Reprise du message précédent :

 
 
grazie matteo
 
mako47 - gianni

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Caro Pino
 
sindrome dello spazzaneve o di spazzaneve.
inquietante patologia psichiatrica che ti fa riprendere i modellini già in vetrina. può portare alla distruzione del modellino con tanto di firma............
se ne fossi affetto dovrei rielaborare tutto quello che ho fatto fin'ora giacchè ogni modellino non può non avere qualche imprecisione. non ne parliamo delle sgaggiatine, arrivano sempre a modello finito........ parlo dei miei.
dopo aver visto da vicino Piper seduto nel P3 nel lontano '86, nell''88 mi ero portato dietro il fondello di una LM mg model (che ho ancora) con cui David aveva corso a le mans nel '68 e che sognavo firmasse. ma siccome sapeva che i forumisti si sarebbero incazzati molti anni più tardi, non è più venuto sulle madonie......potenza del forum.
nino

ah ah ah !mink, lo sapevo che il diabolico manulik avrebbe trovato da qualche parte le truppe cammellate! e che dire di gpf attola! a come atrocta', toppiat com terremotetraccetia, Lcom lactisancue...ah ah ah...spero che un po' di sana ironia possa davvero rasserenare tutti.
tornando a cose piu' serie, grazie ai gemelli per il video su lanciagraffiti, e alcune considerazioni:
il Presidente Avanti ha detto cose chiare e appassionate, il concetto piu' importante mi pare quello della progettualita' chiara,della necessita' di programmare per tempo le manifestazioni "importanti", come fanno alla le mans classic o alla 1000 miglia storica, da lacrime vere l'espressione attenta e silenziosa del nostro professore davanti ai concetti espressi dal presidente, il suo volto severo e orgoglioso faceva trasparire un'entusiasmo e una vitalita' da anni messa in naftalina per tanti motivi...credetemi, dalla lontana torino mi si sono bagnati gli occhiuzzi pure ammia....

Certo un giro di Targa Florio virtuale su GP Legend è fantastico.......
ma vivolive è più bello assai.........
 
Alessandro Carrara , persona amabile a cui devo l'emozione di un pezzo di Targa su una Stratos Marlboro ufficale !!!!!
Grazie, grazie, grazie........
 
La discesa da Collesano a Campofelice , un passaggio conquistato grazie alle belle foto scattate in corsa ad Alessandro....  
 
                     
 
FIERI ED ORGOGLIOSI DEL NOSTRO PASSATO ANCORA DA RITROVARE !  
2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO

altra considerazione:il professore ha detto chiaramente che negli anni ha perso tante cose ma non la lucidita' nelle guida: nel 97 per tutte le ferrari in sicilia si è esibito con una spider 355, nel 2001 l'alfa gli fece guidare il disco volante.. a quando un bel ruolo di pilota a bordo di una sport d'epoca "seria"?

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Caro Pino
 
sindrome dello spazzaneve o di spazzaneve.
inquietante patologia psichiatrica che ti fa riprendere i modellini già in vetrina. può portare alla distruzione del modellino con tanto di firma............
 
 
 
Caro Nino,
 
spero di non contagiarvi, comunque, l'idea, forse un po' folle, di rivisitare le mie 908/03 1970 mi è nata dall'aver trovato delle decals con una riproduzione corretta soprattutto del disegno dei numeri e delle frecce arancioni. I Best d'origine, oltre agli errori prima segnalati, hanno, infatti, delle decals poco soddisfacenti, se non del tutto errate, per esempio il numero posteriore.
 
La possibilità offerta dal Forum di una documentazione fotografica eccezionale porta, inevitabilmente, ad accorgerti di alcuni palesi errori...ed allora che fai?! Ove possibile si cerca di porre rimedio, tutto qua!  
 
Ne riparliamo quando avrò terminato la n. 36 e la n.12.
 
Un caro saluto
 
Piergiorgio

           
 
amici del topic, Cari fratelli della Targa
Dear Carter e caro Renatos
 
Un parziale ma non troppo OT . Visto che abbiamo parlato di Lancia Aurelia B20, lo ha fatto anche il Professore Vaccarella ricordando che fu la macchina dell'esordio in Targa Florio nel 1958 , al raduno Lancia Graffiti era presente questo gioiello.  
 
                                                                         Senza parole.....
 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
 
FIERI ED ORGOGLIOSI DEL NOSTRO PASSATO ANCORA DA RITROVARE !  
2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO

…
 
“…mi sono fatto persuaso…”, come direbbe il commissario Montalbano, “...che l’Aurelia fosse rosso corsa, con cerchi giallini bordati di rosso”.
 
Così ho rielaborato il modellino da edicola della Lancia collection, e l'ho "contestualizzato"
 
Bonetto spinge e Vincenzo Florio controlla!
 
