Reprise du message précédent :
 
Voici enfin, la couverture du livre GRAC !
 
Juste un petit problème avec le webmaster, mais ça ira mieux demain.
 
J'ai choisi une couverture "graphique" avec le logo de la marque, pour ne pas privilégier une image dans cette belle aventure...
 
 

 
 
Cette fois, c'est en route !!!
 
 
 
 
 
 

Ce n'était pas un effet "marketing", juste un peu de retard à l'allumage...comme dans le course automobile, on ne maîtrise pas tous les paramètres...
 
 
 
 
 

   
 
   
 
   
 
merci.

CHOUETTE  
 
Et un pour MOI , enfin de la bonne lecture .
 
MERCI MONSIEUR GAMAND

Salut à tous,
 

 
Je vous lis depuis le début, passionnant, sans vouloir mettre en porte à faux sur ce Forum l'auteur!! quel est le canal de commercialisation de cet ouvrage??
 
J.C.R.

Bonjour GERARD
 
Bravo ...tu etais en pré grille le jour annoncé !!!!
 
Donc...je te confirme ma réservation pour 2 ex .
As tu une idée du prix de vente ?
Et la date approximative de sortie de cet ouvrage ?  
 
A+
 
R5gitanes

 
Voilà le lien pour tout savoir sur le livre :
 
 
http://www.autodiva.fr/
 
 
 
Normalement tout fonctionne depuis ce matin...
 
 
 
 
 
 

Bonjour  
le lien fonctionne .
 
La photo de la couverture :
     Qui est le pilote ?
      Et l'année ?  
 
RV

je pense savoir qu'en matière de marketing et de communication vous avez un certain "savoir" ......
 
Après le coffret des monoplaces alpine, je vais passer au GRAC ..... mais mon anniversaire est passé... je vais soudoyer ma femme pour qu'elle me fasse ce cadeau.
 
Cordialement.
 
Pascal
 

Pour toutes les questions sur GRAC
 
http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=4
 
 
 
 
 
 
 

très jolie couverture , j'ai retrouvé cette photo prise à vuillafans echevannes en 83 ou 84?  je ne sais plus , qualité    

Bravo pour la couverture.Le second forum ne peut que
nous mettre l'eau a la bouche.Je commande!
A ce sujet existe-t-il un autre moyen de paiement
possible car en belgique les cheques ne sont plus garantis donc plus utilises. Un n°de compte IBAN/ BIC
pour faire un versement europeen? Merci Gerard

Voici ce même voiture.  La carrosserie est légèrement modifié.  J'ai essayé de retrouver le pilote/propriétaire, mais sans résultats.  L'autocollant sur le capot avant dit 'Besançon' et je pense que le propriétaire était Colard de Besançon.

 
Est ce qu'il y a quelqu'un qui sait qui était le propriétaire?

 
Je ne sais pas qui est le pilote/proprio , mais en tout cas il connait DIDIER BONNET (voir pub Bonnet autoracing)...qui à souvent remis en état des monos et protos...mais attention sur ce topic (et sur celui de Martini d'ailleurs aussi , voir remarque houlman) les "puristes" n'aiment pas beaucoup Didier Bonnet qui à pourtant un palmarès de pilote (ET constructeur) que certains n'ont pas içi...          
 
PS : des "puristes" qui ont d'ailleurs l'air d'avoir abandonnés ce forum...    

la dernière photo est de moi ,    en effet la voiture n'appartenait pas à colard , colard étant une enseign AD Distribution , par contre le team bonnet autoracing existait bien , le pilote ? je ne sais plus . didier bonnet est le constructeur des débora  lmp2 , il a commencé en tant que constructeur de barquette decoupe alfa , il est toujours à besançon  comme moi , mais il est pas d'un abord facile , dommage car ses voitures ont toujours été d'une préparation  et décoration impeccable ...

 
DEBORA = Didier BOnnet RAcing , et comme tu le dis ,zakspeed, D.Bonnet est bien  à Besançon , comme toi et Dominique GURNOT (ce dernier étant mon pote , fallais bien qu'j'en parle...     )  Mais D.Bonnet à construit des autos LONGTEMPS avant les lmp2...y à meme eu des monoplaces DEBORA dans les années 70...Si vous voulez j'vous passe une photo de la SUPERBE F2 Maurer que Didier a piloté en 1984 , et si vous le connaissez un peu il n'est pas si inabordable que cela...  

Chiffre de la production totale de GRAC sur le lien
 
http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=4
 
 
 
 
 
 
 

bonjour

 

 

 
 
Bonjour , je cherche toujour .   Et ausi des PHOTOS .
 
