Reprise du message précédent :

 
Hi pifpa, it should be just '52
Maglioli-Monteferrario on Aurelia B21 (19°) and Lurani-Berkleim on Porsche 356 (46°)
ciao    

Une petite Lotus XI pour une grande épreuve, celle de Gregor Grant en 1957
 

1930 - Première apparition Mercedes-Benz aux Mille Milles. Caracciola et Werner terminent 6° sur la SSK.
 

 

Hello friends, three images on Ferraris from 1948 (photos from archive Millanta)
 

 
the 166 inter for Nuvolari
 

 
Biondetti-Navone on 166 Allemano (winner)
 

 
the same car  
 
ciao  

The same car in 1949
 

 

 
Copyright www.scuderiaferrariclubforli.com

 
The crew is Bianchetti-Sala (ab.)
 
and more Ferrari from '49
 

 
Biondetti-Salani (winner),Taruffi-Nicolini (ab.) and Bonetto-Carpani (2°)
 
   

At page 1 Carles Bosch posted these pictures as unidentified.
Better late than never, I think I were able to identify them: n°409 should be Pagani on Stanguellini in '54 (ab.)and n°516 Cortese on Ferrari 500 Mondial (14°) in '54 too.
 

 

 
BYE Carles  
 

At page 2 pifpafadonf posted these pictures to identify:
 

 
the crew is D.Healey and G.Healey in '52 (ab.)
 

 
Gigi Villoresi on Osca MT4 in '56 (ab.)
 

 
from '52 Moreno-Porrino and Lunghi-Landi on Fiat 500 Topolino
 
Better late than never (again)
 
ciao  

Hello friends, where you are; this topic is sleeping!    
I wish to show three Ferrari 166 Inter in '49 (photos from archive C.Millanta)
 

 
Bracco-Maglioli
 

 
Cortese-Besana
 

 
Vallone-Sighinolfi
 
goodnight and see you soon  

Wake up Alfisti! Look here
 

 
1 st MM '27 BrilliPeri-Presenti on 1500 RL SS Zagato (ab.)
 

 
more BrilliPeri-Presenti
 

 
Marinoni-Guidotti (4°) in '28
 
(photos from "Zagato" by M.Marchianò)
 
ciao  

 
Tazio Nuvolari in 1930  (photo from "Zagato" by M.Marchianò)
 
ciao  

ALFISTI, here I am, but I am lonesome! Were are alfaronny and spidermurphy?
 

 
1931 Campari-Marinoni AR 1750 GS Zagato (2°)
 

 
1932 Alfieri-Cella AR 1750 GS Zagato (32°)
 
(photos from the book "Zagato" by M.Marchianò)    
 
 

 
 
Thankyou, shortleg.    
 
 
Carles.

 
Franco Cortese in MM 1937
 
   

Trois images inédites ici... j'espere:
 
 
 

 
'52, le Team Jaguar à Browns Lane, avec la XK120C-Type de Stirling Moss et Norman Dewis (abandon)
 
 
 

 
'52, ambiance pre-départ
 
 
 

 
'54, le vainqueur, Alberto Ascari, porté par la foule. Le mec ouvrint la marche -avec le casque d'Ascari à la main- c'est Attilio Pasquarelli, le manager de la Squadra Lancia
 
 
 
Carles

 
Bòna nit Carles!
L'imatge del C-Type (xassis nº XKC 003, engine 10003), és feta probablement poc abans de participar a la  Goodwood Easter Race (14.4.52): S.Moss 4rt.  
Salut!  
Manel

 
J'ai trouvé ce petit truc sympa mais j'ai oublié de prendre le nom de l'auteur. Donc je n'ai fait que du copié/collé, alors s'il se reconnait qu'il m'excuse. Amicalement à lui.
 
                                                                 
 
                   
 
 
   
 
 
                     
 
 
 
 
 
                                                             
 

Ahi (not hi) friends, the MM is sleeping !
I'm suggesting you three images from 1938 (source "Zagato" by M.Marchianò)
 

 
Capelli-Cavenago on Fiat 1500 Z (18°)
 

 
Spotorno-Moscatelli on Fiat 750 Z (base Topolino) 51°
 

 
Villoresi-Forti on Lancia Aprilia Z (14°)
 
goodnight    

 
 
Superbes!!!
 
