Reprise du message précédent :
In riferimento alla gustosa intervista ad Antonio Pucci postata da Higgins (grazie, sono bei documenti...), mi ha colpito un passaggio, quello dove il Barone racconta quando lui e gli altri rappresentanti del Comitato Motoristico Siciliano ottennero dal presidente dell'ACI Alessi i 22 milioni necessari all'organizzazione del Giro di Sicilia...dice che, essendo avanzati circa cinque milioni, Alessi disse loro di organizzare altre manifestazioni, e loro investirono sulla Coppa Nissena e sulla Monte Pellegrino....capite? erano avanzati soldi e li hanno spesi per organizzare dell'altro...spero che ciò sia vero, perchè se no il mio ragionamento cade....certo, se se li fossero spartiti, nessuno se ne sarebbe accorto, briciole residue di una manifestazione....ma no, loro li hanno impiegati....ma scusate, non è una vicenda che si svolge in Sicilia? Gli attori non sono siciliani che più siciliani non si può? E allora? Cos'è cambiato, per cui ora dobbiamo assistere a vergogne come quella del Centenario, quando si sono fottuti i soldi per andare in giro per il mondo e ci hanno sfottuto con quella cacata di manifestazione? O come quella dell'AMIA, per cui ora siamo sepolti dalla spazzatura perchè i signori dirigenti se ne andavano a gozzovigliare a Dubai, fottendosene, oltre che dell'igiene pubblica, degli stipendi dei padri di famiglia? Anche questi siciliani...cos'è cambiato?
 
Mi si dirà "altri tempi, altri uomini".....si, ma siccome a me piace riflettere su certi fenomeni...sociologici...ora comunicherò una mia riflessione che forse scatenerà qualche polemica....premetto di essere di origini assolutamente "normali" e di essere "normale" anch'io, per non dire "mediocre".....ma non è che questi gentiluomini erano tali nei confronti del denaro perchè essendo nobili e ricchi non sentivano la necessità di "mangiare", tanto meno a danno altrui?...voglio dire, può essere che la scarsa estrazione socio-culturale media (parlo di media, attenzione) dei nostri politici e dirigenti di oggi sia la causa (o una delle cause principali) della loro corruttibilità, voracità e faccia tosta, "virtù" che ci stanno mandando tutti in malora?

Beppe se hai letto il mio sfogo ti aggiungo solo che il papà del noto politico sta assai bene...
Credo siano semplicemente cambiate le persone, il modo di agire, e che sia venuto meno il rispetto verso il prossimo.
Attenzione, anche allora c'erano gli squali, ma non erano la maggioranza come oggi.
Scusami se insisto, ma la mia storia, come ho scritto, si adatta a chiunque...
Mica sto parlando dei paladini di Francia...
Quelli veri.

 
                             
 
Caro Collega....
Noi Siciliani siamo soliti farci del male, piangerci addosso e lamentarci con quell'indolenza e con il fatalismo arabo che scorre nel nostro sangue (per fortuna ) imbastardito da tante razze , da quella normanna a quella araba....
Se da un lato la mescolanza genica ci ha reso immuni da malattie mentali ( ronde , riti celtici ed altre kazzate ) dall'altra ci riporta spesso al modo di vedere e di vivere la vita  determinato dal gene sicuramente "dominante" di origine araba.
 
La storia e non solo quella nazionale è piena di uomini di Sicilia d'ingegno , di cultura e di onestà cristallina .
Uomini umili , schivi , dediti al sacrificio , ma  u o m i n i !
 
                 
 
Forse è anche per questo che nonostante la vita che siamo costretti a vivere per colpa di una classe dirigente ed amministrativa che definire modesta è ben poca cosa e non rende assolutamente idea a chi non è siciliano di quale sia il suo effettivo dis-valore , forse è anche per questo che ci dichiariamo fieri ed orgogliosi delle nostre origini !
 
