sûr car les routes ne sont pas "fermées" )  
 
     tout çà dans une très bonne ambiance,
                   avec une organisation bien rôdée
                           et un hébergement 3*** pour toute la caravane.
 
 
   Personnellement je n'ai aucune implication dans l'organisation de ce rallye mais ce que j'en dit
   c'est parce que je l'aime bien, et j'espère bien m'y engager encore pour cette année 2008 !
                   à bientôt  JiPé  
 
 
 
 
 
                         
 
     
                   
                      les vainqueurs "officiels" de l'an passé    
                        ils n'ont pas l'air d'avoir souffert ni de la rigueur des organisateurs et du parcours
                              ni de la nourriture !!!    

Avec le nom qu'elle a cette épreuve, cela ne te semble pas normal ?.....

salut à tous
 
les photos prise par la team maxicorde (équipage N°26 volvo 460) sont en ligne sur notre site à cette adresse: http://www.maxicorde.fr
bon visionage
 
sportivement
ben (admin du site)

Voici quelques photos prises cette année par l'équipage vainqueur de l'année dernière.
 
Snif, nous avons du rendre la coupe : on a fini "que" 6ème.
Nous avions pourtant la même voiture, donc aucune excuse.
 
C'est pas grave, on s'est bien marré et franchement, le classement, ce n'est pas le plus important !
Merci encore à l'équipe organisatrice pour la bonne ambiance et le parcours magnifique: Excellente idée que de passer en Italie et faire le col de l'Iseran avec ses 2770 mètres d'altitude !!!
 

 

 

 

 

 
Bravo et merci, "Maxicorde", pour toutes ces photos sur ton site.
C'était sympa de faire un bout de route avec vous. Et votre Volvo, ben elle pousse bien !
à l'année prochaine ?  

c'est sur pour l'année prochaine ont sera la mais avant il y as la montée historique de montagnole!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour à vous
Tu me devances encore legillou je ne suis que 8. Cette année avons eu droit au bouchon dans la descente de roselend, 3'30 de retard à un certain moment et n'avons pu recupérer que 2'. Mais comme tu le dis l'important n'est pas la, ce fut encore un super we. Si tu peux n'hesite pas à mettre des photos à cette adresse.
 
http://3a66.free.fr/forums/viewtop [...] f=4&t=1052

 
   MERCI !!!!!!!  marloup et LeGillou pour vos images    
 
 
          Amicalement  JiPé  (Marcadier BARZOÏ n°25)
 
 
                 

 
Salut Norac, c'est chouette de t'avoir rencontré "en réel".
J'essaierai d'aller mettre des photos sur le site 3a66 mais c'est le temps qui me manque, pas l'envie !
 
@+ sur les belles routes de notre beau pays.

 
Salut TOUTAR,
 ta Marcadier est vraiment superbe.
Ce qui m'a le plus impressionné, c'est la hauteur de cette auto, pour laquelle l'expression "monter en voiture" n'est pas vraiment apropriée: ce serait plutôt "descendre en voiture" !
Sans compter son petit air de Mercedes 300SL pour les portes papillon...
 

 

 
Le gars accroupi, c'est pour être à niveau...

 
Et le grand, là, jamais il rentre !!!

si vous avez des photos de la volvo 460 turbo n°26 je suis preneur merci d'avance
sportivement www.maxicorde.fr

Bonjour à tous. La passe Montagne 2008 n'a pas été de tout repos à organiser, mais un grand bravo à Momo et Jef pour le boulot qu'ils effectuent dans l'ombre. La Passe Montagne 2009 est sur les rails car nous devons fêter ses 15 ans..... Votre avis nous interresse et nous acceptons toutes les critiques constructives pour améliorer l'organisation. Pour les champions du monde de la régularité, je tiens à préciser que l'édition 2009 ne comportera peut être pas de régularité aussi pointu que ces dernières années car la demande générale, si j'ai bien compris est la convivialité et la rigolade... Alors au boulot pour l'édition 2009 et merci de nous avoir fait confiance cette année encore. Petit pensée aussi ce jour, pour un copain qui vient de disparaitre et qui ne sera pas là pour Montagnole et d'autres épreuves, Alain GRAND (Posrche Carrera Orange) vient de nous quitter. A toute sa famille, amicale et sincère pensée. Michel BONFILS.

 
Je n'ai pas grand chose de votre Volvo, désolé.
J'ai un peu plus de GTV6, par contre.
 

 

 

 

Pour moi aussi legillou se fut un réel plaisir de te connaitre, et te remercie pour les phtos du gtv.
Pour Michel, personnellement je n'ai entendu aucun repproche concernant une éventuelle régularité pointue. Au contraire je trouve son déroulement trés simple et facilité par un Road Book parfaitement réalisé. A ce sujet en sept participations (soit environ 3500 km) je n'ai relevé que 3 ou 4 erreurs mineures sur les roads book. A mon sens, il ne faut pas trop simplifier le déroulement de l'épreuve. Il y a quelques années l'épreuve carto a été supprimée. Pourtant mauvais dans cette discipline, je trouve que  cette suppression a enlevé un peu de sel à l'épreuve (avis personnel bien sur). J'espère que d'autres internautes confirmeront mes propos concernant le mode de déroulement de cette épreuve.  