Un benvenuto a Renatos,
che si presenta con delle ottime credenziali

complimenti per l'ambientazione, che profuma di Targa, concordo per il colore, sicuramente il bel rosso Lancia
Gianni Petta

[quotemsg=15110733,32461,517773]
 
 
Caro Pino,
 
sapevo che avrei alimentato qualche polemica,... ma la domanda è: "la preferite così":
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 8-Best.jpg
 
o così:
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .jpg1..jpg
 
Ben fatto Piergiorgio, diamo a Cesare quello che è di Cesare.  
                     Gianni

Cari amici del Topic, cari fratelli della Targa Florio,
vi dò il buongiorno con questa nuova videoclip girata durante il raduno del Lancia Graffiti.
Un entusiasta Thomas Popper , per la prima volta sul piccolo delle Madonie guida la Stratos di Alberto Pisiotta da Scillato a Collesano.... il tratto fino a Campofelice non l'ho ripreso.... troppo preso a gustarmi le accelerazioni e le staccate della Stratos Gr.4 ........              
 
                     
 
Enzomanz          

Grazie ancora per i complimenti.
Sto impegnandomi per fare di più.
 
Bellissima la foto i bianco e nero. Siamo abituati a vederla così!
Renato

Ricevo dall'amico Withaker ritaglio del Giornale di Sicilia...
 
si potrebbe intitolare... Vincenzo Florio, ma cu m..... è ?
 

 
strano che nessuno di voi se ne sia accorto...
 
     
 
P.S.: a dire il vero mi sarei incazzato di più se il nome di Don Vincenzo fosse stato inserito in una di quelle strade identificate con delle sigle... e in zone non consone al lignaggio...! forse è meglio aspettare e dedicargli una villa senza scomodare nessuna commissione toponomastica...!
 
   

 
 
certo che il fondo stradale è un vero...biliardo ! Manco buono per una prova rally su asfalto...!
 
     

                                   Un saluto e un benvenuto,alle due "new entry"...
 
Il primo è "Florio43", un mio carissimo amico, anche lui come altri grande maestro del modellismo,
l' altro è "Renatos" che non conosco, ma devo i miei complimenti, tralasciando qualche difettuccio
messo in evidenza per il diorama realizzato, che nell'insieme crea quell' atmosfera dell' epoca
proprio come si può notare dal filmato dell'archivio Luce...
 
Vi saluto,e a rileggervi al prossimo post.  
 
Gabriele Dirkes

Viene il batticuore a sentire questi tira e molla. Volevo vederti in viso alla fine!!!!!!!!!!!!!!
Bella esperienza. Comunque un Deltone rosso adesso visto nel filmato l'ho incrociato Lunedi' pomeriggio ai traghetti , avevo capito
subito che si trattava di una coppia partecipante. L'amaro....io ero con un carro attrezzi e il foglio del programma in mano mentre
loro su una LANCIA.
Gli incontri fra Lancia e mucche sull tracciato della Targa rimangono sempre immutati.

                                                                            [] La Targa Florio e la mucca pazza.[/]
L’episodio che sto per raccontarvi mi è venuto in mente leggendo in queste settimane sui giornali l’interminabile caso della mucca pazza. Voi direte: cosa c’entra Munari con la mucca pazza? C’entra eccome. Ma andiamo con ordine e soprattutto facciamo un salto indietro nel tempo.
Siamo nel 1969 in Sicilia. A qualcuno la parola Sicilia dovrebbe far venire in mente Targa Florio. E difatti quell’anno io la mia Fulvia HF 1600 proprio alla Targa Florio dovevamo partecipare, con tutto il coraggio e la volontà che ci vogliono per affrontare una gara di velocità che oltre ad essere la più lunga del mondo (11 giri di 72 chilometri ciascuno) è anche fra le più impegnative che ci siano. Immaginate infatti cosa può voler dire imparare a memoria un giro di 72 chilometri, quindi ogni curva, ogni dosso, ogni imperfezione dell’asfalto, oltretutto mentre altre automobili viaggiano placidamente ignare di tutto. Perché è questa la particolarità: un percorso che solitamente è aperto a qualsiasi mezzo di locomozione durante le prove. Auto, camion, trattori, animali…

Dunque dicevo. Qualche giorno prima della gara decido di compiere qualche giro di prova per ripassarmi per benino il percorso. E decido di farlo di buon mattino, anche perché essendo a cavallo fra aprile e maggio, approfittavo della brezza mattutina e soprattutto dell’assenza di traffico per strada. Accendo il motore della Fulvia e vado. Dopo un po’ di chilometri mi trovo nei pressi di un paesino chiamato Collesano, poi una discesa, poi una salita (sempre a velocità sostenuta) e poi un’altra curva a sinistra. Mentre studio la traiettoria – cercando di avvicinarmi il più possibile alla sensazione che mi avrebbe dato la gara vera e propria – vedo con la coda dell’occhio sinistro una mucca che scendendo dal pendìo, stava per attraversare la strada. Un attimo. Un attimo dove capisci tutto e niente, ma l’unica cosa che puoi fare è pregare Dio che vada tutto bene. Come no! …