Ripercorrendo il triste percorso della memoria e dell'orgoglio , colgo questa occasione per ricordare un altro fglio della nostra terra ( scusate la retorica assolutamente non cercata ) trucidato il 19 luglio del 1992 :
 
Paolo Borsellino , che ha sacrificato la sua vita e la serenità della propria famiglia per i valori in cui credeva e a cui aveva giudicato fedeltà , i nostri stessi valori , che nel nostro piccolo portiamo avanti per l'aspetto che ci concerne ma che fondamentalmente si rispecchiano nella semplicità della parola : L E G A L I T A'
 
                       
 
Paolo Borsellino come Giovanni Falcone era palermitano , come tanti altri Magistrati e Poliziotti uccisi dalla mafia era siciliano , ha sacrificato la sua esistenza per la nostra terra , MA NON E' IMPROBABILE CHE IL SUO DESTINO SIA STATO DECISO MOLTO LONTANO DA PALERMO E DALLA SICILIA.
 
Questione di prospettive , ma spesso fermarsi al particolare più vicino non permette di scorgere tutto il disegno.
Affermare e convincersi che tutto il marcio , lo sbagliato , la corruzione e la mafia-mafiosità sia esclusivamente siciliano fa il gioco di chi ha venduto la nostra terra e i sogni nostri e dei nostri figli alla mafia e alla illegalità per continuare a governare e a gestire il resto del paese.
 
La Targa Florio  è il frutto dell'intelligenza , dell'intraprendenza e del coraggio di un gruppo di siciliani con in testa Don Vincenzo Florio .
Di questo dobbiamo andare fieri ed orgogliosi ! Un passato glorioso sul quale costruire il futuro.
 
                     
 
Paolo Borsellino , Giovanni Falcone e tutti i giovani che hanno sacrificato le loro vite per proteggerli , sono i siciliani di cui dobbiamo andare fieri ed orgogliosi !
 
Un esempio di onestà e dedizione nel quale credere quando quotidianamente svolgiamo il nostro lavoro , quando quotidianamente lottiamo nel nostro piccolo contro le sopraffazioni e la disonestà
 
                       
 
 
                         FIERI ED ORGOGLIOSI DEL NOSTRO PASSATO RITROVATO!  
               
2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO

E’ morto il barone Antonio Pucci,  
 
l’ultimo dei gentlemen drivers, uno dei protagonisti storici della Targa Florio. Pucci, nato a Castellana Sicula il 29 agosto 1923 è stato un brillante pilota. Negli anni '50 e '60 è stato collaudatore ufficiale della Porsche e vincitore della Targa Florio nel 1964 in coppia con il pilota inglese Colin Davis, "Ma in quella Targa – amava sottolineare il Barone – io guidai per 8 giri su 10".
 
Rampollo di una nobile e ricca famiglia palermitana, Pucci, “zio Antonio” per gli amici, “u baruni” per tutti gli altri, fu, assieme agli amici Lanza di Trabia, Bordonaro e La Motta, uno dei protagonisti della ripresa dell’automobilismo siciliano nel dopoguerra. Amico personale di Vincenzo Florio, contribuì al rilancio del Giro di Sicilia e della Targa Florio oltre che alla istituzione di altre gare prestigiose come la “Palermo-Monte Pellegrino” e la “Coppa Nissena”.
 
Non diventò mai un pilota professionista nel senso moderno del termine, preferendo un’attività da gentleman driver che gli portò comunque diverse soddisfazioni: oltre alla Targa Florio, il fiore all’occhiello di una grande carriera, Pucci ha vinto anche un campionato italiano Gran Turismo. Durante la sua attività di pilota Antonio Pucci ha guidato le migliori auto delle sua epoca, Cisitalia, Maserati, Ferrari e soprattutto Porsche.
 
Con la casa tedesca instaurò un rapporto privilegiato, quasi da professionista, quindi ben retribuito, come collaudatore e pilota di fiducia.  
 
In una intervista pubblicata qualche anno fa, il barone palermitano ha ricordato come fossero Ferry Porsche e il direttore sportivo Huschke Von Hanstein in persona ad invitarlo a Stoccarda ad “ammaccare un po’ di macchine”, segno che gli esigenti tedeschi si fidavano molto del parere e della sensibilità di guida del loro pilota siciliano.  
 