Bien s^r qu'il faut conserver la convivialité et la rigolade mais je pense qu'il faut garder quand m^me ce petit coté compétition ( je ne parle pas de vitesse ) et classement  sinon on va se promener tous seul dans son coin et ça nous coute moins cher
je n'ais pas non plus trouvé que la régularité etait difficile , peut etre m^me trop facile  et je trouve aussi qu'il est dommage d'avoir enlevé la cartographie ( et pourtant qu'est ce que l'on a pu se perdre ) je regrette aussi que l'étape de nuit est été supprimée
 
Tu nous demande notre avis Michel , alors je te donne le mien ,  mais ce ne sont en aucun cas  des critiques et de toutes façon quelle que soit la formule je serais là l'année prochaine  
 
Pensée aussi pour Alain G. que je connaissais aussi trés bien  
 
Alain

Oui Alain, autant la suppression de la carto ne m'a pas trop deçu, la  ballade de nuit m'a beaucoup manqué. J'aurai même préféré que cette épreuve de nuit soit un peu plus longue par rapport à celles des années antérieures.. Il est vrai que Tignes étant situé dans un cul de sac il n'était pas simple de la mettre en place cette année. Pourquoi par exemple (simple suggestion) ne pas se diriger vers le Jura par exemple pour changer un peu d'environnement, outre le fait de nous faire découvrir de nouvelles routes cela pourrait également faire baisser le coût d'engagement tout en ayant des prestations correctes. Pour attribuer une note de 10/10 aux organisateurs il ne manque plus que le magret de canard au miel que nous avions eu à Villars de Lans il y a quelques temps. Michel tu n'es pas d'accord ?

bonjour à tous  
J'en suis à la 14éme sur 14, je ne suis pas le seul mais nous ne sommes pas nombreux. j'èspère aussi faire la 15éme.
Que d'évolutions en 14 ans !!
Je pense que l'organisation s'est adaptée  à l'évolution de la demande . Toutefois je pense aussi que l'amplitude de l'écart entre les types de demandes est tel que l'organisation ,qui a aussi beaucoup d'autres contraintes, ne peut choisir qu'un moyen terme et comme dans tout compromis les positions "extrèmes " ne sont pas satisfaites.
Un classement ou pas de classement?  
Personnellement je préfère aussi avec classement, même si classement dit enjeu et enjeu dit escalade dans la spécialisation. libre à chacun de fixer le niveau de l'enjeu.
Classement par la régul ? avec de la carto ?
La régul oui ,la carto ....que se passe-t-il lorsque l'on jardine ? qui ne va pas essayer de rattraper le temps perdu ?
L'étape de nuit ? certainement positif à mon sens .D'une part c'est vraiment l'esprit du rallye d'antan (c'était bien l'objectif de départ et l'esprit de ce rallye) et d'autrepart moins de monde sur les routes perdues de montagne.
Le point particulier qui me semble être à surveiller concerne les temps impartis dans les liaisons qui doivent tenir compte de la moyenne du secteur de régularité compris dans le liaison.Quand la régul est à 38 et que le liaison est à 47....à la sortie de la régul il faut rouler à près de 60 de moyenne,(voire plus )pour pointer à l'heure.(je tiens cpte de l'arrêt au point stop et à nos ages, des arrêts incontournables)....60 c'est plus que dans un rallye moderne !  
Ce problème peut amener des situations à risque.  
Pour les CH ,les temps étant plus larges ,bien choisir ,autant que faire se peut, des emplacements permettant le stockage des autos sans gêne pour la circulation...et permettant aussi une certaine convivialité entre les équipages car lorsqu'on arrive régulièrement dans la minute ...on ne voit pas grand monde !!.
Allez !!les amis organisateurs et concurrents,Vive la 15éme !  

Bonjour à tous
 
 je suis nouveau sur le forum mais pas sur les rallyes de régularité.Je suis entièrement d'accord avec dix huit 73 pour les moyennes. Effectivement les petites moyennes sur des régules font augmenter la moyenne sur les liaisons ce qui peut emmener des comportements à risques pour pouvoir être dans les temps.Mais a part cela , les moyennes à mon avis trop basses dans certaines régularités, la Passe Montagne ne m'a pas déçu cette année.Notre classement honorable nous indique que le roadbook n'avait pas d'erreurs(enfin mon navigateur ne m'a rien dit) , les paysages toujours aussi beau, mais il est vrai que les étapes de liaisons peut être un peu longues pour certaines nous ont permis de voir les paysages.Si vous voulez voir quelques photos allez sur le site de l'AVABLB dans la partie rallye et vous verrez quelques photos.
             @+

 
Bonjour,
 
J'apprends cette triste nouvelle en lisant les mots de Michel. Avec Alain Grand, nous avions bien sympathisé l'an passé à la Passe Montagne,  notre point commun étant la participation en Triumph (Alain Grand conduisait une TR4 verte, je suis copi d'une TR250, N° 35 en 2008)... Alors forcément, nous évoquions les nombreux tracas liés aux vieilles anglaises...  
 
A toute sa famille également, une pensée de Philippe et moi-même.

Bonjour  
l'année derniére il y avait de trés trés belles photos du rallye
 
il n'y en a pas cette année   ???
 
Alain

Et non pas de photos comme l'année dernière, la personne qui les avaient faites, n'était pas présente cette année, d'après ce que j'en sait.Tu peux en voir quelques une sur la partie rallye du site du club du Bourget du Lac(AVABLB) www.avablb.fr
 
                              Bon Dimanche

J'en ai posté  (en modèle réduit) à cette adresse
http://3a66.free.fr/forums/viewtop [...] &sk=t&sd=a