L’impatto fu micidiale. Un vero e proprio boato. Per farla breve, mi trovo in men che non si dica con quel povero animale sul tetto dell’auto, con tutti i vetri rotti addosso (per fortuna non negli occhi) e in aggiunta uno spavento non da poco. Ma non è tutto. Mentre cerco di riprendermi e di vedere soprattutto se arrivava qualcuno a darmi una mano, sento il pastorello che urla in dialetto stretto: “La mia mucca, la mia mucca…”.

Cerco di spiegare che la colpa non è mia, che me la sono vista arrivare davanti all’improvviso, che non ho avuto il tempo di fare niente. Ma mentre parlo vedo che minacciosamente arrivano dai campi i parenti del pastore armati di lupara. E adesso?

Mentre già mi vedevo bello che spacciato, arriva per fortuna un’auto. Scende un signore distinto che dice di essere un avvocato, e con poche ma misurate parole calma gli animi agitati dei pastori cercando di spiegare che anche il sottoscritto si è preso un bello spavento, oltra ad avere l'auto distrutta.

Ma la cosa non finisce mica qui. Dopo un po’ di tempo ci fu un processo, perché i pastori volevano essere risarciti della mucca che purtroppo avevano dovuto abbattere. Il giudice dette ragione a noi, perché effettivamente l’animale era sfuggito al controllo del pastore attraversando di corsa una strada aperta al traffico. Ma la Lancia preferì pagare il valore di quella povera bestia per il semplice motivo che l’anno dopo saremmo dovuti tornare in Sicilia per partecipare nuovamente alla stessa gara.
Kataweb motori
A TUTTO GAS DI SANDRO MUNARI DEL 11 .MAGGIO 2001

Saluti
Giovanni.-

Caro Termitano,
Avresti dovuto vedere Thomas, che da bravo svizzero le mucche se le immagina solo sui parti , tutte ben ordinate e con le macchie simmetricamente distribuite, quando con l'occhio della coda si è visto il grosso bestione al lato .....
 
Troppo veloci per pensarci , per fortuna non era sulla strada , ma come si può vedere dal fermi immagine ci mancava proprio.
 
Con Alessandro invece all'uscita di Collesano abbiamo incrociato un cavallo che, spaventato dal rombo della sua Stratos (scarichi aperti....) aveva disarcionato il cavaliere, lo stesso per fortuna rimasto in piedi riusciva a tenere a bada l'animale, mentre noi ci preoccupavamo per le altre macchine che sopraggiungevano...
 
               
 
Incontri di Targa che non si possono capire con un semplice racconto ma si devono vivere come i 70 km. di curve del piccolo ed i 70 km di panorama madonita.
Ma il mio amico svizzero ed il mio amico pistoiese non si sono spaventati, anzi .... entusiasti pensano già (loro !) all'edizione del prossimo anno.
Il numero 0 di Lancia Graffiti approntato da Piero Libro e Dario Pennica è andato benissimo.  
Preparati bene la tua Lancia perchè il numero 1 sarà fantastico.....
Dal nord.... scenderanno macchine... e piloti........... da non perdere assolutamente.
 
PS: su TARGA RALLY http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas ancora un filmato a bordo della Stratos
 
A presto
 
FIERI ED ORGOGLIOSI DEL NOSTRO PASSATO ANCORA DA RITROVARE !  
2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO

 
caro piergiorgio, tu sai bene che sono peggio di te o lo immagini. sapessi quante volte mi capita di voler togliere le decals per migliorarle e magari non riesce facilmente. o la documentazione imprevista che manda all'aria il lavoro finito..............fa parte del gioco. nino

Alla fine, modellisticamente parlando, ognuno fa quello che ritiene più opportuno o che rientra nelle sue "corde" o che maggiormente rispecchia i suoi gusti, per fortuna è un hobby.

Nel frattempo ho ricevuto un invito per la cena di presentazione di un rally che si terrà in Spagna, rally per auto storiche che vedrà al via nomi importanti, peccato non poter partecipare.
Della serie "il Signore da il pane a chi non ha i denti"...
O forse me lo hanno mandato sapendo che non potevo essere presente...    
Me lo scrivo da solo prima che il solito cattivone (di cui il forum è pieno) di turno provveda.
Fra l'altro è l'ennesima dimostrazione che, anche partendo da niente (oddio niente, le strade e tutto il resto ci sono...), con capacità, impegno e soldi, ci si può inventare l'evento.
Meditare, meditare.
Qui da noi l'evento non bisogna inventarlo, esiste, occorre semplicemente organizzarlo.

