Reprise du message précédent :

 
DAL MIO PUNTO DI VISTA ESCLUDO CHE ANTONIO PUCCI, IN UN CERTO SENSO, POSSA ESSERE CONSIDERATO UN COLLEGA DEL PRESIDENTE DELL'A.C. PALERMO: NON NE POSSEDEVA LE QUALITA'!
 
beppe

HASTA LA VICTORIA SIEMPRE!!!

 
aggiungo ancora una cosa che mi viene dal cuore:
 
quella foto del barone che guarda un documento, sorridente, elegante e "trasudante" signorilità e nobiltà di tratto nella postura e nell'espressione é bellissima:  
credo, leggendo tutti commenti, la lunga intervista rilasciata, se non sbaglio, a Pino Fondi e sentendo le parole di chi ha avuto la ventura di conoscerlo, che ne rappresenti l'essenza.
 
Ebbene quella foto avrebbe assunto un valore analogo al personaggio se, nell'occasione, fosse stata postata esclusivamente "in ricordo" ed il gesto sarebbe stato universalmente apprezzato.
 
Ovviamente il mio é un modo di sentire del tutto personale; probabile che per qualcuno non sia condivisibile e per questo me ne scuso.
 
lo si intenda, Vi prego, come un omaggio di uno dei tanti signor nessuno ad una figura signorile e leggendaria.  
 

Sono tornato eccomi dopo 60 pagine eccomi qui.
Pc riparato.
con grande dispiacere ho appreso la notizia ieri da Antonino a Caltavuturo della morte del grande Barone Pucci. Per lo sport automobilistico una perdita molto grave poichè ha fatto la storia, e per i familiari una perdità incomensurabile. condoglianze a tutti i suoi familiari e conoscenti.

 
La 312 è la mia auto preferita tra le Ferrari tutte le sue versione persino quella da F1 dalla T1 alla T4 e poi anche la 126 turbo che correva nell'82 e 81.  
Se dovessi scegliere tra una 312 PB e una modernissima e strapotente FXX sceglierei la 312. Mi piace sentire di più l'odore di benzina e l'olio che solo le auto d'epoca possono offrire

Ho trovato questo video sperro che sia inedito  
P:S: sbaglio o al 28 secondo c'è Pucci??? (a sinistra)

Ricerca foto del BMW M3 FERRETTI-TECHNICS hanno il 71 TARGA FLORIO ed anche al Rally LIMONE nel 1988, Di Gennaro ed Grossi .
Grazie per anticipo

Giuseppe Randazzo:  
AUTOMIBILISMO SICILIANO ... A RISCHIO BEN CINQUE GARE
 
Non credo che sia giustificabile in alcun modo ciò che stà accadendo in Sicilia - ed in particolar modo in provincia di Palermo - :
Trofeo Florio - ANNULLATO
Collesano Piano Zucchi - Probabile rinvio
Rally delle Madonie - DDD (e probabilmente seguirà annullamento)
Targa Florio Storica - TRASFORMATA IN RALLY EVENTO ? (no titolazione)
Cefalu-Gibilmanna - al 90% annullata
Ben 5 gare perse o in odor di annullamento (o di rinvio) a causa di cosa?
Prima di chiedere una data a calendario sarebbe forse il caso di AVERE CERTEZZA di poterla organizzare!
La Sicilia ne esce ancora una volta con le ossa rotte, ed i piloti, gli appassionati, i preparatori, gli albergatori, ecc. RINGRAZIANO.
Pazienza.........ci rivolgeremo altrove.
Grazie a tutti i responsabili per questo SCEMPIO.  
 
Si pregano tutti gli addetti ai lavori di diffondere quanto più possibile ... grazie  
 
 
Ricevuto dal Club 24HP su FB...
 
 
 
 

PS
Barone ho letto una bella intervista sul GDS....non sapevo fosse collega del Presidente AciPalermo........
Baro' ovunque lei sia......"sinnifuttissi"...noi sappiamo che lei non poteva essere collega di chi ha
portato Floriopoli allo splendore di una volta!!

http://www.omniauto.it/magazine/90 [...] ucci-morto

Se è vero che non c'è matrimonio senza lacrime e che non c'è funerale senza sorrisi, ieri l'illustrissimo Prof. Vaccarella, con gli aneddoti raccontati, ha reso sicuramente meno triste la funzione è sicuramente anche il Barone ha riso ...
Sempre ieri ho rivisto vecchi amici del forum che non vedevo da tempo.
Ho finalmente conosciuto il Maestro Manuli ed il Sig Gianni Petta.
E' stato bello.
Ma ora ...  
Parliamo un pochetto di macchine da corsa ? ... che ne dite ?
 