Diverso il rapporto con Ferrari. I due si conobbero negli anni ’50, quando il costruttore modenese concesse gratuitamente al barone palermitano un motore quattro cilindri da due litri. "Con Ferrari c’era un grande rispetto reciproco ma la sua filosofia non si sposava con la mia visione delle corse. Mi chiamava “el negher” e diceva: baffi neri, occhi neri, ha un caratteraccio ma va forte".
 
Dal 1948 al 1966 Pucci ha disputato quattordici edizioni della Targa Florio. Nella sua ultima apparizione sulle Madonie, in coppia col catanese Enzo Arena, ha ottenuto un eccellente terzo posto assoluto al volante di una Porsche 906 ufficiale.
 
http://www.siciliainformazioni.com [...] opardo.htm

Cari amici del Topic
 
il solito Roy non si smentisce mai ! Il film "integrale" della 1000 Km di Monza del 1969.
 
Le rosse Ferrari 312 P lepri inseguite dalle bianche "balene" Porsche con staccate mozzafiato alla 1° di Lesmo....
L'incredibile curva parabolica dove le macchine sfrecciano quasi perpendicolari al terreno ! incredibile !
 
             
             
 
potrete gustare il filmato su NON SOLO TARGA http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas
 
Buona visione e ...grazie Roy !
 
2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO

Ricordate la storia del cerchio della porsche?
Carmelo aveva contattato il Direttore PR Porsche Italia....ricordo con piacere che il Dott Gentile si era messo subito a disposizione...
 
Quindi mi sembrava logico informarlo della perdita del grande Barone.....ma fortunatamente la Porsche era gia' stata informata..............
 

 
 
 
ringrazio il Dott Gentile...non ha mai cestinato una mail...........ha sempre risposto con cortesia....            

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[i]Noi Siciliani siamo soliti farci del male, piangerci addosso e lamentarci con quell'indolenza e con il fatalismo arabo che scorre nel nostro sangue (per fortuna ) imbastardito da tante razze , da quella normanna a quella araba....
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2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO
http://images.forum-auto.com/mesimages/493723/logo.jpg[/quotemsg]
 
 
Si sfocia talvolta in un inquietante mescolanza di masochismo e autolesionismo specie quando c'è da confrontarsi con lo...straniero...; una sorta di complesso compiaciuto di inferiorità siciliota ...
lo sminuire con esasperato scetticismo tutto ciò che di buono il conterraneo riesce a fare...
 
Dico questo a proposito di quella Targa del '64...
Pensate che circolava voce (ve lo giuro !) insistente che l'affermazione del Barone ( che avesse guidato 8 giri su 10) fosse esattamente il contrario...!!!
 
     

tutte le vittorie lancia......
alla Targa Florio o Giro di Sicilia(1906-1977)rally di Sicilia(1973-1977)Targa florio rally(1978-1991)

Salve,
ma qualcuno sà qualcosa (scusate il gioco di parole) del 10° Trofeo Florio Historic Rally? Non sono riuscito a trovare nessun tipo d'informazione sul web,il sito ufficiale è in fase di lavorazione,e l'unica cosa che sò come riporta il Sicilia Motori del mese di giugno è che la gara si svolgerà Domenica 19 Luglio,siamo sicuri?
Grazie in anticipo per ogni eventuale risposta.
Dirkes

Palermo, 12:45  
AUTO: MORTO A PALERMO PUCCI, IL "GATTOPARDO VOLANTE"  
Si è spento ieri sera a Palermo il barone Antonio Pucci, 86 anni, detto il "gattopardo volante". Ex componente dell'Automobile Club, più volte premiato per le vittorie in gare automobilistiche, tra cui la 48/a edizione della Targa Florio, nel '66, all'epoca valevole per il campionato mondiale marche granturismo, che conquistò in coppia con il giornalista inglese Colin Davis al volante di una Porsche 904 Gts, pilotò Ferrari e Maserati e altre marche, e legò il suo nome alla Porsche, collaborazione dovuta alla sua amicizia con il direttore sportivo Huschke Von Hastein che durò dal 1948 al 1967.
(16/07/2009) (Spr)  
 
http://sport.repubblica.it/news/sp [...] te/3693995
 
 
vi segnalo questo
http://www.quattroruote.it/news/ar [...] ice=193220
 
http://www.agi.it/ultime-notizie-p [...] rga_florio
 

Dedicato a 3 "Amici della Targa Florio"....
Ninuzzu ri Messina.....Pinogamba..Beppebarchetta..............
 

 
grazie agli amici del:
 
http://www.gallegohc.it/home.html

GRAZIE! interessante. sono piloti della zona nebrodi, in provincia di messina. iniziativa apprezzabile e che altri potrebbero seguire per il "buon nome" di messina sportiva.
nino

SOS
 
avete una foto di Costantino Magistri del 1936?
 