         
 
Caro Fofaus.... il bello è che a volte le organizzazioni riescono pure....
 
La presenza del Presidente della Provincia nella foto dei partecipanti è molto più importante e rilevante della mia.....
                            ...............mica bau bau....micio micio.....            
 
2010 .... un anno tutto da scoprire..... speriamo !!                  
 
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2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO

Il racconto del Termitano a proposito di Munari e della mucca ha avuto un seguito. Nel 2004, in occasione dell'inaugurazione del Museo di Collesano, lo stesso Munari si sente chiamare da un signore.
"Si ricorda di me?"
"Veramente, no".
"Sono il pastorello, quello della mucca finita sulla sua macchina".
E, naturalmente, si abbracciano. Dopo tanti anni!
Simpatico episodio!
Grazie al Termitano per averlo ricordato e a tutti affettuosi saluti.

w i gemelli manzi! siete stupendi!

Fofaus scrive:
Meditare, meditare.
Qui da noi l'evento non bisogna inventarlo, esiste, occorre semplicemente organizzarlo.
 

 
Potenza del forum!!
Episodi che si incrociano e testimoniano verita' uniche!!!!!!!
Un caro saluto.
Giovanni.-
                                                     

Su NON SOLO TARGA http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas  
un altro film , questa volta non mio ma del nostro amico Roy Pagliacci.
 
          Assolutamente da non perdere per chi ama i prototipi degli anni '70..... esattamente del 1973 !
 
Roy invita tutti gli amici del topic ad assistere alla 6 ore di Vallelunga , valevole per il campionato mondiale marche del 1973, qualifiche comprese !
 
                                                                 Grande Roy !  
 
                Thank ,       Grazie,       Thank      

Cari amici del Forum
eccomi di nuovo tra voi. Forse qualcuno avrà notato la mia assenza da qualche tempo a questa parte. Mi ritengo un assente giustificato e la ragione è in uno splendido e inaspettato regalo avuto da una mia amica. Forse molti di voi avranno da tempo in bacheca un simile gioiello: io l'ho letto tutto d'un fiato e l'ho riposto in libreria con grande emozione
 

 
Giovanni Canestrini, il decano dei giornalisti del settore alla sua opera prima, "Uomini e Motori" - prima edizione 1957
Indovinate chi scrisse la prefazione?
 

 

 
naturalmente un capitolo è interamente dedicato alla "corsa più antica del mondo"
 

 
Tantissime le foto, tutte stupende....Per ora posto la mia preferita
 

                                                 
 
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2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO

sempre raffinato,tango!complimenti!

 
Dedicata a Tritone, a "Enzo-Targapedia" e allo splendido evento "Lancia Graffiti"

Walter Rohrl - Michele Alboreto, Lancia Beta Montecarlo Turbo Alitalia, 1° assoluti Targa Florio 1979
 

 
La storia mai scritta della Targa Florio dei miei sogni continua....- 2 -

 
 
Grazie Giuseppe.                      
Naturalmente, fra le tante foto presenti nel volume non manca il soggetto TF.
Caro Shortleg, non mi pare il vero di poter anch'io postare delle foto d'epoca...(vabbé, non sono certo inedite, ma io le posto lo stesso   )
 

 

 

 
Perdonatemi, tengo il libro come una reliquia, non oso nemmeno passarlo sotto lo scanner...          

 
 
Fantastiche immagini, Roy
Grazie                

GRANDE MANULIK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
¿Esa señorita es nuestro mecánico? Yo tengo esta ... pero se especializa en motos. ¿Llevamos a las dos?
 
GRANDE MANULIK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  
"Questa donna è il nostro meccanico? Io ho questo ... ma specializzati in moto.¿Noi riteniamo che le due cose?
 

La storia scritta e prematuramente interrotta di una rievocazione storica degna del nome TARGA FLORIO
 
                                                                      1986  
                                            RICORREVANO GLI 80 ANNI DELLA TARGA FLORIO.....
 
                 
 
                 
                           
 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
 
      le foto sono in sequenza "spaziale" dai tornanti sotto il bivio Caltavuturo al passaggio sotto il paese madonita.
 
Sembra passato un secolo, il tempo si è dilatato anche grazie a come sono andate le cose.....
                        ..... caro Guy diceva un comico palermitano : -  Ciccio a schifiu finì..............
 
FIERI ED ORGOGLIOSI DEL NOSTRO PASSATO ANCORA DA RITROVARE !  
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                  Noi si dice : " si uncieru " ( si sono uniti ) ..............