L'auteur devait faire partie de l'entourage de Roger de Lageneste. Merci pour cette trouvaille.
Pifpafadonf

Trois photos inédites de la part de notre ami Josoa. Merci.
 

 
Gérard Laureau en 1956 - coach DB HBR5 (prototype des Super Rallye?) - abandon

 
Gérard Laureau en 1957 - tank DB - Panhard - abandon  

Quelqu'un sait il si Gérard Laureau a participé à une autre reprise aux 1000 miles? Does anybody know if Gerard Laureau participated another time in the 1000 Miles?
 
Une autre question: quelqu'un connait il un pilote français dénommé Jean-Claude GEORGE, année de participation, voiture et numéro, classement?
Another question: does anybody know about a french driver named Jean-Claude GEORGE, year, car and number,  
classification?
 
Merci de votre aide, many thanks for your help.
Pifpafadonf

Merci pour ton aide précieuse .  
 
Amitiés
 

 
 
Gràcies, Manel.    
 
 
Certes, un ami viens de trouver dans le web cette lettre de Fon de Portago au pilote argentine Roberto "Bitito" Mieres, daté juste avant la Mille Miglia fatidique de 1957.
 
 

 
 
Du texte je détacherait trois choses:
 
1) Une curiosité: la adreçe à New York et le nº de téléphone de Carroll (Shelby).
 
2) Il est évident que Fon était un "Don Juan" : "La vie suit ici égale, je pratique assez du sexe ('estoy jodiendo bastante') et suis très heureux"
 
3) Ferrari (le team) m'obligent à courir dans le Mille Miglia... / ... merdes, mais je pense aller en plan Tourisme, même pas Grand Tourisme.
 
 
Carles
 
 

 
 
Bóna tarda Carles!
 
Il faut preciser que l'adresse indiquée dans cette célebre lettre n'était celle du père des Cobra, plutôt celle d'une jeune jolie mère très proche à "Fon". Je peux vous fournir plus details par PM.

Merci, Manel, pour la précission...    Je suis tombé dans l'erreur car Fon de Portago et Carroll Shelby étaient très proches. Cependant, Fon parle de Carroll dans la lettre en masculin...
 
 
Carles.

 
 
Comme on sait, Fon utilisait d'habitude le Français et l'Anglais.

Bonjour a tous
Je cherche toujours des photos de la DB

Désolé mon pc a beugué
Je cherche des photos de la DB a moteur Citroen piloté part René Simone
N° 703 lors de l'édition de 1950
Il na pas finit suite a accident.
Je joint la seul photo que j'ai
Part avance merci a tous.

 
Enfin une vraie voiture de rallye sur ce topic  

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Pour les amateurs d'anciennes, vous n'imaginez pas tout ce que citroen aurait pu faire pour nous,

 
Probablement la Dagonnet de G Seibert

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Pour les amateurs d'anciennes, vous n'imaginez pas tout ce que citroen aurait pu faire pour nous,

Très belles photos de cette course magnifique.

 
Mesdames Lise Renaud et Régine Gordine en 1957- abandon

Bonjour

Un spécialiste des Mille Milles aurait il des informations sur la participation de Jean Pages (Tank Panhard) à l'édition de 1953 ?? Merci pour votre aide . Cordialement

Merci beaucoup de cette image vivante. On devait rouler comfortable sur la DS! Connait-on la raison de l'abandon?
Avez  vous info sur la bagnole qu'on voit en second plan?
Merci encore

Hello friends, how many time ! Actually I'm too busy about Targa Florio topic, but I did'nt forget MM.
Today three images from 1950
 

 
Fagioli-Diotallevi (7°) on Osca MT4
 

 
Ascari-Nicolini (ab.) on Ferrari 275 S
 

 
Serafini-Salani (2°) on Ferrari 195 S
 
I hope to see you soon    

bonjour y a t'il eu des escort mk1 au 1000 miles merci