Reprise du message précédent :
riprendo il concetto del floriopoli revival fatto come dio comanda, con rally, cronoscalata e regolarita' IN UNICA KERMESSE STILE 1986, DI RISONANZA MONDIALE!

 
Giusto o no, siamo male abituati...! Fuori, ovunque, ti fanno pagare l'aria che respiri...
Ci sentiamo Europei ?...pagare e sorridere...
...ma forse non ci sentiamo per niente Europei..., aspettiamo il ponte...! sicuramente è quello che ci divide !!!
 
     

Caro Ambroeus
In gran parte Bepvit ha risposto al tuo post.
Ancora una volta hai toccato un punto nevralgico, quel denominatore comune che fino a poche settimane fa ci aveva permesso di identificare un obbiettivo comune e diverse vie per raggiungerlo , riunendoci tutti in questo topic.
 
Voglio pertanto risponderti anch'io , limitandomi alla domanda sopra citata.
 
Alcuni di noi hanno partecipato e partecipano tutt'ora dignitosamente alle rievocazioni o alle gare per storiche che si susseguono con un ritmo che , mi permetto di definire imbarazzante.
 
Uno di loro è Nino Minutoli che in coppia con suo figlio da diversi anni fa la sua parte con il tifo incondizionato del topic, a bordo della sua Mini verde (speranza)
 
Ma tolta questa parentesi il nostro atteggiamento , anche quello dei "curasioli" è sicuramente critico nei confronti di queste troppe manifestazioni che riescono soltanto a sperperare il credito che ancora vanta il nome Targa Florio.
O la ignoriamo o la critichiamo al calor rosso (io personalmente sono della frangia più intransigente)
Qualcosa a proposito la puoi trovare postata nei topic TARGA STORICA e NON SOLO TARGA , creati appositamente per dividere la paglia dall'oro , o come direbbe uno deimieifratelligemellimanzi , il Mito dalla vergogna!
 
Riguardo la speranza di vedere organizzato qualcosa di unico come merita la Targa Florio , così come un museo , o meglio una Galleria con le automobili leggendarie che merita la Targa Florio (perchè caro amico nei due musei madoniti di auto neanche l'ombra....) è quello su cui stiamo lavorando (?) e chiacchierando da due anni.
 
Tutto è nato dalla demolizione sistematica del Centenario che abbiamo avviato da due anni su queste pagine, quello che doveva essere il punto più alto delle celebrazioni e che invece è stato il punto incredibilmente più basso raggiunto dalle rievocazioni che si sono succedute con alterne fortune dal 1986 al 2006 .
Identificare e criticare analiticamente (mi sforzo molto per mantenermi nei termini della decenza ed evitare così querele per diffamazione...) l'operato di uomini come Lauria e Ferreri artefici e responsabili dell'edizione più costosa e più vergognosa delle rievocazioni , che ha avuto il suo apice nell'ideazione del Targa Village, uno strampalato mercatino domenicale dove tra venditori di materassi e di pentole qualche eroico (e truffato) addetto ai lavori cercava di vendere i libri che raccontavano il mito che si sarebbe dovuto celebrare..... (se ti capita di passare a Milano dalla Libreria dell'Automobile chiedi uno spassionato parere a proposito......) e l'operato di Marasco , che pur dicendo di non essere entrato a far parte della festa , vanta nel sito della Fondazione di cui è Presidente anche questo grande incommensurabile successo !!!!
 
Caro Ambroeus , come ti ha consigliato Bepvit , ripercorri con pazienza , se ne hai voglia le pagine del topic dove, tra immagini soppresse, laviamo in pubblico i panni sporchi dell'Automobil Club , delle amministrazioni pubbliche e dei tanti presidenti che si sono pavoneggiati in tutti questi anni di inedia e di abbandono.
 
Ti saluto riproponendo il film Dossier Floriopoli , nato da questo topic con la collaborazione e l'emozione di tutti noi.
 
                         
 
A presto
 
FIERI ED ORGOGLIOSI DEL NOSTRO PASSATO ANCORA DA RITROVARE !  
2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO

GRACIAS SHORTLEG!!!!
                               ES UN GRAN HONOR PARA MI EL CAMBIO DE LA "LOCANDINA".    