Ogni tanto non bisogna dare una spolveratina alle vecchie pratiche rimaste in sospeso ?
 
Ne vado a tirare fuori una che ...... ancora .... reclama giustizia.!!
La 917 Rossa. Ve la ricordate ???
[img]
Sicuramente e .... purtroppamente non è foto di targa, ma la bambolina è LEI !

 
Mi pare di ricordare che questo forum tratti e si parli di TARGA FLORIO e di tutti gli argomenti connessi e/o ad essa conrelati.
Tutto il resto come dice il ns. grandissomo Don Florio è aria fritta; ora datosi che nel forum  è confluita nuova linfa, magari con l'aiuto dei nuovi .. Questa "matassa" la possiamo sbrogliare.
 
Un caloroso saluto a Tutti  
vs.giovanni pepe

..................
Ne vado a tirare fuori una che ...... ancora .... reclama giustizia.!!
La 917 Rossa. Ve la ricordate ???
[img]http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG1..jpg
Sicuramente e .... purtroppamente non è foto di targa, ma la bambolina è LEI !
http://images.forum-auto.com/mesim [...] sa.jpg.jpg
....................
Un caloroso saluto a Tutti  
vs.giovanni pepe[/quotemsg]
 
 
Mi spiace deluderti caro Giovanni..., ma quella foto a colori è un mio fotoritocco...
Risale ad un periodo in cui c'era la smania della caccia al fotocolor della 917...e scherzando scherzando...
 
     

 
Ciao emifisa,
Sembrerebbe un colloquio tra Colin Chapman (credo) e Siffert sicuramente.
Ciao.  

Ciao emifisa,
Sembrerebbe un colloquio tra Colin Chapman (credo) e Siffert sicuramente.
Ciao.  
[/quotemsg]
 
Confermo, si tratta del grande Chapman
 
     

 
Fantastica foto, è certamente lei, anche se ancora senza l'apertura sul tettuccio!
Grazie!
 
Luciano

Carissimo "boss", lo sai che potrei starci male per questo ?
E me lo dici così ?
Senza un minimo di preparazione ?
Ora stampo questo "fotoritocco" eeeee mu mangiu !
Ma io sono un tipo ostinato e determinato, ma sopratutto ...... speranzoso !
Un abbraccio e ciao.
giovanni.
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Mi spiace deluderti caro Giovanni..., ma quella foto a colori è un mio fotoritocco...
Risale ad un periodo in cui c'era la smania della caccia al fotocolor della 917...e scherzando scherzando...
 
     [/quotemsg]

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Ti prego Luciano, dopo la pugnalata al fegato da parte di Pino, non rigirare la lama.
Maaaaa prima o poi la troveremo, non è possibile che non ci sia in giro una foto più gratificante..
Un cordiale saluto.
giovanni.p

 
Mi son reso conto del "simpatico sgherzo" di Pino soltanto dopo averTi risposto...
Luciano

 
Ciao Emi , bentornato
ritrovare una mente giovane , fresca e curiosa è quello che ci vuole in questa calda estate... ed in questo caldo topic...
 
Il cappelluto e baffuto individuo alla sinistra di Seppi ( Jo Siffert ) non è il nostro Barone ma Colin Chapman
 
in questo film dell'archivio Rai al secondo 40 e seguenti troverai Piero Taruffi ( volpe d'argento ) ospite per il cinquantenario della Targa Florio seduto dentro la Porsche Carrera 6 n.144 dare consigli a Joakim Bonnier ( a sx. di spalle ) e al Barone Pucci ( a dx ) , anche se i due piloti erano espertissimi di Targa .  
 