MERCI

 
 
Bonjour RVRV5,
 
 Pour répondre à ta question il y a bien un Chassagny Philippe en 68/69/70 mais il n'est pas  dans les dix premiers des classements sur les trois années.
Désolé,de ne pouvoir t'en dire plus sur ta Grac.  
(infos tirés du livre Histoire de la Formule Renault de la Formule France au turbo par Christian COURTEL)

une photo ressortie d'un carton...
une GRAC  mt14,sans doute une barquette montée en kit ,avec un 1596 renault telle qu on en trouvait souvent en épreuves régionnales,mais je connais pas le nom du pilote.

 
Les explications sur GRAC
 
lien :
 
http://www.autodiva.fr/

j'ai retrouvé une photo de 92 , jean pierre mathieu , chassis mt 20

Vu en courses de côte au Luxembourg en 1984
 
Serge Mistri et sa Grac MT20 (dans le Classe 1, 0 - 1600 cc, du Groupe C). C'est un pilote français.

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une MT20 avec une historique connu jusqu'a 1984, quand elle était chez Jean-Louis Buffière.  Le problème est que M. Buffière s'est tué dans une BBM pendant une course de cote.
Est ce que personne a connu ce M. Buffière?  Peut-être quelqu'un peut m'aider avec mes recherches concernant l'historique de ma voiture?
La voiture était vendue à M. Morrier(Briord) et puis à M. Bouvier de Lyon.  J'ai déjà posté quelques photos.
Merci!

René, la suite de l'histoire de la GRAC sur le lien :
 
http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=4
 

bonjour frank
je suis aujourd'hui le proprietaire de cette GRAC et cela depuis 1993.
pour plus de renseignement je vous invite à me contacter

 
Bonjour,  
 
n'est ce point plutôt dans l'atelier actuel de Serge Granjon ?
 
a+
N

Bonjour,
 
 
Voici quelques photos qui pourraient vous intéresser.
 
 
En 1982 ou 1983, j'ai photographié cette barquette à la course de côte d'Yvoir, en Belgique. Je pense que c'est une GRAC MT 14, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Son pilote était probablement de l'Est de la France, car sponsorisé par un concessionnaire Renault lorrain.
 
 

 
 
 
 
Deux vues de la GRAC MT 20 de Serge Mistri, prises à la course de côte de Dudelange (Luxembourg) en 1984 et 1985 respectivement.
 
 
1984
 
 

 
 
 
1985
 
 

 
 
 
 
Deux photos de la MT 20 de Pierre Haverland
 
 
Spa-Francorchamps 1984
 
 

 
 
 
Zolder 1984
 
 

 
 
 
 
Enfin, une photo de la MT 14 de Guermonprez à Spa-Francorchamps en mai 2008
 
 

Pour Pierre Haverland, il s'agit d'une CESCA, voiture développée par Claude Swietlick sur la base d'une GRAC MT14B
 
Pour ceux que l'histoire de la marque GRAC interresse, Autohebdo vient de publier deux pages sur son dernier numéro (du 18 juin 2008), et le magazine présente le livre de toute l'histoire, qui vient juste de sortir...  
 

bn

Bonjour,
 
Je suis celui qui roulait avec cette GRAC MT20 à l'époque Serge MISTRI, j'ai apprécié ces photos où effectivement la voiture était encore en évolution pour la Course de Côte puisqu'initialement fabriquée pour le circuit.
Pour l'avoir roulé pendant 4 saisons, je pourrais en parler un peu.
La photo du haut avec la GRA

Désolé, une erreur de manip, donc la GRAC jaune au dessus est une GRAC MT14 ayant appartenu à un concurrent de Longwy Meurthe et Moselle.
 
Si vous avez d'autres photos, je vous remercie par avance, je roulais avant avec une GRAC MT10.
Je débute sur les forums, A+

[quotemsg=14937370,623,494884]Bonjour,
 
 
Voici quelques photos qui pourraient vous intéresser.
Enfin, une photo de la MT 14 de Guermonprez à Spa-Francorchamps en mai 2008
 
 
 
Bonjour ,  
Quelqu'un pourrait-il confirmer que le chassis de la M14S de Guermonprez , est l'ancienne voiture de Michel LATESTE , notamment aux essais préliminaires du Mans 1973 avec le N°10 ( Jaune , aux couleurs "Maisons de l'avenir" , associé à "Segolen" ) et donc par là même , la SEDERAP que l'équipage Paredes / Lateste echoueront à qualifier aux 24 Heures de 1975 ...
 
Merci , Papiyv .

Pour ceux que ça interresse, je signale que le livre GRAC vient dêtre nommé "Livre du Mois" par le magazine "Retro Course" du 15 août...
 
 
Voici l'article  
 
 

 
 
 
 
Gérard Gamand
www.autodiva.fr