Cari Amici  
le belle foto del paesaggio della Targa mi riportano ad un mese fa quando in occasione della Targa Rally Storica dei primi di Ottobre ho approfittato per fare una vacanza in Sicilia e naturalmente toccare con mano l'atmosfera della Targa Florio.
................
Non ho visitato il museo a Collesano e mi pare che ci sia qualcosa anche a Cerda, cosa mi dite in proposito? ci sono esposte anche macchine?
Riguardo la Targa Rally Storica mi è parsa una manifestazione minore con una partecipazione di macchine non proprio da rievocazione storica;  
...........
Ciao a tutti  
 
 
[/quotemsg]
 
Rispondo prima alla domanda sui nostri "musei"...: certo che ci sono le macchine..., in miniatura...!
 
Non sò che idea ti sia fatto su una gara per autostoriche, (e poi, quale delle tante ?) che credo nessuno abbia avuto la decenza di chiamarla rievocazione...; è stata casomai una nostra impropria denominazione...
 
Quanto invece è stato fatto in passato a tal proposito, ti consiglio se non l'hai già fatto, di sfogliare e leggere con attenzione le prime otto pagine del topic TARGA STORICA, ti riempirai gli occhi...di lacrime...
 
Il tema Floriopoli e rievocazione è stato uno dei leit motiv più gettonati in questo topic ed ha scatenato una infinità di idee e ipotesi valide, ma ahimè... partendo da un unico principio basilare: cambio radicale della attuale gestione e del modo disinvolto e irresponsabile di "custodire" un patrimonio storico ineguagliabile...
buona lettura      

 
Se non fosse stata così bella e divertente, non l'avrei cambiata...  
 
Si no hubiera sido tan hermoso y divertido, yo no habría cambiado          
 
       

good morning, good morning, good morning.................
desidero tornare su di un mio post di ieri sera con un pensiero affettuoso rivolto a salvo manuli. immagino il tipo di reazione suscitata nei centro siciliani...........ed anche in qualche altro forumista....................
otrebor ha simpaticamente raccolto la provocazione e lo ringrazio ed anche shortleg non ha smentito il suo sense of humor. preciso subito ad entrambi che dovremmo tutti ricordare che manuli ha posseduto una mini! anch'io mi sono chiesto e gli ho chiesto come facesse ad entrarci ma alec non mi è mai sembrato uno sprovveduto, anzi! e poi lui si poneva il problema dell'ingombro esterno, caso mai.
pensavo, con grande distrazione, c'è ancora? c'è mai stata una endurance per storiche a pergusa? forse sì, non certo ora che tutto è chiuso. immaginavo l'eccitazione a veder girare mio figlio ed io in attesa ai box................
come mi piacerebbe guardare da vicino i modellini con gianni petta e non mi riesce, ho immaginato di condividere altri miei sogni (ormai difficilmente realizzabili because i'm sixty-four) con i forumisti da corsa ed ho pensato a salvo perchè lui con le storiche aveva fatto tanto e con grande passione ed allora perchè non immaginarlo partecipe di questo sogno? se vado poi indietro, ma tanto, con gli anni when i was twenty-two ed ero appena tornato da cerda, ed avevo come tutti una cinquecento, sognavo una gara di durata ai laghi di ganzirri con una squadra di 500 bianche colle strisce sui cofani azzurre, rosa, verdi..................
purtroppo se uno tende ai sogni è difficile che gli passi.
nino

 
Fantastico lavoro Enzo. E un ringraziamento pubblico anche a Federica, Grande Webmaster              
 
Solo il tempo ci dirà quanto questo estenuante lavoro di catalogazione "targato" TARGAPEDIA sarà prezioso per il futuro.  
Quando tutti i veri protagonisti di questa autentica saga quale fu la VERA TARGA FLORIO non ci saranno più, quando gli ultimi CARBONARI di questo forum si saranno estinti, quando ormai di targhe targhette e targhicchie sparse per la Sicilia (e non solo...) ne avremo tutti fin sopra i capelli, resterà solo un ammasso d'informazioni contorte e contraddittorie, una nebbia indistinta di targaflorio-floriopoli-madonie-donflorio-girodisicilia-targarally-ecotarga-historicchallenge-circuitodipalermo-parcodellafavorita-granpremiodisiracusa-etcetcetceetcetcetc....Perchè navigare su internet a caccia di notizie è meraviglioso ma, come i marinai insegnano, senza una bussola che ti guida sei fritto...         Troppe informazioni=nessuna informazione.  
Allora sarà chiaro che imbattersi in un sito serio e ben organizzato sarà come scorgere un faro nelle nebbie.....
Per questo ti dico grazie a nome di mio figlio e di tutti i bambini di oggi, nella consapevolezza che almeno uno di loro avrà un giorno il desiderio di sapere cos'era 'sta Targa Florio e allora avremo la speranza che saprà trovare ciò che cercava, riportato nel modo più aderente possibile alla realtà per poter rivivere al meglio il profumo di quegli anni e di quella corsa meravigliosa.
   