                                                         Targa Florio 1966 - cineteca RAI
                                     
 
Per il Barone Antonio Pucci fu l'ultima Targa Florio , coronata dal podio (3° assoluto e 2° di classe ) condiviso con Enzo Arena . La degna conclusione di una leggenda iniziata nel 1948
 
                   
 
1948 - n.390 Fiat 1100 sport - in coppia con Francesco Faraco -  categoria sport-classe da 751 a 1100 cc , rit.
                    Mancano le foto
 
1949 - n.232 Cisitalia 202 SMM - in coppia con Francesco Faraco -  categoria sport-classe da 751 a 1100 cc , rit.
                   
 
1953 - n.72 Lancia Aurelia B20 , 10° assoluto categoria sport cilindrata libera  
                   
 
1955 - n.74 Ferrari 500 Mondial ch.0452 MD - in coppia con Franco Cortese - categoria sport-classe da 1501 a 2000 cc , rit.8°giro
                   
                    Art Model - scala 1/43
                   
 
1959 - n.102 Porsche 356 A Carrera - in coppia con Huschke Von Hanstein - 3° assoluti, 1°categoria gran turismo, 1°classe da 1301 a 2600 cc
                         
                    realizzazione su base Porsche Collection-DeA in scala 1/43 di Enzo Manzo per Giuseppe Traina
                   
 
1960 - n.110 Porsche 356 B Carrera - in coppia con Huschke Von Hanstein - categoria gran turismo-classe da 1301 a 2500 cc , rit.7°giro
                         
 
1961 - n.92 Porsche Carrera Abarth GTL - in coppia con Paul-Ernst Strahle - 6°assoluti, 1°categoria gran turismo, 1°classe da 1301 a 2500 cc
                         
 
1962 - n.44 Porsche Carrera Abarth GTL - in coppia con Edgard Barth - 10°assoluti, 7°categoria gran turismo, 2°classe da 1301 a 1600 cc
                         
 
1963 - n.76 Porsche Carrera Abarth 2000 - in coppia con Paul-Ernst Strahle - 5°assoluti, 3°categoria gran turismo, 2°classe da 1601 a 2000 cc
                         
                    riealobarzione su base Best in scala 1/43 di Nino Gravano
                   
 
1964 - n.86 Porsche 904 GTS - in coppia con Colin Davis - 1°assoluti, 1°categoria gran turismo, 1°classe da 1601 a 2000 cc
                   
                   
                    rielaborazione su base Aurora/Monogram in scala 1/24 di Enzo Manzo
                   
 
1965 - n.94 Porsche 904 GTS - in coppia con Gunther Klass - 5°assoluti, 1°categoria gran turismo, 1°classe da 1601 a 2000 cc
                   
 
1966 - n.144 Porsche 906-6 carrera 6 - in coppia con Enzo Arena - 3°assoluti, 2°categoria sport, 2°classe da 1601 a  2000 cc
                   
                    realizzazione su base Provence Moulage in scala 1/43 di roberto Pirera
                   
 
                   
                   
                   
 
            ed infine , dal momento che scriviamo su queste pagine per ricordare gli uomini della Targa Florio e non per celebrare noi stessi.......
                permettetemi di postare una foto già vista e che dedico ad Antonino Catanzaro , anima nobile e semplice del nostro topic .
 
                     
 
                                          Pietro Lo Piccolo , Antonio Pucci e Totò Calascibetta vivono !
 
FIERI ED ORGOGLIOSI DEL NOSTRO PASSATO RITROVATO!  
2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO

Cessate d'uccidere i morti,
non gridate più, non gridate
se li volete ancora udire,
se sperate di non perire.
 
Hanno l'impercettibile sussurro,
non fanno più rumore
del crescere dell'erba,
lieta dove non passa l'uomo.
 
Da "Il dolore"-Giuseppe Ungaretti

Caro Umberto,
A chi si rammarica di non leggerti, più rispondo che hai il tuo forum ed il tuo lavoro da seguire.... ma che sicuramente continui a frequentare Targa Florio.
 
E' cosi che riitrovandoti oggi , anche se in un momento di tristezza collettivo per chi ama la Targa ed ha avuto l'onore di conoscere il Barone Pucci, ho la conferma che sei sempre vicino ai tuoi amici siciliani
 
Grazie per a tua sensibilità
 
Enzo      
 
 

 
Ciao Tritone,
una rispota OT per il tuo pos OT ,forse più che una risposta....una osservazione....
 
