Reprise du message précédent :

 
Exact; 100% dac!!!

et plus les suspensions sont raides plus les pneus travaillent.
 
Je ne fait pas (encore) de VHC, mais depuis plusieurs années, je met du Toyo sur mes véhicules de "tourisme"
en j'en suis plainement satisfait.

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Suivez en direct la restauration de mon jouet : http://r1223.adelex.fr/  
 

 
 
Oui, moi aussi j'ai des pneus route dont je suis entièrement satisfait mais rien à voir avec l'utilisation compet.

Voila la suite de la restauration:
 
la culasse est finie
 

 

 

 
Agrandissement des conduits
Polissage des admissions et echapement
Changements des soupapes ( en restant avec des origines neuves )
 
A+
 
R5gitanes

Beau boulot !
 
Tu l'a fait rectifier ?
 
Dans la RTA, ils disent que ce n'est pas possible, mais au vu du plan de joint de la mienne, je l'aurais bien fait.

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Suivez en direct la restauration de mon jouet : http://r1223.adelex.fr/  
 

Salut à Tous,  
 
Le copain italien, Fabio vient de m'envoyer une petite vidéo. Il est allé rouler en Finlande avec son R5.  
Ce n'est qu'une GR N mais il la fait bien aller .....  
 
http://www.youtube.com/watch?v=CWPJp8qb158
 
Bonne soirée,
Dominique

Voici une petite vidéo de mon auto le WE dernier au Grasse Fleurs et Parfums (départ col de bleine).
J'ai posté pas mal de photos sur le topic "des anciens rallymens à votre écoute"
 
http://video.google.fr/videoplay?d [...] 8854748663

bonsoir à tous, superbe travail sur la culasse jean paul ,gilles encore bravo
a+ serge

Grasse Fleurs et Parfums:
 

quand RTT rime avec HTTT    
 
Mardi 8 avril au circuit HTTT, parmis les Renault sportives :

 
une journée fort sympathique et d'agréables souvenirs  

Bonjour,
 
un de mes amortisseurs De Carbon a laché (arriere gauche) sur mon R5 AT qui est entierement d'origine.
 
Du coup avec tout ce que je lis ici ou ailleurs, j'hésite à monter des Bilstein B6 (sport) les seuls qui soient dispos pour la R5 AT.
 
Je n'ai pas trouvé de Koni, et beaucoup me les ont déconseillé au niveau fiabilité. C'est dommage car ils me semblaient etre le meilleur compromis.
 
Mes questions sont, question de reprendre le fil du sujet :  
 
- Y a t'il un risque à monter les Bilstein sans renforcer la caisse ?  
- Feront-ils courir un risque à ma caisse pour un usage courant car je roule peu avec mon AT ?
- Combien etes vous ici à utiliser des Bilstein ?  
- Et depuis combien de temps les avez vous montés sur vos caisses ?
 
 
Merci pour vos réponses.

Bonsoir,
 
Tu peux monter des bilsteins sans aucun soucis, tu ne vas pas couper en deux ta caisse, tu va tout simplement améliorer ta tenue de route et éprouver beaucoup de un plaisir à conduire ta planche à roulettes.
 
A+ Frédéric

Bonjour
 
Elle est vraiment trés belle cette " COURTE PAILLE "
N est ce pas FRED et SERGE !!!
 
R5gitanes

 
 
Salut,
Sur ma première auto en 1978, j'ai roulé en configuration Coupe pendant 30.000 KM sans aucun problème sauf au niveau confort !!    
 

bonjour à tous

Joli travail et bonne continuation
Dominique

bonsoir à tous


pour gilles30

merci dominique

Bonjour SERGE
 
Et bien ça avance    
 
Merci pour la photo de la découpe.    
 
As tu realisé la piéce de l échapement ?
 
Comment fais tu pour aligner la courroie de l  alternateur avec  
le montage de la pipe IRESA ?
 