 
Come Baby s'intende solo la 935. Motore da 1.4 litri studiato per gareggiare nella Divisione 2 del DRM tedesco.
Scocca specifica.
La 934 era una Gr.4 derivata dalla 911 SC ma con motore sovralimentato. Tutt'altra musica.
Non ti far trarre in inganno da internet...  
 
935 Baby 1.4:

 
934T:

 
 
Caro Nino,  
 
anch'io ricordo con piacere quando, con la mia 126,  che andava ad olio, nel senso che la lancetta del Tachimetro superava la scala numerica e si portava un po' piu in giù proprio sulla spia, e partendo nelle prime ore del mattina mi recavo a Pergusa ( quando si svolgevano fior di gare ) e tornavo all'imbrunire quando tutto era finito.  
eBay tempi, eBay ricordi.
Scusa  per il mio intervento, mirato a sorridere un pò.
Causa stato influenzale spero farmi perdonare e ...............quanti Minutoli hai impiegato nell'ultima prova speciale ?
 
Cordialmente per tutti e, per te e tuo figlio un particolare saluto.
 
Otrebor  
 

Una delle ultime novità firmate Arena, la Porsche 911S di Ennio Bonomelli e Christine Beckers alla Targa del 1971:
 

Anche in quest'ultima realizzazione del bravo Valerio c'è la collaborazione attive con il Forum e con Targapedia (preziosissime le foto di Nino Minutoli ! Chiederò a Valerio un kit espressamente per te caro Nino  , sempre che tu lo sappia montare           ).
Caro Umberto quando la recensirai ....mettici una parolina buona......e ricorda (se puoi) la nostra collaborazione con Valerio.
Ciao          
 
Enzomanz

 
 
Ancora non mi è chiaro se i sogni ci fanno sentire più vecchi o...bambini...o forse confondo con i ricordi...
 
Sì, a ben pensarci, sono i ricordi che ci fanno sentir più vecchi ! I sogni non hanno età...ma è difficile farli ancora ad una certa età..!
 
       (mink..., non ci ho capito niente manco io...!)    

Porsche 934 = Gruppo 4
Porsche 935 = Gruppo 5
 
       
 
                                                   "Pagina 936 = PORSCHE 936"
 
 
P.S.
Caro Umberto credo (e spero) si essere  
tornato sulla "(cor)retta via"
 
 
Ciao
TRITONE
 
 

 
Cari amici del topic, cari figli dell Targa Florio
le buone notizie arrivano così... inaspettatamente.
Con una mail di Paul Henry Cahier che oltre a ringraziarmi per quanto abbiamo realizzato si è meravigliato di non avere più accesso alle Photogallery di Targapedia... ***
 
                 
 
o come vedere la foto del modellino realizzato da Arena (Valerio Comuzzi) , nato grazie a scambi continui di informazioni e foto.
Oltre quella di Bonomelli , Valerio si è dato da fare ... ci sono pure queste ...
 
                 
     Porsche Carrera 934 –  Caliceti e Govoni fecero, con questa Porsche le prove della Targa Florio  1977
 
                 
                          Porsche 911 R – Toivonen e Sperry alla Targa Florio del 1969  
 
*** La necessità di dovere ricostruire al più presto le Photogallery di Targapedia ed alcuni improrogabili impegni familiari , mi costringeranno a ridurre al minimo il mio contributo attivo sul topic per qualche settimana.
Anche gli altri gemellimanzi sono impegnati in questo lavoro assolutamente necessario.
 
So che saprete cavarvela anche con Enzomanz al 10% delle sue possibilità.
 
A presto
 
FIERI ED ORGOGLIOSI DEL NOSTRO PASSATO ANCORA DA RITROVARE !  
2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO

Caro Tritone
 
tu hai sempre percorso la strada giusta, sono io che, spesso, non perdo l'occasione per rendermi antipatico.
   