Grazie...........

Bonsoir
 
Cette annee à la ronde du Ventoux une OSCA S 1500 TN presentée comme ayant obtenu la seconde place en 1957
 

 

 

 
est ce bien exact ?
 
Cordialement  à tous    Christian

Salut Chris,
Bienvenue dans le Topic TARGA FLORIO  
 
Pas des Osca ont participé à la Targa Florio de 1957, an où la compétition s'est déroulée avec la formule de la régularité à cause de l'incident mortel de De Portago aux Mille Miglia de 1957.  
Elle pourrait avoir participé au Giro di Sicilia , mais en 1957 il n'y a pas Osca parmi les premières 10 clasifiées , en 1956 Villoresi il arrive 3° et Maglioli 5° tous et deux avec un MT4 1500  
En tout cas il devrait se traiter de Giro di Sicilia et pas de Targa Florio.
 
        Giro di Sicilia 1956
       
        Villoresi
 
       
        Maglioli
 
Ciao Chris ,
Benvenuto nel Topic TARGA FLORIO.
 
Nessuna Osca ha partecipato alla Targa Florio del 1957 , anno in cui la gara si è svolta con la formula della regolarità a causa dell'incidente mortale di De Portago alla Mille Miglia del 1957.
Potrebbe avere partecipato al Giro di Sicilia , ma nel 1957  non ci sono Osca tra le prime 10 clasificate , nel 1956 Villoresi giunge 3° e Maglioli 5° , tutti e due con una MT4 1500
 
In ogni caso dovrebbe trattarsi di Giro di Sicilia e non di Targa Florio.
 
2009 ANNO DI VINCENZO FLORIO 2009 ANNEE DE VINCENZO FLORIO

uomini, meno male che sono esistiti quelli come zio antonio o come paolo e giovanni...martiri della nostra terra....

 
Il Trofeo Florio è stato annullato.
 
Luciano

 
* * *
 
non so perchè .... mi viene l'ispirazione .... un titolo : " MORTO PRIMA DI ESSERE NATO " ....... Carmè

 
 
proprio come amano dire a Gressoney St Jean..."mortu 'nta ll'uovu"...; anche se a Gorizia intendono l'espressione nel senso di..." ntamàtu "...
 
       

Noi lo ricorderemo così !
Famiglia e Targa.
[img]

 
ADDIO ANTONIO,  GRANDE , UNICO, GENEROSO, INCREDIBILE AUTENTICO CAMPIONE, AUTENTICO SPORTIVO, AUTENTICO GENTILUOMO ED AUTENTICO SICILIANO!
 
ADDIO ANTONIO,
 
- SONO ORGOGLIOSO DI AVERTI CONOSCIUTO
 
- SONO ORGOGLIOSO DI AVERTI VISTO VINCERE
 
- SONO ORGOGLIOSO DELL'ENTUSIASMO CHE, IN TUTTE LE STAGIONI DELLA VITA, HAI SAPUTO REGALARE AI GIOVANI APPASSIONATI DI AUTOMOBILISMO
 
- SONO ORGOGLIOSO DI TE COSI' COME SONO ORGOGLIOSO DI QUESTA MIA TERRA, BELLISSIMA E TRAGICA  
 
 
- SONO INFINE ORGOGLIOSO DI TE E DI QUEI POCHISSIMI SICILIANI CHE, COME TE, HANNO POTUTO DIRE:
 
               ....NOI FUMMO I LEONI ED I GATTOPARDI..........ED ERA VERO!!!!
 