Osservando con attenzione l'ultima delle foto relative alla particolare rielaborazione su telaio Ferrari  con ispirazione "312 PB" mi sono accorto dell'apertura realizzata sul cofano per i "tromboncini" al momento protetti da una copertura. Sembrerebbe un 6 cilindri a v...
Da questa constatazione , se vera ne deriva un'altra : non dovrebbe trattarsi di una 212 (la 212 aveva infatti un 12 cilindri boxer da 2 litri) ma di una Dino 206 ...sacrificata per la "balorda" (per me) trasformazione.
 
2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO

 

DAL MIO PUNTO DI VISTA ESCLUDO CHE ANTONIO PUCCI, IN UN CERTO SENSO, POSSA ESSERE CONSIDERATO UN COLLEGA DEL PRESIDENTE DELL'A.C. PALERMO: NON NE POSSEDEVA LE QUALITA'!
 
beppe
 
 
Nell'Alto Monferrato si usa dire : "unn ammiscamu l'oro cu chiummu"... (non confondiamo l'oro con il piombo !)
 
                   

 
       Caro Enzo è vero.
       Pare un sei cilindri (confesso che nello sbalordimento della "americanata" non me ne ero accorto).
 
               
 
 
          Considerato che la motorizzazione farebbe propendere per una 2000 "206", voglio sperare che piuttosto
          che di una Dino Sport 206 S .......
 
                           
 
 
                           sia una Dino 206 GT .......
       
                               
 
 
                    E' sempe uno "scempio" ........ ma almeno di minore entità......
 
 
           Ciao a tutti
           TRITONE
 

                       
 
                                   
                                                                   "La Targa del '66"
 

Tutto è possibile caro Tritone ma....
....il motore della 206 GT o 246 Gt era trasversale , come nella Stratos .... il propulsore della Ferrari imbastardita sembra essere longitudinale.......
 
Sti' miricani !!!!      
 
2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO

Ancora due immagini del Barone Pucci al Giro di Sicilia
 
 

1949
 

1957
 
   

azz...pare frankenstein sta ferrari americana....

  Forumisti,
 
         E' stata chiesta nei gg. scorsi una foto di C. Magistri e non ricordo chi ( a  
         vecchia.....ia.....ia.....),
 
         ho trovato questa, mi scuso per la qualità.  
 
         Non ho guardato le pagine              
         precedenti per cui non so se qlc ha già risposto.
 
 
 
 
 
                                        Otrebor
 
 

 
Hello, tra tutti i vostri archivi non avete niente per questo BMW M3.Tuttavia è una vera enciclopedia questo post  

caro subaru86, c'e' una foto del modellinoi di questa vettura a pag 29 del topic, a firma di umberto cattani...:-)))

 

Caro Giuseppe,
 
ebbene si, sembrerebbe proprio la creatura del Dottor Frankestein, infatti si tratta di una Dino 206S Telaio n. 028, con un passato sportivo di tutto rispetto, appartenuta ad Edoardo Lualdi Gabaldi, con moltissime vittorie e piazzamenti in gare in salita (persino un 2° assoluto alla Trapani-Erice).
 
La trasformazione, non è un'americanata, ma è opera di un ex esperto di aerodinamica della Abarth, tale Guglielminetti, che ispirandosi alla 312 PB, nei primi anni '70, volle dare nuova linfa alla ormai vetusta 206s con questa, oggi, discutibile carrozzeria e sostituendo il propulsore con il più performante motore della Dino 246 Tasmania di Formula 2; di fatto, quindi, si tratta di una Dino 246S, unica.
 
Ricordavo di averla già veduta e cercando, cercando, l'ho beccata nel vecchio libro "Ferrari Sport e Prototipi" di Antoine Prunet a pag.363.
 
Le foto postate, si riferiscono alla vettura odierna, restaurata e con qualche lieve modifica, probabilmente per adattarla ai nuovi regolamenti per le gare storiche.
 
 

 
Di più, n'in zo...
 
Vostro Mikimodels - Michele
 

 

Un minimo di fede ed un pochino di pazienza e dal forum - sulla Targa - arriva di tutto e di più.
 
beppe

 
 

 

 
 
segui questo link ne troverai altre
http://www.flickr.com/photos/targa [...] 458300832/
 

 
"Question 206S "americana".."
 