[quotemsg=15112993,32736,798180]
Anche in quest'ultima realizzazione del bravo Valerio c'è la collaborazione attive con il Forum e con Targapedia (preziosissime le foto di Nino Minutoli ! Chiederò a Valerio un kit espressamente per te caro Nino  , sempre che tu lo sappia montare           ).
 
 
ci proverò ma, per onestà, devo dirti che non ho mai fotografato la beckers. ne ho diverse del '73 di porsche.
nino

io invece mi ricordo che hai messo proprio per Valerio delle foto del posteriore della vetura e del fianco dove si leggeva chiaramente la scritta "bonomelli 2400" . Se le foto non sono tue personali le hai almeno postate tu. Ci dovrebbero essere ancora almeno che anche tu non abbia preso...l'influenza            

 
Siamo certi che si tratta di Giro di Sicilia...?
Ancora una volta i numeri non corrispondono agli elenchi...
dalla foto, anche se tagliata in alto, si intravede la scritta Placido Fiat 110 sport, il numero sembrerebbe un 32 o 30 e...qualcosa...
ma non ci siamo proprio..., le categorie sport in quegli anni non avevano quella numerazione così bassa !
 
       
 

DOS GRANDES VIRTUOSOS!!!!  
LA IMAGEN, EL MOVIMIENTO, LA LUZ Y LA VELOCIDAD. EL UNO... GENIO CON EL OBTURADOR. EL OTRO... ARTISTA DEL ACELERADOR!!!!

                                 
Fuente: Internet

Un'immagine di Bernard Cahier che ignoro sia mai stata pubblicata su questo forum.
Dimostra la bravura e la sensibilità di un fotografo fuori dal comune.
Targa Florio 1955, ognuno di quei bambini ha negli occhi la gioia e la felicità di un attimo vissuto da protagonista. Anche questa è la Sicilia di quegli anni. Grazie, Bernard:
 

 

Naturalmente, il terzo bambino da sinistra, fa le corna...

N° 431, si tratta della jaguar 3400 di Biondetti,con telaio costruito dallo stesso Biondetti e carrozzeria  utilizzando parti della 166(anteriormente),
posteriormente completamente diversa dalla 166 (rota di scorta,tappo benzina ecc.). Questa vettura alla fine del 1951 è stata rebodied in versione sport barchetta partecipando al GP di Berna 1952, MM,ecccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc.
 

Avere tra i nostri lettori e tra i collaboratori di Targapedia
Paul Henry Cahier mi lascia immaginare che anche il grande Bernard sarebbe ora quì con noi a parlare della sua amatissima Targa.
La sensibilità di animo e la genialità dell'inquadratura non si improvvisano nè si inventano.  
Le foto di Cahier raccontano la Targa Florio nella sua intensità di evento che và oltre una semplice corsa automobilistica.
 
Inoltre raccontando emozioni  il bianco-nero rende maggiormente l'idea del fotografo , del grande fotografo, che vede la realtà a colori ma riesce a trasferirla viva ed emozionante nella dimensione fatta dai toni del grigio e dalla luce.
 
A proposito di tutti quelli che hanno lasciato queste acque , avere Cahier padre con le sue foto e Cahier figlio come lettore e collaboratore, come compagni di navigazione mi inorgoglisce non poco !
 
Ciao Umberto , ciao Elbeto      
 
Enzomanz

 
 
 
Anche io dubito fortemente!
 
Otrebor

Grande Salvo, interprete magnifico del passato filtrato attraverso gli occhi dell'ironia.
Si scivola nella retorica ammirando la foto di Cahier ma, credetemi, quanto mi piace trovarmi lungo e disteso, guardandola.
L'Italia del dopoguerra, con le scarpe risuolate, i completi dei fratelli ed il cappotto rivoltato.
Miseria e nobiltà di un popolo e di una nazione.

 
 
 
Cari Nino  e Pino,
 
ma è mai possibile che voi," SAPIENTONI DELLA TARGA", non vi eravate mai accorti che il pittore del Team Gulf Porsche aveva commesso un madornale errore nel disegnare l'asso di picche sulla n. 36??        
 
Ci voleva Spazzaneve, quasi quaranta anni dopo, a farvelo notare...!!!            
 
 
 

 
Buona serata, malgrado la pioggia
 
Piergiorgio

NO TE ASUSTES CATERINA... ES SOLO UNA CAMARA DE FOTOS!!!!!!!!!!!

Le vetture in Targa non erano poi così lucide............erano semplicemente di vetro........!!
 

 

 
Bravi i modellisti.................... almeno loro tengono alta questa bandiera.....

 
ora ricordo, ma era la 2800 come B. anzi se ne accorse shortleg, mi pare.
 

foto nino minutoli
nino