 
GRAZIE ANTONIO, CON TUTTO IL CUORE, GRAZIE !

 
beppe

HO APPRESO IERI DELLA PERDITA DELLO ZIO ANTONIO... GRANDE TRISTEZZA.... LO RICORDERO' SEMPRE SEDUTO NEL SALOTTINO DELLA SCUDERIA PEGASO, OGNI GIORNO, CHE INTRATTENEVA TUTTI NOI, ALLORA (1966), GIOVANI PILOTI AFFASCINATI DAI SUOI RACCONTI....
UNA GRAVE PERDITA PER TUTTI GLI AMICI DELLA TARGA FLORIO E DELLO SPORT AUTOMOBILISTICO SICILIANO.
UN PENSIERO VA AD ANTONELLA, ORIETTA, GIANFRANCO E GIULIO CON PROFONDA SOLIDARIETA' E CORDOGLIO. ARMANDO Y1

 
Ciao ranocchio61,  
 
Bella foto, se è possibile inviare a me, in buona risoluzione?  
Grazie in anticipo!
 
Nice photo, If is possible to send to me in the good resolution?
Thanks in advance!

Stasera sono stato a trovare lo "Zio" Antonio era sereno aveva un espressione tipo sorriso sornione come sempre aveva, solo che stavolta non mi ha detto mi purtasti i cacocciuli e i taralli, gli ho detto no caro "ziu" stavota un ti purtai, stavota ti purtai u me cori e i me lacrimi picchi  pirdiu un veru amicu, un omu tuttu run pezzu, un omu ranni ranni un signuri ca sapi comu risorviri questioni o problemi ra vita, unu cavi sperienza e ca sapi truvari tutti i soluzioni, unu con si scanta ri nuddu, unu  cavi sempri a risposta pronta e ca manna a vaffanculu a cu si senti ntilligenti ma poi saddimostra un critinu.
Barù tu mi nsignasti tanti cosi, maiutasti e mi cunsigghiasti comu fari un museu fusti u prmu ca senza perdiri tempu mi rasti tuta e cascu, senza addumannarimi nenti n'canciu, tu mi rasti u to cori e a to amicizia comu pozzu scurdari sti cosi? ora un pozzu chiù mittiriti ncuntattu cu l'amici, l'urtima vota ti purtai  ngignera Tirischi ca ti ficiru parrari cu l'amicu tò Piter Falck con sintevi ri tantu tempu.
Ora senza bisognu ri tilifonari si ncontattu cu tutti i pilota ra Targa e puru cu Cavaliruzzu amicu tò cu Ramunnu Lanza ra Trabia cu La motta e Burdunaru efinancu cu Tubbulinu l'amicu tò ri Cerda, ora si in bona cumpagnia, mi tal'è c'è puru Riccardu Rodriguez e Lorenzinu Bandini cu Regazzoni ca fannu fudda e vonnu ca curri ancora cu iddi, e ura ri iriminni tale Barù addivertiti cu l'amici ma sarbami un postu cogn'ornu vogghiu curriri puru jò, preparami na machina ca vogghiu viriri si curru chiù forti ri Pitrinu Panillaru mi pari difficili ma ci vogghiu pruvari iddu era un amicu pi mia e Tu u sai salutimillu assai assai è questioni ri tempu ma n'zemmula namu a viriri tutti dà ncapu ciao e arriposati nsanta paci.
Ciao tò niputi Ntoniu u foddi.

 
 
Mi spiace ma ancora non ho la foto in buona risoluzione...appena posso la postero'...

cosa dire....don florio...anema e core...

 

                                                  Targa Florio 1923 - Piazza-Lopez
 

Leggo che il Campionato Italiano Rally 2010 sarà articolato su 8 prove, anzichè 10.
Due prove andranno "sacrificate".
C'è qualche rischio?

 
 
Caro Antonio ... sai che non capisco molto il siciliano ma ti ho letto .... col cuore          .... bellissime tue parole .
Un forte abbraccio a te Ntoniu della tua amica Caterina.  

 
 
La foto dovrebbe essere del '24 (lopez su Nazzaro GP); mentre nella didascalia della foto precedente c'è scritto Nuvolari vincitore su Bugatti..., ma ovviamente si tratta di AlfaRomeo !
 
     

 
 
Come sempre...tutti si sono precipitati a postare ...      
 

 
     

 
 
Perchè preoccuparsi...? Male che vada...c'è sempre l'ecotarga...!