Caro Michele compiacimenti.
Davvero grande questo Forum.
Neanche 24 ore fa, credo, nessuno (o comunque pochi) conoscesse di questa Ferrari "sui generis".
Constatazioni, ipotesi, ricerche..... e grazie a Miki....  
.... pure la soluzione definitiva, con tanto di numero di telaio e foto, con comparazione......
Fantatico.
 
Many tanks Miki
 
TRITONE
 

Riposto l'articolo del GDS( fatto da Lillo precedentemente)
 

 
ora una piccola zummata

 
Io penso che per affermare certe cose ci voglia coraggio..il Barone Pucci..vincitore di Targa Florio(quella vera)..
amico di Donvincenzo......facente parte dell'organizzazione del Giro e della Targa...amico dei Tedeschi..... della  
Porsche...dico quelli veri.......e' stato unico........
 
Dire che possa essere un collega di qualcuno che comanda un ente(anche se nel 1986 era in carica un'altro presidente) che nel 1986 fece scappare la Porsche da Floriopoli...e che in questi anni non ha saputo organizzare nulla....scusate dimenticavo..la Targa Ecologica...sia il massimo delle comiche...non voglio usare toni pesanti,,,
pero' mi sembra che hanno una bella faccia tosta......ragazzi e' incredibile...ma come si possono dire certe cose?
 
vorrei chiedere in prestito i Bronzi di Riace..per metterli da qualche parte in viale delle Alpi.......
 
 
Donvincenzo scusate......voi avete un erede morale......ma adesso si scopre che
Il Barone Antonio Pucci era collega!!!!!dello stesso vostro erede morale.....
 
Donvincenzo e Zio Antonio se potete perdonatelo.........      

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Io penso che per affermare certe cose ci voglia coraggio..il Barone Pucci..vincitore di Targa Florio(quella vera)..
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Dire che possa essere un collega di qualcuno che comanda un ente(anche se nel 1986 era in carica un'altro presidente) che nel 1986 fece scappare la ......................................pero' mi sembra che hanno una bella faccia tosta......ragazzi e' incredibile...ma come si possono dire certe cose?
 
.....
 
Donvincenzo e Zio Antonio se potete perdonatelo.........  
 
CARO RANOCCHIO,TU SAI CHE NON AMO TANTO LA POLEMICA MA OGGI, MI ALLINEO AL TUO INTERVENTO (MARASCO) PER METTERNE DEL MIO.
SONO ADDOLORATO CHE L'ACI PALERMO NON SIA INTERVENUTA IN FORMA UFFICIALE AL FUNERALE DELLO ZIO ANTONIO. INTENDO CHE MI ASPETTAVO LA PRESENZA DI MARASCO MA SOPRATUTTO DI GIANFRANCO MAVARO, CUI MI LEGANO LUNGHI RAPPORTI DI AMICIZIA E DI LAVORO.
L'ASSENZA DI MAVARO E' MOLTO GRAVE ED OFFENDE LA MEMORIA DI ANTONIO PUCCI, DI CIO' CHE HA FATTO PER LO SPORT, DI EX CONSIGLIERE ACI PALERMO E STAFF ORGANIZZATIVO TARGA FLORIO (IN POMPA MAGNA).
MAVARO NON PUO' DIMENTICARE CHE EGLI RAPPRESENTA MOLTI PILOTI SICILIANI PER LE SUE CARICHE ATTUALI.
IN FORZA DEI MIEI VECCHI RAPPORTI, INVITO GIANFRANCO A MOTIVARE LA SUA ASSENZA.
DI MARASCO, NON PRENDO PUNTO... LA SUA PRESENZA SAREBBE STATA INOPPORTUNA ED INGOMBRANTE STANTE I SUOI RECENTI TRASCORSI IN MATERIA TARGA FLORIO E LA PRESENZA DI UN FOLTO GRUPPO DI APPASSIONATI CHE GLI HANNO ROTTO LE UOVA NEL PANIERE ED AFFETTATO SENZA PIETA' AD OGNI SUO TENTATIVO DI "AFFABULAZIONE" (TENTARE DI MISCHIARE LE CARTE).
UN CARO SALUTO. ARMANDO Y1