R5gitanes

Bonjour Serge,
 
Félicitations du beau travail, mais cela venant de ta part, on le savait déjà, encore une qui ne va pas tarder à rouler.
A+
Frédéric

 Bonjour Jean Paul,
 Si tu veux les photos du montage fait par Philippe sur la mienne, je te fais faire une copie du CD.
A+
Frédéric

OUI FRED
 
Je veux bien
 
Merci
 
R5gitanes

Pour les amateurs, les World Series by Renault se dérouleront les 3 et 4 mai sur le circuit de Francorchamps!
J'aurai voulu y participer avec mon auto, voici ma demande et leur réponse :  
 
Bonjour Monsieur,
 
Malheuresement votre demande arrive trop tardivement pour vous répondre positivement.
Cordialement,
 
 
Service Histoire & Collection Renault
1967 rue du Vieux Pont de Sèvres
FR-RSC BL2 1 70
92109 Boulogne Billancourt Cedex
histoire.collection@renault.com
 
---- Messages d´origine ----
De: Dominique ANCION <dominique.ancion@skynet.be>
Date: Vendredi 18 Avril  2008 19:11
Objet: WSR
A: histoire.collection@renault.com
 
> Bonjour,
> Je suis propriétaire d?une R5 Alpine Gr2 et je voudrai participer  aux World Series de Francorchamps début du mois de mai. Que dois-je faire ??
> Merci d?avance pour votre réponse
> Sportivement,
> Dominique
>  
 
 
Pas très sympa!!!!  

Bonjour DOMINIQUE
 
Il y avait surement une date limite pour les inscriptions.
C est pour cela que tu as eu cette réponse.
 
R5gitanes

Bonjour
Une question à vous tous.
 
Qu avez vous comme caractéristiques d arbre à came pour  
un ATMO avec :
culasse travaillée
soupape et ressort d origine
pistons d origine
Pipe admission GR2 avec 2 WEBER de 40
4/1 DEVIL
 
pour priviligier le couple à la puissance
 
Merci pour vos réponses
 
R5gitanes

Pour ma part j'ai un aac gr2 Renault sport mais dans ce cas les pistons gr2 avec encoches soupapes s'imposent.

bonsoir à tous

Bonsoir Serge,
J'espère que tu n'auras pas de problème, pour ta synchronisation de tes Weber!  
Je peux t'avoir une commande comme sur la mienne. Ce n'est pas donné > +- 40 EUR, c'est de la pièce d'origine Weber .... ? Tu dois tarauder d'un côté, remettre un boulon + contre-écrou et recouper un ergot.      
Si ça t'intéresse ....
Bonne soirée,
Dominique
 

Bjr,
 
ils fonctionnent tes nouveaux carbu ?????
 
 
Beau compartiment moteur pour l'A5 du var          
 
Pascal

 
Salut à tous,
 
Rallye Monte Carlo 1978
 
 

 
 
 
A suivre
 

 

 
Salut Pascal,
Oui,  ils fonctionnent !!!  
Je vais au banc moteur avec la voiture ce samedi!!
Bonne soirée,
Dominique

bonjour à tous,
 
je suis nouveau sur ce topic et je voudrais si cela est possible avoir quelques renseignements pour me permettre d'avancer dans la restauration de ma r5:
 
tout d'abord je voulais savoir les différences entre les moteurs r5 alpine atmo et r5 alpine turbo?
 
ensuite je voulais aussi savoir si quelqu'un avait les cotés entre les plans de joint des pipes de r5 Gr2 et la côte en hauteur je joindrais une photo pour bien montrer les côtes que je recherche.
 
merci d'avance  
 
amicelement Gauthier

voila les photos pour les cotes si quelqu'un peut m'aider ça serait vraiment super sympa  
 
à bientôt
 
 

 
 

bonsoir à tous,que veux-tu faire avec,des pipes ?????
A+ SERGE

Bonsoir à Tous,
Je rappelle que Bernard Jourdan va lancer la refabrication de la copie du collecteur d'admission Renault Sport  
Les personnes intéressées doivent se manifester auprès de lui soit par mail : garagepolymeca@wanadoo.fr
ou par téléphone au  : 04.66.57.61.33.
Le but du jeu est d'avoir un maximum de demandes pour diminuer le prix! Pour les détails à voir avec lui ....
Merci